Citroën Xsara: Opinião do Dono

É bom: É um carro que dispensa adjetivos para quem vê, pois é um carro muito bonito e elegante.

É ruim: O problema é a manutenção caríssima e de péssima qualidade. Sua suspensão não foi feita para andar em buracos. Eu que moro em São Paulo, já fiz dezenas de manutenções na suspensao, gastando muito dinheiro. Apesar de ser um motorista que não corre e cuidadoso, nem sempre dá para evitar buracos, mas eu tive um vectra por 6 anos e nunca deu problemas, ou seja, não acredito que o probelma seja eu!

Problemas: Diversos de feitos na suspensão dianteira, bandeijas, pivôs, etc.

Opinião do dono: Belo carro, espaçoso, e confortável. Mas de custo/benefício muito ruim. O carro mais gastão que eu já tive.

É bom: Carro completíssimo, macio, confortável, resistente, SUPER ECONÔMICO, imponente e com preço bem abaixo do que merecia custar. O preço é o mesmo de um nacional pelado, mas comparar o XSARA aos Unos, Gols, Palios, Celtas e demais carroças brasileiras é um SACRILÉGIO, passível de castigo eterno!

É ruim: Desvalorização na revenda Culpa da Citroën Manutenção IMPRATICÁVEL se for na Citroën

Problemas: Queima da ventoinha R$250,00 usada instaladaTroca do chip do air-bag R$400,00 usado

Opinião do dono: Carro excelente, pelo conforto que propicia não dá nem para comparar com outros da mesma faixa de preço. Manutenção é pouco mais elevada que dos populares nacionais, mas o conforto tem preço né amigo!

É bom: Prazer em dirigir, status, itens de serie.

É ruim: Custo de manutenção.

Problemas: Luz do Air Bag e ruidos

Opinião do dono: é um carro bom que da status e prazer em dirigir.

É bom: TEm uma ´´otima estabilidade... o minha versao tem bancos de couro... o ar condicionado gela bastante...instalei kit a gas no carro e ele se mantem com mt potencia e estabilidade.

É ruim: Peças carrissimas porem no mercado paralelo vc encontra a maoria delas a preços razoaveis.Suspensao trazeira dura. Dianteira frágil. O carro arrarta a frente com frequencia.

Problemas: Correia poli-v fazendo barulho. e calço do motor quebrados aos 65000kms

Opinião do dono: Otimo carro...tira onda com a mulherada.

É bom: otimo para dirigir, confortavel, boa retomada, estabilidade, conforto e segurança.

É ruim: mal posicionamento dos vidros traseiros.

Problemas: nenhum como revisoes de costume

Opinião do dono: pra mim é um otimo carro, antes de comprar pensei e pesquisei bem, uns falam mal, mas na minha opiniao é tudo de bom...um carro lindo,confortavel que chama bastante atençao por de onde passa... eu adorei compre e nao me arrependi e recomendo o mesmo.

É bom: espaço interno, posiçao de dirigir, visibilidade

É ruim: nao encontrei nenhum

Problemas: lampada do indicador de velocidade apagada

Opinião do dono: excelente!

É bom: Conforto, espaço, consumo, visibilidade, segurança, itens de série, exclusividade, bom valor de revenda. Som excelente. Segurança ativa e passiva excelentes. Interior de muito bom gosto. Excentricidades como a bateria abaixo do banco. Muitos porta-trecos. Bancos individuais e todos com regulagens individuais também. Cintos de três pontos para todos os ocupantes. Quatro airbags de série.

É ruim: Alto consumo na cidade 6km/l. Na estrada faz média de 14. Posição do pedal da embreagem. Peças caríssimas na concessionária com exigência de 07 dias úteis para envio. Para urgência cobram quase 100 reais. Volante vira pouco dando um péssimo raio de giro. Coxim do motor subdimensionado, exigindo constantes trocas. Estepe em local de difícil acesso. Alarme não sobe os vidros.

Problemas: Coxim do motor teve que ser trocado com 10.000km. Discos de freio com desgaste prematuro.

