Fórum Chrysler Caravan

Boa Noite.. Eu tenho uma 2003, e no meu caso foi o modulo principal, tive que troca, fui ao mecânico e ele mandou vir uma dos USA, eu não quis arrisca a conserta ou compra uma no desmanche, porque não é garantido que dure muito. Assim que chegou o modulo novo não funcionou porque os donos anteriores já haviam trocado o modulo e o imobilizador, dai foi o conjunto modulo+imobilizador pra São Paulo para fazer a migração entre os dois, agora tá tudo ok, custo total R$ 6.500,00. Mas no caso da tua pode não ser, torça pra não ser. Se for o modulo você pode comprar usado no desmanche. se você trocar por uma usada e mesmo assim não der partida, tenta ajustar o conjunto modulo+imobilizador ok. Um abraço e Boa Sorte.

Olá. Estou com o mesmo problema. Do nada a minha caravan 97 apaga e não funciona a partida. E outro problema é que as vezes ia sair nela e a bateria estava descarregada. Troquei a bateria e continuou o mesmo problema, as vezes passava 1 dia e a bateria zerava e as funcionava normal uns 3 dias e do nada a bateria descarregava tb. Alguém já teve esse problema e resolveu?

Boa tarde!! Passei por problema semelhante e eu mesmo resolvi. O carro desligava mesmo em movimento e as vezes ligava em poucos minutos e outras vezes em horas. O problema esta no painel de instrumentos, ou seja, no plug que liga o chicote do painel de instrumentos. Consultando um vídeo na internet, eu desmontei todo o painel de instrumento e como trabalho com eletrônica, eu mesmo ressoldei os contatos do plug na placa do painel. A principio você olha e não consegue ver, mas tem que ressoldar todos os pontos do plug,( solda fria, como chamamos ), onde encaixa o chicote. Demorei a achar a solução, me falaram que o problema seria e modulo, outros me falaram que poderia ser o alarme, também, mas não queria pagar um preço alto para o reparo e não é difícil fazer, se não souber ressoldar, peça para alguém que saiba, é simples e é a solução. Para ter mais certeza se realmente seria essa a solução, eu até andei com o carro por mais três semanas, sem o painel de instrumentos e tirei a prova dos 9. Você pode fazer o mesmo, caso queira tentar solucionar e tirar a duvida se é a mesma solução. Isso já faz quase dois anos e nunca mais deu defeito algum.

boa tarde ja passei por isso amigo mais tem um monte de questoes ai primeiro ver concçao do sensor de fazes ; 2 sensor do virabrequim ;3 sensor map 4 fuziveis conferir todos pois um queimqdo dependendo do local nao pega e nao da partida 6 ver os reles quando retirar os reles confira no porta fuziveis se as pinagem nao subirao prescine eles para baixo pois pode se desconctar da rede interna mais um conctor neutro proximo ao auternador verifique se nao esta rompido ok um abraço

Bom dia! Tenho uma caravan mesmo ano e modelo. Um ótimo carro por sinal. Tive este mesmo problema e fui em vários mecânicos, auto elétricos, casas de alarmes e nenhum solucionou. Resolvi procurar na net e achei a solução, pena que não tenho o link agora. Mas enfim. O problema esta no painel. Você mesmo pode fazer assim como eu. Tem um vídeo que ensina como desmontar e montar o painel. A solução é resoldar na placa do painel de instrumento o plug que conecta o cabo de comandos atrás do painel. Tem que desmontar e soldar todos os pontos do plug. Antes mesmo de ter certeza disso eu ainda andei mais de duas semanas sem o painel e tive certeza absoluta que o problema era na placa do painel, pois o carro sem o painel não teve problema algum durante as semanas que esteve sem. Depois disso ando tranquilo com minha Caravan. Nunca mais deu problema. Faça isso. E simples desmontar, basta ver o vídeo.

Oi pessoal, quero agradecer a dica do nosso amigo Francisco. Fiz exatamente como ele explicou sobre refazer as soldas do plug do Paine de instrumentos e funcionou na mesma hora e a caravan! Obrigado amigo..

