Dodge Dakota: Opinião do Dono

É bom: Desenho, Conforto, Aceleração, Visibilidade.

É ruim: Dificuldades em emcontrar determinadas peças de reposição em Curitiba. A cidade é péssima em peças, compro tudo em São Paulo.

Problemas: Nenhum, seguindo a manutenção e sempre abastecendo em um Posto BR de confiança, Tudo Ok. E andando na moral. Afinal uma Reliquia tem que ser preservada.

Opinião do dono: Excelente. Não quero saber de outro Carro.

É bom: Possuo duas uma Sport e uma R/T ambas estendidas e pretas, sendo que a Sport está com itens de acabamento e rodas da R/T, exceto o aplique Sport que deixei original. Desenho, conforto e até o consumo, pois são proporcionais ao motores que possuem. Rodo somente na Gasolina e aditivada de preferência. Sem comentários, a Número 1 da Categoria.

É ruim: Tenho dificuldades de encontrar algumas peças, inclusive na Mercedes Benz Automóveis, o Pessoal de Vendas é muito ruim no atendimento e tenho que encomendar peças de São Paulo Capital.

Problemas: Provoca a inveja de proprietários das S10, Ranger, Hilux, Frontier e etc, sempre querem provar algo nas ruas...porquê não compraram uma Dakota ?????

Opinião do dono: Nota 10 e Parabéns aos Gênios que elaboraram a número 1 da categoria, Carro que na minha modesta opinião pode ser comparado ao Dodge Dart R/T e ao Ford Maverick. A Dakota com absoluta certeza marcou época como os citados e continua atual apesar dos anos que já se foram.Parabéns a todos os proprietáriosas da Dodge Dakota ! ! !

É bom: Custo/Beneficio

É ruim: Não é dificuldade, mas trabalhoso encontrar peças. tem tudo na net

Problemas: Ar condicionado só funcionava no máximo

Opinião do dono: Encantado

É bom: Pick-up estilosa,por onde passa todos olham,acabamento interno muito bom,motor a diesel muito econômico e não dá problema desde que não ande a mais de 2.500 RPM o meu está com 180.000 km e até agora só trouquei a bomba de água

É ruim: Péças um pouco caras,mas tem tudo na internet

Problemas: Somente bomba de água.

Opinião do dono: Desde que não queira utilizar como veículo a gasolina,pois se acelerar demais o motor vai esquentar e os cabeçotes vão trincar,se usar com sem forçar dura muito e não quebra de jeito nenhum.

É bom: Estilo arrojado, ótimo acabamento, super macia se comparado a outras a minha está com pneu 33 x 12.5 o que me deixa livre para falar, ótima mecânica se procurar se acha as peças na internet sem problemas, carroceria ótima, motor potente, baixo indice de ruidos...

É ruim: Consumo um pouco alto, mercado restrito, não é carro para o dia dia.

Problemas: Até hoje nada tudo manutenção preventiva e está com 147450 km

Opinião do dono: Se vc entende de carro ache uma boa e compre eu tenho ela e minha esposa um clio vale a pena.

É bom: SEM O QUE DIZER, UM BELO CARRO A VARIOS ANOS PROCURANDO UMA EM BOM ESTADO E GRAÇAS A DEUS ACHEI...

É ruim: O FREIO DEVERIA SER UM POUCO MAIS RAPIDO

Problemas: RECENTIMENTO COMEÇOU A ACENDER NO PAINEL A LUZ QUE SIGNIFICA OVER DRIVE OFF, O QUE QUER DIZER OVER DRIVE NO VEICULO JÁ PROCUREI NA INTERNET E NADA MUITO CLARO, AGUARDO POR FAVOR UMA EXPLICAÇÃO MEUS AMIGOS..

Opinião do dono: VC QUE TEM VONTADE DE TER UMA CAMINHONETE PARA CURTIR NOS FINAIS DE SEMANA, PODE TER A CERTESA QUE A MELHOR OPÇÃO É UMA DODGE DAKOTA.......DE PREFERENCIA A R/T 5.2 V8 UM TESÃO.........

