Opinião dos donos de Hyundai Tucson

É bom:

É ruim:

Problemas: Tampa do tanque de gasolina quebrou. Para consertar é necessário ligar em uma central que só garantia atendimento em 23 dias.

Opinião do dono:

É bom: Trata-se de um carro alto com um certo conforto para dirigir

É ruim: suspensão dianteira bate desde zero, tampa traseira idem alem do banco do motorista que somente levanta a parte da frente do assento

Problemas: barulho na suspensão dianteira sem que as consessionarias resolvam, cambio que apresentou problema desde o ano passado ou seja 2010 e cozinharam o galo até não fornecerem o carro reserva

Opinião do dono: aparentemente é um bom carro, mas, as revisões são extremamente caras sem motivo, não dão a mínima para as reclamações dos clientes e para todo defeito apresentado, falam sempre a mesma coisa: é característica do carro.

É bom: Bom carro apesar do consumo bom para dirigir, agil, visibilidade, conforto.

É ruim: Consumo, deveria ser flex

Problemas: nenhum até 20.000km

Opinião do dono: Manutenção pessoal reclama mais não paguei alem de 200reais ver . http://www.hyundai-motor.com.br/revisao.php

É bom: Espaço interno, Acabamento, posição de dirigir, altura do solo. Consumo de 8,5 na cidade e 11 na estrada.

É ruim: Barulho na tampa do estepe.

Problemas:

Opinião do dono: Tive problemas com os valores das revisões no inicio, mas agora a Caoa padronizou os valores e ficou muito bom. Carro muito bom. A revisão mais cara é de 800,00.

É bom: o preco na aquisicao

É ruim: a assistencia tecnica caminha para ser a mais cara do planeta

Problemas: botao da luz interna travou e tive que desligar a lampada

Opinião do dono: com certeza vai ultrapassar a mitsubishi no quesito assistencia mais exorbitantes nas revisoes

É bom: Com relação ao veículo, com exceção do porta malas que é muito pequeno. O carro é excelente.

É ruim: O Serviço de atendimento ao usário da Montadora CAOA é péssimo. Voce não tem muitas peças disponiveis nas concessionárias e o tempo informado é de 6 a 10 dias, sendo que na verdade demora muito mais e ele não se sensibilizam que o usuário esta sem o carro.

Problemas: Poucos defeitos.

Opinião do dono: Não compre este carro pois se voce precisar de Assistencia Técnica vai ficar sem carro por muito tempo e olha que a montadora esta no Brasil.

É bom: CARRO IMPONENTE BEM DESIGN MUITO BONITO, CUSTO E BENEFICIO BONS.

É ruim: FREIO, BARULHOS INTERNOS, ALINHAMENTO E BALANCEAMENTO HORRIVEIS TREME MESMO ZERADO IGUAL AO MEU.

Problemas: AR CONDICIONADO COM BARULHO NO COMPRESSOR, SUSPENSAO BATE MESMO QUANDO NOVO.

Opinião do dono: ESPERAVA MAIS DO CARRO.

É bom: design, espaço interno, respostas de aceleração.

É ruim: freios horríveis, muito fracos, acabamento com muitos plásticos, assistência técnica. Minha Tucson está com 34500 km, na primeira revisão 3.000 km, grátis, tudo ok na segunda 10.000 km, além de ter que agendar para 3 semanas, queriam me cobrar R$ 1.200, alegando que gastariam 4h para efetuar a revisão e essas 4h seriam padrão da fábrica, pedi para permanecer no local para ver onde iriam tantas horas para trocar óleo e fazer alguns ajustes, descobri que cobram 4h de todos os carros que estão no dia da revisão mas não usam nem 40 minutos, ou seja, a concessionária estava enganando todos os proprietários, consegui, com muito custo baixar para R$ 800,00 o que achei ainda um absurdo a revisão de 20.000 km foi outro suplício e mais R$ 1000,00 na revisão de 30.000 km preferi perder a garantia e levar em um mecânico de confiança, resultado R$ 200,00. De que adianta garantia de 5 anos se, a cada revisão vc gasta mais de R$ 1000, ao final ,praticamente mais 1 tucson.

Problemas: Até o momento somente ruídos, nada de mais sério. O carro não dá problema, a assistência técnica é o problema.