Opinião do dono: Comprei um carro usado que tinha que fazer ajustes. Corrigidos os defeitos dos proprietários anteriores, o mesmo está perfeito e não apresentou mais defeito algum. Viajo muito e sempre com muita bagagem. É o carro ideal para minhas necessidades. Troco apenas por outro, pretendendo no próximo tirar um 0km ou um C4 Picasso semi-novo.

É bom: Carro muito bonito, visual inovador painel digital e etc.. Só isso!!!

É ruim: Manutenção MUITO CARA, o pior não é isso, NÃO TEM PEÇAS para reposição, ou seja, se prepare por exemplo para no caso de uma batida ficar por volita de 1 mês e meio parado na oficina esperando um parachoque.

Problemas: Todos, e muito caros por sinal, preparem o bolso. O carro é descartavel.

Opinião do dono: O carro não presta, não tem mercado, as peças são caras e não se acha para comprar nem na França. Se prepare pois se precisar de uma junta de motor ou algum parafuso, fique sabendo que não terá a venda nem no ferro velho faça o teste vá a concercionária e sonde a compra de alguma peça. Além de não ter a peça no balcão o periodo de espera é de mais ou menos 30 dias, enquanto isso ande de onibus!!

É bom: ÓTIMO CONFORTO, ÓTIMA VISIBILIDADE, GRANDE ESPAÇO INTERNO, UM BOM PORTA-MALAS, TEM DOIS AR-CONDICONADOS DIANTEIRO E TRASEIRO QUE GELA DE FORMA BASTANTE SATISFATÓRIA, A ESTRUTURA DOS BANCOS E SEUS ESTOFAMENTOS SÃO IMPECÁVEIS PROPORCIONANDO UM EXCELENTE CONFORTO EU INSTALEI UM KIT DE GÁS E NÃO AFETOU EM SEU DESEMPENHO E NEM MESMO NO SISTEMA DO CARRO, NO QUESITO DE CONSUMO DE COMBUSTÍVEL GASOLINA NÃO É UM BEBERRÃO, POIS TEM COERÊNCIA ENTRE O TAMANHO DO CARRO E O NÍVEL DE CONSUMO OUTRO PONTO POSITIVO SÃO AS PEÇAS QUE JÁ PODEM SER ENCONTRADAS EM GRANDE ESCALA NAS LOJAS DE AUTO-PEÇAS. UMA DICA: VÁRIAS PEÇAS DA PEGEAUT TAMBÉM SERVEM PARA O PICASSO, POIS O FABRICANTE É O MESMO.

É ruim: A MANUTENÇÃO NA CONCESSIONÁRIA É SIMPLESMENTE CARÍSSIMA! TIVE QUE TROCAR UM PIVÔ DA BALANÇA DA RODA DIANTEIRA - LADO DIREITO PARA QUEM NÃO SABE ESSA PEÇA É UM PEDAÇO DE FERRO COM UMA BUCHA DE BORRACHA E QUE CUSTOU A TAGADELA DE R 800,00. SINCERAMENTE FIQUEI ABISMADO POIS SE FOSSE UMA PEÇA ELETRÔNICA ATÉ RELEVARIA. OUTRO PONTO NEGATIVO É UM BARULHO QUE VEM DO MOTOR, MAIS PRECISAMENTE DE UMA PEQUENA GRADE QUE FICA VIBRANDO A DIREÇÃO HIDRÁULICA PODERIA SER UM POUCO MAIS LEVE. VALOR DE REVENDA: HORRÍVEL! QUE COMPRAR JÁ SABE QUE VAI PERDER UM BOM DINHEIRO NA REVENDA.

Problemas: O PIVÔ DA BALANÇA, QUE POR SINAL FOI EXORBITANTEMENTE CARA, POIS TIVE QUE COMPRAR NA CONCESSIONÁRIA.