É bom: Máquina!!!! Indiscutivelmente a melhor caminhonete já montada no Brasil!!! Não tem comparação com nenhuma outra!!! Na estrada ,no GNV andando a 140km/h o giro fica em 2.200. Carro de folgado!!! Onde passa ou para as pessoas ficam olhando. Espaço interno ótimo.

É ruim: Lugar para estacionar. Não dá defeito e a minha tem quase 160.000 kms.

Problemas: Nenhum!!

Opinião do dono: Carro de Homem!!!!!

É bom: Y

É ruim: U

Problemas: I

Opinião do dono: Comprei uma dakota v8 ano 2001 recentemente mas ela não veio com estepe de liga leve o pneu do estepe e original Goodyear 235/75/15 mas é roda de ferro. Alguém sabe me dizer se é assim mesmo

É bom: estetica conforto economia estabilidade

É ruim: dificuldade em conseguir peças . Dakota funciona bem com peças originais

Problemas: eletronicos, e arrefecimento que causam problemas de cabeçote junta e camisas.

Opinião do dono: tenho duas , uma CE 2.5 diesel 2000- outra CD 2.5 diesel 2001 ja a 19 anos excelente veiculo tanto é que tenho duas .se conseguisse peças teriamos elas por muito tempo ainda .por exemplo hoje estou atraz do modulo da luz de conforto da CD 2001/2001 e nao estou conseguindo. sou apaixonado por DODGE DAKOTA>

É bom: Capacidade de carga e pessoas, durabilidade, dirigibilidade, velocidade, nao deixa na mao, otima na terra e lama, otima de curvas a 140 km,nao estraga a lata, nao desbota.

É ruim: Nao e para qualquer um!

Problemas: Menos que outras pick up´s em trabalho.

Opinião do dono: Rodo 6500km mensais de terra e asfalto buracos, levo ate 1000 kg de carga. Nao tem tempo ruim para ela.

É bom: 1 Todos que tem outra marca olha2 Você andando na rua e todos param pra ver4 Computador de bordo em 1999? Só Dodge Mesmo.

É ruim: Nao tem mais nova... VOLTAAAAAAAAA!!

Problemas: Os normais de qquer carro.

Opinião do dono: SO QUEM TEM SABE COMO É BOA, E SÓ QUEM NAO TEM SENTE TANTO DESEJO DE TER.

É bom: Carro robusto, confiável, bastante peça de reposição no mercado. Se bem cuidada e com manutenção preventiva bem feita é carro pra toda a vida! Tenho a minha há 15 anos e quero as outras sem me desfazer dessa!

É ruim: Os freios não são muito bons mas nada que desabone o carro. Se não fizer manutenção vc terá problemas. O ponto negativo maior é não achar quem entenda pra dar manutenção. Tenho resolvido muita coisa em fóruns gringos, afinal Americano entende de DAKOTA.

Problemas: Problema na Centralina, carro morria quando quente, resolvido, Motor andou 303.000km com GNV e Gasolina e tive que fazer retífica completa. O GNV que danificou muito o motor, original e na Gasolina, duraria muito mais. Freio, suspensão, corrente de comando e todas as outras preventivas, duram muitooooo. fiz o freio dianteiro da minha 4x em 15 anos e traseira 2. Suspensão, farei agora, depois de 300.000 km.... é um super carro.

Opinião do dono: Eu sou apaixonado por Dodge e em especial as DAKOTA. É um carro que não acaba nunca e super resistente e durável... eu sou suspeito pra falar! Super recomendo.

