Fórum Ford Ranger — Geral

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379 perguntas na comunidade
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G
Gleison Pereira
LocalizaçãoSão Paulo - SP

compra

boa noite estou a procura de uma caminhonete eestou em duvida sobre a ranger e nissan frontier nao sei como que funciona o mercado de peças de qual delas sera mais dificil e em um geral qual a opsao melhor ja que eu nao entendo de nenhuma das duas é somente a vontade de ter uma e pensei nestas duas marcas alguem ai pode me ajudar

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J
boa tarde! estou querendo instalar o kit gnv alguem esta usando? pra eu saber a media de consumo e se vale a pena
L
Olha, eu comprei uma ranger 2008 2.3 gasolina, ela bebi pouco anda bem , gostei muito, mas minha raiva é que não encontro nada sobre ela na internete ou em site de bate papo, por isso lhe digo vai de Frontier
R
Olá pessoal. Gleison, o Luiz Geraldo tem quase razão sobre informações, mas estamos aqui em fórum e isso já é significativo. A Nissan Frontier é melhor que a Ranger, pois tem mais tecnologia embarcada, mas tem mais peças importadas, que encarece os preços. Ranger e S10 tem índice de nacionalização maior, mesmo falando dos importados da Argentina que é o caso do meu.: Ranger XLS Sport CS 4x2 gasolina 2008. Ainda que os preços sejam somente um pouco mais baixos, encontra-se peças mais fácil. Bom lembrar que você está em São Paulo, que também facilita.
T
Thiago Augusto Hauch
LocalizaçãoFernandópolis - SP

compra ranger 2013 flex

boa tarde estou trocando de carro, foi me ofertado uma ranger 2013 flex manual não tenho nenhum conhecimento sobre esse veiculo alguém pode me ajudar?? vale apena comprar, qual consumo??

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E
Thiago Augusto um amigo meu teve uma 2014, meio xoxa, e beberrona ele colocou um gnv injetavel ladirenzo e com pouco tempo de uso ascendeu a luz de injeção.
R
Thiago, moro em Belo Horizonte, transito em bairros com morros. Meu carro, Ranger 2.3 XLS Sport CS gasolina 2008, faz 5 a 5,6 km/L, nessas ruas. Em viagem, dobra o rendimento: 10 a 11km/L. Marcado "na ponta do lápis": Tanque cheio, roda, enche novamente. Motor bem cuidado. Não deixo pra depois as manutenções. O ponto forte desses carros é a robustez e durabilidade, dão pouca manutenção.
R
O Ranger 2.3 2004 em diante, (salvo engano), tem motor a gasolina com 4 cilindros, potência de 140 CV. No CRLV cita 150cv, mas no manual cita número menor. Esse motor não é o adequado para esse veiculo, visto que seu peso pede um motor de maior potencia. "Da pro gasto". Em aclives, é mais lento. Infelizmente não lançaram mais Ranger com motor 4.0 V6, que gera 160 a 170 CV. Esse é O motor a gasolina. E os consumos são quase iguais.
J
Junior Pompermayer
LocalizaçãoPiracicaba - SP

Ranger Americana

Boa tarde pessoal, estou procurando uma Ranger americana para comprar, porém não entendo muito da historia dela, oque eu gostaria de saber de início é se as 94 95 96 97 são todas iguais e todas americanas....se alguém puder me ajudar eu agradeço...

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C
Eu comprei uma 95 3.0 12v, muito boa! Mas o problema éa peças, mercado difícil, estou a procura da numeração dos bicos de injeção original da minha caranga! Ela possui bicos da 4.0 e quero colocar da 3.0 que é original. Se souber a numeração dos bicos de injeção da minha 95 3.0 12v fico agradecido. Melhor comprar uma que esteja em.dia principalmente a parte de injeção!
F
Olá,boa noite,tenho uma Ranger Americana ano 1996,modelo XL, motor V6 4.0,muito nova. Caso tenha interesse meu contato é (17)99146-9030.
L
Luciano Andrade
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Sensor de Fluxo de Ar (MAF)

Bom Dia. Minha Ranger (2008 - 16V - Gasolina), esta baixando óleo (muito pouco) e segundo um mecânico conhecido, pode ser por problema no SENSOR MAF (que ao fazer um rastreamento, acusou problema)! Será que isto é verdade? Pode acontecer? Preciso da ajuda de alguém.... Obrigado

