Ola pessoal, tenho um megane 1.6 2007, toda vez que liga, ele falha ao acelerar, se forçar acelerando sai fumaça preta, depois de uns 2 minutos ele trabalha normalmente sem falhas, ja trocamos bicos por originais, no scaner a sonda esta normal, map normal, e sensor de temperatura normal. alguem ja passou por esse problema?
Ola estou com um problema no meu megane gran tour ano 2008, na partida fria pela manha o certo do carro e ficar em 1000 a 1500 rpm e ele esta ficando a 2000 rpm muito acelerado mais quando ele vai esquentando o rpm vai baixando ate ficar em 1000 rpm alguém sabe me dizer o que pode ser?
Olá galera venho aqui em busca de alguma ajuda a desvendar o que pode ter aviso com o meu grand tour dinâmic 1.6 flex 2007..
Comprei ela de um rapaz dizendo que tinha feito a parte de Cida do cabeçote, aí rodei 1mil km até minha casa , e depois rodei mais uns 15 dias e ai o carro começou a apresentar defeitos, tava engasgando e não tava mais segurando lenta , e começou a vazar óleo pelo coletor de admissão se não me engano , e aquela peça de plástico que tem 4 vedações .
E notei que começou a baixar óleo e quando fui verificar o nível pela vareta do óleo , pelo mesmo buraco da vareta está saindo muita fumaça meio branca ou azulada não sei ao certo , mais aí ele está assim encostei o carro e estou esperando juntar um dinheiro para levar em algum mecânico, moro no Paraná , em Brasilândia do sul, PR.
Bom dia
Amigos, preciso de uma ajuda. Possuo uma Megane 2.0 motor F4R, onde a polia começou a criar folga e fazer barulho, fica parecendo um carro a diesel.
O valor de uma polia dessa da megane na Renault custa em média 1300 reais já dá Duster/Sandero 800.
Andei pesquisando e a Megane, scenic, Duster e Sandero RS usam o mesmo motor (F4R) porém as polias variáveis tem um acabamento diferente. Alguns anúncios dizem ser iguais, outros dizem ser diferentes.
Alguém sabe ou passou pela experiência ?
Duster e Sandero usam o mesmo modelo de polia, Megane e Scenic outro modelo porém idêntica entre elas.
Obrigado
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