Boa noite a todos do fórum , tenho um crysler neon 96 , porem ele depois que aquece não liga mais alguém que possa me dizer qual seria o motivo deste problema?
Boa noite!! amigo o carro chega a ferver? se não ferve verifica se a bobina esta rachada!! aconteceu comigo hoje... o carro morre para e não da partida.
Tinha o mesmo problema no meu neon 96 e era sensor de rotação
Começou funcionando só a frio e depois parou de funcionar,
eu mesmo fiz o teste e constatando o problema troquei a peça.
Basta desconectar o sensor da parte inferior traseira do motor,
Com ignição ligada remova um dos cabos da vela e coloque uma
chave de fenda no interior do cabo de vela, a parte que sobrar
deixe próximo de alguma parte metálica do motor. Pegue outra
chave qualquer e de toques na extremidade do sensor, deverá
Dar sentelha do cabo de vela para a parte metálica do motor,
se não houver deverá substituir o sensor.
Boa noite amigo. Eu tenho um neon 2.0 16 válvulas ano 99 ele passou água pela junta do cabeçote já troquei e agora apareceu um problema na injeção ele esta parando de pulsar os injetores 1 e 3 já troquei o modulo. E continua o mesmo problema.
Já fiz todos os teste de continuidades até no modulo começa a pulsar e depois para.
No scanner não apresenta nenhum defeito.
Me ajudem ai ok.
E se for alguma peça que tiver der um toque ok
O meu é um neon 2. 0 16v ano 96 automático os bicos funciona mas não tem centelha na bobina ja troquei bobina e não é não vem piso pra bobina será que é módulo
O carro liga normal,mas quando esquenta apaga e para ,depois de frio é so bater chave e andar até esquentar ,ai começa tudo denovo,ja troquei bateria,bobina,bomba de gasolina e modulo!existe algum mecanico q realmente entende deste carro ou vou ter q trocar todas as peças para achar o defeito? Nao demora muito vai aparecer um q vai mandar eu trocar o motor!
AMIGO DA UMA OLHADA NESTE SITE QUE EU ACHEI VOU AMANHA MESMO IMPRIMIR E LEVAR A UM MECANICO AMIGO MEU PARA VER SE ELE LOCALIZA O PROBLEMA OK. NEETS SITE TEM TODO O ESQUENA DO NEON .http://www.xpeedclub.com.br/xtechlib/tecnica_ie/Ca02.htm
Ola amigos do forum eu tenho varias peças desse maravilhoso carro pra quem estiver precisando de algo mande um zap pra ver se ainda tenho ela ok 11-964208261 tim
minha chave travou na igniçao e nao sai por nada,ja levei em tres chaveiro e eles dizem que tenho que levar o carro no mecanico que mexe com cambio automatico, pois tem um tal de botao de pani ao lado do cambio e por algum motivo ele travou a chave na igniçao. algum dos amigos pode me ajudar.
opa tudo bom eu não manjo muito de automatico mas verifica os cabos que fazem o engate na transmissão pelo que sei pra ele liberar a chama tem que estar em neutro não e isso pode estar acontecendo de algum cabo não estar trabalhando da forma correta esse carro não tem seu comando de engate eletronico como os modelos novos mas sim por cabo espero ter ajudado em alguma coisa.
Meu néon 2.0 1997 parou derrepente, falta faísca nas velas, já troquei bobinas, testei outro módulo, troquei Bomba de combustível etc OK por favor me ajudam???? Oque pode ser? Pode ser esse tal. Sensor de rotação??? E aonde ele fica no motor???? Oque faço??? Urgente obrigadoooooooooo
opa já conseguiu resolver o seu problema esse sensor de rotação fica proximo ao filtro de oleo e tem um outro que fica na ponta de eixo da volvula um quadrado pode ser ele também se você for de sp capital e precisar posso te ajudar tenho esses sensores de reserva pro meu posso levar pra você testar e quebrar a cabeça com você me chama no zap qualquer coisa 11 964208161 tim
Boa noite meu Neon so anda pra tras comecou tendo dificuldade de engatar o D e depois tive q comecar jogar R em seguida de uma vez o D sera q alguem ja passou por isso ou sabe me ajudar
já verificou o oleo tem que ser mopar atf+4 alguns mecanicos dizem que não tem nada a ver mas oleo errado vai desgastar o conversor de torque mais rapido já vi casos desse também que e o sensor do cambio da uma verificada.
