Fórum Fiat Doblo

oi meu nome é Rony, também já passei por isso, quebrei muito a cabeça ate descobrir. O MEU FOI SIMPLES E FACIO DE RESOLVER, SO FOI MESMO DIFICIO DE DESCOBRIR. OBSERVE Q NO RADIADOR TEM UMA RESISTENCIA, ELA FAZ COM Q O VENTILADOR DESPARE EM DUAS VELOCIDADES, NA ALTA E NA BAIXA, A BAIXA É A NORMAL, A ALTA É QUANDO LIGAMOS O AR CONDICIONADO OU QUANDO O MOTOR JA ESTAR BEM AQUECIDO EVITANDO UM ESQUENTO MAIOR. A MINHA ERA A BAIXA Q NAO ESTAVA FUNCIONANDO, DAI O MOTOR TRABALHAVA MUITO AQUECIDO PORQUE SO DISPARAVA NA ALTA. ESPERO Q EU TENHA AJUDADO... DEPOI Q VERIFICAR MANDA O RESULTADO.

é bom dar uma olhada se os discos não estão empenados.

Eu também preciso desta resposta.

Boa noite qdo isso acontece,normalmente é a Homocinética, que esta em desgaste o risco é qdo tracionar com as rodas viradas ou para a esquerda ou direita, ela pode cair, mas em linha reta o risco é bem menor.

melhor coisa que você pode fazer é ir até uma rua declive, sem movimento, deixe o carro rodar desligado devagar, deixe o capu aberto e um colega responsável sentado na parte da frente onde fica o motor, e peça para ele observar atentamente de que lado está vindo este barulho enquanto vece esterça para a direita ou para a esquerda. assim vce irá descobrir de onde vem o barulho.

OLA! VOU TE DAR UMA IDEIA,OBSERVE SE ESSE ESTALO É MAIS QUANDO VC ESTA SAINDO SE DESLOCANDO,SEL DA UM ESTALO AUTO OU MEDIO NÃO EM SEQUENCIA APENAS UM DE CADA VEZ COMO UM TECOOO , TECOOO SEMPRE EM MACHA LENTE NAS SAIDAS. SE FOR ASSIM JA PASSEI POR ISSO TROQUEI JUNTA HOMSSONETICA, BIRROS ,TERMINAL ,MOLAS,PASTILHAS DE FREIO,COCHIM E POR FIM DUAS RODAS NOVAS E NADA ,ME DESESPEREI PENSEI QUE FOSSO CAIXA ,JA ESTAVA CONFORMADO,MAIS PENSEI E VI QUE MEUS ROLAMENTOS ESTAVAM RONCANDO BAIXINHO E IRIA TROCA LOS DEPOIS ,E DECIDI COLOCAR NOVOS LOGO SÓ O QUE FALTAVA ,JA QUE EU ESTAVA FUD.. MESMO FIZ ISSO. SIMPLESMENTE SUMIU ,FICOU PRIMEIRA ERA O ROLAMENTO DA DIREITA,TODA ESSA DOR DE CABEÇA. ESPERO TER AJUDADO.

Cara o ideal é você isolar o sistema fazendo o retorno da água pelo lado de fora do carro, ou seja na parte do motor, art quente quase ninguém usa aqui no Brasil.

O meu eu mandei ligar direto, levei na loja de um amigo, agora não fico sem ouvir mais minhas músicas prediletas ao desligar o meu Dobló.

achou alguem em SP que regule ou fez voce mesmo?

E o reservatório que fica dentro do compartimento do motor esta com combustível nível baixo.

Tive que trocar uma lâmpada queimada da lanterna traseira hà um tempo atrás e o procedimento é retirando 2 parafusos sextavado por fora com uma chave canhão 10mm e depois vc terá que retirar com cuidado a moldura do autofalante, lá dentro vai ter um buraco com uma porca de plastico com encaixe na cabeça onde vc vai colocar uma chave allen.

Eliane, toda e qualquer alteração de caracteristica em veículos se torna legal quando é homologada pelo detran. quando quiser e for fazer a instalação do sétimo assento, dirija-se ao detran de sua cidade e cumpra os tramites legais. minha doblo é legalizada para OITO PASSAGEIROS (nove ocupantes) e esta registrado no documento. Espero ter ajudado.

João, pode ser entrada de ar no sistema de arrefecimento, baixo nível de água, válvula termostática e algumas outras coisas. Mas não deixe isso acontecer com frequência, certamente irá danificar seu motor. Sobre temperatura pode até fundir a máquina e isso é um baita prejuízo. quer uma dica, leve ao mecanico, certamente custará bem barato e muito mais barato que fazer todo o motor.

Paulo ja passei por isso, retire todos os parafusos do lado de fora e sobrará um por dentro do porta malas, dentro de um tampão de borracha. não é dificil. espero ter ajudado.