Fórum Fiat Grand Siena

Estou com o mesmo problema, no meu caso já comprei os faróis e o botão original coloquei no lugar liguei os fios, troquei o botão e nada, não acendeu, tmb não sei pq.

Procura pelo pessoal da Higtorque

Compra a peça e sai fazendo o orçamento da mão de obra. Depois de acabado peça suas peças usadas de volta, para garantir que não fizeram um paliativo no seu carro.

Marcus, a Fiat tem o site de revisão programada onde informa as peças e serviços realizados em cada revisão e o seu valor, importante para quem está fazendo as revisões na concessionária, porque esse valor sempre é inferior ao cobrado lá, basta agendar pelo site: http://servicos.fiat.com.br/revisao. Todos podem consultar lá, tu vai encontrar essas informações: ITENS INCLUSOS Óleo de motor Selènia; filtro de óleo; elemento do filtro de ar; Mão de Obra 4X R$ 140,00/MÊS SEM JUROS VALOR TOTAL - R$ 560,00

Bom dia Marcus. Esse modelo é de baixa manutenção. Somente óleo e todos os filtros. Você pode ir numa troca de óleo, não abra mão da especificação correta para o lubrificante, e troque tudo lá. Eu gastei R$240,00 com tudo novo... Sugiro que substitua o filtro do ar condicionado Também. Abraço.

Alcides, como vc falou, o computador faz uma projeção a partir de uma média histórica de consumo do seu carro, a média de consumo atual deve estar mais baixa devido ao uso urbano, provavelmente. Também tenho um essence 1.6 e minha média de consumo em circuito misto (40% urbano e 60% rodovia) é de 14,2 km/litro, com gasolina. Meu consumo médio em rodovia é de 16 km/l, urbano é 10 km/l com gasolina. Espero ter ajudado.

Obrigado pelo esclarecimento. Como meu trajeto é mais urbano do que rodoviário justifica este alto consumo.

Iury, de acordo com as últimas notícias sobre isso, a Fiat estará lançando um novo Sedan, derivado do ARGO, inclusive vai divulgar o nome amanhã 20/10 numa campanha publicitária (corrida de Unos com escada). Mas ainda por enquanto não vai encerrar a produção do Gran Siena.

Eduardo, em postagens anteriores tem dono que já trocou por pneus com essa medida (205/55 R16) e informou que não tem problema, inclusive o carro fica ainda mais estável. Dá uma olhada nas páginas iniciais.

Olá! Troquei os 4 originais por 205/55 R16. Ficou mesmo mais suave na pista. Único detalhe é que suja muito a lateral quando chove. No consumo não observei diferença. Abs.

Boa noite !! Não sei se já trocou pelo tempo...mas o acesso é feito pelo para lama direito, deve-se remover o para barro em seguida vc tem acesso ao reservatório nada difícil só ter cuidado para retirar, então desde q tenha a bóia em mãos tranquilo a troca. Espero ter ajuda-lo abraço

Olá Bruno!! Também já tive esse desejo piromaníaco, mas relaxa aí que não tá fácil... O meu GS 1.6 (2013 com 62.000 km) SEMPRE teve barulhos chatos, principalmente na traseira. E olha que já troquei peça... Neste momento, estou com amortecedores, molas dianteiras, batedores, coxins traseiros, bieletas e pivôs todos novos (só não troquei os coxins dianteiros porque o incompetente mecânico disse que tava OK, mas não está), e os barulhos persistem!! Declarei guerra aos barulhos e vou atrás deles, UM POR UM!!!! Vi na net uma sugestão de enrolar fita crepe nas alças da carroceria em que as fechaduras das portas encaixam. E não é que dá resultado??? Diminuiu uns 40% do barulho. Até o abrir e fechar das portas ficou mais silencioso. Os bancos traseiros utilizam um sistema de fixação semelhante às portas. Rebata o banco e coloque fita ali também. Portanto, os barulhos do GS tem várias origens, e não vem apenas da suspensão. Outra fonte de barulho que encontrei foi entre as portas: as bordas das portas dianteira e traseira se tocam, tanto que a pintura está marcada. Imagino que em momentos de torção da carroceria, ali também faça barulho. Agora estou focado em combater os barulhos da coluna B, onde estão localizados os mecanismos de regulagem de altura dos cintos de segurança dianteiros. Muito dos barulhos vem dalí. Alguém sabe como faço para desmontar o acabamento que recobre este mecanismo?

