Peugeot 206 2003: Opinião do Dono

É bom: O MAIS COMPLETO DA CATEGORIA.... APESAR DO MEU SER UMA VERSÃO EXCLUSIVA EXISTENTE APENAS 25 EM TODO O BRASIL, POSSOA AVALIAR O CARRO COM CEM POR CENTO, POIS SOU SOCIO DO PEUGEOT SPORT CLUBE E CONHEÇO OUTROS 206 E TODOS RECOMENDAM...

É ruim: SE VOCE GANHA POUCO, OU NAO TEM CONDIÇÕES DE MANTER UM CARRO IMPORTADO NAO COMPRE, A MANUTENÇÃO DESDE A PREVENTIVA ATÉ A CORRETIVA NÃO É BARATO.

Problemas: COMO QUALQUER CARRO, PEÇAS DE DESGATE COMUM, FREIOS, AMORTECEDORES, BANDEJA DE SUSPENSÃO... O PEUGEOT SEJA QUAL FOR O MODELO POSSUI 2 DEFEITOS CRONICOS QUE CERTAMENTE IRÃO APRESENTAR PARA SEUS PROPRIETÁRIOS E NAO DIFERENTE DA REGRA O MEU TAMBEM APRESENTOU BSI E CHAVE DE SETA AS PEÇAS CUSTAM EM TORNO DE 2.000,00 A BSI E 800,00 A CHAVE DE SETA, POR ISSO EU DISSE PEUGEOT NÃO É CARRO PARA QUEM NAO DISPOE DE UMA SITUAÇÃO FINANCEIRA SAUDAVEL, ASSIM COMO CITROEN, POSSUO O 206 GTI, 1 CITROEN C3 FLEX E 1 HONDA NEW CIVIC, SEM DUVIDAS O CIVIC POSSUI UM CUSTO DE REPARO BEM INFERIOR, PORÉM EM TERMOS DE TECNLOGIA ESTÁ ANOS ATRÁS DA PEUGEOT-CITROEN.

Opinião do dono: COMO JA DISSE O CARRO É SENSACIONAL, NAO EXISTE UM MODELO CONCORRENTE QUE POSSUI OS RECURSOS E TECNLOGIAS QUE UM PEUGEOT POSSUI DE SERIE E A GRANDE MAIORIA NEM COMO OPCIONAL, SE VOCE TEM CONDIÇÕES DE REALIZAR UMA REVISÃO SEMESTRAL EM TORNO DE 1.500,00 COMPRE UM PEUGEOT, SE VOCE NAO POSSUI TAL CONDIÇÃO COMPRE UM PALIO, CELTA, CORSA, GOL, FIESTA ETC.... MAS NAO ESPERE, AR CONDICIONADO, AIRBAG DUPLO, DIREÇÃO HIDRAULICA, ABS, FREIO A DISCO NAS 4 RODAS, COMPUTADOR DE BORDO, CONTROLE DE SOM NO VOLANTE, SENSORES DE CHUVA E ILUMINAÇÃO, CONTROLE DE 4 NIVEIS ELETRICOS DE REGULAGEM DE FAROL, VOLANTE ESCAMUTEAVEL, BANCOS COM REGULAGEM DE ALTURA, SEM CONTAR NA SEGURANÇA QUE O FRANCESINHO POSSUI, VOCE JAMAIS VAI CAPOTAR UM PEUGEOT OU CITROEN, SEM SOMBRA DE DUVIDAS SÃO OS CARROS COM MELHOR ESTABILIDADE COMERCIALIZADOS NO BRASIL EM SUAS RESPECTIVAS CATEGORIAS.

É bom: O MAIS COMPLETO DA CATEGORIA.... APESAR DO MEU SER UMA VERSÃO EXCLUSIVA EXISTENTE APENAS 25 EM TODO O BRASIL, POSSOA AVALIAR O CARRO COM CEM POR CENTO, POIS SOU SOCIO DO PEUGEOT SPORT CLUBE E CONHEÇO OUTROS 206 E TODOS RECOMENDAM...

É ruim: SE VOCE GANHA POUCO, OU NAO TEM CONDIÇÕES DE MANTER UM CARRO IMPORTADO NAO COMPRE, A MANUTENÇÃO DESDE A PREVENTIVA ATÉ A CORRETIVA NÃO É BARATO.