Opinião do dono: RECOMENDO A COMPRA, POIS O CARRO FAZ JUS AO SEU NOME, OU SEJA, PICASSO, BONITO EM TODOS OS SENTIDOS. ALÉM DISSO, SEUS ITENS DE SÉRIE SÃO EXCELENTES ONDE NÃO ENCONTRAMOS NOS VEÍCULOS DA LINHA NACIONAL - BRASIL. EXEMPLO: AIR BAG DE FÁBRICA, COMPUTADOR DE BORDO DE FÁBRICA E VÁRIOS OUTROS ITENS. AH! AGORA EU SÓ NÃO COMPRO OUTRO ZERO KM PORQUE AINDA NÃO TEM O 2.0 FLEX, SOMENTE A GASOLINA. GASOLINA NO BRASIL É UMA VERGONHA, PAGAR R 2,50 NO LITRO É UM ASSALTO, PENA QUE NÃO TEMOS AUTORIDADES QUE ORDENASSEM A REDUÇÃO DESSE VERGONHOSO VALOR. DIGO ISSO PORQUE O PARAGUAI E A ARGENTINA NÃO PRODUZEM PETRÓLEO, NO ENTANTO O VALOR NESSES DOIS PAÍSES GIRA EM TORNO DE R 1,2O. QUER VER COISA DE LADRÃO É O GNV! QUANDO COMEÇOU - CERCA DE 7 ANOS ATRÁS COMPRÁVAMOS O GNV A R 0,40, HOJE CUSTA R 1,799. SABE PORQUE ISSO? RESP.: O GOVERNO QUE A CADA DIA COBRA MAIS IMPOSTOS PARA ESSE COMBUSTÍVEL POIS ACHA QUE O ÁLCOOL É SALVAÇÃO DO MUNDO, NO ENTANTO, VEJA O VALOR DO ÁLCOOL EM SERGIPE: R 1,70 - UMA VERGONHA!

É bom: Conforto ,segurança, estilo, espaço interno, potência,gostoso de dirigir.

É ruim: Até agora nada contra.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Sair desse só se for pra um mais novo.

É bom: Carro excelente, dirigibilidade, acabamento, moderno entrega realmente tudo. Sou apaixonado pelo meu carro.

É ruim: Nada.

Problemas: Manutenção normal. Pela idade e km rodados.

Opinião do dono: Excelente, como já informei simplesmente apaixonado pelo carro.

É bom: Carro maravilhoso. Simplesmente apaixonado pelo carro. Entrega tudo que precisa. Meu carro está com 221000 km.

É ruim: Nada.

Problemas: Manutenção preventiva normal

Opinião do dono: Fantástico. Não troco por nenhum outro. Já tive inúmeros carros e estou muito feliz com o possante.

É bom: Direção leve, estabilidade ótima, consumo ótimo, anda muito, manutenção normal fora de concessionaria, bancos que são mais confortáveis que o sofa de casa. Depois de um ano com a maquina estava pensando em trocar por um corolla. Analisando o quanto teria que investir e o que irria mudar, desisti. Xsara para quem não conhece em primeiro momento pode assutar por ser importado. Sorte para aqueles que conhecem e podem desfrutar do seu custo beneficio.

É ruim: Somente a porcaria que são as concessionarias Citroen. Povo mal educado e arrogante.

Problemas: Nenhum. Mantendo a manutenção normal com combustivel de qualidade, oléo e filtros originais.

Opinião do dono: Estou satisfeito com o carro. Não penso em vender tão cedo. Pena terem parado com o modelo e colocado o picasso.

É bom: Estabilidade, consumo, conforto, segurança e visual

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Dei a sorte de adquirir um veículo em perfeito estado de conservação e manutenção. Pensei em trocar por um carro mais novo, mais qual? Dificil algum carro chegar perto em qualidade do xsara que vc não tenha que colocar uns 15.000,00 para mais. Portanto, carro nota dez. Para aqueles que reclamam de manutenção, acho melhor andar de gol, celta, uno, etc. Apesar que acho que vai gastar a mesma coisa. Porém, acho que estaram em um mundo diferente, aonde carroça seja o veículo de transporte.

É bom: Tenho os 2 modelos o frente nova 1.6 02 e um 1.8 01, vou falar primeiro do 1.6, o carro é simplesmente fantástico e se bem cuidado não dá manutenção, tenho o meu a mais de 5 anos e não tenho coragem de trocá-lo pela confiança que o carro me passa, além de ser muito econômico 10km cidade e 14 estrada e o carro tem um desenho muito atual além de ser completíssimo mesmo! pois além de ar, direção, couro, abs, trava, vidro... ainda tem 4 airbags de série. O carro é excepcional, anda bem é econômico, bonito e como nada é perfeito pela nossa cultura de carros popular é bem desvalorizado, mais sinceramente compensa andar em uma máquina dessa!