Opinião do dono: Em relação ao carro, excelente, boa mecânica, não dá problema. Em relação ao pós venda, péssimo, a demanda subiu assustadoramente e a concessionária não acompanhou esse crescimento, resultado, demora no atendimento, baixa qualidade, se quer reclamar é só ligando na fábrica, o que não dá resultado algum, ou seja, os proprietários são reféns da marca , com uma pseudo garantia em que vc gasta mais do que R$ 1000 a cada vez que dá a quilometragem indicada . Tenho um amigo que bateu a sua Tucson , mais de três meses de espera , pois não havia peças de reposição, resultado , deixou-a na concessionária por uma sub avaliação e pegou uma santa-fé, torço todos os dias para não necessitar de peças de reposição.Pela grande falta de respeito em relação a mim consumidor , por parte da Sevec , não recomendo nem o carro , nem a marca , espero nunca mais comprar um hyundai .

É bom: Posição de dirigir. Conforto do motorista e passageiros. Muito espaço interno. Consumo bom 12,5Km/l estrada x 8,5Km/l urbano - AC ligado. Ar gela muito. Suspensão absorve bem os impactos dos remendos do asfalto. Transmite segurança ao dirigir. Boa visibilidade para motorista, apesar da frente alta. Bons ângulos de ataque dianteiros e traseiros. Lanternas traseiras e setas refletem bem. Bancos confortáveis. Mais gosotoso dirigi-lo cheio 3 passageiros e malas do que vazio. Som com boa qualidade. Seguro barato.

É ruim: Acionamento das lanternas/faróis na alavanca das setas é péssimo em todos os carros.Sem indicadores de direção laterais.Posição de automático dos faróis depois de ligar lanternas/faróis irracional.Freios fracos, sem ABS/EBD.Muito plástico. Acabamento bom só no início. Depois perde a qualidade do encaixe.Ruídos internos incomodam as vezes devido ao citado acima.Falta retro iluminação nos botões de acionamento das janelas.Ponta do capot muito alto.Se inibir o comando dos vidros dos passageiros 3 até o motorista não aciona os vidros.Não tem one touch e anti esmagamento nos vidros elétricos.Não tem desembaçador dos retrovisores.Intermitente do limpador traseiro não sincronizado com o dianteiro.Faróis fracos.Não levanta os vidros ao trancar as portas.Habitáculo do estepe, porta malas e costas dos bancos traseiros não forrados plástico.Pouca assistência técnica.Garantia de 5 anos não é total. Tem que brigar muito. Faltam os Coreanos natos no Brasil.

Problemas: Saiu da concessionária puxando a direção - resolvido grátis. Chumbos de balanceamento para o lado de fora das rodas - resolvido grátis. Ruídos nos vidros das portas - resolvido grátis. Câmbio mole - resolvido grátis. Ruídos internos devido a muitos plásticos e falta de forração - você ganha grátis!

Opinião do dono: Tem as dimensões, espaço interno de outros carros de categoria diferentes, como CR-V, CAPTIVA, C4 PICASSO, RAV-4 e PEUGEOT 3008. Perde para todos eles na falta dos mimos, acabamento, sofisticação e design. Mas tem melhor consumo de combustível e é de R$ 20.000,00 a R$ 40.000,00 mais barato. Consequentemente a desvalorização é menor. Ganhou o mercado norte Americano USA com a garantia total de 10 anos. Para o Brasil, só faltou realmente ter a garantia total de 5 anos e ter os freios redimensionados. Vale frisar que muitos defeitos, senão todos, das versões anteriores foram totalmente corrigidos para as versões 2009 em diante. Para quem quer ter seu primeiro SUV e tem medo de arriscar ou não quer pagar muito, vale a pena.

É bom: Dirigibilidade, estabilidade, espaço interno, conforto, acessórios.

É ruim: Pelo preço e status senti falta de computador de bordo, sensor de estacionamento, travamento automatico das portas qdo em movimento.

Problemas: Rodei somente 3500 km e até o momento nenhum problema.

Opinião do dono: Tem me surpreendido positivamente. Passa uma sensação de segurança muito grande e dá prazer ao dirigir.

É bom: Conforme indicado nas notas o carro tem muitos equipamentos, design atual, ótima posição de dirigir, no câmbio ñ sinto trancos nas trocas e o tiptronic é muito bom,tem uma rede de assistência em SP muito boa e com planos de aumento.

É ruim: Falta de teto solar na versão 2.0, consumo o pé tem que estar controlado para não fugir da média de 12km que faço em estrada.

Problemas: Nenhum, acabo de completar os 10.000 Km e fará sua primeira revisão comigo.

Opinião do dono: Meu maior medo é se eu teria saudade do meu carro anterior Civic LXL que em manutenção e confiança é muito bom.Hoje após de uma semana com o carro que adquiri com 8.000 km fiz um bom negócio a adaptação foi muito boa e adiquiri confiança no carro. Tenho informações de fontes da própria Caoa que o Nacional tem sua qualidade igual ao fabricado na Coréia somente teremos um realinhamento nos preços no qual baixará em torno de 10 por cento.

