Nossa minha captiva 2011 v6 fwd acabou de sair da grantia deu problema no cambio a chevrolet quer cobrar 33.000,00 para consertar disse que cobre a metade achei absurdo pois problema é deles alguem já passou por isso conseguiu fazer um acordo melhor...
Oi gente
Sim já tive que fazer o câmbio da captiva 3.6
Todas quebram
Mas fiz em oficina especializada e ficou muito bom
Gastei menos da metade e a concesionaria terceriza esse tipo de servico
Olá pessoal. Tenho uma Captiva Ecosport 2009. Fui viajar e deixei o carro na garagem. Quando cheguei a bateria tinha arriado. Acontece que tem um armário de ferro em cima do capô do meu carro e a unica maneira de abrir o capô é empurrar o carro para trás.
Mas, como a bateria arriou, eu não consigo movimentar o câmbio. Meu carro está travado, sem bateria e sem poder abrir o capô.
Como faço para destravar o câmbio. Já vi alguns vídeos no Youtube que mostram que outros carros tem um botão para destravar o câmbio. Mas não encontrei nada semelhante na Captiva.
Alguém tem a solução para o meu caso?
tenho uma captiva tem horas que a marcha não sai da segunda e acende uma luz de mau funcionamento a desligo e ligo volta a funcionar peço ajuda pelo amor de Deus ano da captiva 2008 3.6 sport fwd
Bom dia minha capitiva tá com a luz do painel de controle de tração ligado direto o carro da empressao que tá travado fixa pesado direto e agora tem horas que pega e hora que não pega. .. coloquei o computador deu sensor do abs da roda traseiro? Que pode ser isso? ?
Olá
Estou quase fechando negócio numa Captiva 2.4, automática e andei pesquisando problemas no cambio. Confesso que cogito desistir. No entanto reparei que existem duas caixas, a 6T70, que oficinas especializadas dizem dar problema e a Hydra-matic 6T45 FWD, que equipa o veículo desde 2011. Pergunto: veículos 11/12 também dão problema no câmbio? O carro é perfeito, mas não quero passar apuros como quando tive que deixar meu i30 por mais de 25 dias encostado. Agradeço a atenção de quem puder responder.
quando vou sair com o veiculo,ao posicionar a alavanca do cambio em D, ele demora cerca de dois segundos para sair, e da um pequeno solavanco. quando o carro esta frio, ou seja, pela manha, ele sai macio, sem o solavanco, mesmo que tbm demorando os dois segundos. Isto ja ocorre ha vinte mil quilometros. atualmente esta c 68mil e comecou aos 45mil. Na epoca me deram o maior susto dizemdo q o carro iria parar em breve, mas isto nao ocorreu.
Parceiro, minha captiva também tem o mesmo problema, porém conversei uma vez com o chefe técnico da chevrolet foi me dito nesse modelo existe um tempo de resposta do cambio, achei estranho. Porém ele me orientou uma informação importante quando eu engatar a ré movimento o carro e paro depois que coloco no drive ou seja nunca tirar da ré para o drive em movimento que esse tranco irá acontecer mesmo. Tome cuidado isso pode diminuir a vida útil do cambio.
Amigos comprei uma Captiva ja com o cambio aut. quebrado e ja mandei substituir as peças. O problema é que deu problema na placa do cambio e tive que comprar um zerinho na Agencia, só que agora o scanner nao esta lendo essa placa e fui informado que tenho que levar o carro na cancessionaria para configurar essa placa. alguem sabe mi informar se isso procede?
Muito obrigado......
Normalmente só se consegue parametrizar esses carros na concerssionária. Vão te cobrar de R$230,00 á R$600,00 só para rastrear e resolver o problema. Se for só ratrear e parametrizar.
Boa tarde. Tenho visto notícias sobre problemas no câmbio da Captiva. Me falaram que quando há um problema, é quase sempre sério e de custo altíssimo, mas que pode ser evitado se houver a troca de uma mola na caixa de câmbio. Alguém tem informação disso?
Colega já me falarão sobre está tal mola mesmo é um defeito q incomoda as vezes em alta rotação e VC alivia o acelerador mas sei desta troca antes de dar problema se alguém já vez, pois pra mexer nestes câmbios apenas para trocar uma mola o custo deve ser muito alto.Espero ter ajudado
Boa noite amigo blz.
Tenho uma capitivia 2009 v6 3.6 4x4 o defeito ebó seguinte .
Quando frio ou seja pela manhã funciona tudo normal nem vê as marchas trocar .
Quando a temperatura chega nos 90 graus apresenta um pequeno tranco de 1 para 2 .
No mas funciona tudo blz nas trocas da outras marchas nas retomadas tudo certo .
Falei com antigo dono ele me falo q não tinha esse defeito ele até falo q era muito cuidadoso com a capitiva cheguei até falar com o mecânico dele .