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A
Boa tarde Luciano... Tenho uma ranger 2008 também e ela baixa cerca de 400 ml a cada 5000km,os mecânicos dizem que pela quilometragem alta (68.000). Acho mais provável ser um problema de motor,pois já observei que quando estou subindo a uma velocidade média de 70km e reduzo uma marcha ela acaba dando uma enfumaçada. É hoje olhei a ponta da cano de descarga,observei um anel preto na ponta.
C
não estou associando o problema no sensor maf com a queima de óleo do motor, a queima de óleo pode estar sendo causada por respiro obstruído, desgaste de anéis, retentores de válvulas ressecados ( muito comum nos veículos com GNV) entre outros
R
Olá pessoal. Luciano, também tenho Ranger CS 2.3 16v 2008. E também sou de BH. O meu sempre baixou óleo. Tenho este há 7 anos. Comprei com 78000 km e agora está com 140000. Antes baixava menos. Com 2000 km após troca, ele baixa a menos da metade da faixa da vareta, ou seja, 500 a600 ml. Atribuo isso ao motor 16v, que gera mais calor e portanto trabalha mais quente. Isso não acontecia com o motor do Ranger 2.3 8v 1997. Com 200.000 km o nível de óleo quase não baixava. Faço trocas regulares de óleo, uso aditivo de oleo, mas tem uma pendência recente: escapamento furado por oxidação, velho.
Anônimo

Ranger xlt 2008 CD 2.3 16v

Gostaria de saber a opinião sobre a Ranger xlt 2008 CD 2.3 16v tenho um Siena 2015 e queria entrar para as picapes mas a camionete está com 180000 isso gera um pouco de medo gostaria de um conselho de quem tem

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R
Boa tarde. 180 mil km é rodagem bem extensa. Mas se motor foi bem cuidado, não há o que temer, pois este motor dura e roda muuuiiito mais. Trocas de óleo regulares com óleo certo e tempo razoável (5000 km ou 3 a 6mese), uso de aditivo de motor (por exemplo nanotec), manutenção preventiva (cabos, velas, filtro de ar), fazem a diferença. Essa rodagem remete mais conjunto do veiculo do que ao motor. É bom verificar os sistemas de suspensão, freio, direção e correias, sistema de arrefecimento (uso constante de aditivo e pneus. Se for comprar o carro, troque todos os óleos e fluidos. Um que pode passar é o óleo da caixa de câmbio. Mesmo assim verifique, o que vale para qualquer veiculo.
F
Fabio Assis
O que manda no carro e o dono. Se teve dono que cuidou....agora se foi cupim...corre. muito boa..mas....manutencao...$$$ Leva um mecânico antes de fechar.

Alarme de velocidade ranger xls 2017

Bom dia pessoal acabei de comprar uma Ford ranger xls 2017 2.2 diesel E toda vez que ela atinge uma velocidade de 116 km/h ela fica apitando Alguém saberia me dizer como desabilitar esse aviso de velocidade ?

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H
Boa noite! Tenho uma ranger 2011/2012, cs, diesel 4x4. Não sei se o sistema é o mesmo, mas a minha apitava quando atingia 70km. O odometro mostra a quilometragem do carro e o trip (zera o odometro, a fim de saber quantos km percorreu, certo?). Aperta esse botão e mantenha precionado alguns segundos que é ali a programação do limitador de velocidade. Espero ter ajudado caso o sistema seja o mesmo. Abç.
R
O meu é CS 2.3 2008, e também tem alerta de velocidade, ativa e desativa no botão do odômetro.
W
Wendel Piau
LocalizaçãoBrasília - DF

Acende um aviso de engrenagem no painel

Tenho uma Ford Ranger Xl 2.2 diesel e começou a acender uma luz com uma engrenagem com exclamação ao centro, o que significa ?

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V
olha amigo se tiver perdendo potencia provavelmente deve ser o problema de dpf pode procurar ai na internet q eh um problema bem comum nessas rangers.. tem algumas formar de ser resolvida, as vezes uma limpeza no catalisador resolve.. mas garantido mesmo que conheco eh fazer o repameamento e tirar o dpf

Advertencia

Boa tarde! Estou sempre o meu manual do proprietários minha o RS ranger 2011 gasolina 4x2, pois então começou a aparecer uma mensagem no painel de contador dizendo " on 40" fica piscando e com bipe .. me ajude não sei o que significa!!!!!