boa tarde, meu mecanico perdeu a peça que vai na ponta do eixo do comando que da as posições dos cilindros para o sensor de fazes, não sei o nome, o carro funciona por uns 20 segundos e morre. isto significa que o módulo pede ao sensor de fazer a posição dos cilindros e como não recebe este sinal , morre.
boa noite,tenho u neon crysler e queria saber se tem algun cabo de vela de alguma montadora que de no neon sem ser a original.
obrigado. se alguen tiver alguma informação pode passar para meu zap 61 83797055
Olá Amigos, tenho um NEON 97 Automático e de repente ao tentar dar partida é só virar a chave que queima o fusível. alguém teria uma ideia do que possa ser isso ?
abraço
Carlos tudo bem, vá até uma oficina mecanica e peça ao mecanico para ele verificar a pressao da sua bomba de combustivel, o neon trabalha com a pressao acima de 3 bar, se estiver com a pressao menor que isto ele começa a apresentar este problema e futuramente seu carro vai ficar mais fraco nas retomadas , estes sao sintomas da bomba, espero ter ajudado, abrcs.
RESOLVIDO PROBLEMA DO RUIDO E AQUECIMENTO DO MOTOR
OLA galera? recondicionei a embreagem na RECAR em BH, porem eles fizeram todo o mal serviço neste mesmo lugar. Deveriam ter trocado o colar e não trocaram. retirei o carro, e no outro dia motor chiava muito, abri o caput, e vi que minha bateria MOURA tinha sido trocada indevidamente por uma jupter, fiquei com odio, pois alem de embreagem cara que paguei, mão de obra absurda e ainda fizeram essa palhaçada!
eu voltei em busca da bateria e o concerto imediato do carro... porem o mecanico ARTUR omitiu dizendo que embreagem tava ok. e nao tava! fiz varias perguntas e o MECANICO ARTUR andou no carro comigo e teve a cara de pal em dizer que meu carro tinha um choque de engrenagem, TIPO PARAFUSO DA BIRINGUETA.
QUE PILANTRAS!!!
FUI embora insatisfeito, e continuei a pesquisar. e toda minha pesquisa dizia; COLAR/ROLAMENTO DE EMBREAGEM.. EM FIM VOLTEI E RELATEI TUDO ISSO NA RECAR. eles e ate o dono, JORGE, foram prepotente, mas acabaram sedendo em arrumar.
claro eu nao tive a coragem de voltar naquele lugar, ate porque eles zombaram de mim ao dizer que eu nao iria achar esse colar, e que eu tinha que guardar o carro ate eu encontrar um pois se nao ocuparia espaços na oficina.. fiquei irado. mas fui ate a ITALIA IMPORT NO GUTIERRE BH e encontrei. so que desisti de voltar nos picaretas, e pesquisando eu encontrei um otimo local... mesmo que pagando uma nova mao de obra ali foi mais que seguro.
ACREDITEM!? NAO foi surpresa, as garras da embreagem estavam empenadas, retentor de volante e caixa estourados e suporte de motor tambem... FORA que tinha varios parafusos da caixa frouxos e faltando. EMFIM EM UM LUGAR ONDE TRABALHA PESSOAS HONESTAS eu resolvi todos problemas.