É bom: CONFORTO, ACABAMENTO, POTENCIA, ESTILO,

É ruim: NAO ACHEI NENHUM O CONSUMO ESTA NA MEDIA DAS PICAPES 6 CILINDROS

Problemas: COM MANUTENCAO APROPRIADA SO TROCA DE OLEO , FILTROS , CORREIA DENTADA E VELAS

Opinião do dono: ATENDE TODAS AS NECESSIDADES COMO CONFORTO DE UM CARRO E PICAPE COM CAPACIDADE DE TRANSPORTAR ATE UMA TONELADA. MANDEI PLOTAR DE PRETO FOSCO , FICOU MAIS LINDA

É bom: A Dakota RT é o veículo mais potente já fabricado no Brasil. É uma pick-up bruta, que impõe respeito no trânsito e nas estradas. O seu desempenho é impressionante.Sua altura do solo e espaço na caixa de rodas a credenciam para rodar nas piores estradas enlameadas. Mas é claro, é um carro apto para o trabalho, e não para fazer trilhas.O painel de instrumentos é completo, incluindo medidor de carga da bateria e de pressão do óleo. O computador de bordo tem bússola, consumo instantâneo, histórico do consumo, odômetro e autonomia de combustível coisas que S10,Hilux,L200,Frontier,etc não tem. A cabine estendida confortável pra quem viaja na frente, mas apesar do estreito banco de trás, ela transporta 6 passageiros contém 4 cintos de três pontas, e dois cintos abdominais.A caixa automática é suave, e as trocas de marcha são rápidas. Em viagens em estrada o câmbio aciona o Overdrive. Assim, ela faz 9 km/l.E o principal da Dakota é o estilo. É a pick up mais linda feita até hoje.

É ruim: O consumo da Dakota RT pode se tornar um problema para quem desejar adota-la como veículo do dia a dia. Com o pé embaixo ela faz 5,5 km/l. Mas se o motorista respeitar a velocidade da via, sempre, ela fará 6 a 7 km/litro.Na estrada, se o motorista não ficar alucinado em ultrapassar todos os carros, curtindo a potência do V8 de 232 cavalos, ela faz 7 km/l.

Problemas: A Dakota RT nunca apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: Carro dos sonhos. Mais uma grande contribuição da Chrysler pra indústria automobilística brasileira. Grande demonstração de respeito da Chrysler, para com o consumidor brasileiro, em ter feito uma pick-up dessa aqui.Uma pick-up fantástica, sem igual no Brasil.O desempenho a credencia a PASSAR POR CIMA da Nissan Frontier, Mitsubishi Triton V6, Toyota Hilux e Ford Ranger.Se precisar, pode colocar ela em estrada de lama e/ou terra que não seja trilha, pois ela não é Jeep e nem é 4x4, pois sua altura e espaço na caixa de rodas são maiores do que qualquer pick-up atual, incluindo a Mitsubishi L200.Não é pick-up pra se usar no dia-a-dia na cidade, devido ao tamanho e ao consumo. É pick-up pra pegar a estrada no fim-de-semana, pra ir pra fazenda, pescar, praia e etc.Cuidado com as que rodam ou já rodaram com GNV. Isso é estupro! O consumo de gasolina aumenta muito e pode haver quebra do cabeçote, entre as válvulas. Os rombos na caçamba e os chicotes elétricos cortados denunciam isso.

É bom: Diesel, conforto em relação a outras categorias, camioneta mais confortavel ja feita.

É ruim: Peças de reposição caras.

Problemas: Bomba dágua.

Opinião do dono:

É bom: Uma ótima pickup , e tenho base para afirmar pois já tive F-150 SVT Hilux 08 , e garanto a Dakota por ser um carro já considerado antigo , é superior a qualquer outra no mercado e mais outras versões como 5.2 V8,ou a Turbo Diesel são perfeitas também e não tem como negar por onde passa as pessoas entortam o pescoço pra olhar !

É ruim: O único problema é para achar vaga pra estacionar fora isso nda

Problemas: Troca de pneus 235/75 por 295/50super largo

Opinião do dono: Recomendo a todos, não deem ouvidos a supostos-entendidos-de carro ao dizerem que não presta , são pessoas quem nunca tiveram uma

É bom: Muito bonita, chama a atenção por onde passa! Super confortável e cheia de mimos internos que só ela tem... Muito durável e robusta, um puta carro!! já to com a minha a 2 anos quase e é só alegria! tá com 98.000Km Recomendo a todos! É uma Pick-up de luxo!

