Peugeot 208

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A
Alexandre Joy
Itaquaquecetuba - SP

Posição coxim amortecedor peugeot 208 2014

Olá gostaria de saber a posição correta dos coxins do amortecedor do peugeot 208 2014
 
Jaka Basej
há 12 dias
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Jaka Basej
há 12 dias
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Jaka Basej
há 12 dias
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Problema no sistema de Arrefecimento do Peugeot 208, Active Pack 2014/2015.

Fala pessoal, boa noite. Já estou há um mês com um problema no sistema de arrefecimento do meu 208. Percebi um aumento de temperatura na rodovia e logo encostei o veículo, quando vi a água estava vazando pela tampa do reservatório. O mecânico fez a troca da bomba d'água, mas, alguns dias depois, novamente o mesmo susto na rodovia. O mesmo mecânico informou que havia entrado no sistema elétrico do carro, e que, por essa razão, havia queimado a válvula termostática. Feita a troca percebi que estava vazando água durante a noite, a frio. Levei na manutenção e me informaram que devido a pressão a carcaça que liga a parte de trás da bomba d'água ao bloco havia trincado. Troquei a carcaça e começou a vazar entre a correria dentada e a parte frontal da bomba d'água, sendo que foi refeito o serviço e parou o vazamento. Contudo, estou eu na rodovia de novo e a temperatura sobe absurdamente, e vaza novamente toda a água do veículo. Alguém já viu algo parecido? Ou saberia me dar uma dica? Estou começando a achar que está queimando junta, mas todos os mecânicos que eu vi me disseram que não, pois não há água no óleo e não está fumando. Obrigado desde já.
 
S
Saulo Deymisson
Montes Claros - MG

Redução de marcha 208 allure 1.2 2017 manual

Olá, Tenho um 208 allure 1.2 2017 manual Estou com dificuldade em fazer reduções nas marchas, principalmente em viagens. Ele endurece a entrada da marcha até a rotação ou a velocidade diminuir. No 206 isso não ocorria. Alguém pode me falar se de fato é um problema ou se o bloqueio é característica do carro mesmo?
 

Problema na abertura do capô

estou com um problema para abrir o capô, puxo alavanca e fica mole não destrava, já soltei a alavanca cheguei ao cabo de aço e o mesmo se mantém parado não faz movimento. Como fazer para abrir o capô nesse caso?
C
Problema resolvido, foi preciso tirar a moldura cromada do para-choque, apos isso, retirei 4 parafusos da grade preta que fica a placa, após isso tive acesso ao cabo de aço, com um pedaço de arame curvei a ponta e encaixei na alavanca puxando para a lateral direita, feito isso destravei o capô, o encaixe que prende na peça para destravar quebrou sendo de plástico.,visto que o cabo de aço encontrava íntegro. Com o arame galvanizado eu fiz um reparo unindo o cabo de aço a alavanca. Ficou perfeito sem precisar trocar todo o cabo.
C
Peugeot 208 griffe 1.6 2014/2015
 

208 (2018-2019) 1.6, com defeito no sensor ABS, dá tranco quando saio do Parking para Ré, acende também a luz no Painel referente ao Motor (defeito no motor) e ontem ainda deu barulho dentro do cambio quando eu apertava o freio.

Inicialmente notei a luz de defeito do abs, no mesmo dia acentdeu junto a lu de defeito no motor, e um dia depois notei que o carro dá um tranco quando saio do Parking para Ré. Levei na assistencia e dizem que todos esses problemas podem estar associados ao sensor ABS, encomendaram a peça e a mesma leva 30 dias pra chegar, enquanto isso disseram que eu podia rodar com o carro. No entanto, ontem ele deu um barulhinho que saia do cambio toda vez que apertava o freio (isso com o carro parado), desliguei e quando fui ligar novamente algumas horas depois o barulho parou. Relatei este problema novo para a concesionária e só aí disseram que este problema poderia não estar associado ao sensor do abs. tive que chamar o guincho e o mesmo foi levado novamente à concessionária. Alguém já passou por isso? Realmente todos esses problemas podem estar associados a um simples sensor de abs? A lu de defeito do motor pode também estar associado ao sensor? o tranco que o carro dá também pode estar associada ao ABS? Estou extremamente frustrada pq o carro nem saiu da garantia, estou relatando todos os problemas pra eles e eles nao estao mexendo no carro, só me dizem pra esperar chegar a peça (sensor abs). O carro só tem 14.500 km rodados. É bem novo.
C
Bom dia amigo, peguei o meu com 53 mil rodado, apresentou falha no câmbio, levei na oficina e estava com baixo óleo de caixa, foi feito a troca do óleo de caixa e o mecânico informou que a cada 40 mil trocar o óleo. Nesse caso do barulho dando tranco o meu tbm faz, mesmo após a troca do óleo. Não sei por qual razão, mais o defeito acabou ( falha no câmbio). Como seu carro é basicamente zero. Pede mesmo assim para dar uma olhada no óleo de caixa.
 

Peugeot 208 Griffe 1.6 16V Automático 2021

Avaliação:9,7
É bom: O design de longe é o ponto forte. Nível de tecnologia incrível. Assistente de frenagem, de saída ativa das faixas, leitor de placas, farol alto automático, os faróis full-leds são excepcionais, o painel 3D lindíssimo e útil, conforto da suspensão. O i-CookPit da Peugeot é outro nível. Motor da conta de tudo, já subi serra e não senti falta de potência com ele, o câmbio trabalha muito bem nessas horas [tinha um THP e não sofro com esse motor]. A dirigibilidade é ótima [tinha medo do motor ser muito fraco] e realmente me surpreendeu. O conforto dos bancos em Alcântara é excelente também.
É ruim: Não encontrei. Para quem precisa de muito espaço, com família grande, ele será pequeno, mas pro meu uso [2 pessoas] está perfeito. Claro que um motor turbo será bem-vindo. Falta iluminação na parte de trás para passageiros [o que não é problema pra mim].
Defeitos apresentados: Nenhum
Opinião do dono: Um carro que devido ao preço ficou difícil de competir com a concorrência na minha opinião. Fiz test drive em rivais e até carros superiores como Civic, Tracker Premier, mas o acabamento e design da Peugeot não me deixaram sair da marca. Tinha um 3008 2020 THP e hoje estou muito feliz com o 208 Griffe 2021. Quem puder gastar um pouco mais pra um luxo, aconselho.
Griffe 1.6 16V Automático 2021
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