Boa noite todos. Tenho uma igual e tive este problema uma vez. Vocês podem postar o endereço do vídeo, por favor? Riccardo

boa noite sera que alguem pode me passar esse video do painel ou link pois tenho uma 94 que acontece a mesma coisa anda e corta do nada ja mandei no eletricista e nadavou tentar isso agora

Bom dia Marcelo, depois de 2 anos lutando contra esse problema identico ao seu, descobrimos que é por causa do controle original que não tinhamos, instalamos um positron, então o original de fabrica é quem dava o problema a solução é simples, abra e feche a porta do carro com a chave depois de partida vc vai ver!!

BOM DIA MARCELO, MEU CARRO ESTÁ APRESENTANDO O MESMO PROBLEMA, DO NADA ELE PAROU, O PAINEL ACENDE TUDO, FIZ UM TESTE NO MOTOR DE ARRANQUE E TAMBEM ESTA OK, MAS O CARRO NÃO DA CONTATO. VOCÊ CONSEGUIU RESOLVER SEU PROBLEMA, SE CONSEGUIU POR FAVOR COMPARTILHE CONOSCO.

Apanhei por dois anos com esse problema intermitenete. O alarm set ficava acionado, o carro dava partida mas cortava a ignição, não era problema do alarme, mas era do módulo. Quem concertou, depois que parou de vez, foi o Amauri do AGIII, da Av, Casa Verde. Ele disse que o problema era de um curto no painel que estragou o módulo, gastei quase 6.000 reais, mas o carro esta funcionando a um ano. O módulo que eles colocaram no meu carro, tem defeitos como, não ligam as luzes internas quando se abrem as portas,

Olá Marcelo, Na minha o alarm set acionava e acontecia a mesma coisa. Eu desligava ao cabos de bateria e, quando religava, voltava ao normal. A luz do alarm set acendia quando passava em algum buraco(gerando trepidação no painel) e logo apagava os mostradores das marchas e odometro. Levei em uma casa de velocímetros e mandei o link com o vídeo abaixo para eles, o mecanico que fez o serviço achou 2 soldas dos pinos partindo. Após a nova solda não apresentou mais o problema. Segue o link para video da solda no painel: https://www.youtube.com/watch?v=GczhHgdUuI4 Espero ter ajudado, Abraço/Eduardo

Tenho uma 97, e também começou com este problema que se agravou, simplesmente parando de funcionar o painel todo. Não consegui ainda alguém que diga seguramente onde está o problema.

Boa tarde tenho um grand caravan 97 também. No meu carro estava acontecendo a mesma coisa, resolvi de forma bom simples. Vc compra um ferro de solda de componentes eletronicos (100w para poder esquentar bem a solda) e vc derrete os pontos de solda e solda novamente 1 a 1 (principalmente os que ficam o sockete dos fios) essas sodas dão solda fria, por isso hora funciona hora não

veja esse video: https://www.youtube.com/watch?v=GczhHgdUuI4

Boa noite! Depois que postei a pergunta eu vi o video que o amigo postou e fiz o seguinte. Primeiro Tirei o painel de instrumentos e fiquei andando sem o mesmo por mais ou menos duas semanas e o carro não apresentou defeito. Apos isso eu coloquei o painel e o carro voltou a desligar novamente. Retirei-o e fiz a resolda nos pontos que vai o plug de encaixe do painel na fiação e estou usando o carro a duas semanas e não apresenta nenhum defeito mais. Apenas preciso resolver o problema da buzina e a luz de air bag que fica acessa. que conforme informações é outra peça mesmo. Espero ter solucionado e é valida essa tentativa mesmo.

Tenho uma Caravan LE 97. Tendo como comparação as atuais "7 lugares" com essa faixa de preço, concordo plenamente com o Guilherme: temos um carro unico e inigualavel. E quem tem criança sabe o quanto uma cadeirinha mata o espaço interno. E com esse carro não tem isso. A suspensão lembra a de uma pickup! Pra mim, é o q peca. Não tenho a menor duvida de que essa desvalorização vem da total falta de conhecimento publico em relaçao a linha de minivans Chrysler, mas isso se deve ao fato de q, quando esses carros chegaram por aqui, eles eram caros. Sendo assim, muitos desconhecem o q o carro oferece por não terem tido acesso ao veiculo. Outro fator é o conjunto de pensamentos antiquados e equivocados : "SE É V6, É BEBERRÃO!", "IMPORTADO QUEBRA MUITO" ,... Enfim, só tenho a agradecer pelo dia q pude comprar a minha.

