Opinião dos donos de Volkswagen Parati

É bom: Espaço para bagagem, motor 1.8, conforto dos bancos

É ruim: 1° É a álcool, demora 1 ano para pegar. 2°- Lá dentro fica um cheiro terrivel de alcool, nao tem ar e tem que ficar dando aquelas braçadas na manivela do vidro que é mais dura que pedra. 4°- A direçao é um pedaço de pau. Com o carro parado é melhor evitar porque nem o Popó consegue girar.

Problemas: O cambio é tão curto que vc não sabe em qual marcha está só de olhar, tem que decorar, Na hora de sair tem que apertar cada pino, A tampa do porta malas é tao pesada que vc tem que usar as duas maos para segurar Sem falar a vergonha de estar dentro daquela caranga branca toda suja de barro e fedendo alcool. Vc sua só de parar, porque é muito quente la dentro mesmo com os vidros abertos, o que tem de bom é o espaço para malas, acho que so isso.O meu pe é pesado e ela nao aguenta o tranco, patina atoa, range demais e a direçao fica dando uns zunidos estranhos alem de a buzina so fucionar em um canto, para buzinar tem que enterrar a mao, etc que nao vai ter espaço, mas ela não está acabada, feia e caindo pedaço, só nao estou acostumado com carros mais duros.

Opinião do dono: Tem seus bons e ruins...

É bom: Tem espaço pra colocar as tralhas de toda a familia.Tem bastante espaço interno. Painel bem colocado. Manutenção barata, é muito resistente.

É ruim: Muito barulho do motor. Alguns barulhos internos. Faz 8,9 km/L na cidade, acho q poderia fazer pelo menos 10 km/l. Com roda de aro maior fica sem lugar pra colocar o Estepe. O carburador eletronico como todos carros que tem, de vez enquando funciona e outras não.

Problemas: Pra mim, a parati tem GLS 1.8S Tem 3 defeitos, uma é o barulho do motor que parte pode ser melhorado com o ronco, e o outro é que carburado ele só faz 9 na cidade e não sei quanto na estrada pq ainda não fiz a média. Outro defeito é que nenhum carro de carburador eletronico prestou direito, tem hora que ele funciona e outra não.

Opinião do dono: É um carro bom, sua resistencia é muito maior que os carros de hoje, e gosto da minha, só as vezes fico preocupado pq gasta muito combustivel pra mim, mais gosto muito dela

É bom: Adoro a Parati, afinal se não gostasse não estava com o mesmo carro há 18 anos O carro em si é top! Desenho bonito e chamativo. Motor chega a ser ótimo de tão bom! O conjunto é muito resistente, espaço interno e para bagagem tem bastante, difícil não caber coisa ali! Econômica. Retomadas é com ela mesmo, principalmente com o carro cheio! Seguro nas ultrapassagens, feito para viajar em família!

É ruim: Chega a ser incômoda a suspensão dura, principalmente pra quem viaja atrás. O câmbio poderia ter a 5ª marcha real para se ter um carro mais interessante e não a antiquada configuração 4 mais E onde a 5ª só economiza combustível (em relação ao gasto com a 4ª que é mais curta)! Freios podiam ser melhores ou pelo menos compatível ao porte do carro e ao motor que ele tem. A autonomia podia ser maior. O nível de acabamento da linha BX nas versões de entrada é terrível.

Problemas: O carburador TLDZ é muito ruim, troquei vários e não adinata ele não presta em compensação o 2E é uma maravilha!!!

Opinião do dono: Me encanta o desenho da Parati G1, acho muito bonita e ao mesmo tempo versátil (carro de tia, vovô, carro de boy, etc.) O carro é resistente até demais! O motor 1.8 é o melhor dos Aps e tem folego a qualquer hora, na hora em que é exigido parece o de um carro esporte pedindo cada vez mais! O espaço interno é muito bom e o porta-malas espaçoso! Se precisar de mais o rack ainda leva 45 kgs! As com rodas 14 tem um conjunto mais estável, um opcional na época que deveria ser de série! No quesito consumo não tenho queixas afinal um carro 1.8 carburado e do tamanho de uma Parati, jamais vai ter o mesmo consumo de um Gol 1.0 injetado! O carro chega a ser até econômico se compararmos à tecnologia do ano em que foi fabricado com a dos carros de hoje!

É bom: Câmbio, motor, custo benefício das peças. Vc. pisa e ela obedece. É só trocar óleo corretamente que vc. vai ter motor pra toda a vida. Pós-venda excelente!! Muito carro novo não consegue acompanhar. Pelo a minha é FILÉ.

É ruim: Um pouco de barulho o motor!! só.

Problemas: sem problema, firme que nem côco.

Opinião do dono: Recomendo. Carro que reúne esportividade, família, trabalho e muita história pra contar. Vc chegar a rir nas ultrapassagens. A minha é uma potência.

É bom: O fato de ser um GLS tem acabamento melhor como bancos Recaro, o motor e muito forte,exelente porta mala.. onde eu passo todo mundo olha

É ruim: suspenção dura, barulho do motor e muito visada pelos ladrões

Problemas: tampão do porta mala faz algum barulho

Opinião do dono: Sou o 2º dono, o carro em si é otimo, nunca me deixou na mão, todo carro que tenha manutenção preventiva já mais quebra o mais gostoso é subir a serra a parati não anda desfila

É bom: Manutenção barata, carro resistente, motor robusto e muito espaçosa. Aqui na empresa já tivemos 5 trabalhando o dia inteiro sem problemas.

