Toyota Etios 2017: Opinião do Dono

É bom: - Econômico- Boa mecânica- Confortável

É ruim: - Materiais frágeis nos acabamentos internos- Borrachas das janelas eternamente soltas- Quando chove parece que você está embaixo de uma telha de zinco, ensurdecedor- O carro é muito feio [essa parte é boa para manter o estilo Low Profile].- Função one touch, fechamento das janelas com controle e sensor não são de série, é preciso instalar na concessionária.- Pior pós-venda que já encontrei na vida [passei pela Ford, pela Honda, Peugeot e Nissan]

Problemas: - Alternador pifou e teve que ser trocado, ainda na garantia [50.000km]- Borrachas dos vidros sempre soltam, nunca resolvido em definitivo.- Barulho intenso da chuva no teto, nunca resolvido.

Opinião do dono: - não vale a pena. Como carro de entrada outras montadoras oferecem melhor assistência e acabamentos. Como primeira experiência na Toyota me fez ter certeza de que será a última.

É bom: Primeiramente: não é um Corolla!! Melhor custo benefício da categoria. Excelente mecânica, manutenção barata, custo das peças de reposição acessíveis. Consumo acima da média [entre 15 e 17km/l na estrada e 9 a 10km/l na cidade]. Porta-malas gigante. Computador de bordo melhor do que muitos carros de R$100.000. Painel no centro do painel me agrada muito, dá maior visibilidade ao dirigir.

É ruim: Câmbio de 4 marchas poderia ser melhor. Acabamento fraco. Estabilidade ruim em curvas acima de 100km/h, suspensão dura [mesmo quando troquei todos os amortecedores e substitui pneus zero da Pirelli P1], ar condicionado fraco. Não tem trava automática das portas.

Problemas: Nada fora do padrão de consumo.

Opinião do dono: Excelente custo benefício. Excelente para família e para quem precisa de um porta-malas grande. Melhor consumo da categoria.

É bom: Econômico, na estrada chego a fazer 17 km/l, andando na maciota apresenta bons itens de série a direção é levíssima, com ótimo diâmetro de giro o seguro é aceitável para um carro de R$ 45.000, no meu perfil tá em torno de 2.000 reais o espaço interno é razoável, poderia ser melhor para o banco traseiro, tenho 1,90 m, e as manutenções apesar de não serem a preço de banana não são nenhum assalto.

É ruim: Como pontos negativos posso citar a qualidade do carpete, a posição do macaco, a elevação do banco do motorista não se mantém por muito tempo, tenho 100 kg não tem luz nem tomada para os passageiros do banco traseiro [pensando no carro como uma boa opção para taxistas e motoristas de aplicativo], e algo que irrita muito é a programação da central multimídia que exibe uma msg de segurança toda vez que vc liga o carro.

Problemas: Como defeito tive q trocar o alternador pois não estava gerando tensão suficiente para a bateria, e surgiu um barulho chato quando transitava em ruas de piso irregular, pensei q era suspensão, mas era dos freios [resolvido com uma aplicação de um produto que elimina as folgas]

Opinião do dono: O carro atendeu às expectativas, saí de um Tiida para o Etios e me encontro extremamente satisfeito. O consumo é interessante, principalmente porque falamos de um carro automático chegando a 17 km/l na estrada e 12,5 km/l na cidade. O carro não dá trabalho, vale a pena se vc não tem a necessidade de exibir a garagem pra ninguém. Pretendo passar muito tempo com o meu flecha negra.

É bom: Não é um caro de luxo, podemos dizer que é o fusca moderno. Atende bem a uma familia que esta se iniciando. Comprei esse Etios Platinum automatico para minha esposa, meu carro é uma Hilux sw4, porem terminei ficando com o carro dela pra ir trabalhar, pois alem de economico é um carro facil pra estacionar. Quanto ao espaço não tem igual, tenho 1,85 de altura e meu filhote de 15 anos 1,93 e se assenta no banco de tras com tranquilidade, coisa que no hb20 nem pensar e olha que eu coloco o banco todo pra trás.

É ruim: Carro que não tem luxo e é caro.

Problemas: Nunca deu um defeito e ja esta com 93mil Km, so troquei oleo e filtro.

Opinião do dono: Custo beneficio otimo pra quem não quer dor de cabeça, não estou aqui pra fazer propaganda da Toyota, mas temos que tirar o chapeu pros olhinhos puxados.

É bom: Econômico mesmo para um carro automático, faz 15,6 ~ 15,9km/l na estrada andando tranquilo nos limites permitidos por lei. Na cidade faz 12,5 km/l. Durável, sem trocas de peças não previstas ou quebras nos 52000 km rodados. Revisão com preço justo. Todas feitas na concessionária e até agora está compensando. Porta malas e espaço interno generoso e boa altura do solo para o segmento.

É ruim: Visual, meio anos 90, mas é questão de gosto, depois até se acostuma.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro muito bom e confiável, vale o preço que se paga. Recomendo a qualquer um que queira um carro econômico e durável.

É bom: Espaço interno surpreendente para um Hatch compacto, quem olha de fora acha que é minúsculo, mas o espaço é muito bem distribuído. Ar condicionado gela muito bem e não interfere muito no consumo. Carro bem potente para um motor 1.3, anda muito por causa da relação peso-potência. Uma ano de uso e só fui na oficina para trocar o óleo. Recomendo!

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Recomendo demais!