É bom: E bom na estrada, consumo normal para a categoria.

É ruim: Freios e acessórios

Problemas: Sofri um colisão na traseira do carro e a fabrica passou 4 meses para enviar as peças

Opinião do dono: Pessimo do ponto de vista da assistencia técnica, cuidado quem tem, não amasse nem bata quem quer comprar, pesquise bem, é horrivel passar o atendimento da HYUNDAI

É bom: Espaço interno, acabamento, dirigibilidade, estabilidade, potencia o câmbio automático tiptronic é algo sensacional

É ruim: Pra mim só falta uma central multimidia, mas é um acessório, então não falta nada.

Problemas: Nada de defeito relevante, só deu um problema no aparelho de CD mas a concessionária trocou por outro novo.

Opinião do dono: Minha Tucson tá 15.000Km e não tenho que reclamar, é automática e faz na média de 8,5 a 9,0 Km/L na cidade e 10 a 11Km/L na estrada, exelente carro, estou muito satisfeito, trocar de carro só se for por uma IX35

É bom: Posição elevada para dirigir, boa visibilidade, ótimo espaço interno para todos os ocupantes, silencioso, bom acabamento, boa estabilidade, bom sistema de áudio, suspensão firme, rápidas respostas do motor é comum percebermos que aceleramos demais nas arrancadas, excelente iluminação adiante, proporciona ao motorista sensação de superioridade o que é fundamental para quem procura esse tipo de veículo, consumo bem satisfatório em relação a seu porte 11,5 km/l em estrada, a garantia de 5 anos é tranquilizadora.

É ruim: A versão GL já deveria ter freios ABS, também poderia ter computador de bordo, poderia ter alguns itens de conforto que só são apresentados na versão GLS, alguns materiais plásticos ficam facilmente arranhados por qualquer objeto, os engates às vezes são difíceis de encontrar, manual do proprietário muito genérico, a primeira revisão aos 2500 km é bem pouco usual.

Problemas: Ruído no traspasse superior do cinto de segurança do motorista, mas não relatado ainda à concessionária.

Opinião do dono: Excelente SUV, especialmente para viagens!!! Mas também ótimo na cidade. Proporciona sensação de potência, segurança e superioridade. Ótimo custo / benefício para quem sonha entrar no mundo dos SUVs.

É bom: Boa dirigibilidade. Silêncioso ao rodar. Sistema de audio. Freios. Conforto para quem viaja atrás

É ruim: Porta-malas de carro 1.0. Consumo alto. Regulagem dos bancos de carro popular. Computador de bordo ridiculo. Rede de assistência despreparada ao extremo

Problemas: Poucos defeitos até agora. Na verdade 1 apenas: Barulhos e vibrações assustadores na suspensão dianteira

Opinião do dono: Se nao fosse esse problema na suspensão dianteira, eu poderia dizer que o carro era perfeito do ponto de vista de manutenção.Acho que a Hyundai ainda precisa de mais tempo de Brasil para mostrar que seus carros realmente são tudo aquilo que eles vendem. Vamos ver como estarão os carros atuais daqui a 5, 6 7 anos de uso e o custo que eles irão dar aos seus donos.

É bom: Conjunto mecanico motor/freio muito bom. Apesar da altura tem boa estabilidade. Excelente acabamento interno melhor que a maioria dos carros de mesmo preço

É ruim: Falta indicador de temperatura embora não comprometa e falta um pouco mais de retomada na versão 2.0.

Problemas: Nenhum nos 20.000 km

Opinião do dono: Muito bom carro, confiável, manutenção acessível pelo porte do carro 800,00 nos 20.000 km. Vou comprar outro Hyundai no futuro. Não entedo porquue alguns criticam, não tem melhor no valor e conceiito de produto.

É bom: ALTAMENTE ESTAVEL PARA UM SUV. REALMENTE SURPREENDE NA ESTRADA, BANCOS CONFORTAVEIS, POSIÇAO DE DIRIGIR ELEVADA, OTIMA SUSPENSAO MUITO SEGURA

É ruim: CONSUMO MUITO ALTO, 5,5 E 7,0 , MESMO DEPOIS DA REVISAO DE 10K, FALTA ABS NA VERSAO GL

Problemas: PALHETAS RESSECADAS

Opinião do dono: RECOMENDO A COMPRA

É bom: o desgaste foi tão grande que não passou por cima de qualquer ponto positivo que poderia ter

É ruim: barulho infernal na parte direita dianteira, liguei para o pós venda e simplismente me disseram que é uma caracteristica do veículo, que ao ciatar barulho é um ponto de vista meu. Estou no aguardo de uma solução

Problemas: barulho na parte direita dianteira

Opinião do dono: arrependimento

É bom: Cambio e estilo

É ruim: Rede de concessionarios abaixo da critica. Reze para não precisar de peças de reposição.