Tenho uma SE 2.4 - 1999 e gosto muito.

ola tenho um grand caravan 96, eu queria saber qual aparelho de dvd caberia naquele espaço onde fica o original,pois tenho um radio da pionner mas é 1 dim e o espaço e maior e o aparelho 2 dim é maior que o espaço.qual voces me indicariam e que caiba la?

em sao paulo tem a king import, tr parts, no parana tem a cleber comercio auto pecas,...

Boa tarde Ana pede para verificar o Óleo da direção hidráulica a minha aconteceu a mesma situação e verifiquei o óleo e estava sem completei acabou o problema

Ana, olá, se você passar o scanner irá encontrar o defeito, com total certeza, mas geralmente esse carro para por duas circusntancias, problemas na caixa de marcha e ou problemas no sensor de rotação.

Bom Dia esse carro dificilmente da problema na caixa ou no motor, muito dos defeitos são de sensores o carro para se o nivel do oleo da caixa está baixo para não travar ela os mecanicos picaretas falam que a caixa foi pro pau doutor verifique o nivel da caixa e do motor se tiver baixo ela vai ficar parada é só completar e ta lá

A Voyager corresponde a Caravan e a Grand Voyager é a Gran Caravan.

Sim, a Plymout Voyager é o mesmo carro que a Dodge Caravan.

Eu tenho me liga 011 981482975 tim. Albuquerque.

Tbm preciso

Olá! Encontrei no mercado livre

Estava procurando o relé de pisca da caravan da chrysler 98/99, modelo 4686130 50732, igual ao que mencionou, mas só achei a sua pergunta neste fórum. Você conseguiu achar a peça? TEm alguma indicação de onde consigo? Obrigado!

olá! concegui no mercado livre. vem junto com a caixa de fuzivel interna, e algus relés e fiziveis

O carro tem 4 Marchas , só esta entrando até a 3ª.

olá! sensor

Já descobriu o problema ?

A minha troquei filtro e óleo da caixa e resolveu,nem sempre é bom completar pois se o filtro estiver ruim pode danificar a caixa

Alguem ja passou por isto?

LEILÃO DE PÇS CHRYSLER P AS NOSSAS MINI VANS 13 981340279 Olá pessoal para quem tem Gran Caravan das antigas ou novas, não se preocupe mais Chegou o (LEILÃO DE PÇS CHRYSLER P AS NOSSAS MINI VANS.) Você que tem PÇS p\ venda ou está precisando de peças ou informações é só pedir p\ ser adicionado. Temos vários participantes muito inteligentes e que já passarão por muitos apuros, e a melhor forma de nos ajudar e ajudar quem tem esse tipo se veículo é compartilhar as informações e orientações p\ manter seu carro o melhor possível. Sem contar com o LEIÃO, temos vários participantes com carros de desmanche oferecendo suas pçs.

mas não é essa a funcão do conta giros????? tem certeza que fez a pergunta certa??? o conta giros marca os rpm do motor é normal ele subir a medida que acelera, justamente é a função dele

Boa tarde! Amigo, você fez a pergunta certa, é que alguns leigos, não sabem os problemas e não sabem o que falar. A minha também é ano 97 V6 3.3. Pode observar que isso só acontece depois que você ultrapassa os 100 KM/H ou 110 KM/H e depois reduz, estou certo?? Você pode perceber que ele da tipo um tranco e depois disso o mostrador do conta giros fixa e fica subindo a medida que acelera. Depois que você desliga o carro e volta a ligar, ele fica normal de novo. Se não ultrapassar os 100 KM/h, ele não acontece esse defeito. Mas sinto informar que estou atrás de uma resposta para esse defeito, não tenho ideia do que seja ainda. Na rodovia não ultrapasso os 100 KM por hora, para não ter que ficar parando e desligando e ligando o carro. Caso ache a solução posterei aqui. Abraços.