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R
João Paulo, esse é o alerta de velocidade, com sinal sonoro, que você, ou alguém, configurou em 40km/h. Para desliga-lo ou reconfigura-lo para velocidade maior, mantenha pressionado o botão do odômetro, que fará a telinha piscar. Em seguida, aperte de novo para aumentar o limite ou selecionar OFF.
V
Vitor Lopes
LocalizaçãoBrasília - DF

Ranger XLT 3.2 diesel automatica 2013

Boa noite. Estou trocando a minha ranger 3.0 diesel 2005 por uma 3.2 diesel tb 2012/13. Porém tenho visto muitas reclamações sobre o carro. Gostaria de saber se vale a pena...se o carro e tão ruim quanto tenho ouvido falar. Estou na dúvida e o negócio está quase fechado.. Obridado

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R
Vitor, não conheço caminhoneta melhor e mais confortável. O maior problema dela está relacioando a perda de potência em dadas ocasiões. Você está na estrada, aí aparece uma luz de engrenagem amarela no painel, o motor perde potência e você sai se arrastando bem devagar. Isso pode ser resolvido, mantendo sempre limpas as sondas lambdas do escapamento.Com o tempo elas sujam e começam a ler a temperatura diferente uma da outra. Para prevenir não danificar o motor, a ECU desarma a potência. Veja, eu não estou falando de filtro de particulas, mas de sonda lamba. O filtro de partícula se regenera com a alta temperatura da caminhoneta quando você está na estrada e ela chega a 650 graus de temperatura. Se vc já comprou a caminhoneta, na minha opinião fez bom negócio. A minha 2013 tá chegando nos 100 mil km e não pretendo me desfazer dela tão cedo. Abs.
J
Vi o camarada falar sobre a lambda, no meu caso entrei com um processo na justiça comum pedindo uma nova xls 2.2 ou o valor da nota com juros e correçoes mais danos materiais, ao todo meu carro teve 10 entradas na ccs ford divepe e 1 na Formula Ford Garanhus, trocaram o dpf duas vezes, valv puverizadora, sensores e etc. Após meu carro passar três meses direto na Divep, retirei e em menos de 20 dias a luz acendeu e o motor perdeu potência levei p la novamente eles ficaram 21 dias direto me enrolando, fizeram a regeneraçao forçada e me devolveram, o carro esta parado pois estou cirurgiado e ñ estou dirigindo, porém e batata percorro nem 500km e carro da problema de novo, eles alegam junto com a Ford que é pq eu rodo só em trecho urbano e o carro ñ consegue regenerar... E oq eu tenho haver?? Carro é carro...
R
Roque Goes
LocalizaçãoSão Paulo - SP

ranger pancada quano tiro o pe do acelerador e ao retornar a aceleração

boa tarde, peço ajuda para desvendar tal mistério na minha ranger 2008 3.0 . quando acelero ou em troca de marchas , mais principalmente em 3ª/4ª e 5ª marchar, se esculta uma pancada muito forte , como se fosse em transmissão . ao desacelerar e retornar a aceleração se esculta essa pancada. levei a um mecânico e ele percebeu que a presilha do feixe de molhas estava folgado mas não foi o motivo. alguém ja passou por este problema?

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E
ola a minha 2010 tbm notei que faz isso algumas vezes nem sempre, vou substituir o kit embreagem, pois tbm já esta na hr de faze-lo, acredito que este é o problema.
R
A minha antiga 1997 CS 2.3 também deu "pancadinhas". Mas parecia folga na cruzeta do eixo de transmissão. Não arrumei porque vendi antes. E avisei ao comprador.
A
Andregilson Ap Gomes
LocalizaçãoCordeirópolis - SP

minha primeira ranger

bom dia estou comprando uma Ranger xls 2013 Flex com 80 mil km oque acham é boa mesmo sera minha primeira caminhonete de grande porte e gostaria de algumas sugestões com muita sinceridade pois tenho medo de cair numa roubada quero saber sobre mecânica peças de reposição no geral andei nela é super gostosa pois estou saindo de um honda civic automático adorei a ranger rsrsrs agradeço a quem puder me ajudar se mais de um melhor ainda gostaria de varias opiniões des de já obrigado

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J
Fala Andre, a nova Ranger é linda e super confortável, já andei tbm e gostei. Eu tenho uma 2010 xls a gasolina que peguei com 54 mil km rodados, ate agora as manutenções sempre foram na faixa de 150 A 450 BRL. Cara desde que eu peguei andei muito, hj está com 118 mil km e fazem 2 anos que tenho ela, pelo tempo creio que já gastei numa base de 2000,00 BRL com manutenções, troca de óleo, filtros e rodizio de pneus, sempre nos tempos indicados. Peças para o motor aqui na minha região são fáceis de encontrar, claro que tudo isso fora da concessionária, porque se fosse lá provavelmente já tinha gasto uns 10.000,00 BRL. Porque aqui na Ford os serviços são caros. Mas tirando tudo isso não quero saber mais de carros pequenos, sai de um astra para a RANGER e se DEUS quiser gostaria de pegar uma nova tbm a gasolina só que a XLT e preta, fui ver uma e... quase deixei a minha, mas me controlei e fiquei só na admiração. Valeuuuu, espero ter ajudado. É tudo uma questão de gosto.
S
Ola a ranger é muito boa tenho uma 2013 so que é a disel e e economeca ja me dis que a gasolina e muita gastona fas 4 a 5 km litro a disel fas 11 12
M
Marilea H Miranda
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

