Fórum Hyundai i30

Tive o mesmo problema.e o modulo blutoot esta avariado,ou coloca uma alernativa exterior ou troca o radio

pode ser pivo, pode ser bucha da bandeja ou bucha do quadro agregado(suspenção)

boa tarde maycon, coloque o 225/50 no meu i30 2010 ficou bem macio porem ele perde um pouco a arrancada no sair pelo pneu ser maior do q o original dele, ele fica um pouco lento mas so na saida coisa minima e tb nao raspa eu recomendo

Bucha da barra estabilizadora o meu ta começando a chiar tb geralmente quando se passa em lombada !

Não sei de quando é a pergunta e se já resolveu, mas a suspensão do i30 é multilink, ele tem 16 buchas na traseira, são bem caras, tive que trocar todas já

Cara foi a melhor pastilha q coloquei. Tem anti ruído, não trepida

Boa Tarde Amigo. Estou com o mesmo problema, a lanterna é painel não ascende na posição baixa da chave de seta. Quando coloco no farol ascenso lanterna, painel e farol junto com a luz baixa.. Conseguiu resolver seu problema? Valeo Abraço

Talvez já esteja na hora de trocar essa embreagem

Boa tarde, o Modulo de trava e subida dos vidro fica dentro da porta do motorista mesmo.

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Boa tarde amigo! Não sei se é seu caso, mas talvez você ainda não saiba que a Hyundai, tal como algumas outras marcas importadas, trabalham com o consumo baseado a cada 100km, ou seja, se no seu painel apresentar o número 6.0, significa que você precisa fazer o seguinte calculo: 100/6 = 16,6Km/L. Se for isso, significa que o consumo do seu I30 está ótimo, pois o meu faz 8.00 a cada 100km, ou seja, 12,5km/l. Espero ter ajudado. Abraço!

Se conferir o óleo com o carro desligado, motor frio , a régua vai estar marcando lá em cima! Normal! Pq não é assim que se mede. Antes de medir , ligue o carro , deixe esquentar bem mesmo! 20 minutos ou mais ! Passe todas as marchas , em seguida deixe em N ( neutro ) e como o câmbio bem quente , confira se estar marcando entre as linhas HOT

Marcelo, estou com o mesmo problema, porém constante. Toda viagem que faço ele corta giro, principalmente na passagem de 4a pra 5a e de 3a pra 4a. Conseguiu descobrir o problema no seu? Obrigado!

Sim. Mas pode ser a bucha da barra estabilizadora

Tô com o mesmo problema, quando acionou o freio ele estala,já troquei amortecedor bucha rolamento e nada.

não é bom fazer isso.. ideal seria completar com agua desmineralizada ou com o mesmo fluido que usam na css, igual ao que ja tem no carro.

Também estou com essa dúvida. Você já trocou os seus pneus? Ouvi falar que a medida 225/50 r17 proporciona mais conforto. Sabe me dizer se dá muita diferença no conforto do perfil 45 pro 50?

Qual é o fusível do farol baixo dianteiro esquerdo?

Seu veículo já apresentou problema na bucha da direção? É uma pequena borracha em formato de estrela que fica atrás ddo volante e quando está desgastada, deixa o volante com folga no giro pra ambos os lados. Pode ter ocorrido que, ao levar o carro em algum mecânico tentando resolver o problema, ele, sem ter conhecimento, pode ter apertado um parafuso que fica abaixo da caixa de direção do I30, o que acaba, ao invés de resolver o prolema, gerando outro problema. Se você não é o primeiro dono do carro, tenha certeza que o antigo dono não fez isso. Esse problema da folga na direção é o defeito crônico mais comum do i30 e até de alguns outros carros da Hiunday.

Coloquei paralelo e tá aguentando a barra até o momento, coloquei da marca shockbras