Estou tendo mesmo problema tenho um GS Atractive 2012 com 38mil km, no meu caso troquei as violetas, porém o barulho persiste quando há movimento da suspensão em lombadas, aparenta ser na suspensão dianteira, o mecânico as cuida do meu carro já olhou de tudo é está td em ordem só única suspeita agora dos batentes dianteiros porém custam 350 reais cada um sem termos a certeza se irá resolver.

Resolveu?

Bom dia amigo, Provavelmente será o coxim que está estourado, troca ele original que irá resolver.

Vou trocar Bruno. Vamos torcer. Obrigado pela sugestão

Galera vou dar uma dica a voces tenho um grand siena tambem 2014 esta tambem com barulho na traseira ,ja vi que tem folga no batente do amortecedor. um grande causados de barulhos em carros podem acreditar se chama lava rapido ,eles metem jatos de agua fortissimo pra todo lado rancando as vaselina e po de grafite que os carros constumam vir lubrificados de fabrica. Use vaselina em pasta misturado com grafite em pó,e passe onde tem contatos de metais com borrachas e evite ao maximo os lava rapidos baterem agua se nao arranca tudo . Quem me ensinou no passado foi um mecanico de uma conssesionaria GM. Este mes quero dar uma olhada no meu tambem

Resolveu?

Tenho um Essence 2016 e coloquei um Kit Landirenzo 5ª geraçã desde de novo e está perfeito. Único problema inicial foi porque não haviam colocado o variador de ava80nço. Hoje está com 80.000 Km.

Obrigado Adão pela ajuda. Vou instalar esse Kit 5ª Geração.

Deixei hoje para a instalação da 5° geração, após eu volto para dizer como foi...

Instala o geração 3 que é melhor, geração 5 é furada, cheio de frescura na regulagem e quando da problema é tudo verificado somente com scanner ou computador, a manutenção do geração 3 é bem melhor de fazer e funciona perfeitamente. Instalei no meu e é só alegria. O geração 5 foi feito só pra carros que não aceitam o geração 3 que não é o caso do Grand Siena.

Olá amigo boa noite tenho um Grand Siena 1.4 atractiv 2013 meu carro apresentou esse mesmo problema uns dois meses após instalar gnv fiquei com o carro parado uns cinco dias passei por umas três oficinas e nada por fim no último mecânico com o scanner correto atualizado identificou o problema tinha duas pernas de fios juntas no pedal do acelerador! Ele passava o scanner resolvia depois o problema voltava conclusão tudo indica que pode ter sido na instalação do gnv o módulo pode ter registrado erros até bloquear a aceleração! Para solucionar oficina certa com scanner o do pdl 4000

Marcelo, a melhor marca é o pneu Continental. Modelo ContipowerContact. Instale uma medida acima da original de fábrica. Melhora a estabilidade, e ao contrário do que dizem, não aumenta o consumo. Estarei substituindo hoje um jogo desses no meu GS... Rodou 68.400km. Excelente pneu. Espero ter ajudado. Abraço.

Com o meu Grand Siena atractive 1.4 2014, acontece o mesmo. Sem diagnóstico pra isso ainda.

Também, estou com esta dúvida.

Bom dia! Em post anterior já foi respondido que pode usar esse pneu, o veículo fica com maior estabilidade mas isso pode trazer um maior consumo de combustível pois aumenta o contato com o solo.

Galera estava com mesmo problema Tenho uma montana sport que usa este pneu 195/55/16 porem troquei por 205/55/16 que não mudou nada em relação a estética consumo e de pegar no para-lama quando esterce e ao passar em algum obstaculo porem no preço isso sim mudou e muito diferença de em media 120,00 reais por pneu então galera recomendo fazer esta troca de 195/55/16 por 205/5516 é claro que antes de fazer a troca eu pedi para montar um pneu fiz o teste andei com ele fiz curvas passei em obstaculo para ver se pegava ou coisa assim faça o mesmo antes de comprar os quatro pneu que no meu caso comprei os quatro

Olá Anderson, estou com o mesmo problema, você conseguiu resolver?