Boa tarde! tenho um Citroen C3 2013 manual com 35 MIL KM rodados. Porém estou tentando resolver uma questão com o consumo dele. Já troquei as sondas lâmbidas e foi verificado todas as peças que possam aumentar o consumo. Nada até então foi]
identificado e o carro continua com uma consumo na gasolina de 5,4. Alguém com este problema por aqui??
Tenho um c3 2013 tandence e estou com problema no vidro ! O vidro original do carro quebrou e efetuei a substituição e o vidro apresenta grau duplicação de farol quando o carro está de frente e nas lustrada cidade ! Já efetuei 4 trocas o último foi comprado na concessionária porém apresenta o mesmo problema
Água subindo pelo sensor de temperatura e inundando módulo.
Olá a todos,
Tenho um Citroen C3 Tendance 2013. Meu carro anterior era um Fiesta Rocam 2013 que Eu gostava muito porém me desfiz dele por 2 motivos:
1- Tenho 3 hérnias de disco e a direção hidráulica já não era suficientemente leve para mim, viva com dores, então precisava de um carro com direção elétrica.
2- O Fiesta tinha um problema crônico o qual ele não dava partida quente! Não era sempre, mas passou por quase todas oficinas da região e ninguém soube resolver o problema.
Dito isto, devo dizer que gosto muito do meu C3 porém agora com quase 4 anos de uso ele apresentou um problema muito chato que me deixou na mão já 2 vezes. O problema chega a ser pior que o do Fiesta em certo ponto pois o Fiesta o carro não desligava andando, o C3 literalmente apaga, perde toda força o que me faz perder totalmente a confiança no carro.
Após investigar descobrimos que está subindo água pelo fio do sensor de temperatura, e essa água se acumula no módulo.
A solução apresentada foi trocar a carcaça da válvula termostática para evitar que essa água (que na verdade deve ser o líquido de arrefecimento) escape e suba pelo sensor.
Agora vamos as minhas dúvidas:
1- Alguém mais já teve esse problema?
2- Trocar a carcaça resolve?
3- Qual seria a explicação para tal? Completar o arrefecimento com água pode ter gerado isso?
4- No caso de isso ocorrer denovo, posso Eu mesmo abrir e jogar um limpa contatos no plug do módulo para pode chegar ao destino?
Nesse caso, qual procedimento? Desligar algum cabo da bateria?
5- Existe alguma coisa que possa ser feita no cabo do sensor para que a água não suba mais? Achei em um fórum gringo a opção de desencapar uma pequena parte e fazer 1 pingo de solda e revestir novamente para resolver, será que funciona?
Desde já agradeço.
Estou exatamente com o mesmo problema, no meu C3/2014. Também achei um vídeo brasileiro no YouTube mesmo, onde o mecânico disse ter trocado a válvula termostatica e solucionado o problema. O meu carro já apagou inúmeras vezes por causa disso. A solução, paliativa, foi: desligar o carro, tirar a tampa do módulo, desplugar os contatos (no meu caso, só o de cima enche mais de água), secar com um lenço de papel ou limpa contatos). Estou indo fazer uma revisão e verei se trocando a válvula irá resolver alguma coisa.
Então Leonå, o meu problema foi resolvido trocando a carcaça da termostática, além de todo líquido de arrefecimento e secagem completa do módulo.
Eu atribui o defeito ao péssimo hábito de "completar" o líquido de arrefecimento com água, visto que a água da região é de péssima qualidade. Isso deve ter colaborado.
Fora isto, soube do mecânico da própria Citroen que esse é uma espécie de vicio oculto do carro, porém eles só consertam sem custo dentro da garantia mesmo.
Boa tarde, minha mãe tem um C3 2012 e aparentemente com o mesmo problema, a luz de injeção fica acesa e as vezes o carro perde toda a força, o pé pode ta la no fundo no acelerador mas não passa de 2 mil giros e variando... Fora que também o limpador traseiro aciona sozinho junto com a agua... ou seja... nem colocamos mais agua no reservatório do limpador de parabrisa pois acaba em um dia de tanto que aciona sozinho, ja vi alguns tópicos dizendo que pode ser mau contato na chave de seta, mas ainda teremos que investigar isso, até lá vai ficar sem agua mesmo. Se puderem dar um feedback sobre esses problemas agradeço, assim ajudo minha mãe a não ficar gastando muito com o carro. Ah... consumo do bixinho é de 6,7 ta froid bancar hein...
C3 tendance 1.5 2013 / problema de travamento no odômetro parcial e consumo instantâneo.
Bom, a 7 meses comprei um C3 2013 , e depois de um tempo que fui perceber que o odômetro parcial parava de marca e juntamente o consumo instantâneo também parava. Levei em vários mecânicos e ninguém achou o problema , já paguei vários rastreamentos e nada.me disseram que poderia ser o sensor de velocidade mas já que eles são interligados não faz sentido o velocimetro funcionar normal e o odômetro parar , nesse caso os dois deveriam parar também. Depois dessa analisar me sugeriram a trocar todo o painel do velocímetro, más por ser caro essa parte, estou pesquisando e todo lugar e perguntando em vários sites um solução, pois as vezes nem preciso trocar essa peça. Alguém que mexe com Citroen ja pegou algum Citroen com esse problema ?
Sensor de estacionamento parou de funcionar - C3 2013 Exclusive
Peguei recentemente um C3 Exclusive modelo 2013 (novo). E do nada o sensor de estacionamento traseiro original parou de funcionar. Tem um botão do lado esquerdo do painel que desativa, mas está na posição correta. Engata-se a Ré e fica apenas o barulho sonoro sem a intermitencia de quando chega perto do obstáculo. Alguém sabe de configuração ou dica ? Grato
Sergio Moura Silva - e-mail: sergio-moura@bol.com.br
É ruim: Carro visado por ladrões, comprei um zero, esperei 15 dias para retirar da concessionaria, paguei pelos assessórios vidros elétricos, travas e alarme, fiz seguro, e depois de uma semana e meia de uso fui roubado, quebraram o vidro e levaram o veiculo em menos de 39 segundos!!!
Não tive o prazer de andar nem 1oo km com o carro. Pena, estou muito desapontado e com receio de comprar outro, mesmo com a indenização da seguradora, que não vão me indenizar pelos assessórios extras na faixa de R$ 4.000,00, pagos por mim na concessionaria. PENA!!!!
É bom: Visibilidade Ótima.
Baixo Consumo de combustível.
Estável
Conforto nota 1.000!!!
Designer muito moderno.
Ar muito bom
É ruim: Suspensão tem que trocar sempre ( coxim e bucha )
Cuidado com correia dentada pois arrebenta facil facil e o prejuizo é enorme
Central multi mídia é uma porcaria.
Defeito direto na sonda Lambda
Muito baixo o carro qlq coisa ele bate o fundo!
Não aconselhável para pessoas altas sentarem atras pois o teto é baixo.
Defeitos apresentados: Suspensão
Sonda Lambda
Multi Midia
Opinião do dono: Razoável
Mas não é um dos melhores veículos, existem muito outros muitos melhores e que não dão dor de cabeça. Principalmente pois as peças são muito, muito caras.