É ruim: Do carro nenhum, apenas da concessionária fuja! você acha tudo que precisar no mercado paralelo. E da alta desvalorização, culpa do nosso mercado que valoriza uninhos, corsinhas e golzinhos, quer saber, tem uma dessas carroças? então ande em um xsara e sinta a diferença nem se compara ah pode comparar com golf, focus... se fazer um teste ainda sim vai preferir o xsara.

Problemas: bsi oxidada e só!

Opinião do dono: Excelente!

É bom: custo x beneficio, estabilidade, consumo, conforto e segurança

É ruim: preço peças, seguro (apesar de não roubarem)

Problemas: comprei usado com quase 44.000 km.....ja rodei mais de 10.000 km.....nada foi feito, alem de troca de oleo e filtros e palhetas de limpador de para-brisa....nada!!!

Opinião do dono: excelente custoxbeneficio.....vale muito a pena.....só escolher um usado em bom estado (que não é dificil).

É bom: lindo carro. status. espaço interno muito bom.bom acabamento interno. bons acessorios.

É ruim: manutençao cara.suspensao quebra muito. nao tem conta giros. consumo alto de combustivel.o valor cai mais a cada dia que passa.

Problemas: suspensao dianteira. consumo de oleo.ruidos sao frequentes , mesmo tendo manutençao em dia.

Opinião do dono: nao recomendo. existem outras opçoes melhores por este preço.

É bom: Total conforto para toda família, um carro muito seguro, ótimo espaço interno, exelente porta objetos, boa vizualização de painel, bom torque, recuperação rápida de velocidade, ótima estabilidade, corforto toal no apoio dos braços para dirigir

É ruim: Manutenção um pouco cara nada absurso comparado à outros carros, principalmente para alguns mecânicos que acham que todos os proprietário do Xsara Picasso são ricosrss, para viagens longas o ângulo entre o pedal do acelerador e o assoalho fica desconfortável, ruído proveniente da folga das pastilhas de freio, bucha da supensão e ou coxim do motor fazem com o tempo por desgaste, mas que somem com reparo bem realizado.

Problemas: Quando comprei este carro estava com a luz do Air Bag acesa, enviei o mesmo para um técnico e pedi para desligar o sistema de luz do Air Bag, e um problema que persiste é sempre que pego pista depois de alguns Km variavelmente o computador de bordo acuso aquecimento do motor, a 1º vez que isso ocorreu enviei para assistência onde foi realizada limpeza no sistema de arrefecimento, na 2º vez foi realizada a troca do sensor de temperatura e nada resolveu, mas agora percebi que qdo acusa o aquecimento, eu desligo e ligo imediatamente e o sistema não acusa mais, lembro que isto é um pane no sitema, até agora não consegui uma solução, o técnico me falou que isso pode ser resolvido com a troca do módulo, o que resolveria tbm o marcador de combustível, pois qdo encho o tanque após 100 Km rodados o marcador começa a acusar que o tanque está vazio.

Opinião do dono: Trata-se de um ótimo carro, traz Status, com certeza eu recomendo pois o Xsara Picasso é um carro apaixonante, andou comprou !!!

É bom: Carro espaçoso, confortável, bonito, seguro e recomendo.

É ruim: A assistência pós-venda é péssima, tanto no RS quanto em Ro o atendimento da Citroem deixa a desejar. Deixei o carro um dia inteiro para resolver o problema do ar condicionado, não foi resolvido por falta de peça e por ter olhado custou 200,00 e daqui a 15 dias quando a peça chegar custa mais 200,00 e o valor da peça. É lamentável uma assistência tão ruim e com mecanicos que não sabem mexer no carro e enviam para a Peugeot!

Problemas: Ruído interno pouco.

Opinião do dono: Carro maravilhoso, porém a assistência é nota zero!

