Olá meu câmbio está com problemas vou ter que substituir o solenóide alguém já trocou ou fez o reparo com as juntas, solenóide e etc.. gostaria de ter uma noção de valires
Pessoal, Boa noite...
Comprei ha uma semana, uma scenic privillege 2004 2.0 automatica (pelo que me informei o cambio dela é o AL4).
A pessoa q me vendeu me passou que de manhã, quando o cambio está frio, ela roda cerca de 10 a 15 minutos com o cambio normal trocando todas as marchas. Depois disso, ela entre em emergência.. somente depois de uns minutos desligada é q o cambio volta ao normal..
Outra coisa é q em momento algum (seja ela fria ou quente) a ré não engata (Só pra ficar claro, não ela não anda engata) e por isso não anda..
Quando passa o scanner acusa defeito da solenoide de pressão e outras coisas mais, q não me lembro agora
Tenho pesquisado muito na sobre isso e a maioria diz que isso é um problema cronico dessa caixa e diz pra trocar as solenoides de pressão, a junta do corpo de válvulas e oleo. Ate ai ok.
Só q li em outros lugares que o problema de perda de pressão pode ser buchas internas gastas e ter q fazer a manutenção completa.. o carro tem 120 mil rodados.
Meu dilema é:
1 - Se eu mexer apenas no corpo de válvulas e trocar apenas as solenoides, e não for apenas isso, esse gasto terá sido desnecessário ou independente de qualquer coisa terei q trocar as solenoides?
2 - Uma dessas solenoides pode estar causando o defeito da ré que não engata?
3 - Se eu pedir pra passar o scanner e postar aqui mais detalhes dos erros, fica mais fácil.. Vou tentar conseguir amanhã.
4 - Se nada der certo, preciso levar o carro pra outra cidade há 200 km daqui... Só estrada... como haverá pouca troca de marchas, será que da pra eu ir com ele em emergência, dirigindo na velocidade da terceira marcha, sem forçar?
ABS.
Ricardo
Boa noite amigos! O meu Scenic esta aparecendo no painel "aquela tipo corneta" e o carro reduz, o mecânico disse que era a solenoide, foi trocada e mesmo assim ainda apresenta o mesmo problema, alguém já passou por isso? Detalhe feito o mapeamento com o aparelho não aparece nada de defeito no carro...
Boa noite, minha scenic está com um problema que está dando Dor de cabeça já, ela sai do lugar normal no Drive, mas quando esquecer o motor, ela começa a pátina, ela também está jogando o óleo pelo suspiro da caixa, fica jogando até não ficar mais nada no câmbio.
Bommmmmmmm diaaaaaaaa
Tenho uma Renault Scenic 1.6 16v 2008/2009, gostaria de saber qual a capacidade em litros de óleo de câmbio são necessários.
Grato
Olá galera, tenho uma Scenic 2003 RXE 2.0 AT. e depois de um tempo roda do ela acende a luz no painel de AUTO com um desenho, ela está com 98mil km, alguém sabe o que poderia ser?
Gostaria de vender a minha Scenic a alguém que tenha tempo e disposição para resolver o seguinte problema: o câmbio automático fica irregular após rodar 30 Km e aparentemente "esquentar"; em dias quentes fica muito evidente. Começa a esticar as marchas e sobe muito de giro para passar para a seguinte. Quando vai parar no sinal ou em lombadas, cai subitamente para a primeira marcha com tranco. Scenic 2.0 RXE 16V com 140.000 Km, cor preta. Caixa de marcha foi aberta e revisada 2 vezes por "especialistas" diferentes e nenhum dos dois resolveu a questão. Além disso, depois de um tempo começa a vazar óleo. Vendo barato e aceito ofertas. Já gastei bastante nos consertos e prefiro passar adiante.
isso ta parecendo ser sensor...ja revisou o cambio e trocou o oleo e retentores com peças de qualidade entao nao deveria vazar...verifique os sensores de pressao e rotação...dentre outros...
Boa tarde! O carro chega à se movimentar em ré ou não sai do lugar? Seria bom verificar se não há vazamento de óleo do câmbio, o que pode causar danos internos. Geralmente quando o nivel de óleo está baixo, a ré e a quinta marcha são as primeiras à apresentar anomalias. Se não há vazamento e o óleo está no nível, seria necessário verificar o estado da engrenagem desmontando-se a tampa da quinta marcha (tampa mais externa). Em todo caso caberia uma análise de um profissional para determinar o problema.
Espero ter ajudado!