É ruim: Alto preço das peças pra quem não sabe nada sobre Dakotas... Pra quem sabe, temos importadoras que trabalham só com peças DODGE a preços mais baixos que um Vectra por exemplo... claro que não é manutençao de Golzinho, mas mais barata que de um carro nacional a sua altura como Vectra, stilo, e outros carros nacionais de luxo.

Problemas: Defeito mesmo nenhum... apenas manutenção normal de um carro com 98 mil Km como batente de suspenção 15 reais o par, jogo de velas e filtro de ar 90 reais as 6 velas e 16 o filtro e outras besteirinhas de manutenção normal...

Opinião do dono: A dica é: Quer uma Dakota? compre uma conservada e procure a comunidade das Dakotas no Orkut ou o site dakotaclub.com.br onde vc achará TODAS as dicas e recomendações de peças baratas e originais dessa monstruosa pick-up! Não vendo por nada!!!

É bom: eu tenho a dakota e uso frequentemente para ir ao interior, eu tenho ela a 8 anos e nao troco por nada a dakota é sem duvida anos a frente das outras com painel completo que ate hoje as concorrentes nao tem,ela tem um cheklist que voce tem um diagnostico sem precizar ir a qualquer mecanico,se voce for um motorista cuidadoso ela praticamente nao quebra as peças e o conjunto mecanico sao muito bem projetado para o veiculo, o conforto interno da de dez a zero em qualquer s10 ou outra qualquer e eu me refiro a rt cabine simples, outra coisa a minha dakota é a gaz e é excelente em consumo e tambem em potencia a perda muito pequena com o gaz o segredo é usar um pouco a gasolina tambem para nao cristalizar no cabeçote.O dia que as concorrentes lançarem uma pick up similar a kota rt em beleza robustez e torque por favor me avisem porque até agora elas ficam bem atras,10 anos pelo menos

É ruim: o unico ponto negativo que eu notei é com relaçao ao pivõ dianteiro que é aconselhavel trocar a cada 4 ou 5 anos

Problemas: troca da correia em 5 anos e a mangueira de agua da parte de tras do motor que teve um vazamento depois de uns 4 anos de uso coisas que naturalmente dao problema depois de tanto tempo

Opinião do dono: quem gosta tem prazer em dirigir a dakota rt é sem duvida a melhor opçao ate hoje no mercado em pickups

É bom: Estilo único Acabamento interno e externo excelentes Mecânica robusta e durável Espaço interno e na caçamba os melhores da categoria

É ruim: Motor poderia ter maior potência e torque Consumo em trânsito urbano Freios poderiam ser melhores

Problemas: Troca de cruzetas da transmissão, troca da bomba de água, e amortecedores dianteiros, dentro da normalidade para um veículo com 142 mil Km rodados, custo das peças e mão-de-obra considero coerentes para a categoria

Opinião do dono: É meu veículo de uso diário, ja rodei 30mil Km sem maiores problemas, o consumo espanta a muitos, mas não é carro 1.0 ou 1.4

É bom: tudo, não troco por s10, ranger ou qualquer outra, tem status, chama a atenção por onde passa.

É ruim: consumo, altissimo valor das peças e mão de obra

Problemas: quebra de um componente da suspensão com 90000km.

Opinião do dono: é perfeita, mas se quebrar prepare o bolso... MAS VALE A PENA.

É bom: confortavel,anda muito ,mas esta com o motor da s10 2.8 turbo dizel interculer ,ficou nota 10 muito economica ,nao da defeito de jeito nenhun,ficou beleza.

É ruim: pecas caras ,e dificil de encontrar.

Problemas: nao

Opinião do dono: carro muito bonito , e bom.