E A RECAR QUE queria REGAÇAR MEU NEON, OBRIGUEI ELES A ARRUMAREM A EMBREAGEM NOVAMENTE! FOI O MINIMO, POIS EU DEVERIA ATE CHAMAR A POLICIA E PROCESSAR ESSES CANALHAS.
do jeito que estava nao haveria colar que aguentasse a trabalhar em falso e ainda haja PÉ NO PEDAL pesado.
NOME DA OFICINA DE PESSOAS HONESTAS; CENTRO AUTOMOTIVO FF
ALINHAMENTO BALANCEAMENTO , AUTO PEÇAS MUTI MARCAS... AV pinheiros 974/lj2 ermelinda BH, FONES;31 33094175/95367082 EMAIL; centroautomotivoff@hotmail.com
O AQUECIMENTO, TROQUEI A BOMBA E PRONTO. CARRO ESTA ZERO. E NO FINAL? AMAL QUE VEM PRA BEM...
ola galera... meu neon esta com ruido estranho, quando ligo e motor esquenta e para.
auguem sabe me dizer o que pode ser? um mecanico olhou e disse ser embreagem, pronto, eu troquei e ainda nada.. porem aumentou o certo ruido. o mesmo que trocou embreagem olhou e disse ser choque de engrenagem. se auguem ja teve este problema, por favor me informa
Boa tarde amigo eu ja estou desesperado poqrque eu nao consigo emcontrar o sensor de fase do neon 97 ele contem uma cavidade parece que ele e especial porque eu so emcontro o outro que é todo plano se alguem saber a onde vende me ajuda porque eu ja procurei o rio de janeiro todo e ate hoje nao emcontrei se vcs poderem me ajudar emtre em contado com migo muito obrigado zap 21982238318.
Olá, tenho um Neon 1998 e ele tem um problema bizarro, quando desligo e tiro a chave da ignição ele não desliga. Às vezes leva até 2 minutos pra morrer. Ele é automático, então não dá pra engatar marcha. As mecânicas da minha região (Jundiaí) não mexem, e na concessionária também não, porque é muito antigo. Alguém conhece uma especializada em Chrysler pela região? São Paulo, Atibaia, Campinas ou qualquer lugar!!! Só quero arrumar meu carro.
Boa tarde pessoal, possuo um Neon automático 1999,estou muito satisfeita com ele, nunca deu problema mecânico é um carro muito seguro, mas seus acessórios encontro dificuldade em encontrar no Brasil, preciso de faróis novos ou semi novos, pois o meu está opaco e quebrado, se alguém souber onde encontrar agradeço.
Oi Karina.
Dá uma olhada no link abaixo.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-689688959-farol-chrysler-neon-9598-novo-esq-e-direito-_JM
Espero ter ajudado.
boa tarde,tenho um neon 97 automático,funcionava perfeitamente ai começou a rodar aproximadamente 12,13 km morre e não da partida,ja troquei sensor de fase,bobina. não vem corrente para as velas mas se esperar esfriar da partida normal e anda 12,13km e para.alguem pode me ajudar?
Bom dia Daniel. Morei 8 anos nos EUA e sempre fui admirador da marca. Hoje moro no Rio e tenho um Chrysler Neon 2.0 16v. Esses carros possuem scanner próprio instalado!!! Se você tiver um pouco de conhecimento de mecânica pode fazer o conserto sozinho.
Dica:
1 - Ligue - Desligue - Ligue - Desligue - Ligue, chave de ignição dentro de 5 segundos. 2 - Contar as piscadas na lâmpada amarela de falha situada no painel como por exemplo: código 12 (1 = uma piscada - pausa - 2 = duas piscadas). 3 - Entre dois Códigos uma pausa maior. 4 - Verifique os códigos de falhas na tabela a seguir. Espero ter ajudado e boa sorte. Qualquer dúvida me contate.
