Mitsubishi Pajero: Opinião do Dono

É bom: Conforto e só isso

É ruim: Todos os possíveis. O carro é uma bomba. Peças caríssimas e cheio de problemas crônicos, que mesmo vc arrumando vao dar problema de novo dentro de uma ano. Na venda, nenhuma loja quer pegar na troca. Péssimo carro e porcaria de marca. Nunca mais compro esse lixo de marca. Nao se iluda com história de carro japonês nao dar defeito pq esse é um lixo. Em um ano, aproximadamente 15 mil de despesas com concertos muito deles recorrentes.

Problemas: Bóia do marcador de combustível, solenóide da tração, sensor de roda livre, sensor do 4x4, vazamento nas tampas de válvulas (2x em oito meses), bateria (tive que comprar duas em um ano), relé da injeção, flauta do combustível vazando, correia do ar condicionado (2 vezes em 1 ano), iluminação do painel (3x em 1 ano), sem contar no defeito que não consegui descobrir o que era, ao dar a seta pro lado esquerdo o carro simplesmente morria, esporadicamente.

Opinião do dono: Péssimo carro, mão de obra extremamente cara e peças caríssimas. Consumo pífio (3.5 km l etanol na cidade e 4km l na gasolina). Bruta encrenca!

É bom: Espaçoso, elegante, bonito, resistente a batidas, retrovisor grande, porta copos, óculos e itens, confortável, valorização,

É ruim: a saída do carro demora, marcha demora a entrar, tinta descasca fácil, ar condicionado da problema toda hora, porta do porta-malas ruim e pesado e o gás que segura acaba muito rápido, colocação do óleo precisa de funil e chave Phillips toda vez, luzes do painel sempre acesas e piscando (indicando problema que não tem)

Problemas: Alternador, vazamento de óleo do motor, problemas elétricos constantes, quebra da caixa de marcha, trinco do porta-malas, ligamento da suspensão, bateria.

Opinião do dono: Tem mais reputação do que é. Era o carro dos meus sonhos e se tornou o meu pior pesadelo, chego a pensar que existe alguma maldição nele, de tanto problema que consegue ter. Até para vender foi difícil, porque literalmente quando fui fazer o anúncio, ele morreu e entrou em modo de segurança do nada. É forte e resistente, mas você mais gasta com guincho e mecânico que não entende nada do que com a compra do carro.

É bom: Visual externo, visibilidade

É ruim: Sem torque, o consumo é elevadíssimo!!!

Problemas: Com menos de 01 mês, me deixou na mão, ou melhor, à pe. O carro apresentou um problema na ignição, falhava toda hora ao dar partida, além disso tinha um rangido no motor como se fosse bater o motor! Levei na Concessionária MITO e me falaram que o Computador que faz o diagnóstico estava quebrado! me orientaram a procurar a outra Concessinária NISSEI que é do mesmo dono da MITO Levei na NISSEI, ficaram 02 dias com o carro, disseram que estava desregulado. No segundo mês de uso 03 semanas depois apresentou o mesmo problema: ao ligar o carro de manhã, ou ao ligar após muito tempo parado, a ignição falhava, a luz do motor passou a ficar acesa, além disso havia um barulho metálico no motor, era como se fosse um fusca ou FIAT 147 de 30 anos de uso.Levei novamente na NISSEI e eles informaram que as velas estavam sujas rápido né? menos de 02 meses, questionaram o tipo de álcool que eu estava usando, se era de boa origemagora temos q pedir certificação de procedência nos postos e recome

Opinião do dono: ...e recomendaram que eu não abastecesse somente com álcool, que também usasse gasolina algumas vezes...agora se vc compra um carro Flex é pensando que poderá usar 02 tipos de combustível.O fato de ter me deixado no prego por 02 vezes com menos de 02 meses me decepcionou profundamente...Quando vc adquire um carro novo, um dos motivos é pq quer se ver livre de oficina por um bom tempo, o que não foi o caso em relação a esta tal de TR4 bebedora de combustível menos de 3,5 litros na cidade com cerca de 1800 km de uso 2,5 meses. Acho que voltarei para o Corolla no próximo ano, este sim pode confiar!

É bom: Visibilidade. E só...