Quando comprei já de cara já fiz uns 250 km e não apresentou nem um problema .
Uns 20 dias depois da compra apresentou esse defeito .
Eles tinham trocado o óleo do câmbio e lavado o motor .
Faz uns 6 meses p tenho esse carro já andei uns 4000 km .
E nesse tempo apresentou os códigos de erros .752.700.
Tem alguma ideia q poderia me ajudar
Tenho uma Captiva 2011 que está encostada há uma semana com problema no câmbio.
Orçamento para conserto inicial R$ 12.000,00
A GM disse que o carro está fora da garantia, aí eu pergunto:como pode um carro de 40.000
km quebrar o câmbio? Sei que as oficinas estão lotadas com o mesmo problema.
Vou entrar com uma ação contra a GM.
Bom dia
esses carros estão dando muito defeito em uma das peças do cambio quando ela quebra faz um estrago em todo o cambio se precisar de ajuda conseguimos fazer pelo um valor muito mais em conta e com garantia de um ano com pecas originais se precisar so entrar em contato 62 32812030 62 74001250 62 74001276 ou por email anderson@mccar.com.br faça um orçamento sem compromisso ok
Meu captiva 3.6 v6 2009 quebrou o cambio ha menos de 1 mes com 66mil km.
Achei um mecanico excepcional aqui em Brasília, arrumou tudo por 6 mil reais, em 4 dias.
Segundo ele, fez 34 cambios desse so no ano passado e nesse...
Nome dele é Roney, celular dele e 61 8438 7082
Bom dia
Sei que cambio automatico da captiva esta dando muito problema se algeum precisar de consertar esse cambio temos a solucao a reforma sai em torno de 6.800 fora o [modulo do cambio]
Boa noite Anderson tenho uma Captiva queria saber qual é diagnóstico para saber se o câmbio está com problemas,a luz a injeção da minha Captiva está acendendo as vzs , quando acende dá uma engasgada,como foce uma falhada na aceleração, ao desligar a chave e ligar de novo a luz apaga , colocaram aparelho foi diagnosticado transmissão?
Bom dia. Estou cmprando uma captiva, ano 2011, baixa Km, versão 2.4 ecotec, já com o novo cambio de 6 marchas.
Ocorre que, pesquisando, vi alguns proprietarios reclamando de problemas na caixa de cambio recorrentes na captiva, porém, a maioria sendo nos modelos de 2008 a 2010 v6.
Alguém poderia me informar se, a partir dos novos modelos de 6 marchas, tal problema foi corrigido, ou continua sendo problema crônico do carro?
Grato.
Boa tarde
ela apresenta o mesmo problema das captiva antiga tambem,ela quebra a arvore do cambio que chamamos de eixo e apresenta defeito no modulo do cambio tambem mais e um execente cambio as trocas macias muito bom o cambio mais tem esses defeitos cronicos...se precisar de alguma ajuda com esse carro so nos contatar 62-32812030 62 74001250
Ola amigos, boa noite!!! tenho uma captiva 08/09 2.4 e inacreditaveis 27 mil km, todas as revisões na rede autorizada, e de repente o meu carro não tem força para andar pra frente coloco no D e o carro custa pra sair do lugar mas quando engato a re o carro tem força, inclusive no mo manual.
Meu carro esta na concessionaria e ate o momento não foi dectado nada o scanner não pega nenhum defeito o que pode ter acontecido, voces tem algum semelhante que aconteceu no carro de voces.
boa noite amigo..!olha eu tive o mesmo problema em uma 3.6 v6,o scanner não detectou,era um defeito no módulo,foi feito um reparo no mesmo e agora esta boa..!espero ter ajudado.
COMO EU CONSIGO FAZER UMA CAPTIVA 2008/2008 SEGURAR NO MORRO, FAZENDO CONTROLE DE EMBREAGEM, AO PISAR NO FREIO. ESTOU QUERENDO COMPRAR UMA E ELA SÓ SEGURA SE O MORRO FOR POUCO ÍNGREME... JÁ FIZ VÁRIOS TESTES E A BICHA NÃO SEGURA DE JEITO NENHUM, VOLTA DE RÉ. ALÉM DISSO, TROCARAM A BATERIA DELA E COLOCARAM UMA QUE NÃO SE ADAPTA ÀQUELE NEGOCINHO QUE TEM PARA ENCAIXAR, ISSO TEM ALGUM PROBLEMA. OUTRA QUESTÃO, O DONO DIZ QUE AS LUZES REFERENTES AO ABS, SENSOR DE ESTABILIDADE, E UMA PARADINHA QUE PARECE UMA ANTENINHA LIGADA EM OUTRA ANTENINHA, ESTÃO ACEDENDO POR CAUSA DE MAL CONTATO. ISSO É POSSÍVEL? EXISTE ALGUM RISCO DE EU ANDAR COM ELA E ACABAR O FREIO?
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