Fórum Dodge Dakota - Mecânica - Motor

Olá bem do lado do distribuidor, olhando o motor de frente lado esquerdo.

Boa noite. O aparelho de GNV costuma entupir se não for feita uma revisão, pode ser esse o problema dela

Olá Deivid, também tenho esse mesmo problema, mas a minha é a gasolina. Eu reboco um treiler com ela, e depois de algum tempo ela começa a falhar. Se alguem puder me dar uma luz eu agradeço.

deivid a minha picap tava assim e tiver mexer no modulo e fica ruin faz com que o caro vem perder força

Amigos é o seguinte eu tenho uma dakota V 6 magnum eu vou colocar o motor diesel por questões de uso e economia uso a minha todos os dias, carro bom e forte. O problema de perder pot?ncia e falhar e no chicote do módulo, para consertar pega limpa contato tira os 3 fora lava bem co limpa contato e coloca no lugar se possível esfrega com uma escova fica top.

Boa noite amigo, já passei por isso é foi piorando até o carro começar a morrer Só resolvi quando tirei agnicao do modulo

A meu ver o problema pode estar na qualidade do combustível e/ou sujeira no sistema de alimentação desde a bomba de combustível até os bicos de injeção. A solução é abastecer uma ou duas vezes com a Gasolina Podium da Petrobrás e usar um ou dois frascos do aditivo de 500 ml "ORBI-LBG Limpeza via Tanque" para motores a gasolina e etanol da Orbi Química para descarbonização do sistema (preço de fev. 2016 de cada frasco R$15,00 aqui em Brasília-DF - procure em auto peças e casas de lubrificantes). Eu recomendei a gasolina pela melhor qualidade deste combustível e o aditivo por já ter usado e obtido êxito com problemas parecidos com o seu relato. Para outras informações acesse http://dodgedakotav8.blogspot.com

A capacidade de óleo da sua Dakota é de 3,8 litros de óleo lubrificante. Qual é a quilometragem atual da sua caminhonete? Qual é a viscosidade do óleo da última troca (5w30, 10w40, 15w40, 20w50, etc.)?

cara a questão da pressão oleo , pode ser ate sujeira na entrada sendor, segundo mecanico que esta acostumado só com esses veiculos aqui no rj. ja troquei oleo e a pressão caiu, depois voltou ao normal. desde então nunca mais me preocupei com essa variaçao. acontece sempre que trocp oleo. e segundo o mecanico, ele manda sempre colocar 1\2 litro a mais.coloco o oleo br tecno e bardhal sempre. todos os carros que tenho! troco com 5.000 kms. obs: tenho loja peças importados e nunca tive problema com br tecno em quer qual que seja o veiculo.vendi passat alemao turbo vom 214.00 kms sem abrir motor e sem vazamentos. mecanico audi e outros aqui só usan br tecno. sigo o quedicas eles me falam e nuca tive problemas. espero ter ajudado de alguma forma.

Quanto está pedindo pelos bicos ? Eles estão bons?