É ruim: O carro veio cheio de defeitos e o descaso da marca com o consumidor é INCRÌVEL!!!!!NÃO COMPREM ESSA BOSTA!!!!

Problemas: Comprei o carro zero e escutem só:- correia do motor com folga- desalinhado e desbalanceado- cinto de segurança traseiro c/ problemas- tampa de combustível sem abrir- 4x4 piscando no painel s/ mexer na caixa de transferência.

Opinião do dono: Fiquem longe desse carro e dessa marca. Comprem outro jipe: Grand Vitara, Sportage, Tucson, etc...Mas TR4...FUJAM!!!!

É bom: Veículo fácil de manobrar, dirigir e muito bom em viagens. Aparência robusta e bonito. Compacto e se levantar a tampa da mala traseira vai a 500 litros a bagagem. Som de boa qualidade.

É ruim: Acima de 100 kms fazia uma vibração no motor. Era o protetor de Carter. Os bcos dianteiros poderiam ser um pouco mais alto. Barulho nos bcos traseiros.

Problemas: Até agora, peguei com 33.000 km, está com 34.500 km não apresentou nenhum, a não ser alguns barulhos e a vibração do motor.

Opinião do dono: Veículo para quem quer curtir o asfalto e as estradas alternativas de terra que são muitas em nosso País.

É bom: CAMINHONETE MUITO BONITA, E CONFORTAVEL

É ruim: NADA

Problemas: DEFEITO QUE ATÉ AGORA NAO CONSIGO RESOLVER, QUANDO ANDO E ELA ESQUENTA E UMA DISTANCIA CONSIDERÁVEL A LUZ DA BATERIA NAO ACENDE AO VIRAR NOVAMENTE A CHAVE E NO ANDAR AS VEZES ELA DA UNS TRANCAÇOS JA LEVEI EM ELETRICO O ALTERNADOR ESTA CARREGANDO JA TROQUEI A PLACA QUE CARREGA A BATERIA E NADA DE RESOLVER O PROBLEMA. ALGUEM JA TEVE ESTE PROBLEMA AGRADEÇO.

Opinião do dono: UMA BOA CAMINHONETE POREM NAO CONSIGO RESOLVER ESTE PROBLEMA CITADO A CIMA.

É bom: Mecanica, espaço interno, rede de concessionárias

É ruim: falta de piloto automático. Item essencial em viagem de longa distância. A garantia de 2 anos deixa a desejar, pois a maioria dos itens de desgastes rápido não são cobertos

Problemas: Pequena folga na caixa de direção, resolvido na revisão de 20.000 km

Opinião do dono: Muito Bom

É bom: Carro muito confortável, econômico, muito tecnológico, câmbio muito bem calibrado!

É ruim: Até o momento nada a desejar

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: Ótimo custo benefício, o carro aguenta realmente tanto sendo usado para passeio, tanto se vc quiser se aventurar no off-rood!!!

É bom: Além de ser um elegante e muito bom de conduzir.

É ruim: É um carro feito para duas pessoas porque se for atender a legislação de ergonomia brasileira, acredito que o dimensionamento entre o banco diateiro e traseiro não atennde nosso público. Um passageiro de 1.83m não entra na parte traseira.

Problemas: Quanto atinge a velocidade 100km/h o volante começa a trepidar.

Opinião do dono: Sugiro que a montadora se espelhe nas veteranas que estão no Brasil, como por exemplo a Ford em seu modelo Eco Sport,vem conquistando o público com seu conforto, possui consumo de acordo com a expectativa brasileira. Falando a realidade, eu já fui pobre e hoje quero usufruir do conforto honesto. Convide os engenheiros da FEI, USp que p motor deste carro vai reinar em todo nosso país.

É bom: Tudo perfeito.

É ruim: Consumo elevado, mas, para um carro equipado com câmbio automático é de se esperar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro.

É bom: Primeiro o design, o carro é lindo! Painel agradável, visual mais moderno do que o principal concorrente da Toyota, computador de bordo bem completo com direito a bússola, altímetro e barômetro, muito estável nas curvas para um SUV. Enfrenta bem qualquer tipo de solo, areal, subidas ingremes com cascalho, lamaçal, nesse sentido o carro é realmente um tanque! A pesar de apenas 4 velocidades, o cambio é bem escalonado, e a passagem das marchas ocorrem sem solavancos. Sem falar que o cambio se adapta a seu modo de dirigir, eu não uso a opção sequencial nem pra ultrapassar, quando necessário ele reduz pra ganhar força automaticamente! Boa qualidade do som, mesmo em altos volumes.

