tenho um clio privilege 2003 e gostaria de trocar o parachoque dianteiro, queria colocar um do modelo 2006 em diante pois não tem o friso, gostaria de saber se encaixa ou não é possivel, obrigado!
Boa noite .
Primeiramente queria parabenizar a página . Tenho acompanhado e to achando ótima .
Tenho um Renault Clio 1.0 16v 2010, após um dia de chuva que caiu aqui no Rio de janeiro , começou a oscilar a lenta dele , estava no engarrafamento e no ponto morto ele morria depois de alguns segundos parado , eu ligava e ele pegava normalmente , só que agora ele está assim direto . Ligo ele ele fica oscilando até morrer , eu ligo o ar e ele melhora um pouco mas morre tbm . Não sei mais o que fazer e gostaria de uma dica .
Abraço e por favor me ajude .
O meu e um clio cedam 2007 estava desta forma a uns 5 dias este fim de semana troquei as velas e cabos de velas pronto problema resolvido, pode ser seu caso também. Boa sorte
recentemente, encostei meu clio RT argentino ano 98/99 por o seguinte motivo, basta acelerar aos 3000 rpm aproximadamente que ele cai para abaixo de mil as vezes morre as vezes nao, e fica nesse ciclo o carro não tem firmeza na aceleração, recentemente eu tirei o sensor de rotação e limpei com um limpa contato, coloquei novamente e o carro funcionou, fiz o processo com a bateria desligada, depois disso, coloquei o carro pra carregar um pouco a bateria no carregador e hoje de manha fui ligar o carro está a mesma coisa, oque pode ser? já testei bico, ja limpei o bico, ja vi as mangueiras...
Marcos, tudo bem?
Supondo que o seu sistema de injeção é Bosch, seria legal trocar o sensor de posição da borboleta, pois apenas a limpeza não resolve o problema.
Depois de trocar a peça, você precisa regulá-la com o auxílio de um multímetro.
Na própria caixa da peça vem um folheto com as instruções.
Sugiro que compre a peça da marca DS modelo 1907. Custa cerca de R$ 100,00.
Abraços,
Lucas
Boa tarda lucas, meu sistema é sim bosch, 90% das peças do meu clio é bosch, eu to achando que seja algum relê, parte elétrica, porque a um tempo atrás ele desligava do nada andando normal, e ele apagava... será que pode ser algum rele? ja dei uma olhada nos fusiveis, e estão todos ok !!!
Olá pessoal, gostaria de uma ajuda de vcs.Tenho um clio 2012/2013 e ao ligar o carro a luz de controle anti-poluição não apaga, porém o carro não tem nenhuma falha. Ja levei pra scannear e naõ constou nada de anormal, foi resetado e apagou a luz, porém dois dias depois acendeu novamente e mesmo assim o carro não apresenta nenhum problema.
Olá pessoal. Gostaria de saber se alguém pode me ajudar. Quando aciono o comando da chave para abrir ou fechar o carro os piscas não ascendem, ainda que o fechamento e abertura das portas funcionem normalmente. Além disso, a luz interna não desliga após o fechamento das portas. Peço ajuda para programar o comando da chave para resolver esses problemas. Meu carro é o Clio 2010.
Obrigado.
Boa tarde!
Estou a procura da borracha (Pestana EXTERNA) da porta do motorista do Clio 2010 4 portas, pois a do meu carro enferrujou no metal que fica dentro da borracha e ficou cheia de rugas, tá muito feia. Não estou conseguindo encontrar para comprar.
Att,
Guilherme
Boa tarde, gostaria de saber se alguem poderia me dar dicas sobre um barulho no painel do meu clio 1.0 16v, ano 2015, é um barulho interditente, assim traraamm, principalmente quando arranco o carro e passo a marcha, agradeço a quem me ajudar.
Boa noite amigo tenho várias peças do Clio 2000 para vender meu Whatsapp é 11 965508485.Quem sabe o do Clio 2000 serve me manda a foto no Whatsapp tenho varia peças usadas vendendo baratinho.
Pessoal me tira uma dúvida, comprei recentemente um Renault Clio Campus retch 1.0 16v e quando ele está com o motor frio ele da trabalho de pegar na partida, só acontece quando o motor está frio. Por exemplo quando estaciono de uma dia pro outro, ou quando estaciono de 8hrs da manhã e ligo às 18hs da tarde ele já da trabalho de pegar, só pega quando piso no acelerador.