Problemas: Regulador de voltagem estragou duas vezes. Os freios não são adaptados para as condições brasileiras, fadiga ao descer uma serra.

Opinião do dono: Não vejo muita diferença para os carros nacionais. Volto a dizer, peça de reposição é o maior problema

É bom: design, segurança.

É ruim: consumo, barulho na parte de tras que e concessionaria alega ser a pinça de freio e a tampa sobre o estepe, só que não é solucionado. As palhetas do limpador de parabrisas sao trocadas frequentemente mas nao limpam como deveriam. Pagueir quase R$ 3.000,00 por uma revisao de 50.000 km, sendo que a unica coisa trocada de item de desgaste foram as pastilhas de freio dianteiras.

Problemas: limpador de parabrisas que nao limpa,barulho na parte interna traseira nao solucionado até hoje e estalo na suspensão quando se vira a direçao muito para qualquer lado

Opinião do dono: Perdi muito dinheiro ao adquirir este veículo.

É bom: Boa visibilidade, espaço interno do motorista e passageiro muito bom.

É ruim: Consumo elevado, mesmo após 5.000km rodados, tanto na cidade como na estrada, média na cidade 6,5km e 9,5 na estrada. Na concessionaria a desculpa que tive, foi que é maneira como faço para arrancar o carro poderia estar interferindo no consumo, pediram para aguardar até 8.000km, que irá normalizar. Já sei que não vai...Outro ponto é o barulho interno, fica ringindo em qualquer tipo de estrada.

Problemas: Barulho interno, fica ringindo em qualquer tipo de estrada.

Opinião do dono: Carro com alta desvalorizacao, consumo elevado, vou voltar para os sedans.

É bom: NENHUM

É ruim: TIVE UM SINISTRO EM 23/07, COM VEÍCULO SEGURADO. PASMEM, A REVENDA EM TERESINA NÃO TEM OFICINA PARA FAZER O CONSERTO!!!!!!!!!!!!!!!!! NÃO EM FALARAM ISSO QUANDO ME VENDERAM O CARRO! NÃO HÁ PEÇAS DISPONÍVEIS! HJ, MAIS DE UM MÊS DEPOIS 30/08, NÃO TENHO PERSPECTIVA DE RECEBER O CARRO E O TRATAMENTO QUANDO FOI PARA VENDA DO CARRO NA REVENDA É MUITO DIFERENTE! RECOMENDO CHECAR A EXISTÊNCIA DE OFICINA COM UMA MÍNIMA ESTRUTURA AO ADQUIRIR ESSE CARRO!

Problemas: FALTA DE ESTRUTURA DA REVENDA

Opinião do dono: NÃO COMPRARIA MAIS DE FORMA ALGUMA!

É bom: CARRO ROBUSTO, CONFORTO AO DIRIGIR, MOTOR SILENCIOSO, BOM ACABAMENTO E EXCELENTE CUSTO BENEFICIO.

É ruim: UM POUCO DE BARULHO NOS VIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS. FALTA TRAVA AUTOMATICA DAS PORTAS.

Problemas: BARULHO NOS VIDROS DAS PORTAS DIANTEIRAS

Opinião do dono: EXCELENTE.

É bom: bonitinho, mas ordinario

É ruim: O carro bate para tudo enquanto e lado, tem 2500 km, ja acendeu a luz do air bag, a agencia nao resolveu o problema, estou com uma bomba na mao !!!! nao recomendo a ninguem, coisa de chines e coreano nunca mais.

Problemas: Luz do air bag piscando no painel, buzina nao funciona e bate tudo no carro com 2500 km

Opinião do dono: uma porcaria

É bom: Bom acabamento, motor potente, passa confiança nas ultrapassagens, espaço interno muito bom, muito segura e confortável.

É ruim: Consumo e revisões

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Um carro que apresenta todas as qualidades que eu estava procurando, principalmente a potencia e o espaço interno que agrada toda a família.

É bom: O valor de venda do carro é coerente com o que o carro entrega

É ruim: cambio de 4 marchas e motor insuficiente.

Problemas: os defeitos apresentados foram sanados nas revisões. e com 20 milkm tive de trocar as pastilhas de freio, não cobertas pela garantia.

