Olá amigos, tenho uma captiva 2.4 2011-2012, e notei que o nível de água do reservatório dela está baixando muito, ficando quase sem água nenhuma, onde eu moro, não tem um serviço adequado, e na autorizada que tem o serviço é de péssima qualidade, quando levei la, o mecanico já veio falando que o carro era só problema e que era melhor eu vender ela, então nem deixei o carro la, virei as costas e vim embora com meu carro.
Queria que alguem me ajudasse nesse problema. obrigado
Olá Alex, já tive esse problema uma vez, era a borracha de vedação da tampa do reservatóri que estava ressecada, com isso, conforme a água aquecia o vapor vazava, era quase imperceptível, mas depois q troquei a tampa ficou tudo normal! Espero q tenha sorte na resolução! Abraços
Essa msg acende contantemente no painel, basta ligar o ar quente.No Manual diz que e devido a temperatura da agua acima do normal. E quando isso acontece a ventoinha fica ligada direto e é um saco. O motor nao aquece ao ponto de ter que parar mas e essa msg e perigosa. Alguém com Captiva 2009 ja passou pr isso?
Boa tarde,
Tenho uma captiva 2.4 2012, levei no mecânico para limpar o radiador e trocar o fluído, mas na hora da limpeza ele lavando com uma mangueira, conectou-a naquele tubinho que sai do radiador, foi quando começou a sair óleo eu pedi para parar. Pesquisei no youtube e o tubo é de refrigeração do câmbio. O problema é que moro no interior de Minas a quase 400 km de BH, e não tem nenhuma oficina especializada aqui por perto. Isto foi na terça-feira (21/05/19). Nem funcionei ela mais.
O que fazer???????
Obrigado
Boa tarde amigo.. consegui resolver?
vamos lá:
para sua sorte, a quantidade de óleo que passa no radiador é mínima, menos de um copo de café, sendo assimmm
compre o óleo de cambiro, 1 litro basta, conecte uma mangueira na parte superior e injete o óleo de cambio para sair na parte de baixo, quanto mais óleo vc passar mais ira sair a água, é um jeito muito fácil é barato de resolver...
para sua sorte a quantidade é minima..
grande abraço
Boa noite galera, tenho uma captiva 2010, peguei ela recentemente, então não á conheço muito bem, então qual seria a temperatura ideal do líquido de arrefecimento dela? Pois hoje chegou a 108 graus, será que tá normal ou tá alto de mais?
Renato,e bom ver isso direitinho,a ventoinha da minha(3.0..v6...2011)arma com 105 graus...nunca passou disso...
.com ar ligado em movimento fica entre 84 à 88
Graus...
Sem ar ligado 90 à 94 graus...
Espero ter ajudado...abraço!!!
Pessoal, boa noite.
Comprei uma Captiva 2011 3.0 V6 há dois meses, com 112.000 km . Comprei de único dono, todas revisões feitas na concessionária, carro está impecável, nada para reclamar até o momento.
Mas a temperatura do motor tem me intrigado, ele varia muito de 88º até 110º. Alguém sabe se isso é normal ?
Obrigado.
Tenho uma Captiva V6 3.0 e ultimamente esta ocorrendo que após desligar o veiculo a ventoinha do radiador continua a funcionar e não desliga. Para desligar, a ventoinha, tenho que desligar o cabo da bateria...
Tive um problema com sensor de temperatura da minha Captiva fiz a troca mas também tive que verificar o sensor do ar condicionado , resolvido problema até agora a mensagem não apareceu mais
To com o mesmo problema, além disso não consigo fazer a troca da posição de ventilação, já troquei o painel do ar e já testei os servos que mudam pra quente e frio, já resolveu??? Mais alguém sabe oq fazer???
Minha captiva está dando uma mesnsagem AC desligado Aquecimento do motor. Já troquei sensor e quando zera o alarme no scaner resolve. Depois de um tempo volta a mensagem é o ar para de funcionar. O motor não aquece . Alguém já passou por isso ? Já vi aqui nas mensagens e já teve mais pessoas falando sobre o mesmo assunto. Alguém sabe o que pode ser ?
Olá meu amigo, a minha está com o mesmo problema. Um amigo meu disse que pode ser falta de gás no ar condicionado. Amanhã irei colocar gás pra ver se resolve o problema. Se vc conseguir resolver o seu. Entre em contato comigo meu watts é: 31993595616
Ronaldo. Pesquisando verifiquei que tem muita gente com o mesmo problema. Uma dica foi trocar a válvula termostática, pois o gás eu já verifiquei e não resolveu. Já comprei a válvula e na segunda vou trocar. Se der certo te aviso sim.
