Chevrolet Celta 2007: Opinião do Dono

É bom: baixo consumo, o meu faz 11km/l no álcool e 16km/l na gasolina estou muito satisfeito, zero de manutenção, boa dirigibilidade, baixo custo de seguro, boa acelerações e retomadas, recomendo.

É ruim: acabamento rustico e material de baixa qualidade. faz muito barulho no porta malas e não consigo descobrir oque esta ocasionando o barulho, parece uma lata vazia no porta malas. trepida o volante quando o freio é acionado a em velocidade acima de 120km/h.

Problemas: trepidação no volante quando o freio é acionado a em velocidade acima de 120km/h. barulho interno intenso.

Opinião do dono: recomendo, recomendo e recomendo, é um ótimo carro excelente relação custo/beneficio econômico, ótimo valor de revenda. o meu esta com 150.000km rodados e nunca me deu nenhum tipo de problemas, custo muito baixo de manutenção, pecas e seguro. excelente carro, eu só troco de ano e não de carro... recomendo, recomendo e recomendo....

É bom: aparencia, custo beneficio, valor de revenda, economico, não da manutenção.

É ruim: ruidos internos.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro para a categoria, vou dar um recado para o Denis de Santo André de SP que deu opinião logo abaixo, ele compra um carro popular e quer andar de bmw hehehe, se ele quer mais conforto e tem dinheiro no bolso que compre outro carro mais luxuoso, hehehe, e não fique falando mal do celtinha, que é um excelente carro ao que se propõe. abraço a todos.

É bom: Aparência, moderno, bom consumo dentro da cidade e na estrada, faz 9 km/l no etanol e 12 km/l gas. Na estrada 12 km/l etanol e 15km/l gasolina. Ótimo custo benefício, peças baratas e fáceis de serem encontradas, peças do Corsa por exemplo servem para o Celta. É da GM, marca confiável.

É ruim: Estranhei muito o câmbio nas primeiras semanas já que tinha um Corsa 99 e nunca tinha apresentado nenhum defeito. No entanto com o passar do tempo vc se acostuma e passa a dominar o carro, câmbio GM é um pouco complicado mesmo mas se seguir corretamente as instruções para engate das marchas que estão na canopla do câmbio as marchas engatarão tranquilamente, já não é mais problema.

Problemas: A bomba d água estragou 1 semana após a compra do veículo, mas acho que foi devido ao tempo de utilização pelo dono anterior que nunca tinha feito a troca.

Opinião do dono: Ótimo carro, o melhor motor da categoria 70 cavalos, deixa muito carrão mil como Siena, Fiesta Sedan e também Gols e Palios para trás. Ótimo consumo, muito econômico, ideal para quem quer economia, não desvaloriza muito, ao renovar o seguro o seu preço tinha caído apenas 99,00 em 1 ano e olha que já foi lançado novo modelo com motor VHCE. O espaço interno é o único porém, no entanto cabe 5 pessoas tranquilamente.

É bom: Econômico, ágil e rápido, bom de mecânica, IPVA barato.

É ruim: É meio apertado, a posição de dirigir é ruim, em estradas ou ruas esburacadas toda a trepidação é transmitida para o interior do veículo

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: Para quem quer economia é um ótimo carro.

É bom: Manutenção muito barata, seguro barato, motor pontente para um carro 1.0, ótimo valor de revenda, consumo não é uma maravilha, mas faz 9km/l rodando a etanol na cidadear desligado.

É ruim: Sem duvidas o acabamento interno, feito de um material de baixissima qualidade, além de feio faz muito barulho. Outro ponto é a 5º marcha, se vc estiver a 110 km/h, vai pensar que esta em 4º, pois o carro vai estar pedindo marcha, para mim, este ponto foi bom, pois me acostumei a viajar em uma velocidade menor, tomando menos multa e gastando menos combustível.

Problemas: Comprei zero, o carro já esta com 80.000km e não fiz nada além do previstoCorreias, pneus, filtros, velas etc.

Opinião do dono: Sou suspeito em falar de celta, pois tinha um VHC 2004 que também comprei zero e rodei até os 180.000km, e agora neste, já rodei 80.000km. Para o meu caso que rodo bastante, o carro é muito bom, pois é forte e nunca me deixa na mão. Agora, se vc esta pensando em conforto, pode esquecer, é um carro para não perder dinheiro... nada mais que isso!

É bom: Painel de instrumentos mais completo da categoria, versão basica menos pelada da categoria, bom consumo de combustivel com alcool, boa digiribilidade, baixo valor de acessorios originais, bom preço, bom valor de seguro.