Problemas: COMO QUALQUER CARRO, PEÇAS DE DESGATE COMUM, FREIOS, AMORTECEDORES, BANDEJA DE SUSPENSÃO... O PEUGEOT SEJA QUAL FOR O MODELO POSSUI 2 DEFEITOS CRONICOS QUE CERTAMENTE IRÃO APRESENTAR PARA SEUS PROPRIETÁRIOS E NAO DIFERENTE DA REGRA O MEU TAMBEM APRESENTOU BSI E CHAVE DE SETA AS PEÇAS CUSTAM EM TORNO DE 2.000,00 A BSI E 800,00 A CHAVE DE SETA, POR ISSO EU DISSE PEUGEOT NÃO É CARRO PARA QUEM NAO DISPOE DE UMA SITUAÇÃO FINANCEIRA SAUDAVEL, ASSIM COMO CITROEN, POSSUO O 206 GTI, 1 CITROEN C3 FLEX E 1 HONDA NEW CIVIC, SEM DUVIDAS O CIVIC POSSUI UM CUSTO DE REPARO BEM INFERIOR, PORÉM EM TERMOS DE TECNLOGIA ESTÁ ANOS ATRÁS DA PEUGEOT-CITROEN.

Opinião do dono: COMO JA DISSE O CARRO É SENSACIONAL, NAO EXISTE UM MODELO CONCORRENTE QUE POSSUI OS RECURSOS E TECNLOGIAS QUE UM PEUGEOT POSSUI DE SERIE E A GRANDE MAIORIA NEM COMO OPCIONAL, SE VOCE TEM CONDIÇÕES DE REALIZAR UMA REVISÃO SEMESTRAL EM TORNO DE 1.500,00 COMPRE UM PEUGEOT, SE VOCE NAO POSSUI TAL CONDIÇÃO COMPRE UM PALIO, CELTA, CORSA, GOL, FIESTA ETC.... MAS NAO ESPERE, AR CONDICIONADO, AIRBAG DUPLO, DIREÇÃO HIDRAULICA, ABS, FREIO A DISCO NAS 4 RODAS, COMPUTADOR DE BORDO, CONTROLE DE SOM NO VOLANTE, SENSORES DE CHUVA E ILUMINAÇÃO, CONTROLE DE 4 NIVEIS ELETRICOS DE REGULAGEM DE FAROL, VOLANTE ESCAMUTEAVEL, BANCOS COM REGULAGEM DE ALTURA, SEM CONTAR NA SEGURANÇA QUE O FRANCESINHO POSSUI, VOCE JAMAIS VAI CAPOTAR UM PEUGEOT OU CITROEN, SEM SOMBRA DE DUVIDAS SÃO OS CARROS COM MELHOR ESTABILIDADE COMERCIALIZADOS NO BRASIL EM SUAS RESPECTIVAS CATEGORIAS.

É bom: Econômico, bonito e facilidade na revenda, preço acessível. Ótimo na estrada e na cidade.

É ruim: Barulhos internos nas portas. Porta-malas mínimo, mas para mim não importa. Suspenção já está apresentando desgaste e barulhos. Não deve ser colocado em ruas e estradas não pavimentadas. Custo de manutenção alto. Pneu reserva desprotegido contra furto.

Problemas: Até agora nenhum, apenas desgastes.

Opinião do dono: Ótimo carro. Esportivo e confortável. Seguro e ágil. Ideal para pessoas solteiras que não pretendem viajar com muita bagagem.

É bom: Econômico, bonito e facilidade na revenda, preço acessível. Ótimo na estrada e na cidade.

É ruim: Barulhos internos nas portas. Porta-malas mínimo, mas para mim não importa. Suspenção já está apresentando desgaste e barulhos. Não deve ser colocado em ruas e estradas não pavimentadas. Custo de manutenção alto. Pneu reserva desprotegido contra furto.

Problemas: Até agora nenhum, apenas desgastes.

Opinião do dono: Ótimo carro. Esportivo e confortável. Seguro e ágil. Ideal para pessoas solteiras que não pretendem viajar com muita bagagem.

