Opinião dos donos de Fiat Fastback

É bom: Gostei muito do design, comparei com a Tracker, Montana [nova] e Creta. O Fastback me ofereceu muitos acessórios, que os outros não tinha e não tenho que adaptar aparelho algum para espelhar meu celular, pois tem algumas marcas que alegam falta de peças e empurra mais um aparelho para espelhar o celular.

É ruim: Ainda não encontrei nenhum.

Problemas: Nenhum ate o momento, por enquanto impecável.

Opinião do dono: Na estrada fez 15,5 km/l e cidade 8,5 km/l, com ar ligado direto e na estrada piloto automático, bem satisfeito.

É bom: Motor, design, equipamentos, estabilidade, conforto, porta-malas enorme com amplo acesso. Coube minha TV 43 polegadas deitada.

É ruim: Iluminação de teto péssima. Não dá pra enxergar nada. Ergonomia do banco não encaixou com meu corpo. Já tentei todas as posições e logo minhas costas estão doendo. O banco do Civic me vestia perfeitamente. Tinha de ter como desativar o start-stop definitivamente até o usuário querer ativar, e não toda vez que liga o carro. Odeio esse dispositivo enchendo o saco toda vez que esqueço de desativar. Li o manual e ainda não consegui cadastrar meus contatos para fazer chamadas telefônicas por voz ao dirigir. Manual obscuro nesse quesito. A Fiat tem de ter mais esmero na qualidade do acabamento pois a tampa do porta-luvas irrita com o desalinhamento de série, bem como o canto da tampa do capô e a ponta do bigode.

Problemas: Até agora nada.

Opinião do dono: O conjunto tem bom custo-benefício, mas espera-se que a Fiat ponha freios a disco na traseira e faça as correções dos itens que o povo em geral reclama, como o ACC, airbags de cortina, e submeta o carro aos testes de segurança do Latin Ncap.

É bom: Design e tecnologia, vc não passa despercebido no trânsito. Motor 1.0 forte.

É ruim: Qualidade dos plásticos internos, riscam só de olhar.

Problemas: Tulipa com defeito aos 1.000 km, ficou na concessionária por 1 semana. Foi oferecido veículo durante o período. Defeito corrigido na garantia. Atendimento excelente da concessionária.

Opinião do dono: Carro bonito, confortável, econômico, seguro é barato, garantia de 3 anos, recomendo.

É bom: Achei o carro excelente em todos os quesitos, porém achava beberrão no começo. Conforme a km foi aumentando, o carro foi melhorando muito o consumo e hoje faz 9,5 a 10 km/l na cidade e 15 na estrada a 120 km/h. Ambos abastecidos com gasolina. Está excelente pra um 1.0 que anda muito mais que qualquer aspirado 2.0 ou 1.0 turbo de concorrente e ainda com cambio CVT que é uma maravilha! Não tem nada que desabone. Fiquei na dúvida com relação a HR-V Advance mas R$ 40 mil a mais nunca justificaria a compra da HR-V. Tracker, Nivus e T-Cross não comparam em beleza, piorou em acabamento, tecnologia e motor. Sobre boatos de redução do nível de óleo, estou entrando nos 5 mil km e o óleo não abaixou nenhum milímetro. Conheço outras pessoas que tem o carro e também não perceberam nada de errado. Sensor de mudança de faixa, sensor automático de farol alto, frenagem automática para evitar colisão, faróis automáticos full LED em todo o carro, limpadores de para brisa automáticos, painel TFT, rodas esportivas aro 18, pneus Continental premium perfil baixo de alta performance [iguais aos carros importados], sensores dianteiros e traseiros de estacionamento e a câmera de ré/multimídia de 10 polegadas é um capitulo a parte de tamanho, beleza, qualidade e tecnologia x qualquer outra da concorrência. Pela multimídia você comanda tudo. Acústica do som excelente. O carro também se destaca pelo baixo nível de ruído do motor [muito melhor que o da HR-V que invade a cabine em alta rotação].

É ruim: Não encontrei.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Sem dúvidas a melhor opção dos SUVs até R$ 150 mil [diria que até acima disso]. Preferi o conforto do cambio CVT a economia de combustível e por isso não comprei o 1.3 [mesmo sendo apenas R$ 10 mil a mais]. Faça o teste drive e verá que o 1.0 CVT é muito mais prazeroso do que o 1.3 AT6 além de praticamente não sentir a diferença de potencia de 4 kgfm de torque. Nada como um test drive para constatarem tudo isso que descrevi.

É bom: O motor [surpreendentemente potente], o acabamento, a tecnologia, o tamanho do porta-malas.

É ruim: O acabamento possui muito plástico. O tamanho do tanque [pouco mais que 40 litros].

Problemas: O forro de uma das portas levemente solto [acredito que em razão da instalação da película na concessionária].

Opinião do dono: Estou muito satisfeito. Pesquisei muito os concorrentes e o Fastback venceu em quase todos os quesitos. Recomendo!

É bom: Melhor SUV da categoria! Carro com excelente desempenho [ 0 a 100 na casa de 9 segundos ], bom acabamento, bons freios , multimídia de fácil manuseio, estabilidade muito boa pela altura do solo, tecla Sport realmente faz diferença, principalmente no delay do acelerador e mais econômico que meu carro anterior[ Nivus]. Gostava do Nivus , mas a Fiat acertou nesse Fastback e, na minha opinião, é mais carro em todos quesitos citados acima.

É ruim: Até agora nenhum, mas ainda pouco rodado. Tomara que continue assim.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Quem estiver na dúvida sobre as qualidades do carro, faça um teste drive que se surpreenderá. Realmente está acima do concorrente , principalmente em desempenho, acabamento, economia e design, embora este último seja subjetivo.

É bom: Sou proprietário a mais de um mês. Veículo com boas respostas, bom nível de equipamento, boa potência, bom espaço pra porta-malas e, para mim, fico bem acomodado na frente. Até porque não tenho filhos, no entanto o espaço traseiro é reduzido. Espera mais do painel de instrumentos digital, porém, ok. Merecia um botão para desligar o ESP exclusivo.

É ruim: Consumo razoável, muito plástico duro, falta do teto solar e de um som premium.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Melhor custo-benefício da atualidade.

É bom: Porta-malas, motor muito forte e muito econômico mesmo usando bastante o botão que deixa o carro muito mais esperto [11,5 km/l na gasolina no percurso misto, estrada não testei ainda]. Mídia, som, painel, freio de mão eletrônico com a opção automática, bancos em couro de boa qualidade, direção muito leve porém progressiva.

É ruim: Alguns encaixes dos para-choques, frisos e do porta-luvas, chega a ser gritante pra um carro de R$ 150 mil.

Problemas: Nada.

Opinião do dono: Super recomendo, em todos os quesitos o carro surpreende.

É bom: Todos.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro muito bom, indico para quem comprar não vai se arrepender.