É ruim: Freios deixam a desejar, alto nivel de ruído interno, reserva do tanque pequena demais ou mostrador não confiavel. Péssimo desempenho e consumo de combustivel com gasolina.

Problemas: Consumo elevado de combustivel utilizando gasolina, o problema não foi solucionado na revisão.

Opinião do dono: Ótimo carro, já rodei boa quilometragem em Gol, Palio, Ka, Uno e na versão básica considero o melhor, pela digiribilidade e pelo interior.

É bom: - Carro com 70cv porém com arranque mais forte que carros de 110cvs

É ruim: - Após um tempo de uso dependendo do solo onde custuma usar o carro, o celta apresenta ruídos diversos

Problemas: - Banco com espuma de baixa qualidade

Opinião do dono: - Para o preço está otimo.

É bom: Muito rápido, parecendo modelos mais potentes de outras marcas Muito bonito Não dá problemas

É ruim: Poderia vir com para-choques e retrovisores pintados

Problemas: Nada.

Opinião do dono: Excelente

É bom: Carro é ótimo ao que se propõe! Excelente estabilidade, bom espaço interno para duas pessoas e ótimo motor para cidade, com boas acelerações e retomadas. Possui conta-giros de série, o que é um diferencial. É o segundo Celta que eu possuo! O primeiro rodei 163.000km sem nenhum problema e este segunda já esta com 103.000km. Perfeito para vendedores!v Baixo custo de manutenção e valor de seguro justo! Recomendo!

É ruim: Acabamento extremamente rústico é o mesmo plástico injetado no painel, portas, laterais, tampão no porta malas, etc. Respiro do óleo do cãambio suja todo o motor. tecido do encosto do banco rasga depois de certo tempo, acho que é porque sou vendedor e uso o carro muito saindo e entrando nele diversas vezes ao dia. Devido ao motor VHC de alta compressão na estrada o giro se mantém alto.

Problemas: Trinca no coletor de exaustão, acima do catalisador, que caracteria um barulho de máquina de custura com kombi quando esta frio, depois que esquenta o metal se dilata a trinca fecha e o barulho some. O banco do passageiro se deita sozinho com as trepidações do dia a dia.

Opinião do dono: Gosto do design, bem atual, ótima estabilidade, consumo justo 10km/l na cidade e 14km/h da estrada no álcool. Anda bem e se utilizar pneus 175 - 70 - r13 ele gruda no chão e nas curvas! Não tem tend^ncia de sair de frente, mas escapa a traseira se levado ao limite.

É bom: Desempenho surpreendente, boa dirigibilidade, muito econômico.

É ruim: Excessivos ruídos internos, acabamento só com plásticos, espaço interno e do porta-malas muito pequeno...enfim, carro perfeito para solteiros ou casal sem filhos.

Problemas: nenhum...e o meu já ultrapassou os 102.000 km

Opinião do dono: Uma compra inteligente, desde que o comprador não se importe com luxo.

É bom: Preço, valor de revenda, manutenção barata, acessórios originais mais em conta, indicadores do painel levando-se em consideração os modelos similares.

É ruim: Ruídos internos muito plástico, ausência do limpador e desembaçador traseiro, além do temporizador do limpador de parabrisa itens que deveriam ser de série em qualquer carro, na minha opinião, pouca velocidade final o motor pede mais marcha e dificuldade em retomadas, no caso do meu modelo, o ar condicionado pesa bastante.

Problemas: Tenho este modelo a 7 meses, nada apresentado. Veículo com 30000 Km.

Opinião do dono: Bom carro pra cidade, esperto até os 60Km/h. Com pouca grana, consegue-se deixá-lo bonitinho... Consumo apenas médio para a potência que oferece, recomendo o álcool como combustível. Média de consumo na cidade, levando-se em consideração a minha tocada: 10Km/l com álcool. Carro pequeno pra quem busca espaço interno.

É bom: Desempenho na cidade é muito bom, é fácil estacioná-lo, discreto, o acabamento , apesar de simples, é bem feito, sem peças batendo, soltas ou desalinhadas, o espaço na traseira me surpreendeu. As amenidades como o ajuste de altura do cinto, conta-giros e aviso de luzes acesas, enfim, coisas que se encontram em qualquer outro carro, menos nos populares.

É ruim: A suspensão é péssima, transmite qualquer imperfeição da pista pra cabine, além da estabilidade ser bem ruim, o câmbio é ruim de passar a ré e a primeira, os bancos são muito desconfortáveis, sensação de fragilidade da carroceria, porta-malas pequeno, teto baixo.