É bom: Estou com o carro a 2 anos e viajo no minimo duas vezes por mes para o RJ. O carro ainda possui linhas atuais com um apelo jovem. A versao QUIKSILVER possui acabamento refinado com bancos impermeaveis, tapetes e outros acessorios esportivos como o painel da versao conversivel. Na estrada o carro anda mais do que carros maiores como o Stilo 1.8 16V e o giro sobe rapido. Os bancos ``vestem`` o motorista que a bordo deste peugeot encontra o carro ideal para solteiros que trabalham na cidade e usam o carro para viajar para praia final de semana. Recomendo. Trocando o oleo a cada 5 mil km nao tera nehum problema com o motor. otimo carro

É ruim: O Cambio nao possui engates suaves, mas acostuma-se rapidamente. Suspensao privilegia a esportividade, logo torna-se um carro ``duro`` em ruas esburacadas.

Problemas: Troca do semi eixo de cambio quando estava com 60 mil km. Custo R$800.00. Hoje o carro esta com R$115000 e nao apresentou mais nehum defeito.

Opinião do dono: Pelo valor de R$27000 dificilmente encontrara um carro com um custo beneficio tao bom. Carro com computador de bordo e itens esportivos assinados pela QUIKSILVER tornam o peugeot um carro desejado por muitos estudantes principalmente.

É bom: Estou com o carro a 2 anos e viajo no minimo duas vezes por mes para o RJ. O carro ainda possui linhas atuais com um apelo jovem. A versao QUIKSILVER possui acabamento refinado com bancos impermeaveis, tapetes e outros acessorios esportivos como o painel da versao conversivel. Na estrada o carro anda mais do que carros maiores como o Stilo 1.8 16V e o giro sobe rapido. Os bancos ``vestem`` o motorista que a bordo deste peugeot encontra o carro ideal para solteiros que trabalham na cidade e usam o carro para viajar para praia final de semana. Recomendo. Trocando o oleo a cada 5 mil km nao tera nehum problema com o motor. otimo carro

É ruim: O Cambio nao possui engates suaves, mas acostuma-se rapidamente. Suspensao privilegia a esportividade, logo torna-se um carro ``duro`` em ruas esburacadas.

Problemas: Troca do semi eixo de cambio quando estava com 60 mil km. Custo R$800.00. Hoje o carro esta com R$115000 e nao apresentou mais nehum defeito.

Opinião do dono: Pelo valor de R$27000 dificilmente encontrara um carro com um custo beneficio tao bom. Carro com computador de bordo e itens esportivos assinados pela QUIKSILVER tornam o peugeot um carro desejado por muitos estudantes principalmente.

É bom: Economia

É ruim: Porta mala e peças caras

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom carro..

É bom: Economia

É ruim: Porta mala e peças caras

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom carro..

É bom: motor de 110cv direção hidraulica ar condicionado vidros e travas eletricas retrovisores eletricosbanco com regulagem de alturabancos esportivos tipo recarocomputador de bordodiscos nas 4 rodascontrole de som no volanteair bag duploespaço interno para motorista e passageiro excelentes

É ruim: espaço interno para passageiros traseiro muito apertado (versão esportiva 2 portas igual o meu)sistema de suspensão frágil para nossas ruas esburacadasretrovisor pequenorelação de marchas muito longas

Problemas: problemas constantes nas bieletas da barra de direção (troca feita em média a cada 6 meses) porém a bieleta tem um preço bom em média r$ 40,00.peguei o carro com 30.000 km já rodei mais 25.000km e o unico problema que tive foi com as bieletas,

Opinião do dono: 206 rallye 1.6 16v, motor com 110cv, potente, forte e imponente perante veiculos da mesma categoria como (gol, corsa, fiesta), design super moderno apesar de já ter 9 anos de lançamento, recursos internos como computador de bordo, vidros travas e retrovisores eletricos, controle de som no volante, ar condicionado, direção hidraulica, discos nas 4 rodas, abs, air bag duplo, bancos tipo esportivos e com regulagem de altura, esses acessórios não são encontrados nos carros de sua mesma categoria como palio 1.6 16v, corsa GSI, Gol 1.8 entre outros, assim como o motor de 110cv muito potente, responde rápido, e com um consumo excelente cerca de 12km/l na cidade e 15km/l na estrada.

