Boa tarde! Se achar a resposta compartilhe, também tenho uma 2004 com o mesmo problema.

Sensor no retrovisor direito, abaixo deste..uma saliencia que sobressai...abs

Obrigado Angelo.. Vi uma borrachinha saindo por baixo e não sabia o que era.. Agradeço..

Boa Tarde Clemerson, - O Sintoma pode ser velas de Ignição com desgaste excessivo no eletrodo positivo, - Pode ser baixa pressão na linha de combustível ou obstrução no sistema, - Deficiência na centelha da bobina de ignição, - Entrada de ar no coletor de admissão não calculado pelo módulo de injeção eletrônica, (ex: vedadores do coletor de admissão ressecados). Espero ter ajudado, att.

Boa noite, tenho uma Scenic 1.6 16v RXE e estava assim. Troquei as bobinas e resolveu o problema. Antes eu troquei velas, limpei os bicos injetores e nada. Agora ficou filé.

A palheta maior fica lado esquerdo e a menor ao direito...e padrao e acredito que nao ha o que ser feito, mesmo porque retiraria a originalidade do carro

Olá Davi! Tempos atrás tive um problema semelhante, no meu caso estava relacionado à bomba de combustível, na verdade tive que troca apenas o REPARO ou REFIL da bomba de combustível. Após a troca desse REPARO ou REFIL o cheiro de combustível acabou! Meu carro é: Renault Mégane Scénic RXE 2.0 8V 99/00 Att., Clémerson

Sensores...chicotes ou aterramento...sensor de posiçao da borboleta e map, bobinas...tudo isso e ourtas coisas podem fazer o referido..ate a bomba...os reles que controlam estas...abs

Bicos...bomba...filtro da bomba...canetas de bobina oxidadas ou com falha...chicote ou reles...

verifique o manual do seu modelo se ha o referido adendo...o botao fica na chave de comando de limpador...

Boa tarde! O que está acontecendo é que vc está tentando subir só "relando no acelerador". O carro não entende que está na subida e passa marchas para cima como se estivesse no plano. Na subida aplique meio pedal nela, que ela vai entender que vc precisa de torque e vai prolongar a troca de marcha, senão só dando kick-down (pisando até o fundo) para ela voltar marchas e dar torque para subir, ai ela vai entender que está na subida e precisa de torque. Seria interessante passar o scanner e ver se tem algo anormal, e talvez até fazer uma reinicialização (via scanner) dos parametros para melhorar as respostas. Espero ter ajudado!

Boa tarde! Não é normal, peça para verificar pressão de bomba. Se após desligar o carro a pressão cair muito rapidamente (geralmente se está tudo ok, a pressão nem cai muito mesmo após algumas horas). Se a pressão cair muito pode ser problema de regulador de pressão da bomba que não está retendo a pressão na linha (fica dentro do tanque acoplado ao copo da bomba) Espero ter ajudado!

https://www.facebook.com/groups/1509728385906950/ arquivos

Douglas, já tive esse problema no meu scenic 2001 RXE 2.0 16V. Era um fio verde que parte do centro do botão da chave até o conector no volante. Vai ter que tirar o volante e a chave do limpador fora e verificar onde o fio está partido e repará-lo.

Olá. Não tem. Alguns modelos já vieram de fábrica assim. Projeto do veículo para clima frio e fabricante nao considerou que aqui o bicho pega e utilizamos também a entrada de ar externa.

Olá meu amigo! cara derrepente seu carro tem algum segredo,tive um problema parecidocom o meu e era um tal de """Kaoa""" esquecido de baixo do painel! parava de funcionar toda parte eletrica do meu carro! boa sorte ai

Quando falta o código só aparece a palavra "CODE" no visor. Existem vários aplicativos para Android que calculam a senha, você pode pesquisar por "Renault Radio Code", mas para usar esses aplicativos você precisa do número de série do Rádio, você consegue isso removendo o rádio do painel e olhando na parte traseira. Com o código na mão, gire o comando de volume para colocar o número, pressione a tecla debaixo do controle (que se usa para trocar a função Rádio AM/FM/CD) para passar para o próximo digito, ao terminar pressione a tecla debaixo do controle e fique segurando por alguns segundos.

aperte os botoes 1 e 5 simultaneamente e ligue o radio. O precode ira aparecer, depois use os aplicativos que irao converter o codigo. Assim nao precisa desmontar o radio.

Olá amigo quando comprei a minha estava com esse mesmo problema, no meu caso abri o porta malas, retirei as travas e parafusos, e baixei um pouco a forração do teto, a magueira estava rompida bem próximo da saída, ela passa pelo teto, no meu caso fiz a emenda e voltou a funcionar.