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Peugeot 308
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Fórum Peugeot 308 - Mecânica - Motor

 
M
Mauro de Paula Neto
Porto União - SC
há 7 meses

ventoinha ligada o tempo todo

fala pessoal, tudo bem? meu 308 esta com a ventoinha ligada o tempo todo, liga o carro ela ja liga junto, o que pode ser? tenho um 308 2013 automático 2.0. alguém consegue me ajudar?
#308 Allure 2.0 16V Flex Automático #2013 #Mecânica - Motor
M
Mauro, estou com o mesmo problema no meu 308 THP 1.6 2013. Ele arma diretamente no de emergência, o mais alto!!
1 curtida
M
Alguém pode nos ajudar? Aqui na minha cidade não tem mecânico que faz serviço em Peugeot, então precisaria saber o que pode estar acontecendo, ocasionando este problema!
E
Emerson Andre
há 5 meses
tive esse problema no 2.0, geralmente ele já arma na velocidade 4 do AR digital, mas o meu ligava e ficava ligado mesmo com o digital desligado, oque encontrei e que queimou a resistência do ar condicionado.
A
O meu 1.6 THP com o mesmo problema, vou fazer desligar na chave.

Peugeot 308 thp 2015 perdendo força e desligando.

Pessoal boa tarde, Comprei este carro há pouco tempo e começou a apresentar o problema, onde estou andando e derrepente o carro perde força, começa a engasgar até um ponto que morre. Já troquei bomba de alta e eletrovalvula e não resolveu o problema, mais alguém aqui já passou por isso, se tiverem alguma sugestão agradeço. Desde já obrigado.
#308 Griffe 1.6 Turbo 16V Automático #2016 #Mecânica - Motor
 
No painel aparece a exclamação com triangulo e logo em seguida começa a ocorrer este problema...
F
tive um problema parecido. Era a válvula solenóide da turbina. dá pra trocar em casa, é bem simples. mas a peça em si é meio cara.
1 curtida
 
Na verdade não tinha sido trocado, após a troca sa bomba de alta e bomba de gasolina o carro voltou a funcionar...
 
Obrigado pela resposta.
C
Cassio Costa
Francisco Beltrão - PR

Barulho quando solta o acelerador com a marcha engatada

Boa tarde a todos estou com um problema no meu peugeot 308 que é um barulho tipo estalos ou lata vibrando quando eu solto o acelerador andnado com a marcha engatada, inicialmente o mecanico achou que era o tucho foi trocado e nada, depois um recondicionamento do comando de valvula também nada.. segue link com o barulho: https://youtu.be/suli-vaI8Uk
#2012 #Mecânica - Motor
H
Estou com o mesmo problema, conseguiu resolver ?
A
Antonio Carlos Campos Moreira
Mogi das Cruzes - SP

Peugeot 308 ative 1.6 16 valvulas

Correia dentada estourou com 30.000 Km danificando comando válvula. Foi feito retifica, trocados todos o tucho,polia, correia, biela,valvula. O Motor quando esta frio faz barulho de como estive raspando ou batendo metalicos. Mecânicos não conseguem encontrar o defeito. Agora estão achando que é bomba de gasolina. estão perdidos, me ajudem !!
#Mecânica - Motor
J
O meu faz uns estalos ao parar depois de ter rodado uma certa distância.
M
Bom dia Antonio... provavelmente, deve ser a corrente de comando do motor... eu tenho um peugeot 308THP 2013/13 e o meu começou a fazer o mesmo barulho mas isso já tem 1 ano atras.... o que acontece é que a corrente de comando do 308 ela é pilotada, por um pistão que é lubrificado pelo mesmo oleo de motor... sendo assim de manha o motor do carro esta em temperatura ambiente ou até menos, então a viscosidade do oleo ainda não atingiu a temperatura.... sendo assim leva um tempo até este pino/pistão hidraulico ficar lubrificado. Se lembra antigamente que nos carros dos nossos pais e avos tinhamos que esperar "esquentar".... aconselho o seguinte... quando for dar a partida logo no inicio da manha, ligue o motor mas não saia, de a ele uns 5 á 8 minutos e funcionamento, parado na sua garagem... analise se o barulho some... as poucos. Se sumir... pode ser o pistão/esticador da Corrente de comando que esta já comprometido..... senão parar o barulho, pode ser já a corrente de comando que esta folgada pelo uso.... e ultimo pois acho muito dificil, devido a quebra da correia dentada e ter comprometido o comando de valvulas... pode ter afetado, o alinhamento da Corrente de comando , ou até mesmo comprometido algum dos suportes da corrente... Lembrando o meu tinha o mesmo barulho e depois de muito olhar na internet vi a necessidade de trocar o jogo da corrente (corrente de comando, pistão esticador, suportes da corrente ). Espero ter ajudado
F
Francisco Rômulo Cirilo
João Pessoa - PB

correia dentada quebrou

Tenho um Peugeot 308 ano 2012/2013 com 39.800 km rodados e a correia dentada do motor quebrou e o motor apagou. Como o veículo não está mais na garantia, apesar de ter feito todas as revisões na autorizada (10.000, 20.000 e 30.000 km) e que o manual do veículo estabelece que a primeira troca da referida correia seria quando atingisse 70.000,00 km fiquei surpreso. Porem, Fiz uma reclamação a Peugeot do Brasil e lá abriram um protocolo pra mim e disseram que meu carro estaria coberto, pois estaria incluído na campanha do recall. Fiquei feliz da vida, más na autorizada me disseram que o problema só seria resolvido em média no prazo de 40 dias, a autorizada tem que fazer um relatório, abrir um processo,o mecânico analisará as peças danificadas do motor e enviará para a fábrica a qual vai autorizar ou não a liberação das peças e serviços.Meus amigos é esse mesmo o procedimento? estou a pé, de férias juntamente com meus filhos, toda a programação das férias foi por água abaixo e estou disisperado por saber que existe a possibilidade de não dar em nada. Alguém já teve um problema desse ou semelhante, me ajudem. Obrigado a todos
#Mecânica - Motor
1 curtida
R
Adoraria ajuda lo,mas tbm tenho um 2013 allure e gostaria de saber sobre o recall q vc mencionou poi comprei ele com 22.000km e não sei se o dono anterior fez recall,o brigado
E
Meu amigo tenho um 308 do mesmo ano que o seu e não sabia deste Recall!! Como faço pra saber?
H
Boa tarde. para verificar se o carro precisa de recall, é só entrar neste site http://carros.peugeot.com.br/servicos-e-acessorios/servicos/recall, lá tem todas as informações necessárias. Boa sorte
J
José Henrique Drummond
Vitória - ES

DEFEITO NO MOTOR - 308 1.6 flex

Comprei um Peugeot 308 allure 1.6 flex 2012/13. Ocorre que vem acusando defeito no motor pelo computador de bordo. toda a vez que passa o aparelho acusa falha nos 4 cilindros. Já foi trocado velas, bobina e sensor de rotação. todos originais e continua acusando mesmo defeito. O que pode ser? alguém pra dar uma luz? abraços! 027-9.8108.8888
#Mecânica - Motor
1 curtida
 
Vê o módulo, o meu deu isso é foi o módulo