Fórum Ford Fusion — Cambio e Embreagem

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Sim mas aconselho a verificar os coxins do motor e olhar o nível de olho, se ele treme nas arrancadas pode ser tulipa e trizeta!

Estou passando por isso pela segunda vez. Acho que todos nós temos que nos juntar e irmos atrás dos nossos direitos, pois são vários casos assim. E isso é defeito crônico

Caio vc resolveu o problema? Estou com o mesmo problema, troquei o óleo da transmissão mas ainda continua dando pequeno trancos da 1 para 2 e da 2 para 3

Amigo, o Forscan resolve esse problema, mas caso não o tenha, procure em vídeos como calibrar seu cambio de forma manual mesmo.

VOCE PODE TENTAR DESTRAVAR O SELETOR PELA ABERTURA DENTRO DO DESCANSO DE BRAÇO....SE NÃO ADIANTAR, TENTE DAR DE PUNHO FECHADO UMA BATIDA DA DIREITA PARA ESQUERDA, NO MEU CASO, A BATIDA TEM RESOLVIDO, MAS SEGUNDO O DIAGN´STICO DA FORD É NECESSÁRIO SUBSTITUIR O "atuador de co HP5Z-7E096-D" (NOME DA PEÇA POPULAR ¨"atuador da mudança de marcha do seletor de cambio" R$ 6.000, reais peça + mão de obra na autorizada, CASO QUEIRA ECONOMIZAR, EXISTEM ANUNCIOS PELO EBAY E ALIEXPRESS R$ 2.500, PEÇA + IMPOSTOS DO HADDAD.

A BATIDA DEVE SER AO LADO DO SELETOR TRAVADO

boa tarde , arrumou seu problema , comprei um tambem e tem o mesmo problema .

Nesse vídeo tem uma provável "solução" https://www.youtube.com/shorts/bSXBIwQmEo8

O recomendado é encaminhar o veiculo em um profissional especializado em cambio automático, substituir pelo fluido indicado pela montadora, em casos em que nunca foi realizado a substituição do fluido e filtro óleo, deve -se realizar uma avaliação no veiculo para identificar se apresenta algum sintoma de desgaste como lentidão nas troca das marchas, socos ou trancos no cambio, em casos em que o veiculo esta com km alto, e apresenta falhas no cambio somente a substituição do fluido não resolverá. Em tese a troca do fluido não danifica o cambio, oque ocorre é que o cambio já esta com desgaste internos nos componentes quando é feita a troca do fluido os componentes perdem o atrito gerado pelo óleo e discos ou engrenagens. Umas das principais funções do fluidos é manter o atrito dos componentes.

Ou seja, pode trocar normalmente que é difícil acontecer o travamento!? Meu mecânico olhou o oleo pela vareta e não está tao sujo.

Aproveitando, ele recomendou colocar o óleo da motul pela qualidade!!!

Fluidos da Motul tem boa qualidade, pode sim colocar esse. Seu modelo de veiculo utiliza 7 litros ( TIPO SAE: MERCON LV )

Obrigado, ele disse que vai usar 10 litros pra fazer uma limpeza tbm

E aí achou o problema? Apareceu essa luz hj pra mim.

EU estou com a mesma luz no painel, entretanto o carro funciona normal e trocas de marchas sem trancos, alguém sabe o que issso. alguns dizem que pode ser algo relacionado a revisão que só a concessionaria sabe resetar

Problema detectado, era mal contato do sensor do nível de voltagem, reparo feito a luz apagou

consegui resolver sim, o problema estava na mecatrônica do cambio , é a peça seletora das marchas que é eletrônica e uma outra peça que pega mais a baixo que é mecanica , troquei as 2 e resolvi o problema , gastei em torno de R$2.000 nas peças e mais R$800,00 de mão de obra .

Estou com a mesma situação, mas não consegui ainda resolver. Quando ratreio o carro aparece um codigo de falha PO18C, segundo algumas informações essa falha pode estar influenciando na central da caixa. Precisaria de saber se faz sentido isso.

atualização do software do câmbio tem youtube !!

Estou com o mesmo problema , meu Fusion 2015 da este tranco da 1 para 2 e da 2 para 3

Com apenas 64000 km

Bom dia, cara é o seguinte: Tive uma ecosport xlt 2012 automática, 7 das primeiras 8 oficinas condenaram minha caixa e pediram entre 7 e 11 mil, falaram que tinha dissolvido a embreagem, que o óleo estava fedendo e mais algum desculpas, desacreditado pedi uma oitava opinião e descobri uma oficina honesta de verdade que tb só trabalha com caixa automática. O problema era a "tomada" que fica atrás do pedal do freio e que tinha oxidado e a caixa travava, valor 18 reais a tomada, mão de obra não me cobraram. Passado 3 meses começou a pular marcha, fiz o mesmo percurso, as 7 primeiras subiram o orçamento em mais 1.500 e o Salvador da honestidade disgnosticou curto no chicote de transmissão da caixa, valor 127 reais o chicote mais 50 reais da mão de obra, mas dei mais 100 reais pela honestidade. Essa oficina fica ns rua anfibrolios, no bairro bonfim em bh/mg. Mesmo se vc for de outra cidade, acho que vale a pena gastar um combustível, ou vai morrer na mão de gente safada.