É bom: Vou dar minha opinião sendo imparcial para que as pessoas não me julguem por que tenho uma Dakota. Tive outras caminhonetes com motor V6 e com relação a consumo na gasolina, ela não é beberrona. O consumo esta dentro da categoria. A minha esta original e faz aqui na cidade média de 6 a 7 km/l dirigindo de forma suave sem arrancadas bruscas ou acelerações desnecessárias e na estrada faz 10 km/l mantendo velocidade entre 100 a 120 km/h. Se pisar mais ela anda mesmo mas ela vai cobrar mais gasolina pra beber. Ainda acha que é beberrona de gasolina, então compare com o consumo de um Vectra 2.0 que faz 7 km por litro na cidade e 12 na estrada, um Honda Civic que faz 8 na cidade e 12 na estrada, ou compare com as pickups a Diesel, Hilux com 8 na cidade e 10 na estrada, S10 diesel com consumo de 7 na cidade e 11 na estrada, Frontier diesel com consumo de 9 na cidade e 12 na estrada. E falo com conhecimento de causa, ando diariamente e viajo também com estes carros que citei acima. Manutenção normal dentro de condições normais de uso com valores das peças bem acessíveis na Internet, nada que assuste. Qualquer mecânico com boa vontade de trabalhar e que conheça pickups mexe nela tranquilo. Só não vá levar em "Mexânicos" que vivem trocando peças e não resolvem nada. Procure um bom profissional, pegue referências nos fóruns que tem por ai.

É ruim: Falta do sistema 4x4

Problemas: somente peças de troca comum a qualquer veículo como Correia das polias, velas, filtro de óleo, filtro de ar, pivôs superiores e inferiores e amortecedores dianteiros. Normal pra um veículo que esta com 67 mil km, comprei ela a dois anos atrás quando ela estava com 58 mil km, portanto nada de anormal ou que assuste.

Opinião do dono: Bela caminhonete, desenho estilo Dodge, mecânica robusta, motor Magnum desde a época dos Dodges, ou seja, o motor Magnum só tem mais de 40 anos de existência, se fosse uma bomba como muitos dizem por ai, não seria fabricado por tanto tempo. A Dodge Dakota ganhou prêmios de qualidade e robustez no exigente e rigoroso mercado Norte Americano. Pesquise na internet e verá que é verdade o que informo aqui. Recomendo.

É bom: Forte econômica resistente elegante

É ruim: Não tem mais peças no mercado. Dificuldade de encontrar oficina p/ serviço

Problemas: Caixa de marcha dificuldade engatar 1 e 2 marcha. 18 anos de uso....

Opinião do dono: Pode ser TRAMBULADOR ou anel sincronizados das marchas....

É bom: Picape com design incomparável, chama a atenção, e o conforto é comparável aos sedans de luxo.

É ruim: Alto valor do seguro, desvalorização, poucos locais comercializam as peças

Problemas: Apenas ruido na pastilha de freio como estivesse solta, mas troquei as mesmas recentemente e nao tem nada anormal com o conjunto de freios, nada para ficar irritado ou desgostoso com o carro.

Opinião do dono: A Picape é show, faço uso diário da mesma é muito confortável e todos te respeitam no trânsito..rsrs e tb param para olhar o ronco do V6...aconselho a quem tem vontade comprar sua DOJONA sem medo!!!!....abraços

É bom: ja tive uma s10 v6 que anda mais, mas a dakota é muito mais bonita.

É ruim: parou de fabricar

Problemas: por enquanto nenhum

Opinião do dono: mesmo no gas o consumo esta alto. consigo fazer em média 7 Km /m3. estou tentando melhorar pisando menos, mas este carro provoca o pé no acelerador...

É bom: visual, acabamento, feita pra durar, vou ficar com ela ate virar raridade.

É ruim: consumo, porem na estrada da pra encarar na boa. 8km por litro.

Problemas: rodas traseiras travavam por falta de manutenção, porem os donos antigos nem sequer trocaram fluidos.

Opinião do dono: Vejo o pessoal dizer que da varios problemas, porem qualquer carro pode apresentar se não tiver manutenção adequada. Aminha esta perfeita em um ano de uso constante. Adorei.

É bom: Conforto, estabilidade, potência, truculência, imponencia, beleza, durabilidade. Os proprietários são unidos e se ajudam, já me ajudaram algumas vezes e resolvi alguns problemas e dúvidas.