É bom: Carro confortavel com acessorios que nao se encontra em carros nacionais

É ruim: consumo, seguro caro, as consecionarias na verdade sao uma quadrilha de bandidos a peça citada anteriormente por outro proprietario que custou 800 reais paguei 30 paus na propria consecionaria e levei 10 minutos para troca-la, no paralelo cobram 90 reais pela peça, tambem na cosecionaria me cobraram 450 reais para consertar a chave do carro , comprei dois micro botoes em uma eletronica no valor de 0,30reais cada e uma bateria de 4reis mais a capa superior da chave que custou 30 reias em um pedaço de plastico, bom , com o custo de 34,60 reis e o meu trabalho de soldar dois botoes estou com o controle funcionando novamente, por favor nao comprem um revolver mais muitas coisas sao simples onde esses bandidos acabam denegrindo a imagem do carro ate mesmo do fabricante.

Problemas: controle da chave parou de funcionar,barulho no braço da suspençao com barra estabilizadora,quebra de uma conexao do respiro do tanque causando cheiro de gasolina,nada grave na verdade e de facil conserto.

Opinião do dono: recomendo o carro, o custo da manutençao e igual a qualquer outra marca

É bom: Carro espaçoso , anda muito econômico para 2.0 , ótimo carro para viajar não perde potência na subida .

É ruim: Suspenção barulhenta bieletas frágeis e preste atenção no trocador de calor frágil mistura óleo na água da impressão de cabeçote não se deixe enganar .

Problemas: Estou a 10 anos com o carro não vendo , peças suspensão , flauta bobina ignição , trocador de calor 2 x , vazamento na bomba hidráulica , defeito Bsi

Opinião do dono: Carro top fazendo manutenções em dia não terá dor cabeça tenho new Civic 2012 e prefiro xsara picasso mas econômico e anda mais carro barato bom .

É bom: Estilo, motor, consumo, manutenção, estabilidade e durabilidade

É ruim: Valor de revenda, aceitação de mercado.

Problemas: Defeito nenhum, apenas troquei itens que eram originais desde zero, como escapamento e outros itens normais como pastilhas, oleo, filtros...

Opinião do dono: Carro de respeito, bem acabado, honesto. Para quem procura um bom carro medio, economico ele atende muito bem no dia a dia. Na estrada é uma delicia de se guiar muito macio. Se bem cuidado vai durar muitos e muitos anos sem maiores problemas e continuando chamando a atenção por ai..

É bom: É um carro completo, completo. Oferece muita segurança para o motorista, painel completo, 4 air-bagsdois na frente, e dois nas laterais dos bancos, vidros elétricos nas quatro portas, porta-malas em um tamanho ideal, é um carro ótimo, sem contar que tem seu câmbio automático.

É ruim: Bem, o carro não é muito econômico, ele faz uns 6,8 ou 7 na cidade, com o pé aliviado lógico, e uns 12 na rodovia, andando nos seus 100Km a 130Km. Seu escapamento é caro demais, fosse colocar sai mais de R$700,00, só o silencioso R$310,00.

Problemas: Não tinha nem vencido a garantia da garagem de 3 meses e a caixa apresentou defeito na troca da 2ª marcha para a 3ª. Levei no garagista e o mesmo não quis mandar arrumar pois custaria R$3,500 para fazê-la. Então de tanto brigar agora devolvi para o banco e irá para leilão se não me engano no Rio de Janeiro-RJ ou São Paulo-SP.

Opinião do dono: Na hora de comprar dêem uma boa rodada com o carro, e vejam onde estão comprando, pois onde comprei era uma das garagens maiores aqui de Cascavel-PR, e nem por isso quiseram arrumar. Então, levem em uma concessionária Citröen para fazerem uma análise do carro que custa em média R$100,00 a R$150,00, mas compensa.

É bom: TUDO É POSITIVO NO CARRO.

É ruim: O ÚNICO PONTO NEGATIVO PODERIA SER A CONCESSIONARIA, QUE EXPLORA NOS PREÇOS DAS PEÇAS E NÃO TRATA O CLIENTE COM DIGNIDADE E RESPEITO...

