Ano:
Todos
Versão:
Todas
Ordem:
↑
Menor nota
Resumo das opiniões
Custo benefício
8,8
Motor
8,5
Câmbio
8,2
Consumo
7,8
Desempenho
7,8
Estabilidade
7,8
Suspensão
7,3
Posição de dirigir
7,2
Acabamento
6,7
Instrumentos
6,6
Interior
6,2
Porta malas
5,3
P
Paulo Rick
Taquara - RS
Volkswagen Gol G1 Copa 1.6 1994
Avaliação:10,0




É bom: Carro lindo confortavel potente e economico! Facil manutenção, carro ótimo!!
É ruim: Nada contra só a favor !!!
Problemas: Nenhum
Opinião do dono: Carro muito bom, recomendo, apesar do ano não perdeu seu valor de mercado facil de negociar mas o meu eu não vendo!! kkkkk
#1994
P
Paulo Tarso Ferraz
Descalvado - SP
Volkswagen Gol G1 GL 1.8 1993
Avaliação:10,0




É bom: CARRO DE OTMA QULIDADE
É ruim: NADA CONTRA
Problemas: NEMUM
Opinião do dono: CARRO EXCELENTE CONFIAVEL E DE FACIL E RAPIDA MANUTENÇAO
#1993
A
Ana Lima
Rio de Janeiro - RJ
Volkswagen Gol G1 GL 1.6 1996
Avaliação:10,0




É bom: Ótimo carro
É ruim: Nenhum
Problemas: Quando se aproxima dos 100 quilômetros por hora aceleração sobe e a hora de trocar as marchas ela fica alta já fiz de tudo não tem mecânico que mexe diz que é injeção burra mas ele não era assim o que será que está acontecendo com meu gol alguém pode me ajudar?
Opinião do dono: Ok
#1996
V
Victor Fernandes
Carapicuíba - SP
Volkswagen Gol G1 1.0 1996
Avaliação:10,0




É bom: Meu adorável quadrado está comigo a 24 anos. Comprei com 9.200km. Hoje está com 148.000km. Excelente carro, econômico, bom de dirigir , espaço interno bom, peças se acham em qualquer buteco, fácil manutenção. Eu mesmo faço a manutenção dele. NA estrada já fiz 18,45km por litro é 15km na cidade. Motor uso Militec1, velas de iridium é cabos de vela de 10mm de silicone. Troca de óleo e filtros aos 4000km. Coloquei alguns confortos pois viajo muito é tiro longo 500km. Tem 3 televisões , som completo, sensor de estacionamento, câmera de ré, 4 porta copos de lancha, bracinho no banco que parece uma poltrona, localizador, alarme, corta corrente e chave geral. Troquei todas peças móveis e fixas das suspensões, buchas de polietileno no estabilizador, bandeijas, discos de freios ventilados, cubos de rodas, rolamentos todos, tambores de freios, pastilhas, lonas, cilindro Mestre, cilindro de rodas, 4 amortecedores, cubos de rodas, 16 parafusos de rodas sextavados, catalizador, escapamento, mangueiras do motor gasolina e água, 4 rodas, 4 pneus, reparo do carburador, 2 barras anti-torção tornando o carro firme e compacto,
faróis de neblina, faróis, sinaleiras, espelhos. Tudo novo. Pintura geral, insulfilme pretão, forro teto, estofamento, carpete, mala e estepe forrada tudo preto.
É ruim: Nenhum. Para eu que sou solteiro está ótimo, deixo muito carrinho novo para trás a 140km constante.
Problemas: Como todo gol carburado ele tem um defeito crônico no carburador no giglê de alta que entope, mas nada que não se resolva na hora. Tirando a tampa do filtro de ar, com uma chave de fenda, afrouxar o giglê do primeiro estágio até quase apagar o motor, dá umas aceleradas com ele frouxo, depois acelera de novo e aperte o giglê. Siga viagem.
Opinião do dono: Um ótimo carro, estando com a manutenção em dia vai onde todos os outros novos e mais potentes vão. Coloquem acessórios, ficam melhores que os novos. Recebi várias ofertas, recusei todas. Eu conheço meu carrinho, fiz 520km em 6 hrs nos 110 cravados sempre a 16km/litro.
#1996
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