É bom: motor de 110cv direção hidraulica ar condicionado vidros e travas eletricas retrovisores eletricosbanco com regulagem de alturabancos esportivos tipo recarocomputador de bordodiscos nas 4 rodascontrole de som no volanteair bag duploespaço interno para motorista e passageiro excelentes

É ruim: espaço interno para passageiros traseiro muito apertado (versão esportiva 2 portas igual o meu)sistema de suspensão frágil para nossas ruas esburacadasretrovisor pequenorelação de marchas muito longas

Problemas: problemas constantes nas bieletas da barra de direção (troca feita em média a cada 6 meses) porém a bieleta tem um preço bom em média r$ 40,00.peguei o carro com 30.000 km já rodei mais 25.000km e o unico problema que tive foi com as bieletas,

Opinião do dono: 206 rallye 1.6 16v, motor com 110cv, potente, forte e imponente perante veiculos da mesma categoria como (gol, corsa, fiesta), design super moderno apesar de já ter 9 anos de lançamento, recursos internos como computador de bordo, vidros travas e retrovisores eletricos, controle de som no volante, ar condicionado, direção hidraulica, discos nas 4 rodas, abs, air bag duplo, bancos tipo esportivos e com regulagem de altura, esses acessórios não são encontrados nos carros de sua mesma categoria como palio 1.6 16v, corsa GSI, Gol 1.8 entre outros, assim como o motor de 110cv muito potente, responde rápido, e com um consumo excelente cerca de 12km/l na cidade e 15km/l na estrada.

É bom: Consumo

É ruim: Suspensâo dura

Problemas: Bobina junto com o cabo de vela. Peça uníca custa R$430

Opinião do dono: Carro muito bom.

É bom: Consumo

É ruim: Suspensâo dura

Problemas: Bobina junto com o cabo de vela. Peça uníca custa R$430

Opinião do dono: Carro muito bom.

É bom: Conforto, estilo, custo beneficio e desempenho, sao pontos fortes encontrados nesse carro, comprei fazem apenas 4 meses e estou plenamente satisfeito, pego a Rod. Anhanguera todo dia e e facil deixar carros como o Golf 1.6, Clio e o proprio Peugeot 307 para tras...

É ruim: Ruidos excessivos no porta malas e o estepe, que fica embaixo do veiculo e acaba facilitando o furto.

Problemas: O carro esta com 56.000km e ate agora fiz a manutenção preventiva Correia Dentada, Esticador, todos os Filtros e fluidos contando ainda com alin. bal. e dois pneus novos P600 185/14 pela bagatela de 1.200,00 pelo que ouvia achei muito barato

Opinião do dono: Carro estavel, com design atual apesar de ser 2003 e o projeto de 99chama atenção de quem dirige um pelo conforto e itens de serie, alguns dificilmente são encontrados mesmo como opicionais em outros modelos, e de quem esta de fora pelo estilo do carro, potente e agil, compraria outro com toda certeza

É bom: é um carro bonito, apesar de ser 16v ele consegue ser bem ágil . um pacote de itens de serie e opcionais para dar inveja aos concorrentes. Bom motor, com boa aceleração.

É ruim: suspensão dura dura, porém firme nas curvas, muito plástico no acabamento, e manutenção um pouco cara.

Problemas:

Opinião do dono: É um otimo carro, tem um bom consumo para um 1.6. Possui itens de serie como air bag duplos, direção hidraulica, comp. de bordo e freio a disco nas 4 rodas. Realmente uma pena não fabricarem mais essa versão do 206.

É bom: É um carro bonito, chama a atenção, tem um bonito acabamento interno que faz com que carros mais novos( na mesma categoria e algumas superiores)não consigam lhe sobrepujar, gosto dos freios, da direção,e ele é muito estavel , já tive alguns carros da fiat e esse é meu primeiro peugeot, mas tenho mais segurança nele que que tinha nos outros. Ele é tão bonito em relação a outros da mesma categoria que parece que se eu comprar outros do mesmo top é como se eu regredisse, e olha que me disseram isso não é brincadeira não!!