Problemas: MEU CARRO É 2001, POSSUINDO APENAS 29.322 KM. ATÉ ENTÃO, NÃO POSSUI DEFEITOS, MAS SEI QUE É UM VEÍCULO DE BAIXISSIMA MANUTENÇÃO, SENDO CONHECIDO, INCLUSIVE, EM PAÍSES DO LESTE EUROPEU, COMO VEÍCULO QUE NÃO QUEBRA.

Opinião do dono: MARAVILHOSO...SEU APAIXONADO PELO CARRO, DESDE QUANDO FORA CAMPEÃO MUNDIAL DE RALLYE, PELO WRC, nos anos de 2003 2004 e 2005, respectivamente, tendo como piloto, sebastian loeb...

É bom: Conforto, segurança, economia e design

É ruim: não encontrei

Problemas: não tive ate o momento

Opinião do dono: Um excelente automovel não é carro

É bom: carro muito bom, gostei muito

É ruim: carro importado!!!!

Problemas: peças muito caras!!!

Opinião do dono: mesmo assim vale apena ter um

É bom: Carro com bom custo, onde posso ter todos os acessorios de um carro de luxo já acoplado.

É ruim: Falta de profissionais para reparos e possiveis defeitos.

Problemas: Estou com um defeito de luz no painel de air bag, freio abs, e o mesmo apresenta um defeito de morrer após um periodo rodando fiz uma viagem onde na estrada ele não deixava eu passar de uma rotação acima de 4 RPM o mesmo sufocava se alguem tiver uma dica por favos me mande um e-mail.

Opinião do dono: Gosto do carro mas estou tendo problema para solucionar esses defeitos.

É bom: Custo Beneficio, Design, Desempenho, Conforto, Consumo 10,5 km/l na cidade/ 13Km/l na estrada com ar,Acessórios carro completo mesmo em sua versão mais simples.

É ruim: Fragilidade da suspensão. Dificuldade de Revenda, Desvalorização.

Problemas: BSI oxidada.

Opinião do dono: Muitos dos defeitos desse carros ocorre por pura negligência dos antigos proprietários, e o total descaso da própria marca em relação aos seus produtos. Esse é meu 2º Xsara e não tenho do que reclamar, achando os fornecedores certos, fica mais barato de manter do que outros carros de mesma categoria. Excelente em desempenho, conforto, consumo, um carro pra quem realmente gosta de carro. No caso possuimos um clube automotivo totalmente dedicado ao Xsara, quem quiser saber mais é só acessar: www.clubedoxsara.com.br

É bom: Economia de combustível, Design, Desempenho, conforto e segurança

É ruim: Desvalorização

Problemas: Tampa do radiador e do reservatório do líquido de arrefecimento (preço na concessionária: 29 reais apenas)

Opinião do dono: Excelente carro! Não tive nenhum problema sério, muito pelo contrário, transmite sensação de robustez. O consumo é o mesmo de um 1.0, porém a potência...manda muito bem. Recomendo a todos que queiram um carro econômico, confortável e seguro sem gastar horrores. A manutenção ainda é vista como muito cara, o que gera desvalorização do modelo (injustamente). Recomendação: ache um mecânico de confiança, que conheça tecnologia automotiva (pois o Xsara tem muita) e acima de tudo honesto.Compre peças no mercado paralelo e você conseguirá mantê-lo numa boa, desde que seja escolhido um carro bem cuidado. Oseguro foi outra boa surpresa: 1900,00 na contratação e 1100,00 na renovação, o mesmo que paguei num Fiesta 1997...enfim, VALE A PENA. Vender o meu?? Por enquanto nem pensar!!

