Tenho um 306 1.8 16v 1999, me deu a pira de arrumar ele e aí estamos, o carro tem falhado em determinada rotação, normalmente perto ali de 3000 rpm, tanto em movimento quanto parado, e o estranho é que o scanner perde a comunicação no momento em que o carro falha e acende a luz de injeção... eu testei o sensor de rotação antigo e estava ok, ainda assim comprei um novo, retirei velas e bobina antiga, as velas estavam boas, mas coloquei novas ngk resistiva mesmo assim, a bobina estava bem gasta e até passaram fita isolante em uma parte kkkkkkkkk, achei que tinha encontrado o problema, melhorou muito colocando uma bobina nova mas não resolveu... já coloquei relé duplo novo, revisão óleo e filtros recentemente porque estava na hora, e por enquanto nada, o carro continua cortando, e perdendo a comunicação com o scanner na falha, depois que a luz de injeção apaga volta a comunicar certinho, alguem já teve um problema semelhante???
E agora comprei um automático pro motor de partida porque o prisioneiro positivo dele que vem o cabo direto da bateria está frouxo dentro do próprio motor de partida, pode ser isso o problema? Com a ressonância do motor fechando curto ?
Ola, galera preciso de ajuda meu 306 passion 1.8 16v 1999 hacth, não está funcionando o pisca. Oque poderia ser ? E tbm o sistema de injeção está estalando as vezes fico mexendo no engate do módulo tirando e colocando e volta ao normal mas logo depois ele trava o sistema e fica estalando novamente. Já troquei relé duplo e nada. Alguém pra ajudar? Whats 48988748176
Ola, meu 306 1.8 16v 1999, está com um problema elétrico ou de reconhecimento ou módulo de injeção. Ele liga anda porém tem momentos que ele trava e desliga, onde o relé duplo de injeçao, a bomba de combustível, e a caixa de fusível no vão do motor ficam estalando, mas se mexer no chicote do módulo de injeção as vezes nem sempre ele volta a injetar e funciona ali por um certo tempo até acontecer de novo esse travamento. Alguém poderia me ajudar? Já troquei relé duplo e nada, e fiz diagnóstico do chicote da injeção e do módulo de injeção, me acussaram os dois com problemas, mas n estou confiante pois ele funciona um dia inteiro, e depois trava mas se mexer no chicote em cima do módulo as vezes volta ao normal rapidamente.
Oi amigos eu tenho um 306 passion 1.6 16v eu já troquei o sensor de rotação e a bobina mais o carro não dá centelha alguém pode me dar uma dica eu já revisei a parte elétrica e está tudo normal mais não chega o pulso na boina
Olá amigo, isso já me aconteceu, exatamente igual ao seu caso. No meu carro, o modulo não reconhecia o sinal do chip que vai dentro da chave, e assim tive que mandar reprogramar o módulo.
Olá. Tenho um Peugeot 306 1.8 16v ano 99. Parei o carro de fora da minha casa. No outro dia o carro não pega mais. Bomba de combustível funcionando, bobina nova, foi colocado o rastreador e não comunicar com o carro. Quando estava tentando ligar ele apresentou cheiro de combustível, então está indo combustível para os pistões. Alguém pode me ajudar. Agradeço
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