duvidas

boa noite..tenho uma zafira um carro confortavel..mais gasta muinto com manutençao..estou querendo comprar uma ranger..quem puder me ajudar com informaçao sobre a ranger..tipo qual modelo e ideal..se ela anda bem no gnv..em fim tudo a respeito...toda informaçao e bem vinda...obrigada.

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A
boa . tenho ranger e tive gm zafiras, geralmente aqui pelo rio , gm é boa de reparos e valores, hoje de passeio uso cobalt e segue bem , porém minha ranger 09\10 2.3 16v 12a., 37mil de km, e não me dá custo alem de básico. Uso somente melhores fuídos e filtros, usei 1 troca de pastilhas e o gnv roda maravilhosamente com potencia. Uso gasolina de alta octanagem, no Brasil a melhor produtora e unica. carro segue ótimo e adoro.
R
Marilea, as dicas do Aguinaldo conferem. Mas você há de definir antes: Cabine simples ou dupla? Se você tem filhos, melhor a dupla. Gasolina ou diesel? Diesel está mais caro, mas o motor consome bem menos: Cidade: Diesel: 10 a 11 km/L, gasolina: 5 a 6 km/L A média desses consumos se realiza quando se percorre muitas vias de acesso: avenidas etc. Estradas: diesel: 15 a 18 km/L gasolina: 10 a 11 Semi-novo: quanto menos km rodados, melhor. Mas 60000 a 80000 é boa rodagem para compra. Ar condicionado e direção hidráulica são itens comuns. Câmbio automático é ótimo, mas encarece. O resto é o que tiver dentro do seu orçamento. Camionetes são carros robustos. Dão menos manutenção que os pequenos.
A
Antônio Rosa
LocalizaçãoBelo Horizonte - MG

Porta da Ranger Cabine esttendida

Pessoal, tenho uma Ranger cabine estendida e a porta traseira direita estragou a maçaneta interna, preciso dos cabos ou a maçaneta com os dois cabos. Alguem sabe me informar onde consigo esta peça?

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E
Mercado Livre irmãozinho, comprei 4 Dunlop 235/70 R15 para a minha Ranger. Chegou antes do previsto! Lá tem loja oficial.
J
Comprei uma ano 2000 CE tb, no primeiro dia parou de abrir uma depois de dois dias a outra tb, imagino que seja mau de ranger essas portas, tb vou seguir sua pergunta pois precisarei comprar tb... abraços
J

Cabo da fechadura

Olá pessoal! Tenho uma ranger 2002, cabine extendida ou supercab, e estou precisando dos cabos que acionam as fechaduras da porta traseira(chamada de porta suicida),e aquela portinha, que abre ao contrario,nas concessionárias nao existe. Alguem poderia me ajudar? Obrigado Jose carlos

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E
Olá José Eu tive o mesmo problema , e comprar o conjunto completo não rola . Sugiro que faça como eu fiz , com o tempo os terminais se esfarelam , então os cabos de aço ficam sem esticamento , no ebay achei terminais como este que o pessoal fez de aluminio , mas tambem era inviável , então peguei aqueles terminais de canduite de freio de bicicleta e coloquei no lugar dos de plástico , agora funciona que é uma beleza e gastei apenas uns 5 reais.Lembre-se de trocar os de cima e os de baixo.
V
Vagner Rinaldi
LocalizaçãoSão Paulo - SP