Bom dia, pessoal.
Precisarei trocar o radiador da minha captiva 2010.
Vocês aconselham o Original ou acham que o radiador da Notus é muito ruim?
A diferença de preço é gritante, mas não sei se é arriscado.
Obrigada a todos!
Abraços
Alguns podem dizer que só serve a original. Eu colocaria essa Notus sem medo. Coloque o fluido de arrefecimento recomendado e passe uns dias observando o nível da água e a temperatura.
Tenho uma captiva 2009 e recentemente troquei tuchos, balancinis, sensor de temperatura e refil da válvula. Antes dessas trocas, a ventoinha ativava na temperatura de 104 graus. Viajei com ela esta semana e a ventoinha ativou (algumas vezes) com 107 graus.
Qual a temperatura de funcionamento da captiva de vcs? Devo me preocupar com esses 3 graus a mais?
olá pessoal! Tenho uma Captiva 2009 sport 3.6 VVT 4x4 e ela da uma mensagem de (aquecimento do motor A/C desligado) Mais na verdade o motor não aquece a ventoinha despara assim que vira a chave. Já troquei tudo 1-sensor do olho 2-sensor de temperatura do motor 3- chicote e plugs dos mesmos. quando passa o computador e zera o erro ela funciona normal por dias e depois da a mesma mensagem...não sei mais o que fazer (bomba de água já foi trocada) e o sensor também. Se alguem saber me ajudem por favor
Grato Renato
Ola Renato Gomes, boa tarde!?
Amigo tenho o mesmo problema com minha Captiva, deu este mesmo problema que está acontecendo com a sua, você conseguiu descobrir o que aconteceu, solucionou o defeito? Caso tenha alguma sugestão para informar me agradeço, obrigado.
Boa tarde Renato, eu estou com mesmo problema, porem não consigo localizar onde fica o sensor de temperatura da captiva sport 3.6 V6 voce ou alguem poderia me dizer onde localizo esse sensor no motor ?
Boa tarde!
Troquei o kit superior do motor e a bomba de água da captiva sport 2010 2.4 depois de ter queimado a junta. Agora o carro chega a 103°C em funcionamento e quando se observa o compartimento de água, percebe-se uma pequena ebulição, o que pode ser?
Foram feitos testes com a tampa do compartimento, válvula termostática e mangueiras, porém nada encontrado. O mecânico suspeita que a bomba dágua, que não é original, esteja enviando menos água que o ideal. Alguém tem uma ideia do que pode ser e se é um problema andar desse jeito?
Obrigado.
Tenho uma Captiva 11/12 2.4 sport e ela esta apresentando um problema de aquecimento em engarrafamentos primcipalmente, o problema diagnosticado foi na ventoinha que as vezes arma e as vezes nao, quando nao armava o mecânico dava umas batidas e ela armava, foi dito que era preciso trocar essa ventoinha e na concessionária custa mais de 7 mil, a outra solução que o mecanico me deu foi enviar pra um especialista que ele tem e tentar consertar, e assim ficaria em torno de 1300, isso se desse jeito. Alguém ja passou por esse problema recentemente, eh semelhante ao caso relatado pelo amigo anteriormente, comecei a perceber o problema por desarmar o ar condicionado e so ficar em ventilação as vezes, mas na verdade o problema eh de aquecimento do motor e pelo visto é a ventoinha.
Se alguém tiver alguma dica pra me dar eu agradeço, moro no rio de janeiro.
Desde já obrigado.
Caro Hanri, tenho um Captiva 3.6, acredito que as ventoinhas são semelhantes. Tive problema com as duas ventoinhas do meu, eram as escovas. Mandei trocar e ficou tudo perfeito. O custo da troca ficou em R$ 50,00, porém, eu já levei as ventoinhas desmontadas. Caso não tenhas habilidade para desmontar, recomendo uma oficina de qualidade já que toda a frente do carro será desmontada.
galera qual a faixa de temperatura que o arrefecimento da captiva atinge ? eu tinha um golf 2010 e uma audi a3 e a temperatura nao saia de 90°c POREM A DA CAPTIVA atinge 98 a 100ºC isso é normal ??