Opinião do dono: o carro está com 33 mil km. efetuei as 3 primeiras revisões na concessionária 2500, 10.000 e 20.000. Mas quando da revisão de 30mil, desisti. As concessionárias de Curitiba mais que dobraram o valor das revisões. A revisão de 30mil custa R$ 2.841,00 subiu 200 em 1 ano. com esse preço, não vale a pena a garantia de 5 anos. desisti da garantia, até por quê a garantia é só do motor e do câmbio. O carro é bom mas as revisões das concessionárias matam. Não compro outro carro da Hyundai. A a Sportage, CRV ou Captiva tem manutenção muito mais barata.

É bom: preço de compra

É ruim: assistência técnica nota zero. preço de manutenção para manter garantia não compensa compensa prder a garantia, pois o que se gasta com ela paga qualquer oficina depois. peças caras. concessionárias sem mão-de-obra: qualquer reparo acaba ficando por conta de terceiros

Problemas: consumo excessivo. com 1 ano de uso caiu peça da porta, que a concessionária recolocou, e que caiu novamente em 1 semana. soltou cabo da bateria, que a assistência técnica se recusou a consertar

Opinião do dono: o preço mais barato da hyundai em relação as concorrentes não compensa a péssima assistência técnica, peças caras, preço de manutenção exorbitante e descaso da concesssionária na hora em que se precisa dela

É bom: o carro tem um otimo espaço interno e de porta malas

É ruim: faiz muito barulho na parte traseira principalmente se estiver vazio o porta malas

Problemas: acabou as pastilhas de freio com 19.000 km as borracha das palheta rasgaram com 4 meses de uso, tambem faiz muito barulho nos lameiro dos paralamas dar a impressão q tudo ta solto quando eu lavo o carro

Opinião do dono: e um bom carro mais jamais compraria outro, ja me arrependi se falar q esse lance de garantia de 5 anos e conversa pra boi dormi o procon tinha q cair encima desse bando ai da caoa .

É bom: AINDA TENHO QUE RODAR MAIS PARA MELHOR PONTUAR.

É ruim: ASSISTÊNCIA TÉCNICA NOTA ZERO. DENTRO DA CIDADE DO RIO DE JANEIRO, NÃO OBTIVE ASSISTÊNCIA NENHUMA QUANDO O CARRO QUEBROU A HÉLICE DO RADIADOR APÓS RODAR OS PRIMEIROS 1700 QUILÔMETROS. CURIOSO SABER QUE A PROPAGADA GARANTIA DE CINCO ANOS DE FÁBRICA NÃO DÁ COBERTURA PARA PEÇAS QUEBRADAS. CONCLUSÃO, FIQUEI A PÉ NA ESTRADA COM MINHA FAMÍLIA SEM CHEGAR AO MEU DESTINO DE VIAGEM. PUDE SENTIR DE PERTO O QUANTO A HYNDAI DESVALORIZA SEU CLIENTE. SOMENTE HOJE, DEZ DIAS APÓS O OCORRIDO, DEPOIS DE MUITA PERSISTÊNCIA E APELAÇÕES A TODOS OS MEIOS POSSÍVEIS, FUI AVISADO POR TELEFONE QUE IRÃO PROCEDER O REPARO. CONCLUSÃO, APÓS TER QUE COMPLETAR A VIAGEM COM MINHA FAMÍLIA, COM ATRASO, EM CARRO ALUGADO, COM DESPESAS EXTRAS EM HOTEL, TELEFONEMAS INÚMEROS PARA O SAC, ASSISTÊNCIA E A OFICINA AUTORIZADA, ESTOU DE VOLTA A MINHA CASA SEM O CARRO ZERO QUE COMPREI COM O BJETIVO DE FAZER A VIAGEM SEM PROBLEMAS. FICO NO AGUARDO AGORA DO RETORNO DO CARRO QUE FICOU NO RIO DE JANEIRO.

Problemas: QUEBRA DA HÉLICE DO RADIADOR E DANO NO RADIADOR DECORRENTE DA QUEBRA, APÓS O VEÍCULO TER RODADO 1700 QUILÔMETROS.

Opinião do dono: QUANTO AO VEÍCULO NOTA OITO. QUANTO À ASSISTÊNCIA AO CLIENTE NOTA ZERO, SE POSSÍVEL NEGATIVA.

É bom:

É ruim: NÃO ENCONTREI, AINDA

Problemas: APENAS UM. FREIOS TRASEIROS BATEM, QUANDO TRAFEGA POR PARALELEPÍPEDO

Opinião do dono: ÓTIMO