É bom: PELO MOTOR DE APROX.140HP TENHO OBTIDO MÉDIA GERAL DE 10 KM P/L.;SUPER SEGURO 4 AIR BAGS COM ESTÁGIO DE ACIONAMENTO,ABS/EBD,FREIOS A DISCO NAS 4 RODAS,CINTOS PIROTÉCNICOS COM LIMITADORES DE ESFORÇO,ESTRUTURA ALTAMENTE REFORÇADA,BANCOS EM FORMATO CONCHA ACONCHEGANTES E FIRMES;EIXO TRASEIRO AUTO-DIRECIONAL E BUCHAS DEFORMÁVEIS,AEROFÓLIO,AS CURVAS SÃO FEITAS COM MAESTRIA;SENSORES INTELIGENTES DE CHUVA E ACENDIMENTO AUT.DO FAROL SÃO ALGUNS OUTROS ITENS DE REQUINTE;SOM COM REGULAGEM NA ALAVANCA DO VOLANTE;COMPUTADOR DE BORDO ALTAMENTE EFICIENTE E VERSÁTIL;JÁ TIVE OUTRO VTS QUE PEGUEI ZERO EM 99 SÓ QUE O 1.8 E QDO. VENDI EM 12/2002 NÃO VIA A HORA DE TER OUTRO.AS LINHAS DO DESIGN SÃO DESLUMBRANTES E MTO.FLUIDAS,CERTOS OPCIONAIS SÃO COMPATIVEIS OU ATÉ SUPERIORES A MTOS. CARROS DE ALTISSIMO LUXO NO UNIVERSO;REGULAGEM ELÉTRICA DO FAROL É UM OUTRA BAITA DIFEREÊNCIAL COM MILHA E TBM FAROL DE NEBLINA,ASSIM COMO O ESPELHO DO MOT.COM LENTE QUE EXCLUI O FAMOSO PONTO CEGO;LUZES INTERNAS DE LEITURA ETC.

É ruim: ESQUEÇA DO ATENDIMENTO NAS CONCESSIONÁRIAS O VALOR É ABSOLUTAMENTE OFENSIVO TANTO DA MAIORIA DAS PEÇAS COMO DOS SERVIÇOS QUE PRETENDER REALIZAR E APENAS UMA MINORIA DOS VENDEDORES SÃO PRESTATIVOS E COLABORADORES! A HORA COBRADA ESBARRA NOS R$ 250,00 ACREDITE OU NÃO,POREM ALGUMAS PECINHAS INEXPRESSIVAS PODEM VALER A PENA NÃO CUSTA DAR UMA CONFERIDA. O MERCADO PARALELO ESTÁ BEM AQUECIDO MAS TOME TODAS AS MEDIDAS PRA NÃO CAIR NO CONTO DO VIGÁRIO E SEMPRE EXIJA AS GARANTIAS E NOTAS PRA VER SE A MERCADORIA NÃO É FRIA;MTAS.PEÇAS DO PEUGEOT 306 TBM SERVEM NO XSARA E ANTES DE COMPRAR COMPAREÇA COM SEU MECÂNICO DE CONFIANÇA E VERIFIQUE TUDO QUE PUDER;NO MEU 1 VTS PRECISAVA TROCAR O CATALIZADOR COM APROX. 70 MIL KM,SÓ TIVE ESSE IMPREVISTO OS DEMAIS TODOS DESGASTES NATURAIS!!! UMA PENA QUE A DESVALORIZAÇÃO DA CITROEN É TÃO ALTA EMBORA A LINHA ESTEJA CRESCENDO EM UM RITMO MTO. ACELERADO,EU QUE JÁ TIVE UM OUTRO 0KM DE FATO PERDI MAIS DE R$ 15 MIL EM 3 ANOS E MEIO,MAS A SATISFAÇÃO FOI COMPLETA.

Problemas: APENAS NO CATALIZADOR E A PARTE ELÉTRICA POR SER BEM COMPLEXA,PRINCIPALMENTE NAS LUZES...TIRANDO ISSO COM A MANUTENÇÃO REGULAR E PREVENTIVA A ROBUSTEZ PREDOMINA,INCLUSIVE NO FORA DE ESTRADA.

Opinião do dono: POSSO AFIRMAR QUE SE TU É REDICULO VAI FICAR NO .MINIMO. FEIO COM ESSA BARCA MEU CHAPA!!!,RSS!!!POR ONDE PASSA CAUSA QUIMICA NO ATO COM A MULHEGADA... ESPERO TER ESCLARECIDO PONTOS CRUCIAS E PREPONDERANTES NA SUA ESCOLHA,QQUER COISA PASSA UM E-MAIL PRA TROCARMOS FIGURINHAS...ABS...