Bom dia, a dois anos comprei uma Dodge Journey, 2015, no dia da compra ja trancou em 3 marcha, sistema de segurança, nestes dois anos, além de quem me vendeu sumir, não consegui rodar mais de 4 meses com ela, sempre entrando em sistema de segurança não saindo da terceira marcha, todos os reparos possiveis foram feitos assim como troca dos seleoneide novo, mesmo assim o problema persiste, um carro da família e hoje quitado e que tem gerado uma grande dor de cabeça, se alguém tiver uma luz, realmente preciso de ajuda. Carro com 90 mil km.
Aconteceu o mesmo comigo, tive refazer o câmbio inteiro, mesmo depois de ter trocado o bloco de solenóide, continuou saindo limalhas de ferro toda no filtro de óleo do câmbio automático. Resumindo, praticamente troquei o câmbio inteiro gastei R$16.000
Olá boa tarde!! Estou prestes a comprar uma Dodge Journey 15 . Mas estou com muito receio com os problemas de câmbio . Vejo muitos relatos . Será que alguém já teve uma Journey e andou mais de 150.000km sem fazer reparos no câmbio ? Realmente tem problemas crônicos ? Já vi algumas com 30.000 tendo que fazer o câmbio
Cara tive uma 2009/2010, peguei ela com 87.000 e passei com 127.000, com 120.000 painel apontou para troca de óleo (que fiz). Com 150.000 ela deve ter essa troca "recente", se não comprovarem essa troca é bom trocar (média R$-1.700,00 óleo e M.O). Estou pegando uma R/T com 133.000 e como não comprovaram essa troca, descontaram do valor da compra e eu vou trocar para garantir. O câmbio da Dodge é fabricação própria e tem o motor Chrysler, que são de alta qualidade, a vida útil de qualquer equipamento mecânico passa pela manutenção, e sabemos que já é da cultura do brasileiro dar pouca manutenção e qualquer coisa que seja.
Bom dia, estou com uma Journey 2015, ela quando esquenta da um vazio na sexta marcha e depois que esfria ela volta tudo ao normal. Alguél ja pegou essa avaria ?
Olá, tenho uma RT 3.6 - 2015 - troquei o óleo do câmbio, depois de uma semana começou a patinar a ré, alguém tem alguma informação ou problema semelhante?
Leve vibração/falha quando o câmbio está no D (Drive) em marcha lenta (carro parado)
Olá amigos, tudo bem?
Minha DJ RT 2015 apresenta um leve vibração/falha quando o câmbio está no D (Drive) em marcha lenta (carro parado), mas quando está no N (Neutro) fica normal, sem falha. O diagnóstico da oficina é de problema no câmbio.
Alguém já passou por isso? O que acham?
Já fiz a revisão e trocas das velas, bobinas, revisão dos cabos e teste dos bicos injetores, e está tudo ok. Passei o scanner na oficina e não apresenta nenhum código de erro. O motor está funcionando bem, sem falhas, o carro anda perfeitamente.
Um abraço.Obrigado.
Bom dia! É sempre assim, alguns mecânicos condena que por muitas vezes é para cobrar mais caro e outros por falta de treinamento, eu aconselho verificar os sensores solenóide do câmbio (controla pressão), cabos sensores de rotação do câmbio( controla qual estágio está o câmbio velocidade), sensores ESP/ABS e por último sensor de posição do câmbio (identifica qual posição está o câmbio). Neste carro a maioria dos problemas são os sensores.
Boa tarde! Comprei uma Journey 2015/15 há uns 3 meses, fiz uma viagem mes passado e ela super aqueceu o óleo da transmissão, me avisando no painel, dai parei ela, desliguei o motor e deixei esfriar bem e ela nao fez mais isto, dai troquei o óleo da transmissão. Porem neste feriado de 12/10/2021 fiz uma viagem de 500 km, mas quando rodamos 200 km ela super aqueceu mais uma vez, fiz o mesmo procedimento e desligar, deixa-la esfriar e terminamos de chegar no destino. Na volta rodamos uns 150 km ela aqueceu novamente, parei o carro e depois de fria saímos. Quando faltava uns 200 km para chegar em casa ela simplesmente começou a deslizar as machas, paramos em um posto, desliguei o motor e quando olhei debaixo dela, havai uma poça de óleo do cambio e um cheiro de embreagem queimada, conclusão, o carro esta na mecânica, mas nao sabem o que vem a ser, pois colocaram o óleo novamente, ela anda perfeitamente, mas ao aquecer ela vasa o óleo novamente. Vao desmontar a caixa de câmbio e a brincadeira começou a fazer seria e bem cara. O que deve ser e o que tenho que fazer?
bom dia Luiz! que chato! Mas quando trocou o fluído da transmissão trocou o filtro também? Veja com o reparador se ele pode verificar o filtro. Nesses casos do 62te ela pode superaquecer sim.
Bom dia!! além de trocar óleo, filtro e TB necessário ver todo o diagnóstico de comunicação dos sensores que controlam essa função ( sensores de pressão, rotação e temperatura), quando trocar tudo e necessário apagar os erros usando o software para marca, zerando todos os DTC do carro e assim ligar novamente.
Boa tarde!
Luiz Henrique, Qual foi o diagnóstico da tua Journey?
Me aconteceu a mesma coisa, subindo a serra de Bertioga, senti que começou a patinar o câmbio, logo esquentou…
Esquentou a primeira vez e já não forcei, coloquei no guincho e trouxe pra casa
Talvez com sua ajuda seja mais rápido resolver o problema da minha!
Obrigado
Comprei a alguns dias uma Journey RT 2015 e percebi que ao colocar do D para o R e vice- versa faz um barulho e entra seco, será que é problema no câmbio ou só coxim?