É ruim: Para um carro de mais de 150 mil, peca por ausencia de características básicas: Não tem regulagem de altura do banco do motorista Pasmem, ajuste de altura apenas no volante!, nem ajuste da lombar! freio a tambor na traseira corrigido na versão 2011 que já vem com freio a disco também na traseira!. O cambio automático com apenas 4 velocidades. Apenas 2 airbags. O volante cobre a visibilidade de alguns ítens do painel de instrumentos, principalmente o indicador de setas, fazendo com que os motoristas menos atentos esqueçam a seta ligada frequentimente. Acionamento da alavanca de tração rústico. Limitação em 100 km/h para uso da tração 4x4. Ausencia de porta USB para o som.

Problemas: após 10000 km de buracos e lama, ainda não apresentou nenhum defeito!

Opinião do dono: Se vc quer um carro para off road sem abrir mão de estilo e conforto ou costuma trafegar em rodovias de péssima qualidade esburacadas, esse é o seu carro! Pelo preço poderia oferecer um pouco mais, mas a Diesel, nessa faixa, não há opções melhores até o momento.

É bom: Excelente carro pra encarar o dia-a-dia de SP, com chuvas, alagamentos, pistas acidentadas, trânsito intenso.

É ruim: Alto consumo de combustível, manutenção preventiva caro, seguro e IPVA também.

Problemas: Nenhum 25.000 kM

Opinião do dono: É um carro valente, apesar da relação custo x beneficio alto, vale a pena quando a proposta é fornecer Segurança a família.

É bom: o melhor carro no irverno, 2 anos que estou satisfeito, ate agora so troquei oleo e pastilha de freio

É ruim: consume muito e as pastilhas de freios consumem rapida de mais

Problemas: ate agora nenhum

Opinião do dono: nota 10 se não voce o consumo de combustivel 6,7 KM/l

É bom: Estabilidade, facilidade de estacionar e valentia fora de estrada.

É ruim: espaço entre os bancos e consumo motor um pouco frouxo - precisaria de mais potência e torque.

Problemas: nada

Opinião do dono: Necessario melhorias no espaço interno, consumo e disponibilizar um motor a DIESEL moderno.

É bom: Dirigibilidade e Resistência.

É ruim: Aceleração.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: excelente veículo

É bom: resistente, bom custo beneficio, aguenta o tranco, forca,

É ruim: falam de consumo, porem a minha faz 7 a alcool

Problemas: nada

Opinião do dono: excelente

É bom: ESTILO INCOMPARÁVEL, SEGURANÇA,TRAÇÃO 4x4, DURABILIDADE, CONFORTO, ESPAÇO INTERNO E PREÇO NÃO É CARRO

É ruim: SEGURO CARO E NÃO É MUITO ECONOMICA. 6 KM/L CIDADE E 9,5 KM/L ESTRADA.

Problemas: ESSE CARRO NÃO QUEBRA. OS MECANICOS TEM SAUDADE DO DONO DO CARRO. SÓ TROCO ÓLEO DO MOTOR CADA 5.000 KM

Opinião do dono: EXCELENTE COMO 2º CARRO, PARA VIAGENS OU FINAIS DE SEMANA. QUEM TIVER OPORTUNIDADE DE POSSUIR UM VEÍCULO DESSE, DIFICILMENTE TROCARÁ POR OUTRO, A NÃO SER POR OUTRA MAIS NOVA

É bom: Era a bomba injetora quando o combustivel fica menos abaixo perto da reserva.

É ruim: Instalei uma bomba,auxiliar elétrica puxa o combustível e alimenta a injetora ficou ótimo faz um anos rodo tranquilo.

Problemas: Sem defeito nesse verão fui para Ubatuba por Taubaté desci e subi meu está ótimo. Aditivo no radiador só da bardhal aditivo não ferve nada Verinha vai que vai.

Opinião do dono: Legal gosto do minha pajero 2.8