LUZ DA INJEÇÃO ACENDENDO QUANDO ACELERO FORTE E O CARRO PERDE POTÊNCIA
Amigos preciso de uma ajuda, a minha CRV LX 2010/2011 com GNV, quando eu acelero forte a luz da injeção começa a piscar e o carro perde a força, alguém com problema parecido ou que saiba como resolver???
Mecânico CRV 2011 em Interlagos ou Região para Revisão
Boa Tarde Pessoal ! Tenho uma CRV 2011 e estou procurando por um mecânico de confiança para realizar uma revisão geral Moro próximo ao autódromo de interlagos. Alguém consegue ajudar ?
Peço recomendação de Coxim traseiro inferior de marca/qualidade confiável como o da Tenacity
Tenho uma CRV 2.0 2011 4x4, desde zero. Anos atrás, troquei o coxim esquerdo do motor, o que então resolveu a trepidação. Atualmente, após diagnóstico na oficina da Honda, preciso trocar os três outros coxins do motor/câmbio, Tenacity é o melhor do mercado nacional. Comprei dois (traseiro superior e lateral direito), mas não encontro Tenacity traseiro inferior. Alguém teve experiência com alguma das marcas vendidas no eBay que possa recomendar? Obrigado!
Boa noite,
Tenho uma crv 2010- 2011 2.0 16v 4wd, quando o carro arrancar em 2 e 3 marcha faz chiado em 4 em diante não, porem quando tiro pe do acelerador o barulho some, alguém teve certa problema?
Oi tenho uma CRV exl 2010, e antes disso tinha um New Civic 2011 o que pega muito nesses carro é o coxim hidráulico fica do lado direito quando ele rompe a parte de cima o motor fica praticamente solto nesse lugar então quando se passa em buraco o motor pula para cima de onde vem o barulho,quando vc olha o coxim parece estar perfeito por causa do peso do motor sobre ele mas pra vc ver se está rompido mesmo tem de usar um macaco por baixo do motor para levantar ele um pouco aí vc consegue ver se a tampa desse coxim está rompido ou não,no New Civic precisei trocar por causa disso na CRV ainda não precisei,boa sorte.
Temos a 3 meses uma CRV LX 2011. Percebi q na rampa dá garagem ela perde a força mesmo acelerando... Tentei passar a 1, sem sucesso. Tive q retornar e embalar em D3. Alguém pode me orientar como proceder, ou se há algum problema? Obrigada
Márcia, já reparou se quando você vai arrancar com o carro, se dá a impressão de que você está saindo de segunda ou terceira marcha? Se sim, então pode ser que seu câmbio automático precise de uma revisão (eu diria que no controle das eletrovalvulas que regulam a seleção das marchas), ele pode não estar conseguindo engatar a 1ª....
Bom dia galera, td bem com vcs!
Comprei uma CRV EXL 2011 e como de costume,pedi para meu mecânico fazer uma revisão nela e trocar fluido e freio, liquido de arrefecimento, filtros e etc...
Ao esterçar o volante todo para ambos os lados ela dava uma trepidação, e pesquisando vi que era o fluído do diferencial.
Após efetuar a troca houve uma piora pq agora da uns estralo como se estivesse trabalhando a seco.
O mecânico utilizou o óleo para cvt Lubrax que atende as especificações Honda ,sendo que o original é 5CVT-F.
O que pode ser?
Obs: lembrando que peguei o carro na oficina andei um pouco e já devolvi para o mecânico.
Amigo,não arisca coloque o óleo original, e certifique-se de que ele está deixando no nível certo, se o seu diferencial estivesse ruim, quando retirasse o óleo antigo,sairiam limalhas de ferro junto.
eai galera... tenho um CRV EXL 2011 com 90 mil
comprei com 27 mil..
e estou com problemas..
quando vou fazer manobras.. onde esterço muito o volante..
sinto uma vibraçao que aparentava ser tipo pneu raspando..
mas mecanico viu que nao era.. disse que eh na parte traseira do carro
alguem ja viu um problema desse?
levantamos o carro e simulei estar andando e ele nao teve o problema..
eh somente com peso no chao que apresenta esse problema!!!
quem puder ajudar!!
Meu carro apresentou um problema semelhante e depois de um tempo percebi um desgaste irregular no pneu traseiro, no meu caso foram os amortecedores traseiros que haviam desgastado o pneu traseiro de forma irregular e com isso, qdo estava na rodovia e, principalmente com uma velocidade acima de 80km/h surgia o ruído.
Olá Tiago...
Tenho uma ELX 2010 que quando estercava num ângulo fechado,trepidava muito e fazia
Um barulho.
Troquei o óleo do diferencial,passando algumas horas,o óleo percorreu o sistema,acabou o problema.
Espero ter ajudado.
Também estou com esse mesmo problema quando vou fazer uma manobra de estacionar ou um retorno com curva fechada percebi também que em primeira marcha fica um ruído como se estivesse raspando o pneu , já troquei óleo do diferencial traseiro mas mesmo assim o barulho continua, já conferi óleo da transmissão automática a tudo ok , estou até querendo vender o carro com medo de sofrer algum acidente por conta desse ruído na direção , alguém tem algum palpite do que pode ser ? Obrigado
Possuo uma Honda Cr-v 2011 com 80 mil km, estou marcando a revisão na autorizada da cidade, vi que no manual possui a troca da correia dentada, mas eles me informaram que não é necessario a troca da mesma, estou com problemas na parte traseira do veiculo tb, onde em lombadas e desniveis do asfalto o carro faz um estalo, penso ser os amortecedores, caso alguem ja passou por esses problemas queria um relato da experiencia.
Obrigado
Lucas, Boa tarde !
Tenho uma CR-V 2009 EXL e mês passado tive que substituir os amortecedores traseiros devido a estarem fazendo barulho quando passava por pequenos buracos, a minha está com 98 mil rodado, gastei com M.O R$ 1.100,00 e ficou muito bom.
Boa tarde! possuo uma CR-V 2011 EXL AWD, ela esta apresentando um barulho na tração traseira quando vai arrancar ou manobrar o carro, ja levei em rede autorizada e nao descobriram o defeito, porem quando desligada a trasmissao traseira não apresenta o defeito. Alguem sabe me dizer se teve algum recall do carro ou o que pode ser?
Denúncia enviada
Obrigado. A moderação vai revisar o conteúdo informado.