Dodge Dakota 2001: Opinião do Dono

É bom: Custo/Beneficio

É ruim: Não é dificuldade, mas trabalhoso encontrar peças. tem tudo na net

Problemas: Ar condicionado só funcionava no máximo

Opinião do dono: Encantado

É bom: Y

É ruim: U

Problemas: I

Opinião do dono: Comprei uma dakota v8 ano 2001 recentemente mas ela não veio com estepe de liga leve o pneu do estepe e original Goodyear 235/75/15 mas é roda de ferro. Alguém sabe me dizer se é assim mesmo

É bom: estetica conforto economia estabilidade

É ruim: dificuldade em conseguir peças . Dakota funciona bem com peças originais

Problemas: eletronicos, e arrefecimento que causam problemas de cabeçote junta e camisas.

Opinião do dono: tenho duas , uma CE 2.5 diesel 2000- outra CD 2.5 diesel 2001 ja a 19 anos excelente veiculo tanto é que tenho duas .se conseguisse peças teriamos elas por muito tempo ainda .por exemplo hoje estou atraz do modulo da luz de conforto da CD 2001/2001 e nao estou conseguindo. sou apaixonado por DODGE DAKOTA>

É bom: Diesel, conforto em relação a outras categorias, camioneta mais confortavel ja feita.

É ruim: Peças de reposição caras.

Problemas: Bomba dágua.

Opinião do dono:

É bom: Uma ótima pickup , e tenho base para afirmar pois já tive F-150 SVT Hilux 08 , e garanto a Dakota por ser um carro já considerado antigo , é superior a qualquer outra no mercado e mais outras versões como 5.2 V8,ou a Turbo Diesel são perfeitas também e não tem como negar por onde passa as pessoas entortam o pescoço pra olhar !

É ruim: O único problema é para achar vaga pra estacionar fora isso nda

Problemas: Troca de pneus 235/75 por 295/50super largo

Opinião do dono: Recomendo a todos, não deem ouvidos a supostos-entendidos-de carro ao dizerem que não presta , são pessoas quem nunca tiveram uma

É bom: Estilo único Acabamento interno e externo excelentes Mecânica robusta e durável Espaço interno e na caçamba os melhores da categoria

É ruim: Motor poderia ter maior potência e torque Consumo em trânsito urbano Freios poderiam ser melhores

Problemas: Troca de cruzetas da transmissão, troca da bomba de água, e amortecedores dianteiros, dentro da normalidade para um veículo com 142 mil Km rodados, custo das peças e mão-de-obra considero coerentes para a categoria

Opinião do dono: É meu veículo de uso diário, ja rodei 30mil Km sem maiores problemas, o consumo espanta a muitos, mas não é carro 1.0 ou 1.4

É bom: Vou dar minha opinião sendo imparcial para que as pessoas não me julguem por que tenho uma Dakota. Tive outras caminhonetes com motor V6 e com relação a consumo na gasolina, ela não é beberrona. O consumo esta dentro da categoria. A minha esta original e faz aqui na cidade média de 6 a 7 km/l dirigindo de forma suave sem arrancadas bruscas ou acelerações desnecessárias e na estrada faz 10 km/l mantendo velocidade entre 100 a 120 km/h. Se pisar mais ela anda mesmo mas ela vai cobrar mais gasolina pra beber. Ainda acha que é beberrona de gasolina, então compare com o consumo de um Vectra 2.0 que faz 7 km por litro na cidade e 12 na estrada, um Honda Civic que faz 8 na cidade e 12 na estrada, ou compare com as pickups a Diesel, Hilux com 8 na cidade e 10 na estrada, S10 diesel com consumo de 7 na cidade e 11 na estrada, Frontier diesel com consumo de 9 na cidade e 12 na estrada. E falo com conhecimento de causa, ando diariamente e viajo também com estes carros que citei acima. Manutenção normal dentro de condições normais de uso com valores das peças bem acessíveis na Internet, nada que assuste. Qualquer mecânico com boa vontade de trabalhar e que conheça pickups mexe nela tranquilo. Só não vá levar em "Mexânicos" que vivem trocando peças e não resolvem nada. Procure um bom profissional, pegue referências nos fóruns que tem por ai.

É ruim: Falta do sistema 4x4

Problemas: somente peças de troca comum a qualquer veículo como Correia das polias, velas, filtro de óleo, filtro de ar, pivôs superiores e inferiores e amortecedores dianteiros. Normal pra um veículo que esta com 67 mil km, comprei ela a dois anos atrás quando ela estava com 58 mil km, portanto nada de anormal ou que assuste.

Opinião do dono: Bela caminhonete, desenho estilo Dodge, mecânica robusta, motor Magnum desde a época dos Dodges, ou seja, o motor Magnum só tem mais de 40 anos de existência, se fosse uma bomba como muitos dizem por ai, não seria fabricado por tanto tempo. A Dodge Dakota ganhou prêmios de qualidade e robustez no exigente e rigoroso mercado Norte Americano. Pesquise na internet e verá que é verdade o que informo aqui. Recomendo.

É bom: Forte econômica resistente elegante

É ruim: Não tem mais peças no mercado. Dificuldade de encontrar oficina p/ serviço

Problemas: Caixa de marcha dificuldade engatar 1 e 2 marcha. 18 anos de uso....

Opinião do dono: Pode ser TRAMBULADOR ou anel sincronizados das marchas....

