Fórum Dodge Dakota — Mecânica - Motor

Olá Deivid, também tenho esse mesmo problema, mas a minha é a gasolina. Eu reboco um treiler com ela, e depois de algum tempo ela começa a falhar. Se alguem puder me dar uma luz eu agradeço.

deivid a minha picap tava assim e tiver mexer no modulo e fica ruin faz com que o caro vem perder força

Amigos é o seguinte eu tenho uma dakota V 6 magnum eu vou colocar o motor diesel por questões de uso e economia uso a minha todos os dias, carro bom e forte. O problema de perder pot?ncia e falhar e no chicote do módulo, para consertar pega limpa contato tira os 3 fora lava bem co limpa contato e coloca no lugar se possível esfrega com uma escova fica top.

Eu desconfio da válvula termostática ou da tampa do reservatório de água.

Bom dia. Obrigado pela resposta. Mas a Tampa está boa e eu tirei a válvula, Porém o problema continua.

Possuo a mesma camionete e esta apresentando o mesmo problema, vc encontrou o defeito da sua?

Pelos sintomas, me parece defeito no cabeçote. Assentamento de válvulas ou por algum motivo elas não estão vedando direito.

Boa noite. O aparelho de GNV costuma entupir se não for feita uma revisão, pode ser esse o problema dela

aumente a entra de gas dever ter valvula rugulador girando lado esquerdo vai aumenta escurta ou aumento da aceleraçao

A capacidade de óleo da sua Dakota é de 3,8 litros de óleo lubrificante. Qual é a quilometragem atual da sua caminhonete? Qual é a viscosidade do óleo da última troca (5w30, 10w40, 15w40, 20w50, etc.)?

cara a questão da pressão oleo , pode ser ate sujeira na entrada sendor, segundo mecanico que esta acostumado só com esses veiculos aqui no rj. ja troquei oleo e a pressão caiu, depois voltou ao normal. desde então nunca mais me preocupei com essa variaçao. acontece sempre que trocp oleo. e segundo o mecanico, ele manda sempre colocar 1\2 litro a mais.coloco o oleo br tecno e bardhal sempre. todos os carros que tenho! troco com 5.000 kms. obs: tenho loja peças importados e nunca tive problema com br tecno em quer qual que seja o veiculo.vendi passat alemao turbo vom 214.00 kms sem abrir motor e sem vazamentos. mecanico audi e outros aqui só usan br tecno. sigo o quedicas eles me falam e nuca tive problemas. espero ter ajudado de alguma forma.

Estou desmontando minha dakota devo ter o cilindro da embreagem ainda lá se tiver interesse !

Amigo, em minha opinião parece que o reparo do cilindro mestre se rompeu e como não há reparo a venda para este cilindro, terá que trocar a peça. O procedimento consiste em retirar os dois cilindros, o mestre e o escravo e eliminar o ar do sistema antes de recoloca-lo já que o sistema não possui dispositivo para a sangria.

Em São Cristóvão na rua Figueira de Melo tem o Gustavo, fica próximo ao Pavilhão.

Eu comprei no mercado livre 08 unidades por R$357,00

Olá Trabalho em um posto de combustível e tbm tenho uma Dakota desde de O Km. Outro dia a abasteci uma Dakota 4cc carburada. A receita e a seguinte Carburador opala, tem que mandar fazer uma flange para adaptar, colocar o distribuidor do opala tbm. Não retire os bicos assim fica mais fácil manter vedado os ourificios em questão Outra coisa não retire o módulo, se fizer isso vc vai ficar sem qq leitura do painel A grosso modo ela vai ficar tipo um carro Gnv com ligação direta, ou seja não vai depender tanto do módulo para funcionar

quanto pedepor ele e onde esta ?

Olá bem do lado do distribuidor, olhando o motor de frente lado esquerdo.

ver como esta tampa distribuido e Rotor, mas antes como estava funcionamento fazer teste coloque os cabos velho

Boa noite amigo, já passei por isso é foi piorando até o carro começar a morrer Só resolvi quando tirei agnicao do modulo

A meu ver o problema pode estar na qualidade do combustível e/ou sujeira no sistema de alimentação desde a bomba de combustível até os bicos de injeção. A solução é abastecer uma ou duas vezes com a Gasolina Podium da Petrobrás e usar um ou dois frascos do aditivo de 500 ml "ORBI-LBG Limpeza via Tanque" para motores a gasolina e etanol da Orbi Química para descarbonização do sistema (preço de fev. 2016 de cada frasco R$15,00 aqui em Brasília-DF - procure em auto peças e casas de lubrificantes). Eu recomendei a gasolina pela melhor qualidade deste combustível e o aditivo por já ter usado e obtido êxito com problemas parecidos com o seu relato. Para outras informações acesse http://dodgedakotav8.blogspot.com

Quanto está pedindo pelos bicos ? Eles estão bons?

bom dia só vai resolver com cola cinza da 3m loctaite,outra não resolve ,tive esse problema tb

Ficou do lado esquerda do distribuitor de ignicao, preciso um chave de boca 27 mm, curto, preciso pequenos Maos para trocar.

Você mora onde Paulo ?

Tenho um 2.5 gasolina e estou desmontando, ano 99 tenho os 4 pistões