Por favor me ajudem.
o meu ja tinha levado pra varios mecanicos liparam bicos trocaram jogo de velas cabos nao revolveram de um tempo percebi que algumas veces a bomba de gasolina nao acionava era falha na bomba nois conequitores da bomba
Primeira partida do dia pega de prima emgulha dez segundos normalisa vai embora as vezes percebo q a força dele ñ tá normal ñ tem avarias ñ e bobinas nem velas essa semana chegou a apagar mais pegou de boa novamente oque seria?
Bom dia.
Tenho um Clio 1998, único dono, com cerca de 55.000 km rodados. Comprei-o de meus irmãos, quando meu pai faleceu, em 2006. Pretendo vende-lo apenas para retirada de peças, pois não pretendo gastar mais dinheiro nele (tem multas, IPVA atrasados e transferência de propriedade pendente).
Bom dia Kassuga, já decidiu se irá vender as peças?
Se for, uma dica é vc anunciar no Clio Clube no facebook.
Com certeza poderá até msm achar quem compre o carro inteiro!
Boas vendas!
Boa tarde
Tenho um Renault Clio 8v ano 2000, ele esta rajando e gastando muito, verifiquei as velas e uma delas esta suja de oleo, porém não esta saindo fumaça no escapamento muitas pessoas estão dizendo que tenho que fazer o motor, estão cobrando a faixa de uns quatro mil reais...
estou pensando em comprar outro motor qual motor cabe no meu carro?
obrigado
Se for fazer o motor fica bom. Se não puder gastar muito, faça a parte de cima do motor (parte de força). Se for subistituir coloque um igual ao seu pois se optar em colocar por exemplo um 1.6 16v vai gastar muito com eletricista pra refazer chicotes e instalações.
Problemas com a luz dá reserva é miolo dá iguiniçao Clio 1.6 16v 2005
Boa noite pessoal sou novo aqui mas já tenho um Clio privilegie 1.6 16v ano 2005 a 7 anos e hoje quando fui abastecer o mesmo ele estava na reserva e com a luz acesa nisso depois do abastecimento o ponteiro subiu normal só que a luz não apaga de jeito nenhum, queria saber o que pode ocasionar esse defeito se é no painel ou se é na boia mesmo? Ah aproveitando o embalo alguém sabe algum lugar na internet que venda aquela mola do miolo dá iguiniçao dele ? A minha não sei se quebrou ou soltou pois ainda não desmontei mas tô preocupado pois não achei nenhum lugar na internet que venda.
O seu problema é na bóia fica situada embaixo do banco de trás. Referente ao miolo compra numa na sucata, desmonta e troca as peças com a sua que fica melhor do que você comprar em lojas de reposição.
Olá tenho um Clio 1.0 16V ele vinha apresentando vazamento de óleo levei ao mecânico e ele constatou que vinha dá junta da tampa de válvula foi feito a troca dá mesma coloquei uma junta original pois bem o vazamento persestiu ele abriu novamente e ele usou falou que precisou colocar uma cola especial para acabar com o vazamento aproveitei e troquei as velas pois as que estavam no carro precisava ser trocado o carro melhorou até o desenvolvimento só que depois de dois dias minha esposa estava andando com o carro e ele perdeu a força então quis mais andar, ela chamou o mecânico ele constatou na hora que tinha dois cilindros morto imaginei que fosse a bobina mais não era o mecânico desmontou o cabeçote e a junta estava queimada so que não faltou água e nem deu super aquecimento,ele mandou o cabeçote para a retífica e veio a notícia que o cabeçote estava comdenado pois fundido o comando de válvulas no cabeçote eu vi e estava todo riscado gostaria de saber o que pode ter ocorrido obrigado aguardo a resposta
Fatou óleo na parte de cima do motor para lubrificação. Verificar antes de funcionar o motor novamente depois de consertado, a bomba de óleo se não está entupida ou fraca.
Ola,
Tenho um clio 2007/2008 duas portas, e a alavanca que move o banco pra frente e para traz parece que tinha uma mola, agora ela fica solta, e as vezes o banco solta. alguma solução ou modo de trocar a mola, ou algo que não faça o banco soltar?
Boa noite
Estou com problema bem chato, meu carro tem DH, porém em curvas parece Mecânica.Ja fiz de tudo alinhamento, troquei o óleo dá DH, levei em uma oficina especializada em DH e falaram que o sistema está correto. Bom, queria saber se isso já ocorreu com alguém
Como foram feitos vários testes e até o óleo foi substituído.
Então resta você voltar na oficina especializada em DH e retirar as mangueiras pra ver se elas não estão obstruídas ou quase entupidas. Após teste a pressão da bomba de óleo hidráulico.
Denúncia enviada
Obrigado. A moderação vai revisar o conteúdo informado.