objetivo é ajudar, visto que há algumas perguntas apresentadas relatando os mesmos defeitos; há caso que nem o aparelho detectou, veja bem, nem tudo o aparelho vai conseguir mostrar. as vezes o mecânico usa a experiência e o conhecimento técnico. veículo que apresenta defeito com o carro frio ou quente deixando o carro engasgar pode ser um defeito de sensor de "temperatura" do carro. pois a função desse sensor é informar ao sistema de injeção quando o veículo estiver frio e com isso a dosagem de combustível é controlada para evitar "excesso ou mesmo a falta" com isso provocar engasgo. o sensor pode estar enviando informação errada, ou seja, quando o carro está frio, ele informar que está quente, e o sistema de injeção envia menos combustível, já que com carro aquecido o consumo é menor. mas o carro não está aquecido você acabou de liga-lo, então o combustível enviado é pouco, fazendo com que no momento da aceleração o carro venha a engasgar é como se não houvesse combustível ou apresentando sitrma de bomba de combustível querendo apresentar defeito. quero deixa claro que eu como mecânico trocaria o sensor por impulso considerando que o kapto não detectou o defeito. existem outras possibilidades de defeitos que provocam os mesmos sitomas. poderia ser o sensor de posição de borboleta ele pode não está fazendo a leitura da abertura do tbi e o sistema não está recebendo está informação, é o leitor de abertura do fluxo de ar em conjunto com o pedal de aceleração fazendo a leitura da rotação do motor. Perças dessas naturezas podem ser subistituidas para teste até que consiga detectar o problema e cobra só pelo que for ou seja apresentar defeito e não fazer um monte de peças cobra uma fortuna e continuar com defeito; certo. abraço. imail gedivan@gimail.com