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Fabrício Souza Santos
Brasília - DF
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Vou falar os procedimentos
EGR /TROCA OU ISOLA
Catalisador / limpa ou novo
2 opção REMAP +egr e DFP com potência vai deixa ela bem economia e sem fumaçar
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Paulo Renato
Guarulhos - SP
Uma parte ficam no painel lado esquerdo próximo a porta em uma tampinha tem fusíveis e reles e a outra e em baixo do banco do motorista com uma chave 10 tira uma tampinha de 3 porcas aí tem outra caixa de reles.
P
Deve ser a bomba injetora procure um bombista para tirar a dúvida mais prepara o bolso pois tudo que se mexe nela é caro.
T
Primeiro veja a bateria, eu já tive problema pra ligar mesmo com uma 2a bateria ligada. Existe um relé e 4 velas aquecedoras, que puxam bastante corrente, podem estar com problema, o motor exige mais para ligar. Também veja os cabos da bateria para partida e vela aquecedora.
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Rennan Rodrigues
São Luís - MA
Se for pra puxar e não carregar ela puxa numa boa agora carregar só carro mesmo, até por que ela carrega 1800kg no chaci aí tirando o peso da plataforma até mesmo pq o chaci tem que ser alongado mais a suspensão dianteira e o eixo traseiro foram projetado pra carregar capacidade de carga útil total de 1800 contando com a plataforma e o veículo.
A minha é 2014 e está assim também. Pensei que fosse alguma coisa no motor porém notei que o barulho está no mesmo lugar que o seu.
Conseguiu descobrir do que se trata ?
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M
Maicon Veloso
Nova Friburgo - RJ
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J
Boa tarde amigo sempre sigo essas dicas e a minha nunca deu problema
https://meeujeitoresolve.blogspot.com/2024/08/10-dicas-de-cuidados-que-voce-precisa.html?m=1
R
Roberto Neto
Patos de Minas - MG
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S
Boa tarde a Minha esta com o mesmo problema ha 3 meses na oficina e ninguem descobre porque quando pisa no freio ela fica na lenta e não aceita acelerar
V
Vinícius Andrade
Santa Cruz do Rio Pardo - SP
J
Boa tarde já tentou desmontar as lonas e regular pra fica perto do tambor, pra mim resolveu e segurou depois de fazer isso
T
Thiago Aguiar
Ribeirão Preto - SP
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