Eu tenho um 2.3 2008 estava com meio que dando um saquinho na troca de marcha troquei o coxinho do calço do câmbio tanto o de baixo quando o do lado esquerdo !! Pede pro mecânico dar uma olhada antes de comprar a peça pois o preço é varia de 800 a 1400

Bom dia Anderson. Tenho um fusion v6 2010, e tenho percebido que depois de um tempo de viagem, geralmente quando ando forte, o carro começa a dar uns trancos na passagem da 3 para 4 marcha e vice-versa. Cheguei de viagem ontem a noite, e o carro estava dando esses trancos. E ao sair hoje pela manhã, os trancos sumiram. Qual é o seu conselho ?

BOA tarde preciso saber qual o motor 3.5 ou 3.0 v6 provalvemente esse defeito pode ser no corpo de valvula quando esquenta muito ele comeca dar esse tipo de defeito,tem varias atualizacao para esse corpo de valvulA,QUAL O km tem esse carro e vc ja fez alguma troca de oleo preventiva pode ser oleo tb quando esquenta muito ele perde suas propriedades e pode causar isso mais pelo estorico e por esperiencia pode ser o corpo de valvula eM que cidade vc esta..

Fusion v6 , 2010, 96.000km, estou em Campo Mourão - Paraná, o nível do óleo está normal. Achamos agora pouco que há uma entrada de ar no motor após o sensor de fluxo de ar e antes do TBI. Há um "reservatório"que interliga algumas mangueiras que estava ressecado e rachado. Talvez isto possa influencia um descompasso no módulo de controle do motor e do câmbio. Mas uma coisa é certa, ...., carro frio, não tem tranco, ...., quando esquenta, os trancos aparecem . Nada absurdo, mas não deve ser normal.

BOA noite E REALMETE O SISTEMA DE INJECAO TEM ESTAR PERFEITO NAO PODE TER NADA DE ERRADO,MAIS NAO ACENDIA A LUZ DE INJECAO: As troca de marcha desse carro sao muito suave nem se percebe,mais tudo e valido nesse momento tem estar funcionado tudo direto para que o cambio funcione certo mais vamos se falando o que precisar estou a disposicao abracos...

Boa noite Anderson. Meu fusion esta aumentando a frequência de trancos nas trocas de marcha. Principalmente na segunda. E tbm observei que as trocas não são tão macias como devem ser. Mas não é sempre que isso acontece. O que pode ser?

BOM dia Mesmo resovendo a entrada de ar ficou dando tranco.. SE continuar dando tranco nao tem muito que fazer vai ter que mexer no corpo de valvula ou no cambio verifica diretinho tds os defeito se nao a tranco em outras marcha e me fala...se quiser que resolvo ou pode mandar o carro ou so o corpo de valvula para fazer o reparo desde que tenha algeum de confianca para mexer porque e muito delicado tirar o corpo o ideal seria o carro...tente resover o mais rapido possivel se quiser pode me mandar um e mail com as fotos do cambio tb no anderson@mccar.com.br ou dinhogaspoint@gmail.com ou se tiver whatsapp me manda o numero ou me adiciona 62 74001250 abraco..

amigo sou de sc, comprei um fusion 2008/2009 2.3 e não veio o manual estou na duvida quanto ao óleo de transmissão qual seria o correto de se usar?...o carro está com 130.000 km..puxei a vareta do óleo da transmissão está preto...já levei para fazer orçamentos mas tive uma surpresa que nenhum do profissionais entendidos do assunto tinha uma preço parecido e muito diferente....exemplo: 1 mecanico cobrou para trocar o oleo da transmissão r$ 1.000,00...o segundo r$ 1.850,00....e outros 2.100,00 eu achei alto demais..entendes desculpe pelo longo texto mais foi dificil eu achar este site...meu email é andregehres@hotmail.com...grato e grande abraço..

procure saber se ao trocar a bateria vc colocou uma para que o sistema não desligasse , ouvi dizer que isso causa erro mas tem como acertar mas tem que ir na ford e pedir para apagar o erros mas fique atento sempre que trocar a bateria nunca pode deligar geral , espero que seja esse o seu caso e boa sorte!!!

Meu amigo, sinto te informar mas seu cambio esta com defeito!.....ja aconteceu comigo e tende a piorar!....procure uma oficina especializada o quanto antes....vai gastar menos....

Qual o caminho amigo?

Pode ser o coxim do câmbio e do motor, é peça de desgaste, tem que trocar. Ás vezes trocar o óleo do cambio resolve.

Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver amigo?

Iae Renato meu está do mesmo jeito conseguiu arruma ?

Opa vi esses dias que na crv 4x4 tem esse poblema é o óleo do diferencial traseiro que é elétrico o óleo fica grosso e não desliga mais a tração ele só trocou o óleo e ficou novo

Amigo é um tranco ou um estalo? O meu quando comprei fizeram a troca das pastilhas de freio e colocaram produto paralelo, e quando não é original fica uma pequena folga nessa peça que faz estalar, meu mecânico ajustou apertando os “bracinhos” da peça e parou o barulho, tenta ver se é isso