Boa noite .
Tudo indica que vc tem procurar um chaveiro pra codificar sua chave.
Por algum motivo desprogramou , eu já vi acontecer muito nós carros da linha vw.
Tenho uma Frontier 2012/2013, na primeira partida da manhã ela funciona normalmente depois de uns 15 segundos funcionando ela começa a falhar e sair fumaça branca pelo escape, depois de alguns segundos (30 a 50) ela para e fica normal. Troquei kit corrente motor, velas aquecedoras, egr isolado mas funcionando. Não gera nem uma falha no Scanner. Será que alguém teve problema parecido ou igual a esse? Agradeço desde já
Consegui resolver o problema da minha, estava com duas velas aquecedoras novas que troquei queimadas, comprei 4 novas originais e tive fazer remap nela porque módulo mandava sinal para as velas aquecedoras desligar com 30 segundos e o correto é 4 minutos.
Qual duvida me chama no WhatsApp (42) 99868-2662
Tenho uma frontier 2013 e ao dar partida inicia se um tec tec tec e logo para, o som vem atrás do porta luva. Alguém já teve esse problema, seria de grande valia ajudar me. Obrigado.
A fumaça branca é pelo biodiesel, quanto mais tempo fica sem funcionar mais fumaça sai devido as bacterias presentes no biodiesel, por isso caso for ficar um tempo parada sem funcionar é bom ate esvaziar o tanque para não criar borra.
Pode ser filtro de óleo paralelo amigo, o original tem uma membrana que não deixar o óleo descer totalmente pro cárter, as vezes é colocado um paralelo que não tem essa membrana e quando dar a partida não vai ter óleo na galeria, que gera esse Luz piscando, após um tempo a bomba de óleo jogo óleo na parte superior e o sensor reconhece que chegou óleo, um abraço
BOM DIA A TODOS! TENHO UMA FRONTIER 2013/2014, SOU REPRESENTANTE COMERCIAL E VIAJO MUITO AQUI PELO O ESTADO DA BAHIA, ESTOU BASTANTE SATISFEITO COM A CARRO, EM TODOS OS PONTOS, CONFORTO, ECONOMIA, DESEMPENHO E ESTABILIDADE, O QUE EU GOSTARIA DE SABER OU TIRAR MINHA DÚVIDA É O SEGUINTE: AS VEZES EM QUE EU ABASTEÇO O MEU CARRO, A LUZ COM UM DESENHO DE UM BICO INJETOR ACENDE! PEGUEI INFORMAÇÕES NO MANUAL DO PROPRIETÁRIO E O MESMO INFORMA QUE QUANDO ISSO ACONTECE É PORQUE FOI IDENTIFICADO PELO SENSOR GASES NO TANQUE E TENHO QUE ANDAR POR 30 MINUTOS HÁ UMA VELOCIDADE DE 80 QUILÔMETROS POR HORA SEM INTERRUPÇÃO. TEM OUTRA MANEIRA DE RESOLVER ESSE PROBLEMA A NÃO SER DESSA FORMA? DESDE JÁ AGRADEÇO PELA ATENÇÃO. UMA ABRAÇO A TODA EQUIPE!
Pelo o que relatou, deve ser o filtro de partículas(DPF) que é acionado automaticamente para uma regeneração.
Observe bem a qualidade do combustível que você usa, pode ser isso que esteja causando uma saturação no filtro de partículas. Sobre hipótese nenhuma usar diesel S-50 ou S-500, eles causam a saturação do filtro provocando o acendimento da luz.
Tem muitos postos que comercializam diesel S-500 como S-10, causando problemas no DPF.
Abasteça apenas em postos com bandeira forte, pois por serem mais fiscalizados, tendem a adulterar menos.
Boa Noite,
Prezados envio este email como última esperança para solucionar esse problema sem fim, estou a procura incansável da Abraçadeira da Bucha da Barra Estabilizadora, tentei procurar em sites de revendas oficiais, em ferro velhos e inúmeras lojas. Todavia, parece que a peça não existe para vender e estou desesperado.
Gostaria de saber o que posso fazer para obter o par.
Minha Frontier XE é 2012/2013 4X2
Tenho uma Frontier 2013 6 marchas mecânica, a tração parou de acender o desenho do painel e passou acender 4wd e mesmo voltando p 4x2 a luz não apaga e o carro não traciona o 4x4
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Mallet - PR