Boa tarde Tenho motor e câmbio mais 3.3 v6 ano 94 o câmbio automático

Preciso do câmbio da 3.3 v6

desligue os cabos da bateria e deixe um tempo depois ligue novamente mais antes da ligar a bateria novamente verifique medida de óleo de motor câmbio direção freio está luz indica manutenção

Alex, meses atrás tive o mesmo problema e apavorei. Levei a uma oficina especializada que tem um aparelho leitor dessas mensagens e no final era apenas troca de velas.

Eu tenho o limpador completo como fazemos te vendo barato

compra novo no ebay da 120,00 mais frete comprei direto levou 25 dias para chegar http://www.ebay.com/itm/New-Windshield-Wiper-Motor-Front-Town-and-Country-Dodge-Grand-Caravan-4673013AA-/230789692068?fits=Year%3A1996%7CMake%3ADodge%7CModel%3ACaravan&hash=item35bc233aa4:g:aLgAAOSw-3FZHVhq&vxp=mtr

Olá Carlos!Tudo bem? Vc conseguiu resolver este problema? É que estou passando pelo mesmo problema.

Boa tarde!! Passei por problema semelhante e eu mesmo resolvi. O carro desligava mesmo em movimento e as vezes ligava em poucos minutos e outras vezes em horas. O problema esta no painel de instrumentos, ou seja, no plug que liga o chicote do painel de instrumentos. Consultando um vídeo na internet, eu desmontei todo o painel de instrumento e como trabalho com eletrônica, eu mesmo ressoldei os contatos do plug na placa do painel. A principio você olha e não consegue ver, mas tem que ressoldar todos os pontos do plug,( solda fria, como chamamos ), onde encaixa o chicote. Demorei a achar a solução, me falaram que o problema seria e modulo, outros me falaram que poderia ser o alarme, também, mas não queria pagar um preço alto para o reparo e não é difícil fazer, se não souber ressoldar, peça para alguém que saiba, é simples e é a solução. Para ter mais certeza se realmente seria essa a solução, eu até andei com o carro por mais três semanas, sem o painel de instrumentos e tirei a prova dos 9. Você pode fazer o mesmo, caso queira tentar solucionar e tirar a duvida se é a mesma solução. Isso já faz quase dois anos e nunca mais deu defeito algum.

boa tarde senhores venho aqui postar a solução do problema de meu veiculo,resolvi o mesmo com a substituição dos sensores de rotação e fase do motor pois somente substituindo um dos dois não resolveu.troquei ambos e o veiculo voltou a funcionar perfeitamente.

Olá me informa por fator onde vai o sensor de rotação

sensor de rotação tem regulagem exata se tiver um pouquinho fora não pegamais.alarme original também faz isso.

Boa noite pessoal. Sou de Curitiba e também comprei uma Chrysler Caravan LE. Não tive grandes problemas com ela ainda, mas quero prevenir e também preciso da indicação de profissional para manutenção. Onde será que encontro os dois retrovisores externos? Preciso trocá-los. Um abraço a todos. Riccardo

acredito que não esta relacionado a troca da junta e sim no painel. Aconteceu comigo mesmo sem trocar nada, começou do nada a ter esse defeito. Tenho uma caravan mesmo ano e modelo. Um ótimo carro por sinal. Tive este mesmo problema e fui em vários mecânicos, auto elétricos, casas de alarmes e nenhum solucionou. Resolvi procurar na net e achei a solução, pena que não tenho o link agora. Mas enfim. O problema esta no painel. Você mesmo pode fazer assim como eu. Tem um vídeo que ensina como desmontar e montar o painel. A solução é resoldar na placa do painel de instrumento o plug que conecta o cabo de comandos atrás do painel. Tem que desmontar e soldar todos os pontos do plug. Antes mesmo de ter certeza disso eu ainda andei mais de duas semanas sem o painel e tive certeza absoluta que o problema era na placa do painel, pois o carro sem o painel não teve problema algum durante as semanas que esteve sem. Depois disso ando tranquilo com minha Caravan. Nunca mais deu problema. Faça isso. E simples desmontar, basta ver o vídeo

Francisco José Camilo, Valentinn e Amigos. achei esse link referente ao assunto falado de desmontar e resoldar o painel. Ainda não testei, irei fazê-lo, mas, pra ajudar, segue aí: https://www.youtube.com/watch?v=6S-WmJF6dCU Saude e paz aos amigos, Deus abençoe vcs