É ruim: Acho que apesar de ele ser um carro esportivo, pelo menos tem um designer nesse estilo, poderia ter um porta malas maior, mas como minha familia é pequena tudo bem, porém algo que detesto é a roda ficar embaixo, tentam furtar por isso é ruim, tem que se colocar correntes na trava que prende o pneu,colocar cadeados ou ainda o pneu dentro do porta mala que já é pequeno, ai fica meio ruim.O ar, o computador de bordo(tão chique né para 1.0) é 10..adoro até a pequena siorene que toca quando esqueço de desligar as luzes...esse carro é chique!!! adoro ele, por isso quando vou trocá-lo por um peugeot mais novo, mas não o largo!!

Problemas: O motor tá otimo, só tive problemas mesmo com o ar condicionado ,mas troquei uma peças pequenas( o serviço foi realmente bem barato pra essa categoria) e o ar ficou muito bom; o motor não é barulhento; tenho que acrescentar que uma coisa que não gosto muito é o estilo economico das luzes internas, tenho que ficar botando a chave senão elas desligam automaticamente, isso deu um bug no som que fazia a mesma coisa ,mas mandei reinstalar e o rapaz apenas tirou da ligação economica do peugeot e colocou na normal e ficou tudo ok

Opinião do dono: É um carro com designer bonito, que chama a atenção, é confortável ,é economico (não chego nem a gastar DEZ POR CENTO do meu salário como acontecia com outros carros), nunca deu problemas no motor e eu fico chique com ele...rssss!!!

É bom: Conforto, estilo, custo beneficio e desempenho, sao pontos fortes encontrados nesse carro, comprei fazem apenas 4 meses e estou plenamente satisfeito, pego a Rod. Anhanguera todo dia e e facil deixar carros como o Golf 1.6, Clio e o proprio Peugeot 307 para tras...

É ruim: Ruidos excessivos no porta malas e o estepe, que fica embaixo do veiculo e acaba facilitando o furto.

Problemas: O carro esta com 56.000km e ate agora fiz a manutenção preventiva Correia Dentada, Esticador, todos os Filtros e fluidos contando ainda com alin. bal. e dois pneus novos P600 185/14 pela bagatela de 1.200,00 pelo que ouvia achei muito barato

Opinião do dono: Carro estavel, com design atual apesar de ser 2003 e o projeto de 99chama atenção de quem dirige um pelo conforto e itens de serie, alguns dificilmente são encontrados mesmo como opicionais em outros modelos, e de quem esta de fora pelo estilo do carro, potente e agil, compraria outro com toda certeza

É bom: é um carro bonito, apesar de ser 16v ele consegue ser bem ágil . um pacote de itens de serie e opcionais para dar inveja aos concorrentes. Bom motor, com boa aceleração.

É ruim: suspensão dura dura, porém firme nas curvas, muito plástico no acabamento, e manutenção um pouco cara.

Problemas:

Opinião do dono: É um otimo carro, tem um bom consumo para um 1.6. Possui itens de serie como air bag duplos, direção hidraulica, comp. de bordo e freio a disco nas 4 rodas. Realmente uma pena não fabricarem mais essa versão do 206.

É bom: É um carro bonito, chama a atenção, tem um bonito acabamento interno que faz com que carros mais novos( na mesma categoria e algumas superiores)não consigam lhe sobrepujar, gosto dos freios, da direção,e ele é muito estavel , já tive alguns carros da fiat e esse é meu primeiro peugeot, mas tenho mais segurança nele que que tinha nos outros. Ele é tão bonito em relação a outros da mesma categoria que parece que se eu comprar outros do mesmo top é como se eu regredisse, e olha que me disseram isso não é brincadeira não!!

É ruim: Acho que apesar de ele ser um carro esportivo, pelo menos tem um designer nesse estilo, poderia ter um porta malas maior, mas como minha familia é pequena tudo bem, porém algo que detesto é a roda ficar embaixo, tentam furtar por isso é ruim, tem que se colocar correntes na trava que prende o pneu,colocar cadeados ou ainda o pneu dentro do porta mala que já é pequeno, ai fica meio ruim.O ar, o computador de bordo(tão chique né para 1.0) é 10..adoro até a pequena siorene que toca quando esqueço de desligar as luzes...esse carro é chique!!! adoro ele, por isso quando vou trocá-lo por um peugeot mais novo, mas não o largo!!