É ruim: Valor do seguro, consumo elevado, faróis originais fracos.Estalos na direção. 99 das Dakotas têm esse defeito.No caso da minha, que é V6, ainda tem outro agravante: se a gasolina não fôr Podium, ela bate pino. Apenas com a Pódium o motor roda lisinho e não faz barulho de bater pino.

Problemas: Perda de potência no GNV.Troca do filtro de ar.Vazamento de GNV, bastou trocar o bico da frente por 20,00 e resolveu.Bomba de gasolina e regulador de pressão. Esse aliás foi o maior defeito q eu tive até agora, com 589,00 eu troquei os dois, com mão de obra inclusa.

Opinião do dono: Eu tive uma Blazer. Era igualmente ou até mais potente, mas na hora das curvas parecia q o carro não ia voltar. Com a Dakota é outra história, nem parece q estou dirigindo um carro tão grande tamanha é sua estabilidade nas curvas. O ABS traseiro funciona com perfeição. Ela é linda. Muita gente vira o pescoço pra olhar, principalmente se vc tem Santo Antonio cromado instalado nela.Como ela é mais larga e mais comprida q a S10 cabine dupla, é preciso ter paciência pra manobrar.De resto, é simplesmente o melhor carro q eu já tive até hoje.

É bom: É realmente uma camionete muito imponente e agressiva, ninguém deixa de reparar qwuando passa ainda mais se bem equipada .

É ruim: Peças caríssimas, não é para qualquer um, inclusive tem que saber interpretar o que ela pede através do painel de instrumentos e ter sensibilidade ao volante . rotação , temperatura , marchas adequadas a velocidade empregada !

Problemas: Motor 80000 . como comprei usada , talvez se eu a dirigisse desde ZERO estivesse ainda em perfeito estad ode funcionamento, tem muita gente despreparada pra dirigir veículos a DIESEL , pensando ser igual a um motor a gasolina, requer certos cuidados especiais.

Opinião do dono: Vale a pena pra quem pode se dar ao LUXO ! Porém é indispensável ser um excelente PILOTO de passeio, ficando atento a performance desta MÁQUINA. Se cuidar mal dela ela cobra um preço caro, se cuidar bem usando-a com sabedoria ela retribui com durabilidade ! PÉS-DE-CHUMBO são desaconselháveis ao seu uso, tem que saber os momentos adequados para exigí-la !

É bom: Estou a 3 anos carro, visual legal e o custo beneficio para min ate agora foi bom.

É ruim: Suspenção faz alguns barulhos,muitos reclaman dos farois e do botão do mesmo, é trocar as lampadas e colocar um rele.

Problemas: Muita gente reclama do barulho dos FREIOS, a minha fazia isso, meu mecanico inverteu as pastilhas com as molas voltadas para frente.esta ótima, pois meu modulo deu defeito esta semana,mas já achei um novo por 1.500.

Opinião do dono: É uma excelente picape, tanto para trabalho e passeio e a mulherada gosta do estilo.

É bom: Apresenta bom conforto, potencia e robustez.

É ruim: Consumo varia muito. Na cidade 6km/l e na estrada na melhor das hipoteses chega a 9-10km/l. Consumo em tanque perto do vermelho nao é linear, isto é, sobe muito chegando a 4-5km/l. O melhor é tanque na metade para cima.

Problemas: Retomada meio lenta pela potencia do motor. Quanto a marcha nao achei problemas como todos descrevem. Em subidas 1 e 2 sebem que em 3 tambem vai bem mas as vezes precisa ser trocada. O sensor do ABS parece ser um defeito de fabricação, pois as vezes nao aciona o controlador e vc tem de ligar e desligar a chave para resetar. Lonas traseiaras precisam se ajustadas inclusive se voce ameja colocar alguma trava tipo carneiro, caso contrario o carro nao vai travar 100 pelo peso da carroceria.

Opinião do dono: Aconselho. Para quem quer comsumo de biz nao compre.