Antes de tudo para segurança: S1 - Calce os pneus e engrene a 1° marcha. S2 - Solte o freio estacionamento. S3 - Desconecte a bateria S4 - Anule, proteja, cuidado com combustível. Feche o gnv se tiver S5 - Atenção! Não force e nem mude nada de lugar. Precisar ver como estão as pastilhas e discos, e procurar por vazamentos para analisar o possível problema faça assim: Limpar antes de verificar com sistema em sua situação de trabalhos, fechado todas as passagens e desconectado todos os fios. Segue os tubos e veja a integridade primeiro, veja se há vazamentos, lave com "água" e se desejar sabão detergente neutro, use um pincel. Olhe por dentro do veículo e segue o pedal de freio até a placa frontal do veículo, um pino pra fora em um furo na placa, onde começa o cilindro mestre, se sujo de óleo está errado possível "adeus ao cilindro mestre".