Problemas: O motor tá otimo, só tive problemas mesmo com o ar condicionado ,mas troquei uma peças pequenas( o serviço foi realmente bem barato pra essa categoria) e o ar ficou muito bom; o motor não é barulhento; tenho que acrescentar que uma coisa que não gosto muito é o estilo economico das luzes internas, tenho que ficar botando a chave senão elas desligam automaticamente, isso deu um bug no som que fazia a mesma coisa ,mas mandei reinstalar e o rapaz apenas tirou da ligação economica do peugeot e colocou na normal e ficou tudo ok

Opinião do dono: É um carro com designer bonito, que chama a atenção, é confortável ,é economico (não chego nem a gastar DEZ POR CENTO do meu salário como acontecia com outros carros), nunca deu problemas no motor e eu fico chique com ele...rssss!!!

É bom: CONSUMO, POSIÇÃO AO VOLANTE , RUIDOS MUITO PEQUENOS , DESEMPENHO BOM PARA 1.0 , DURÁVEL POIS TIVE QUE GASTAR COM PEÇAS DE REPOSIÇÃO COM 90.000 KM RODADOS

É ruim: SUSPENSÃO MUITO FRACA E PEÇAS DE REPOSIÇÃO MUITO CARAS PARA UM VEICULO TIDO COMO POPULAR.

Problemas: UM BARULHO NO BANCO TRASEIRO QUE NEM A PEUGEOT CONSEGUIU DESCOBRIR O MOTIVO

Opinião do dono: DESDE QUE BEM CUIDADO VOCE TEM UM VEICULO PARA A VIDA TODA , POIS O CARRO NÃO SE ACABA SOZINHO , A PEÇA ENTRE O BANCO E O VOLANTE É A GRANDE RESPONSÁVEL PELA CONSERVAÇÃO DO SEU CARRO.

É bom: CONSUMO, POSIÇÃO AO VOLANTE , RUIDOS MUITO PEQUENOS , DESEMPENHO BOM PARA 1.0 , DURÁVEL POIS TIVE QUE GASTAR COM PEÇAS DE REPOSIÇÃO COM 90.000 KM RODADOS

É ruim: SUSPENSÃO MUITO FRACA E PEÇAS DE REPOSIÇÃO MUITO CARAS PARA UM VEICULO TIDO COMO POPULAR.

Problemas: UM BARULHO NO BANCO TRASEIRO QUE NEM A PEUGEOT CONSEGUIU DESCOBRIR O MOTIVO

Opinião do dono: DESDE QUE BEM CUIDADO VOCE TEM UM VEICULO PARA A VIDA TODA , POIS O CARRO NÃO SE ACABA SOZINHO , A PEÇA ENTRE O BANCO E O VOLANTE É A GRANDE RESPONSÁVEL PELA CONSERVAÇÃO DO SEU CARRO.

É bom: Acabamento interno, desempenho, informações ao motorista instrumentos, conforto, espaço... tudo que esses 1.0 daqui não tem!! Ótima opção para quem quer um carro pequeno para a cidade mas não abre mão de um conforto.

É ruim: Chave de seta já tem a fam a de dar problema, podendo gerar sustos em comunicação com os faróis sintomas semelhantes a maus contatos, dificuldade para encontrar peças. Não colocar na mão de qualquer um para manutenir.

Problemas: Chave de seta. Escapamento apresenta vazamentos com quilometragem elevada. Nesse caso, melhor trocar completa.

Opinião do dono: Um ótimo carro, apesar dos pontos apresentados. Esportividade considerável somada ao conforto, acabamento e recursos que nenhum desses pelados tem. É padrão de importado.

É bom: Acabamento interno, desempenho, informações ao motorista instrumentos, conforto, espaço... tudo que esses 1.0 daqui não tem!! Ótima opção para quem quer um carro pequeno para a cidade mas não abre mão de um conforto.

É ruim: Chave de seta já tem a fam a de dar problema, podendo gerar sustos em comunicação com os faróis sintomas semelhantes a maus contatos, dificuldade para encontrar peças. Não colocar na mão de qualquer um para manutenir.

Problemas: Chave de seta. Escapamento apresenta vazamentos com quilometragem elevada. Nesse caso, melhor trocar completa.

