São várias as causas de um motor falhar: baixa pressão no sistema de gasolina, velas desgastadas, cabos de vela com intermitência, tampa do disbruidor e o rotor. Essas são as mais comuns. Outras: gasolina de baixa qualidade, junta do cabeçote queimada, mistura AR x Combustível desregulada, sonda lambda, sensor de detonação. É amigo, pensa que é fácil. rsrs
Um bom mecânico se certifica de todos os itens antes de trocar uma peça.
o meu Gol g2 MI 97, estava assim, mas com ajuda de um amigo descobrimos que era o cabo de vela e a bobina, trocamos eles e o Gol esta rodando liso agora, nos informe se já resolveu seu problema.
Boa tarde amigos,
Tenho um Gol Mi 1.0 8v 97/98, ele está com 171.000 km.
Quando comprei, o unico problema é que a agua estava abaixando muito, que foi solucionado trocando as juntas.
Além disso, faz uns 6 meses que me sobrou um dinheiro e:
- Retifiquei cabeçote
- troquei velas
- troque bomba de combustivel
- correia dentada
Porém de uns dias para cá, o carro começou a morrer em subidas (quando está em baixa rotação), além disso, quando estou andando dos 20 km/h até 80 km/H o motor demora para desenvolver, parece que está preso, segurando, como se a rotação não estivesse adequada para a marcha que estou, não sei ao certo...
O consumo continua bom, não notei grande diferença...
O que será que pode ser amigos? andei pesquisando sobre sensor MAP, pode ser isso?
O que me recomendam?
Muito obrigado desde já!
nao vou dar a resposta porq nao sei so quero dividir que tbm estou com msm defeito fiz cabeçote e tudo que tem direito mas o defeito ate saiu quando passei o computador que indicava 5 defeitos mas ele retornou so que o meu ele fica piscando o painel ocilando os ponteiros
Boa tarde, possuo um gol vw g2 1.8 modelo 1996/97 motor ap gasolina.
Depois da mudança no percentual de etanol na gasolina para 27% alguns profissionais fizeram um alerta, automóvel com motores a gasolina abaixo do ano 2000 sem a tecnologia flex fuel não podem mais usar gasolina comum. Estou usando um produto da Petrobras, gasolina podium. A duvida é este modelo e esse motor só pode usar gasolina premium? Caso eu use gasolina comum, posso comprometer a vida util do motor e seus componentes? Quais alternativas de gasolina premium existem no mercado nacional?
Obrigado.
Recentemente li uma reportagem sobre os tipos de gasolina à venda no Brasil, entre elas: comum, aditivada, premium e pódium. Onde tenho pesquisado é consenso: gasolina pódium é apenas para carros que trabalham com alta compressão, de 10:1 pra cima. Abaixo disso, os benefícios da alta octanagem desse combustivel não são tão sensíveis. Minha opinião de auto-entusiasta.
Vareta gol G2 não mostra óleo, e o carro tem óleo, porem esconde.
Boa noite pessoal.
Meu gol special, g2, motor 8v, 1.0, AT, tem um problema, a vareta não indica corretamente o óleo do cárter, ela sempre indica que o óleo esta abaixo do minimo e na realidade o óleo esta na medida certa, pois quando me deparei com este problema, achei que o carro estava consumindo óleo exageradamente, e então esgotei todo o óleo do cárter em um recipiente de medida e a medida conferiu aproximadamente 2 litros e 800 mL, que é o que o manual explica, e todo o conjunto vareta, tubo guia da vareta, guia da vareta foi trocado por outros novos e originais. Então o por que dessa variação na medida da vareta? Somente não confio no guia da vareta, aquela peça laranja na ponta do tubo, pois acho que não é original. Será que o motor de meu carro esconde óleo? E por que? E uma observação, antes estava marcando o óleo corretamente com a vareta antiga, que não é original, so que depois de percorrer alguns Km, ela parou de medir corretamente o óleo, e agora nenhuma e nem a outra vareta mostra a quantidade de óleo certa. ME AJUDEM POR FAVOR.
Por favor pessoal, se alguém puder me ajudar, acabei de comprar o carro, preciso de uma ajuda para poder arruma-lo.
Obrigado
Att. Eric Nogueira.
Eric Nogueira Lemos
O meu é ano 97 com o mesmo motor que o seu, porem sempre fui indicado a colocar mais de 3 litros de óleo, 3,5 pra ser exato. Troquei por completo o óleo a 3 dias e na terceira garrafa ainda não tinha atingido o mínimo. Lembrando de abastecer o filtro também. Não recomendo colocar os 4 litros no motor pra não comprometer o respiro do mesmo pelo anti-chama.
Também sou entusiasta de final de semana!!
Abraços
Bom meu carro tá com seguinte problema em marcha lenta parece que da uns estouro no escapamento, bom colocando a mao na saida do escapamento sente que por varias vezes a cada estouro que repete parecendo uma falha de um cilindro para de sai os gases, e quando do uma pequena acelerada isso para e quando volta a marcha lenta o problema volta, ja foi trocado vela, cabo, tampa distribuidor, rotor e bobina. Sera quan alguem sabe o que pode ser?
Recentemente me envolvi em um acidente de carro onde partiu a correia dentada. O mecânico a substituiu, mas disse que o carro está falhando. Que "dá pra andar, mas que está falhando um pouco". Segundo ele, depois de trocada a correia dentada é que ele percebeu que pode ter entortado as válvulas. Como sou leigo no assunto, minha dúvida é se realmente é necessário retificar o cabeçote, se é somente a troca das válvulas, se o motor está fora de ponto ou se é porque o carro ficou muito tempo parado (aproximadamente 1 mês) e seja alguma sujeira no combustível. Meu carro é um GOL SPECIAL 2001
Caro amigo vc deve substituir seu mecânico por um mais competente, pois ao partir a correia e claro que empenou-se as válvulas, e quando isso ocorre devera dar um "passe" no cabeçote pra acentar as novas válvulas, com isso vc trocara as juntas do cabeçote, do coletor entre outras peças que são necessárias, e deve ser colocado no ponto determinado pelo fabricante.
Opa gente olha meu
Motor do gol At 1.0 fundiu e eu to reformando o carro todo só falta pintura e o motor queria saber se eu consigo por um motor ap 1.6 e se sim oque eu preciso trocar ao todo para por ele tipo caixa de marcha esses trem me tirem essa dúvida fazendo favor aí
Oi blz eu estou con un gol g2 1.6 mi. Ele tem uma falha só estando feriu, o carro morre cuando acelera ele un poco,
So friu.
Troquei sensor map sensor de temperatura da injeçao, a bomba de combustível trabalha contra dois bar e meio, os bicos foram testados, sonda lambda nova, limpeza de tbi.
Olá , tenho um gol 1996 1.0 CHT gol plus , ele começou com barulho parecendo engrenagem roçando , o kit corrente de comando é novo e bomba de óleo também , o que pode ser
Alguém sabe me informar um mecânico que já tenha trocado o rolamento do meio da correia polive, o parafuso esta quebrado e o mecânico que eu consultei , disse que não tem como trocar este o parafuso.
Grato
Ola meus caros!
Comprei a um mês um gol g2 1.0 16v ano 1999, verifiquei que o ultimo óleo posto no motor foi o 20w/50, me falaram que este não é o correto, gostaria de saber qual o óleo específico para este motor?
Obrigado pela atenção!
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