o porta estepe espanou eu queria saber onde encontrar sendo q nem na conceciobaria econtrei e que seje mais em conta

coprie uma zafira cd altomatica 2003 no leilão e veio sem o molulo de injeção como faço pra saber a numeração do mesmo brigado

Caso queiram ver o anuncio do volante original Cruze que serve na Zafira ai vai o link http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-588697901-volante-multifuncional-original-do-cruze-e-outros-_JM#questionText

Bom dia a todos, por gentileza se alguem souber me informar sobre o plug do air bag da zafira é igual ao do astra e se o disk raid do cruze é igual ou compativel da zafira pois estou querendo colocar o volante multimidia do cruze na minha zafira elite 2010/2011 e sei que o encaixe é o mesmo, se alguem puder me informar desde ja agradeço.

Boa noite amigos tenho uma Zafira 2005 8v automatica. Estou com um problemão. Na verdade estou em um mato sem cachorro. Minha Zafira ferveu a uns 20 dias atras só que eu estava sem verba para o conserto encostei a mesma na garagem. Porem agora ao tentar tira la a bateria descarregou ela esta travada no P só q o problema é q minha garagem é aquela em que a frente do carro fica dentro da parede ai estou sem saida nao da para abrir o capo sendo assim nao da para dar carga na pateria estou perdido. Se alguém tiver alguma dica agradeço desde ja !!!

Por favor, preciso de sua ajuda. Tenho um corolla xli 1.6 2004 e estou as vias de fato em troca-lo por uma Zafira 2005 Elite automática, com 124.00 KM/H, sonho da minha esposa. O carro está em bom estado de conservação, não está impecável, acredito que terei que gastar um pouco para fazer uma revisão básica e deixa-la no meu jeito. Fui usuário de GM por maravilhosos 7 anos, tive 3 omegas e tenho saudades até hoje do meu CD 1996 4.1 Com o corolla eu não sei o que é oficina e o consumo dele é bem honesto, até comecei a utilizar o carro para ir ao trabalho. Aprendi que carros japoneses são sóbrios, GM são confortáveis, potentes e na maior parte dos modelos beberrões, pelo menos os clássicos e aqueles que nós, nos apaixonamos (risos) Tenho muito medo desse cambio automático, pelo que pesquisei sua manutenção é absurda de caro, as trocas de óleo também, por falar nisso, conversei com um entendi e ele me disse que as trocas desses câmbios são realizadas com 40.000 e são raros os cuidadosos que o fazem. Minhas duvidas são: 1- Para meu perfil de uso, adoro viajar de carro, haja vista que peguei meu ômega com 60.000 e vendi ele com 280.000 (melhor de quando eu peguei), utilizo pelo menos 4 vezes por semana para ir ao trabalho, 54 Km/h dia, acredito que enchendo no álcool os custos "quase que empataram", referente ao consumo dela é 5KM/H cidade e 9KM/H estrada no álcool, são os números de consumo na estrada? 2- Quais os cuidados que tenho que ter com esse cambio automático? Convém eu ao pega-la, já trocar o óleo desse cambio? Qual o lugar onde posso troca esse óleo por um bom custo em SP e realizar uma revisão no mesmo. Qual o custo de reparo de um cambio automático, por volta de R$5.000, 00 aproximadamente? 3- O computador de bordo dela , apresenta muitos problemas como dizem? 4- Em questão de manutenção, fazendo toda a periódica, é bem tranquilo mantê-la? 5- Por ultimo quais os cuidados que devo tomar e ter atenção ao analisar antes de fechar o negocio nesse carro? E na sua opinião vale a pena?

Os carros pra mim são a maior invenção eu sou apaixonado desde pequeno por carros desde o mais antigo ao mais atual,eu me considero que tenho muito o que aprender ainda mais estou pronto para ensinar e obrigada por deixar eu entra no grupo carro club...

Boa noite. Comprei um sensor de estacionamento para instalar na minha Zafira. Porem o manual diz para instalar entre 50 e 60cm do chao. Mas essa altura é exatamente onde corre uma longarina ou barra de ferro dentro do parachoque trazeiro. Para instalar fora dessa barra se deve descer até 41 cm do chao. Alguem ja teve essa experiencia? faz diferença nessa altura? ou tem alguma solução para instalar na altura correta?

Boa noite . gostaria de saber se a zafira de vocês trava as portas quando chega aos 15 kmh pois vi no manual que deveria acontecer mas a minha não trava só mesmo baixando o pino do motorista ou no botão central. Desde já grato.

Amigos, Tenho uma Zafira Elite 2.0 flexpower 2011/2012 automática com 27.000 km. O carro começou em 4ª marcha e depois de 2.500 giros a engasgar e entrar no modo de segurança. Levei na concessionária e primeiro falaram que era o módulo que tinha que trocar. Depois falaram que era só problema de velas e cabos. Trocaram as velas e cabo e voltou a funcionar. Depois de 4 meses voltou a dar o mesmo problema. Levei em um mecânico de confiança e o cara trocou várias coisas para fazer o teste. Trocou o módulo, TBI, sensor de aceleração, limpou a Sonda Lambda. Todas essas trocas ele fez em cada dia diferente. Depois de tudo isso ainda não está legal. Ela não entra mais no modo de segurança, mas em 4ª marcha entre 2.500 e 3.000 ela fica engasgando, perde força e não passa de 3.000 giros. O cara jogou a toalha. Não sei mais o que fazer. Vocês sabem o que pode ser ? alguém já teve o mesmo problema ?

Eu levei meu carro para trocar o cabeçote e quando peguei o carro o velocimetro está doido até 30 kmp. Se alguém poder me ajudar. Minha Zafira 2.0 16 V. As pessoas nem olha e já me falaram que tenho que trocar a peça. O QUE FAZER.

Eu levei meu carro para trocar o cabeçote e quando peguei o carro o velocimetro está doido até 30 kmp. Se alguém poder me ajudar

Sensor de rotação traz mais defeitos eletrônicos

Sobre a Spin: CARRO ORRÍVEL. Os engenheiros da Chevrolet, com certeza estavam doidos para colocarem essa merda no no lugar da SALDOSA ZAFIRA. QUE MAU GOSTO.