Opinião do dono: Um ótimo carro, apesar dos pontos apresentados. Esportividade considerável somada ao conforto, acabamento e recursos que nenhum desses pelados tem. É padrão de importado.

É bom: Conforto, estabilidade, CONSUMO, presença!

É ruim: suspensao meia dura,

Problemas: nenhum

Opinião do dono: o pessoal fala muita besteira! nao deem ouvidos, ja vi mta gente q tem o mesmo carro que eu e falam q deu problemas e é um lixo. mas isso depende muito de carro pra carro ou vc acha q uma p.... de um gol bola é perfeito?? meu peugeot nao deu nenhum problema, ele é mto economico, eu digo economico MESMO! muito mais bonito que esses carrinhos q se ve por aí! completo e tal, o peugeot é outro nivel de carro pop! esse papo de grilo no meu carro nao existe! acho que o maior problema ta na falta de cuidados que o motorista tem, é só fazer revisão que o carro nao quebra, as peças é só comprar paralelas e na hora de comprar, pegar um q esteja bom, bonecas! excelente carro!

É bom: Conforto, estabilidade, CONSUMO, presença!

É ruim: suspensao meia dura,

Problemas: nenhum

Opinião do dono: o pessoal fala muita besteira! nao deem ouvidos, ja vi mta gente q tem o mesmo carro que eu e falam q deu problemas e é um lixo. mas isso depende muito de carro pra carro ou vc acha q uma p.... de um gol bola é perfeito?? meu peugeot nao deu nenhum problema, ele é mto economico, eu digo economico MESMO! muito mais bonito que esses carrinhos q se ve por aí! completo e tal, o peugeot é outro nivel de carro pop! esse papo de grilo no meu carro nao existe! acho que o maior problema ta na falta de cuidados que o motorista tem, é só fazer revisão que o carro nao quebra, as peças é só comprar paralelas e na hora de comprar, pegar um q esteja bom, bonecas! excelente carro!

É bom: Tem disparado o melhor acabamento dos (populares 1.0) brasileiros. O espaço interno só perde para o Palio, comparando carros do mesmo segmento. Conta com itens de série que não são oferecidos nem como opcionais em alguns carros caso do Fox, por exemplo. O motor é silencioso mesmo em altas rotações, mas alguns modelos costumam apresentar um barulho irritante de (pino-batendo) em marcha lenta. O desempenho só nos faz lembrar que estamos num 1.0 quando pegamos subidas muito íngremes ou estradas. Com 2 ocupantes e porta malas cheio o carro se comporta muito bem. O consumo nos faz lembrar de um carro 1.0 faz em média 14Km/l cidade/estrada. O 206 oferece boa posição de dirigir e conforto, principalmente, nos modelos com direção hidráulica e regulagem de altura do volante. Outros pontos positivos é a eficiência do ar-condicionado, boa iluminação dos faróis e design que ainda nos dias de hoje chama a atenção por onde passa.

É ruim: O 206 tem a frente muito baixa que sofre nas nossas ruas brasileiras pessimamente projetadas. Não é comum acharmos usados sem riscos na parte inferior dos pára-choques. Modelos semi-novos com direção hidráulica costumam apresentar barulhos em manobras de estacionamento e um ligeiro vazamento do fluído de direção, fique atento! Os preços das peças é alto e ainda não são encontradas no mercado de peças paralelas. Esse é um dos motivos para o preço do seguro absurdo. O Excesso de partes plásticas no interior do carro faz com que (grilos) apareçam por toda parte. A solução que eu encontrei? Um bom sistema de som ajuda! A suspensão é um pouco dura e nos faz sentir toda a irregularidade das nossas ruas e estradas esburacadas. Não se iluda com o fato do carro ter sido campeão mundial de Rali várias vezes, aquele era um outro 206 totalmente modificado. O nosso modelo é baixo demais e pode ser facilmente danificado em vias sem pavimentação.

Problemas: Barulhos na suspensão dianteira em manobras de estacionamento, vazamento do fluído de direção hidráulica. Forro da porta quebrado.

Opinião do dono: O 206 é um carro bonito e esportivo, tem excelente custo benefício, bons itens de série, bons opcionais, ótimo consumo e desempenho. Pena que o seguro ainda seja caro e falte peças de reposição paralela no mercado.