Problemas: O comando das setas parou de funcionar aos 15000 km, levei pra autorizada e queriam trocar todo o sistema por quase 300 reais, fui numa oficina de confiança e o mecãnico abriu a caixa de direção, só fez empurrar um conector que estava solto e tudo ficou normal, só paguei 30 reais pela mão de obra.

Opinião do dono: Satisfeito, mas poderiam melhorar a suspensão. Mas dê uma olhada no Clio, é bem melhor.

É bom: Ótimo desempenho, sem dúvidas o mais rápido dos 1.0 e comparável a Punto e C3 1.4 motor confiável baixa desvalorização design externo quadro de instrumentos com conta-giros aviso de faróis ligados.

É ruim: As falhas são o acabamento, paupérrimo, totalmente plástico, risca facilmente e é muito inferior ao pai Corsa Wind. Apresenta vários ruídos. Outros problemas que não haviam no Corsa Wind são a estabilidade e frenagem, achei bem inferiores no Celta, não sinto muita confiança nas frenagens ou curvas em alta velocidade.

Problemas: Celta Spirit 2p 06/07, comprado em 07/2006. Mês que vem fazem 04 anos que comprei o carro, e, pasmem, não apresentou NENHUM defeito. Só troca de óleo e filtros. Não queimou sequer uma lâmpada.

Opinião do dono: Carro econômico, barato, bem simples porém robusto. Seguro abaixo da concorrência, bom consumo e o melhor desempenho para um 1.0. Considerando os rivais, ele só é mais caro que o Mille, e considero o Celta superior a Mille, Ka, Gol G4, Palio Fire e Clio. Bom para quem quer um carro para uso urbano, fácil de manobrar e de manutenção barata.

É bom: Carro leve e agil

É ruim: Barulho de plasticos internos me incomoda

Problemas: Suspensão rangia quando freiava forte, levei na concessionaria e aplicaram Wd e parou.

Opinião do dono: Pelo preço até que bom.

É bom: Meu carro, apesar dos 3 anos intensos de uso, ainda está bastante econômico. Tá fazendo 10 Km/L com álcool e 13,5 Km/L com gasolina. Fui muito feliz com ele até apresentar os últimos problemas...

É ruim: Seu acabamento de plástico. Péssimo. O carro agora vive cheio de barulhos. As peças de plásticos já cairam algumas vezes do nada. De vez em quando encontro alguma caída no assoalho do carro.

Problemas: Barulho interno excessivo. Tem um estalo na traseira como se tivesse algo solto no porta molas que já me acompanha desde os 15 mil. Na consercionária, o mecânico falou que era problema de graxa na mola. O barulho acabou, mas 10 mil km depois voltou e nunca mais saiu. O medidor de combustível já pifou duas vezes. Na ultima me deixou na rua com pane seca marcando ainda 1/4. O painel apagou todo agora. Velocimetro não funciona, medidor de temperatura, de combustível. O visor de hora e km totalmente apagado. Já vi que vou ter que gastar uma grana nele agora.

Opinião do dono: Fui muito feliz com ele, mas agora estou doida pra me livrar.Não recomendo pra mais de 3 anos de uso intenso. Se for usar só de vez em quando, dá prar comprar sem se arrepender.

É bom: Somente o Preço.

É ruim: Pequeno, duro, volante torto, mecânica fraca, pós venda horrível, mão de obra GM desqualificada, uma vez que diagnosticaram um defeito que não existia, dando outro defeito. E motor muito barulhento...

Problemas: O meu apresentou problema no parafuso do esticador, com 20000Km, mas a autorizada trocou a bomba dágua, pasmem.A partida a frio só funciona no frio quando quer. Motor barulhento, isolamento acústico nenhum, duro, pequeno demais,bomba dágua que foi trocada na autorizada, já deu pau com 8200Km depois da troca da primeira.Hoje meu celta está com 32.000 Km e francamente, prefiro andar de bicicleta a ter que dirigí-lo.É só decepção.

Opinião do dono: Não aconselho a compra, pois acho que hoje quem está mandando no mercado são os importados, pois lá sim há uma preocupação com o consumidor no pós venda. Visitei recentemente Um autorizada RENAULT e que diferença. Vale a pena fugir da GM, pois estão decepcionando em tudo.

É bom: acabamento interno e otimo

É ruim: barulho na suspencao

Problemas: 42000km estourou o rolamento ar cond.45000 tive que ttrocar todo os rolamentos das correias que estavam fazendo barulho

Opinião do dono: muito fraco p/ o dia a dia

É bom: Desempenho por se tratar de 1.0 Razoavelmente economico.Manutenção quase zero.