CÓDIGO DE FALHAS SCANNER POSSÍVEIS FALHAS 11 - Sinal do Sensor de Rotação com problemas. 11 P1390 Leitor saltando um ou mais dentes . 11 P1391 Sinal intermitente do eixo de manivelas ou eixo de comando. 11 P1398 Sinal do Sensor de Rotação variando. 12 - Modulo Central (CENTRALINA) sem suprimento da bateria. 13 P1297 Sensor de Pressão Absoluta - Sem sinal. 14 P0107 Sensor de Pressão Absoluta - Voltagem baixa. 14 P0108 Sensor de Pressão Absoluta - Voltagem alta. 14 P1296 Sensor de Pressão Absoluta - Sem Suprimento de Voltagem 14 P1496 Sensor de Pressão Absoluta - Sinal Baixo. 15 P0500 Sensor de velocidade (VSS) - Sinal. 16 - Sensor de detonação com problemas. 17 - Motor funcionando longo tempo em temperatura baixa. 17 P0125 Motor em temperatura baixa. 21 P0131 Sonda Lambda em curto circuito. 21 P0132 Sonda Lambda em curto circuito. 21 P0133 Sonda Lambda - resposta lenta. 21 P0134 Sonda Lambda - Sem Voltagem. 21 P0135 Sonda Lambda - Circuito de aquecimento. 22 P0117 Sensor da Temperatura da água - Voltagem Baixa 22 P0118 Sensor da Temperatura da água - Voltagem Alta. 23 P0112 Sensor da Temperatura do ar. - Voltagem Baixa 23 P0113 Sensor da Temperatura do ar. - Voltagem Alta. 24 P0121 Sensor da posição da Borboleta. -Sinal Incorreto 24 P0122 Sensor da posição da Borboleta. - Voltagem Baixa. 24 P0123 Sensor da posição da Borboleta. - Voltagem Alta. 25 P0505 Válvula do Controle de Marcha Lenta - Curto Circuito. 25 P1294 Válvula do Controle de Marcha Lenta -Sinal de velocidade Incorreta 25 P1299 Válvula do Controle de Marcha Lenta -Entrada de ar falso. 27 P0201 Injetor N° 1 - Controle do Circuito. 27 P0202 Injetor N° 2 - Controle do Circuito. 27 P0203 Injetor N° 3 - Controle do Circuito. 27 P0204 Injetor N° 4 - Controle do Circuito. 31 P0441 Válvula de canister com problemas. 31 P0443 Válvula de canister com problemas. 32 P0401 Válvula de recirculação de gases (EGR) - Não operando. 32 P0403 Válvula de recirculação de gases (EGR) - Problema nos fios. 33 - Relé da embreagem do ar condicionado em curto-circuito. 34 - Controle de viagem. 35 P1489 Controle da Ventoinha de Alta Velocidade. 35 P1490 Controle da Ventoinha de Baixa Velocidade. 37 P0740 Convertedor de torque da embreagem. 37 P0743 Solenóide do convertedor de torque da embreagem com defeito. 37 P1899 Interruptor da caixa na posição neutra. 41 - Alternador. 42 - Relé da Bomba de Combustível e motor ou fiação. 42 - Bóia do nível de combustível - Voltagem incorreta. 43 P0300 Falha em múltiplos Cilindros. 43 P0301/2/3/4 Um ou mais cilindros com falhas. 43 P0351/2 Enrolamento do circuito primário da bobina 1 e 2 defeituoso. 44 P1492 Sensor da temperatura da bateria voltagem alta. 44 P1493 Sensor da temperatura da bateria voltagem baixa 46 - Alternador Voltagem Alta. 47 - Alternador Voltagem Baixa. 51 P0171 Sistema de combustível - Mistura pobre. 52 P0172 Sistema de combustível - Mistura rica. 53 P0600 #Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna. 53 P0601 Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna. 54 P0340 Sensor de Fase sem sinal. 55 - Lâmpada de falhas com defeito 62 P1697 Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna. 63 P1698 Módulo de Controle Central (Centralina) -Falha Interna. 65 P0551 Defeito no interruptor da pressão da direção hidráulica. 72 P0420 Eficiência no convertedor catalítico.
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