É bom: Tem disparado o melhor acabamento dos (populares 1.0) brasileiros. O espaço interno só perde para o Palio, comparando carros do mesmo segmento. Conta com itens de série que não são oferecidos nem como opcionais em alguns carros caso do Fox, por exemplo. O motor é silencioso mesmo em altas rotações, mas alguns modelos costumam apresentar um barulho irritante de (pino-batendo) em marcha lenta. O desempenho só nos faz lembrar que estamos num 1.0 quando pegamos subidas muito íngremes ou estradas. Com 2 ocupantes e porta malas cheio o carro se comporta muito bem. O consumo nos faz lembrar de um carro 1.0 faz em média 14Km/l cidade/estrada. O 206 oferece boa posição de dirigir e conforto, principalmente, nos modelos com direção hidráulica e regulagem de altura do volante. Outros pontos positivos é a eficiência do ar-condicionado, boa iluminação dos faróis e design que ainda nos dias de hoje chama a atenção por onde passa.

É ruim: O 206 tem a frente muito baixa que sofre nas nossas ruas brasileiras pessimamente projetadas. Não é comum acharmos usados sem riscos na parte inferior dos pára-choques. Modelos semi-novos com direção hidráulica costumam apresentar barulhos em manobras de estacionamento e um ligeiro vazamento do fluído de direção, fique atento! Os preços das peças é alto e ainda não são encontradas no mercado de peças paralelas. Esse é um dos motivos para o preço do seguro absurdo. O Excesso de partes plásticas no interior do carro faz com que (grilos) apareçam por toda parte. A solução que eu encontrei? Um bom sistema de som ajuda! A suspensão é um pouco dura e nos faz sentir toda a irregularidade das nossas ruas e estradas esburacadas. Não se iluda com o fato do carro ter sido campeão mundial de Rali várias vezes, aquele era um outro 206 totalmente modificado. O nosso modelo é baixo demais e pode ser facilmente danificado em vias sem pavimentação.

Problemas: Barulhos na suspensão dianteira em manobras de estacionamento, vazamento do fluído de direção hidráulica. Forro da porta quebrado.

Opinião do dono: O 206 é um carro bonito e esportivo, tem excelente custo benefício, bons itens de série, bons opcionais, ótimo consumo e desempenho. Pena que o seguro ainda seja caro e falte peças de reposição paralela no mercado.

É bom: Conforto, consumo, agilidade, acabamento

É ruim: Manutenção cara, desvalorização e dificuldade na revenda.

Problemas:

Opinião do dono: carro bom, custo benefício legal, únicos contras é a revenda e a manutenção. No mais, boa compra.

É bom: Conforto, consumo, agilidade, acabamento

É ruim: Manutenção cara, desvalorização e dificuldade na revenda.

Problemas:

Opinião do dono: carro bom, custo benefício legal, únicos contras é a revenda e a manutenção. No mais, boa compra.

É bom: O carro é bonito, e de fato tem um bom espaço interno,o consumo é muito bom,em se tratando de um carro 16v, a visibilidade e os faróis tambem são um ponto forte.

É ruim: Acho que, com certeza dos pontos negativos desse carro o que é mais considerado é o alto preço de manutenção e as peças, são caras demais.E é muito dificil axar onde de fato esta o defeito.

Problemas: Sensor da direção vazando óleo foi trocado, e aconteceu uma segunda vez, vazamento do gás do ar condicionado que levou a manutenção do sistema reposição,Sensor de rotação que faz o carro ligar apresentou problemas e foi trocado.

Opinião do dono: É um carro bonito,espaço bom, mais o preço alto das peças e a dificuldade de encontra-lás fazem do modelo uma bombinha relógio.

É bom: é um exelente carro, com seu conforto e sua força tem um design arrojado e esportivo, sem falar que é um top de linha.

É ruim: este carro deixa muito a desejar em sua suspensão por ser muito dura, pois suas arrancadas exige muito de sua suspensão, por isso é muita folga e barulho.

Problemas: este carro tem 56.000k rodados e apresentam os seguites defeitos como:coxim,beletas,pastinhas,barra de torção trazeira.

Opinião do dono: bem confortavél, mas a manutenção bem carinha tá tem que bala na agulha.