É ruim: quando alcool, ruim em tempos frios, faz um pouco de barulho.

Problemas: manivela dos vidros, quando desregulado vive quebrando

Opinião do dono: Vle a pena ter

É bom: excelente carro,tanto p/passeio quanto utilitário.É do gosto de todos.Aonde vc passa chama atenção. Já recusei várias propóstas de venda.Estou c/ ela à 9 anos e não tenho vontade de trocar.E um carro muito completo,pois já vem equipado de fábrica c/faróis de milha,ar condicionado rodas de liga ,direção hidráulica e demais ítens..

É ruim: Suspensão bastante rígida.Posição do motorista muito baixa. Freios podiam ser melhores, mas não chega a ser um problema.

Problemas: Não apresentou defeitos,a não ser desgastes normais.

Opinião do dono: Otimo carro...

É bom: Economico,manutenção barata e facil, não da oficina,qualquer um mexe

É ruim: infiltração de agua pelas portas e tampa trazeira,problema com a maquina do vidro,de vez em quando aparece barulhos

Problemas: só manutenção basica

Opinião do dono: Otimo carro ,custo beneficio otimo

É bom: Um carro honesto, para quem não pode gastar muito, mas não abre mão de potencia,espaço e beleza. esse e o meu primeiro carro,tenho 19anos,sou o segundo dono.no titulo eu disse CARRO DE HOMEM,pois tem que ser homem para pisar nela pois responde rapido,ganha velocidade incrivelmente,retomadas bravas,e tem um freio que da medo,pois nao freia,trava as rodas e fodas de que esta la dentro,tem que saber dosar o pe,nas aceleradas e nas freiadas.mas no mais e um elente carro nao da manutençao,e espaçosa,e bonita,e como a minha esta toda original,coisa dificil de se ver,chama muita atençao de pessoas que conhece a maquina!!

É ruim: freios, carburador semi-eletronico e uma merda, quando vc acelera a paratoza e abre o segundo estagio.o carburador trava e fica acelerado,por dentro e uma pobreza,muito simples um motor de alta potencia,deveria ter conta-giros!!

Problemas: nenhum, um verdadeiro tanque de guerra!!

Opinião do dono: otimo,a volkswagen acertou!!!

É bom: espaço,durabilidade,conforto,enorme procura,facil de vender

É ruim: seguro caro,

Problemas: trinca na frente atraz da bateria

Opinião do dono: o melhor carro para passeio e trabalho

É bom: bom motor AP, com um ótimo torque, bom para retomadas, valente e que nunca me deixou na mão, boa visibilidade, comando de ar quentemuito bom aqui no inverno gaúcho, porta-malas muito grande

É ruim: o principal de todas as parati:as trincas nas torres dianteiras

Problemas: vazamento de água por causa da termostática que estava engripadacausava superaquecimento fazendo a água evaporar e baixar o nível de água, radiadoresprincipal e o do ar quente, tive que trocar todas as mangueiras, selos do coletor de admissão danificados, tampa do reservatório trincada

Opinião do dono: um excelente carro muito bom, é o meu primeiro carro e pretendo ficar com ele muitos anos, p q investi muito´para arrumar o sistema de arrefecimento mas agora estou vendo os resultados.fazendo uma manutenção adequadatrocando óleo e filtros no período correto, substituindo o óleo do freio a cada dois anos e usando aditivo na água do radiador vc terá um ótimo carro.nota 10

É bom: Ideal para sitio, alto nunca atolei, passa em qualquer lugar, rustico. Capacidade da porta-malas incrivel.

É ruim: Preço do seguro, consumo de gasolina um pouco alto. Encaixes, Estanqueidade fraca.

Problemas:

Opinião do dono: Infelizmente, nunca vou achar um carro igual quando chegara o fim da vida dele...

É bom: Com a manutenção em dia o carro não dá problemas, é rústico, porta malas excelente, bom para sítio, carregar coisas, e dia a dia. Mecânica fácil e barata, motor muito bom.

É ruim: Muito desconfortável, bancos duros, pouco espaço para quem vai atrás, suspensão dura, e com rodas aro 13 fica um pouco instável, com aro 14 melhora porém a direção que não é hidraulica fica pesada além de ficar mais duro do que já é, não tem intens de conforto, é carro para dia a dia.

Problemas: Tive que fazer o motor, suspensão e trocar embreagem, mais devido ao desgaste normal, depois que fiz as manutenções nunca mais incomodou, o freio é ruim de natureza, no mais é tudo muito fácil de mexer e barato.

Opinião do dono: É um carro forte e durável, porém desconfortável para a família, é caro pelo ano para se comprar, mais também fácil de vender, vale a pena se não se incomodar muito com o item conforto.

É bom: CARRO FORTE ROBUSTO, BOM NA CIDADE CAMPO E ESTRADA EXCELENTE CONSUMO PARA UM CARRO CARBURADO E MOTOR 1.8

É ruim: ACABAMENTO INTERNO FALTA RELAÇÃO EM VELOCIDADE ELEVADA ORIGINAL CLARO

Problemas: SUSPENSÃO

Opinião do dono: EU RECOMENDO APESAR DE APRESENTAR ALGUNS ITENS A SE TER ATENÇÃO. MANTENHA A MANUTENÇÃO EM DIA E NÃO TERA PROBLEMAS.