Luz no painel não identifica o problema e fica no sistema de segurança
Bom dia, tenho uma Renault Scenic 2011, 2.0 Privilége, e tenho enfrentado problemas com o câmbio. Já foi trocado a palanca informando que o acionamento da embreagem pelo freio estava estragado, mas o problema voltou a acontecer. No painel não identifica o problema, mmas fica constante no sistema de segurança em 1 só marcha, creio que a 3a., e de vez em quando volta do nada a funcionar normalmente. Alguém pode me explicar?
Boa tarde! Quando o cambio entra em modo de emergência geralmente há um problema eletrônico ou até desgaste excessivo interno. Mais provável que haja problema nas eletroválvulas reguladoras de pressão, mas seria prudente checar também os chicotes nas tomadas ao redor do câmbio.
Espero ter ajudado!
Ola,
Recentemente fiz a besteira de mandar lavar o motor da minha Scenic 2.0 16v automática.
Infelizmente acabou queimando o modulo do cambio (segundo o mecânico).
Agora preciso troca lo, porem estou com dificuldade de encontrar o modulo com a mesma código que o meu. Meu codigo é: S 126025209 A
ja achei os codigos: S 118057016 A
S 126027101 B
A pergunta é: Qualquer um desse modelos serve? qual a deferença entre as opcoes de codigos 'A" e "B"?
obrigado.
Boa tarde!Tente os desmanches especializados na Ricardo Jafet, só levando lá para comparar. Não aconselho mudar de referência, pois por mais que pareçam iguais externamente pode mudar a posição dos pinos e ao colocar ele queime ou não funcione.
Espero ter ajudado!
ola tenho um senic 2.0 16v esta fraco nas saidas,temdia que esta normal e tambem a luz drive fica piscando juntamente com outra luz auto ,o que fazer,porque o mec.nao descobriu ainda
Fala Edgar, se diz que seu carro esta fraco quando vc pisa e não anda é isso, se estiver falhando, oscilando a lenta e quando ao andar fica uma falhadeira, faz o seguinte leva pra ver quantos bar de pressão esta sua bomba de combustivel! Se estiver menos de um bar troca o refil, é batata acaba já os problemas.
Boa tarde!
O que está ocorrendo é que o câmbio está entrando em modo de emergência. Quando isso ocorre, ele fica travado em uma só marcha (a 3ª), por isso a fraqueza ao sair. Leve a um mecânico para verificar tanto a parte elétrica do cambio (eletrovalvulas principalmente) como a parte mecanica (se há desgaste interno já). Esse câmbio é bem famoso por esses problemas.
Espero ter ajudado!
a minha scenic rxe automatica 2002 da um pequeno tranquinho quando muda a marcha de primeira para segunda as demais nao acontece nada e quando reduz para a primeira de vez em quando da uma pequena travadinha na reduçao e normal ?
Bom dia ! Se isso for constante voce ja tem um problema maior o melhor a fazer é ir a uma oficina de cambios automatico e passar o aparelho para ver se tem algo mais grave etc...
Olá, gostaria de saber se alguem ja passou por isso, ligo o carro tudo ok, mas quando coloco a macha no D ou 1 marcha faz uma vibração, no cambio, oque sera?
Obrigado.
Gente anivel de informação eu mesmo achei o defeito, coxin que fica perto da correia dentada, troquei resolveu o problema, isso porque os mecanicos falaram que era cambio, e que eu ia gastar 6000, reais para resolver.....
onde fica a caixa de cambio manual do scenic megane?
porque aconteceu fez um buraco na carcaça atras do motor , uns dizem que carcaça do cambio outros fala que a ta lda caixa seca .
tampei o buraco e estou andando com ele , porque até agora não achei cambio 2.0 manual aqui na minha cidade
Boa Noite!
Troquei a Embreagem da minha scenic 1.6 2003 RT por uma valeo original, e agora ela fica com barulho batendo e para ao pisar na embreagem. o que pode ser ? obrigado
troque cabo de embreagem e o kit de reparo da catraca e continua fazendo um rangido e por ultimo comprei graxa branca em spray nao resolveu muito alguem poderia me ajudar?
Olá. Tive o mesmo problema, na verdade ainda existe porém 90% menor. A embreagem é meio pesada por isso passei algumas vezes (uma vez por semana) desingripante no suporte do pedal bem onde faz todo esforço e gradativamente foi parando, (minha opinião) essa graxa branca tem um detalhe ela não escorre para dentro por ser mais seca um pouco... mas quando ligo o ar e gela aquela parte as vezes ainda range um pouco mas só as vezes.
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