RANGER 2001 OSCILANDO QUANDO ACELERA

BOA TARDE TENHO UMA RANGER 2001 MODELO XL CABINE DUPLA GASOLINA/GNV 2.3 , ESTOU TENDO PROBLEMA . PRA ADIANTAR JA TROQUEI 01 VELA NGK 02 CABO DE VELA NGK 03 BOBINA ORIGINAL E DE QUEBRA TROQUEI O OLEO E O FILTRO NO MESMO DIA (APESAR QUE NAO DEVE SER O OLEO E O FILTRO MAS SÓ PRA DEIXAR CADASTRADO) QUAL O PROBLEMA DELA NA GASOLINA ELA FICA ACELERADA E DEPOIS DE ALGUNS SEGUNDOS ELA FICA NO GIRO NORMAL. NO GNV QDO VOU SAIR NA PRIMEIRA MARCHA ELA SAI DE BOA QUANDO QDO COLOCO A SEGUNDA OU TERCEIRA ETC ,ELA DÁ (COMO POSSO DIZER UM VACUO) COMO QUE NAO TIVESSE ENTRANDO AR SÓ QUE ESTABILIZA DEPOIS DE ALGUNS SEGUNDOS SÓ QUE ISSO É CONSTANTE , E AGORA NO GNV QDO DEIXO EM PONTO MORTO ELA ESTA ACELERANDO POR ALGUNS SEGUNDO E DEPOIS NORMALIZA ( QUE NEM NA GASOLINA ) SÓ PRA ADIANTAR ELA TEM UMA MANGUEIRA ATRAZ DO MOTOR QUE QUEM USA GNV ESSA MANGUEIRA COSTUMA ESCAPAR DEVIDO A PRESSAO DO GNV ELA ESTAVA CORTADA CORTEI A PARTE RASGADA E ENCAIXEI ELA NOVAMENTE SÓ QUE TAMBEM NAO ADIANTOU .. AGRADEÇO SE ALGUEM TIVER UMA DICA LEGAL LEMBRANDO QUE ELA TA TENDO PROBLEMA NO GNV E NA GASOLINA QUE FICA ACELERADA EM PONTO MORTO MUITO OBRIGADO

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W
tive um problema com uma 2.3 trocamos varias peças mas na verdade era o corpo de borboleta que com o uso do gnv ficou corroido e nao funcionava direito.
R
1o. Troque TODAS AS VELAS e TODOS OS CABOS, se não souber o tempo de uso. Comprometem a combustão. 2o.Verifique todos os bicos de injeção, se houver perda de potência, falhas (engasgos) em movimento. 3o. Faça limpeza no sistema de injeção gasolina. Inclusa aí a recomendação do William. 4o. Faça rastreamento na central eletrônica, afim de detectar algum sensor sem funcionamento. 3o. Mande o carro a uma oficina de sistema GNV para limpeza, regulagem e substituição de peças. Provavelmente, você não sabe quando foi feita uma manutenção preventiva, e talvez seja hora.
R
Roberto Nogueira Cano
LocalizaçãoSão Bernardo do Campo - SP

Ranger STX 1995

Boa noite a todos, tenho uma Ranger STX e o alinhamento dos paralamas dianteiros ficam um pouco pra fora das portas na parte inferior achei estranho e consultei um especialista que informou que os paralamas na parte de baixo ficam 10 mm pra fora pra proteger a lateral das portas contra respingo dos pneus alguém sabe me informar se procede??

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R
Pode ser. Afinal esse modelo é esportivo, tem rodas menores, e é mais baixo que os outros. Verifique em alguma oficina que tem catálogos antigos da Ford.
E
Elton Santos
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Alinhamento

Bom dia, Comprei uma Ford Ranger LIMITED 2017 flex, observei que à caçamba está um pouco desalinhada da cabine, isso é normal??

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J
Elton, a minha também está desalinhada. Acredito que o problema seja por falta de ajuste periódico dos parafusos da caçamba.
J
José Carlos Dias
LocalizaçãoSão Paulo - SP

Modelo de ranger

Boa tarde pra todos. Estou comprando ranger 96/97 . Gostaria de saber o q significa a palavra B q está assim Imp/ford ranger xl B

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L
Lucio Reis
LocalizaçãoAlvorada do Sul - PR

Ford ranger 97 2.3 8v

Ola amigos tenho uma ranger xl 97 2.3 8v Quando forço o motor ele grila muito ja fiz de tudo E nao concigo resolver Me dissero que tem um sensor de detonaçao no motor Mas nao achei Sera qe alguem pode me ajudar Ou me indicar o local do sensor Obrigado. Pela atençao

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R
Lúcio, sobre o defeito nunca aconteceu comigo. Mas peças difíceis já lidei. Primeiro, vá a alguma concessionária, ou melhor, uma loja de peças Ford. Aqui em BHte tem a Auto Peças Max. São especialistas em Ford, mas distribuem outras também. Peça para identificar o código de fábrica. Se não achar no Brasil, importar relativamente fácil.
P
Paulo Marcelo Garbelini
LocalizaçãoSão Bernardo do Campo - SP

Manual do proprietário da Ranger 2005/2006 diesel

Alguem me ajuda com dicas de como conseguir um manual dessa criança:Ranger limited 2005/2006 CD TD diesel. Qq ajuda sera bem vinda

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