É ruim: Tudo dentro é de plástico, e vagabundo ainda.Com o tempo faz barulho em tudo, ou as peças internas chegam a soltar.Ele poderia ser um pouco mais firme na estrada. Qualquer vento joga o carro para os lados.

Problemas: Quando era zero km, nos primeiros 100 km rodados o motor começou a bater e fumar. Foi trocado pela concessionária. A homocinética começou a estralar com 28.000 km. Detalhe, o carro só anda na estrada praticamente, não é judiado.

Opinião do dono: Se fosse mais barato seria perfeito para o dia a dia... a até mesmo viagens sem familia.

É bom: É um carro barato, o motor 1.0 responde bem porém deixa a desejar frente ao motor FIRE da Fiat.

É ruim: Muito barulhento até mesmo zero e o acabamento é péssimo!!!

Problemas: Desgaste muito rápido dos freios, barulhos no carro inteiro, acabamento péssimo, desconfortável...

Opinião do dono: É uma carro que só quebra-galho! Émelhor ter um carro mais velho e pagar o mesmo preço porém que tenha conforto!

É bom: MOTOR COM BOM DESEMPENHO, MANUTENÇÃO BARATA, DESENHO BONITOACHO QUE FOI POR ISSO QUE COMPREI,PAINEL COMPLETOCONTA-GIROS,MARCADOR DE TEMPERATURA DO MOTOR ,RELÓGIO,ODÔMETRO PARCIALSEGURO BARATO,ÓTIMO ATENDIMENTO NA CONCESSIONÁRIA

É ruim: ACABAMENTO MUITO RUIM, MOTOR BEBE MUITO, NÃO TEM ESTABILDADE, NÃO É MACIO,É MUITO PESADO PRA LEVANTAR OS VIDROS,TENHO ELE O DOIS LONGOS ANOS E NÃO ACHEI AINDA UMA POSIÇÃO IDEAL PARA DIRIGI-LO,MATERIAIS INTERNOS DE PÉSSIMA QUALIDADE.

Problemas: QUANDO DOU UMA TOCADA MAIS AGRESSIVA O MOTOR DECARREGA OS TUCHOS HIDRAULICOS PEÇA QUE ACIONA AS VALVULASSE ANDA NA MACIOTA O CARRO VAI BEM MAS NÃO ACELERE ELE QUE ELE DESMONTA,MUITO BARULHO INTERNO É UMA CARROÇA,JÁ TA ENFERRUJANDO EM CIMA DO PARABRISA COM DOIS ANOS DE USO,A EMBREAGEM JÁ APRESENTA SINAIS DE CANSAÇO JÁ TA ROCANDO O ROLAMENTO AS VEZES TREPIDA QUANDO ARRANCA NO SEMAFORO,A FREIO TRASEIRO JA GASTOU COM 38000 KM, OS BANCOS SÃO MUITO DESCONFROTÁVEIS JA TÁ ME DOENDO A COLUNA TAMBEM,O CINTO DE SEGURANÇA DO MOTORISTA TRANCA QUANDO PUXA E NÃO VAI NEM TRAS NEM PRA FRENTE TEM QUE DAR UMAS PORRADAS NO FORRO DE TRAS PRA ELE SOLTAR,

Opinião do dono: UMA MERDA DE CARRO. O CARRO BRASILEIRO EM GERAL TÁ UMA CARROÇA COMO DISSE FERNADO COLLOR DE MELLO EM 1990.TAMBEM COM ESSA CARGA TRIBUTÁRIA É O QUE AS MONTADORAS CONSEGUEM FAZER.AINDA BEM QUE EU PAGUEI SÓ R$24900,00 POIS TEM GENTE QUE PAGA R$71000,00 NUM VECTRA QUE TAMBEM TÁ COM UMA QUALIDAE PESSIMA,COITADO DE QUEM PAGA UNS R$50MIL NUMA SPACE FOX,CROSS FOX,ECOSPORT,FIAT PUNTO,POLO,ASTRA,MERIVA,PEUGEOT 307,RENAULT SCENIC,HONDA FIT,PEUGEOT 207,MEGANE.

É bom: As peças não são muito caras.

É ruim: Muito barulhos, range para caramba e não é economico.

Problemas: Com 30000 a bomba de combustível queimou e em menos de 02 meses voltou a queirmar novamente, trocaram agora faz barulho na bomba quando liga. Em ponto morto o motor treme, trocado cabos de vela, vela, limpeza de bicos nada resolve.

Opinião do dono: Não recomendo a ninguém já me deixou na rua sozinha duas vezes muito mal feito!