Fórum Renault Master — Mecânica - Motor

Bom dia! Tenho uma Renault Master 12/13 que funciona bem, o problema é quando desligo e tenho que ligar de novo logo em seguida. A luz do code e a de serviço ficam acesas e o carro não funciona voltando ao normal alguns minutos depois. Quando ela volta a funcionar a luz de serviço e a da resistência ficam acesas direto

Boa noite , tenho uma Master 2003 2.8 , quando ando ando um certo tempo com ela , quando fica em marcha lenta começa a piscar a luz do óleo e luz de stop, mas basta eu encostar o pé no acelerador que as luzes apagam. Alguém sabe me dizer o que pode ser ?

bom dia pessoal!! sou mecanico e recentemente peguei uma renault Master 2012 2.5 que fiz o motor completo porem a mesma pegou e um dia e no outro fui dar partida não funciona mais, ja foi retificado bloco trocado cabeçote, troquei os 04 bicos injetores dela tudo novo alguem ja passou por isso ela ligou em um dia que fui testar e não quer pegar mais agora ela ate funciona no spray mais depois também ja morre

Renault master ano 2008 misturado água no óleo ja troquei cabeçote novo válvula termostática bomba de água junta do cabeçote e continua com mesmo problema e agora não pega chega descarregar a bateria se alguém já passou por isso me da uma luz obrigado

Minha Renault Master ano 2016 furgão, com 350.000 km, começou a assobiar o turbo em baixas rotações.

Olá pessoal, queria uma ajuda de vocês, tenho uma master 2017, e de uns dias pra cá ela não funciona se não bombear perto do filtro de combustível, aí depois ela funciona normal, isso pode ser defeito na bomba alta ? Me ajudem, obrigado

Boa tarde Estou com dificuldades na primeira partida na minha master, principalmente agora no frio. Depois que esquenta pega de boa, alguém já teve este problema na 2.5 ano 2011?

Fiz o motor por completo se minha master 2.5 ano 2008 porém com peças de primeira porém com 20 mil km o motor bateu a biela do primeiro cilindro sem explicação pois não teve aquecimento ou falta de óleo . Virabrequim está ser foi colocado novo bronzinas mayle . Alguém já passou por isso tem alguma explicacao para a perda prematura desse motor ?

Ela vai até 90/100km/h e não avança, em subidas tenho que usar até a primeira marcha, e se parar em alguma ladeira ingrime, não sai do lugar, já chequei quase tudo e não descobri o que se passa, pressão de turbina, catalizador, válvula de pressão, ponto, são itens que olhei, mas nada detectado, passando o aparelho, não acusa nada, alguém teria alguma idéia do que poderia ser?

Boa noite Minha Master 2007 2.5, está desligado andando ou parada quando ela morre acende stop e bomba mais já foi passado o scanner não consta defeito nenhum,tbm já foi trocado todos os filtros, sensor que vai na ponta da flauta... Não sei oq fazer se alguém já passou por esse defeito por favor me dê uma ajuda...

Fiz o motor da minha master e ela está sem força, não tem saida só desenvolve depois que pega uma certa velocidade. Passei o computador e não acusa nada.

Ola amigos. Boa noite a todos. Tenho uma master ano 2003/04. Adquiri ela a um ano. Carro excelente. Anda muito bem. Ja viajei diversas vezes com minha família. Viajens de quase 4 mil km. Tendo trechos que ela chega a andar a 160 por hora. Anda muito. Mas de uns tempos pra ca ela perdeu força. Pra por 130 é suado e só em retas. Mais tem que forçar dimais. Como nao sou de forçar o carro. Levei pra oficina. Que merda! Meu mecânico acusou bicos, bomba ou turbina. Troquei bico, coloquei turbina nova e fiz a bomba. Na qual o bombista disse que só prestava a carcaça. 5mil tudo. Opaaa. Essa vam vai virar canhao. Tudo novo. Naada! A vam nao anda. Nao passa doa 130 forçados. Ja levei no mecânico 5 vezes apos a troca das peças. E nada da jeito! Nao sei mais o que fazer. A cada ida. Uma decepção. Alguem teve o mesmo problema? Como resolveu? Podem me ajudar?

Ola pessoal! Estou com um problema serissimo! Acabei de fazer o motor da minha Master 2008. Retifiquei todo troquei csmisas, pistões, aneis, bronzinas fixa e movel e juntas. Mas depois de um mês de feito começou a suspirar vapor com oleo do motor pela varets do oleo e pelo suspiro q fica na tampa de valvula. Abrir o motor já duas vezes novsmente, levei para retifica que fiz o serviço e as medidas de camisas e pistões esta ok. Acabou de ser montado minusiosamente neste final de semana e continuou com o mesmo problema. Por favor se alguem tiver uma sugestão do problema responda por favor, não sei mais o que fazer com carro parado sem poder trabalhar e tendo que locar carro para fazer o transporte escolar. OBS. O carro não perdeu força está andando bem e não fumaça tambem a descarga fica seca, seca ou seja combustão ok. O que está ocasionando essa pressåo para o carter para fazer o motor suspirar? Conto com voçes para mim ajudar por favor! Obrigado!

Boa noite! Troquei óleo da Master 2015, óleo pra 20.000km, porém com 12.000 km já estava muito abaixo do mínimo, alguém já teve esse problema? O que pode ser? O km dela tá 317 mil.

Boa noite pessoal tenho uma master 2018 2.3 estorou o cano da válvula egr alguém sabe quanto fica mais ou menos para trocar m.o sou novo nessa área de vans desde já agradeço

Boa noite , tenho uma Master 2006 , tinha problema de raspar a 1° e a 2° mandei revisar a caixa , foi trocado rolamentos garfo da 01º sincronizado e agora ficou escapando a 2° marcha e as vzs ela aranha , oque pode ser ? não é todas as vzs que aranha e escapa mas tenho que fazer bem tenteadinha para nao escapar .

Boa tarde tenho uma Master 2.3 2015/16 já fiz de tudo na minha mais ela da o código p0335 já troquei todas os sensores e o ponto mais continua dando a o código alguém pode me ajudar muito agradecido.

Troquei a correia dentada e coxim direto da Master 2011/12 e depois disso o motor passou a vibrar. Ela vibra até ao acelerar parada. Pode estar fora de ponto?

O CARRO E UM RENOULT DOUST 2.0 16 V ANO 2016. NÃO TEM NA TABELA. O PROBLEMA E QUE APARECEU UM BARULHO COMO SE FOSSE UMA CATRACA PATINANDO NO VVT DO COMANDO DE VALVO GOSTARIA DE SABER SE ESTE BARRULHO PODERIA VIR DA BOMBA DE OLEO DO MOTOR. COM POUCA PRESSÃO OU PODE SER O CONJU TO POLIA E ESTICADOR VVT????? OBRIGADO

Preciso de ajuda Minha Renault Master foi feito o motor inteiro em fevereiro de 2019, três meses após a van começou a morrer do nada, depois de um tempo começou a não segurar na lenta, até q então começou um barulho horrível sabia que tinha dado algum problema frio, ficou mais alguns dias na retifica e ficou boa, mas ninguém me falou oque foi o problema de fato.. Agora depois de uns 4 meses que foi refeito o trabalho, notei que o nível de água está baixando por semana , uma quantidade boa, mas não tem nenhum vazamento, para onde está indo está água???? E também pela manhã ou quando a van está com o motor frio, ela morre Alguém pode me ajudar?????