É bom: dirigibilidade , segurança,conforto, capacidade de carga

É ruim: freios, apenas dois meses ja estou com problema de rangido nos discos dianteiros, as pastilhas sao novas e original alguen sabe oque fazer?

Problemas: freio, rangido na suspençao

Opinião do dono: no restante, estou satisfeito,imponente chama a atençao onde passa,ja me fizerao proposta de compra, estou usando gnv. gasto a cada dez dias ,48,00- andar com um camionetao com este consumo nen um popular fas.

É bom: muito confortável e economica

É ruim: dificuldade em achar peças

Problemas:

Opinião do dono: gostaria de informar aos amigos interessados, que tenho uma caixa de cambio da Dakota sport turbo diesel 2.5, com o eixo da quinta marcha quebrado, vendo barato, a quem interessar 99970730 / 88255622 Marcos.

É bom: excelente carro

É ruim: cambio automático, não conheço outras com essa transmissão sendo estendida

Problemas: nenhum

Opinião do dono: ótimo

É bom: Desenho do carro, economia

É ruim: Dificuldades na aquisição de peças

Problemas: Após 21 anos de uso os defeitos apresentados foram na suspensão, sistema de arrefecimento, e embreagem.

Opinião do dono: A falta de peças é sem dúvida atualmente o ponto fraco do carro, o que resulta em semanas na oficina a espera de peças de reposição e alto custo.

É bom: Estilo original Dodge, desenho inconfundível, que não copia moda. Por onde passa, chama atenção! Projeto arrojado alta qualidade dos materiais empregados em sua construção: chassis, mecânica, carroceria e acabamento, todos de primeira qualidade, melhores até do que o encontrado em carros nacionais de luxo!!! Resultado: de longe, o melhor custo/benefício de sua categoria ! Excelência das versões V6 e V8 a gasolina que praticamente são inquebráveis se você trocar óleo e filtro a cada 5.000km. Com exceção de algumas peças de acabamento, nada, absolutamente nada nesse carro precisa de concessionária!!!

É ruim: Ausência da opção 4x4, não oferecida no Brasil, o que limita sua utilização. Baixa eficiência e durabilidade do motor diesel 2.5 original, o qual exige manutenção constante e caríssima!

Problemas: Freios dianteiros e faróis deficientes pivôs superiores que exigem manutenção preventiva. Contudo, as soluções são simples e baratas: 1troque os pistões de freio originais de polietileno por iguais de aço 2 instale xenon ou faróis auxiliares 3 troque os pivôs superiores a cada 40.000km ou ao menor sinal de desgaste. Outras dicas: 1se o câmbio estiver com marcha escapando, basta fresar o anel correspondente 2 se a luz do air bag estiver acesa continuamente no painel, verifique a lâmpada da chave liga/desliga do air bag do passageiro.

Opinião do dono: Comparando-se com as concorrentes nacionais, inclusive as mais recentes Toyota Hilux e Nissan Frontier é até covardia! As demais não merecem nem citação... E olha que até para os padrões norte-americanos de qualidade a Dakota recebeu aprovação com louvor, já que lá vendeu e ainda vende muito, enquanto as nossas nacionais sequer são comercializadas nos EUA.

É bom: visual agressivo e chamativo,pecas duráveis, excelente acabamento interno e externo

É ruim: vlr baixo revenda, barulho cx direcao estalo, farol original ruim, farol e lampadas,relacao torque x peso ruim para o modelo cabine dupla, falta folego nas subidas, exigindo da V6 uma 3a ou 2a marcha, engate da 1a marcha nao esta bem escalonado.

Problemas: super aquecimento dos freios dianteiros, qdo dirigida de forma esportiva, tentei por 2 vezes, trocar as pastilhas, discos e limpeza do liquido de arrefecimento, mas sem solucao, estou pensando em colocar discos ventilados e pastilhas especiais. Batida de pino qdo motor frio em giro baixo. Mostrador nivel de oleo apresenta oscilacao, pode ser o pescador, nao sei, mas qdo ela anda o mostrador fica normal, qdo o veiculo esta em funcionamento mais parado apresenta a oscilacao para mais ou menos do vlr normal.

Opinião do dono: Um bom carro se sua intencao for ser chamativo e quiser conforto por um preco relativamente baixo. O consumo é acima da média qdo nao levada ao limite, ao menos na V6 em torno de 8 a 9 na estrada. Seguro inviável e ao menos na minha, o motor mostrou-se um pouco

É bom: Posição de dirigir excelente, principalmente eu que tenho 1.90mts

É ruim: Alta manutenção R$, suspensão dura, consumo oscilante, e medo de quebrar rsrsrs

Problemas: barulho na suspensao, pneus e rodas, capota

Opinião do dono: Muito boa, espaçosa, caçamba legal, confortavel!

É bom: Se vc gosta de fazer inveja pros vizinhos compre uma..

É ruim: Se vc não ta nadando em dinheiro, não compre..

Problemas: Em apenas 1 ano já estou no terceiro modulo de injeção ( Valor na Autorizada R$ 9.914,00 / nos importadores independentes R$ 2.800,00 / nos desmanches R$ 1.900,00), e ninguem descobre porque esta queimando o modulo, diga-se de passagem sempre queima o procesador.

Opinião do dono: Ah !! se eu tivesse ouvido minha santa vózinha, não tinha comprado essa sarna.

É bom: Conforto durabilidade boa pegada pra dirigir

É ruim: Os freios não são muito eficientes deixa um pouco a desejar.

Problemas:

Opinião do dono: