Fórum Mitsubishi Pajero - Mecanica - Geral

Já substitui as velas de incandescencia?

Amigo… estava com o mesmo problema… pode ser duas coisas. Ou o cabeçote do filtro de combustível que não está segurando pressão ou a bomba injetora que está pedindo manutenção… eu troquei o cabeçote do filtro… (80reais) e instalei uma bomba elétrica de baixa pressão na linha de diesel (antes do filtro) e nunca mais tive problema… essa bomba vc encontra no mercado livre (+ou- 120,00) e no you tube ensina como instalar…

Provavelmente seja o sensor de pressão da turbina… fumaça preta é característica de mistura rica… excesso de combustível… nesse caso ele não está sendo queimado corretamente

Comprei um scanner e ela está apresentando o código de erro p0638

Tive esse problema na minha 2009 logo que peguei, o mecânico trocou uma mangueira de um sensor do cambio.

Calço do motor

Bomba injetora desse veículo é ruim de fabrica,eu troquei a minha,aí melhorou

Eduardo, deve ser água no filtro de combustível. Verifique/troque o filtro. Até fazer a troca do filtro, pode continuar rodando sem problemas. Abraço!

O mais certo é passar o aparelho de diagnóstico.para não trocar peças em vão

As vezes não

Olá Jaime!!! Vc teria o sensor de fase dessa TR4 e o modulo de injeção,ela era manual ou automática?

Parte elétrica ou linha de combustível

Testa as velas de aquecimento

A minha sport diesel 2008 estava com o mesmo sintomas. ERA AS VELAS..

Ciceri, verifique no manual do veículo. Se o seu carro não possui manual pesquise na internet. Não vá na conversa de mecânicos até porque o que vai te deixar "dentro da lei" para rebocar é o que está no manual e não o que colegas dizem ou mecânicos indicam.

POuco tempo comprei uma pajero full diesel4x4 2004/2005, ótimo carro,porém notei que a estava na mesma situação que do Jose Almilcar de Freitas, quando o motor esquenta, começa a piscar uma luz que fica no meio do indicador da tração, e também no Painel apaguam-se todas menos a que fica bem no final (SRS), esta nunca se apaga. Notei um barulho que parecia de correia,e logo acendeu a luz da bateria, fui ao mecânico de minha confiança e pedi que desse uma olhada,realmente tinha quebrado as 2 correias,e foi trocada e ele completou água do radiador. Notei que nenhum momento acendeu a da tração,quem sabe se o problema dele e completar a água do radiador? a luz da tração não acendeu mais,, e o mecânico somente conserta carros a gasolina. Quero ajudar. Obrigada.

Caro Jose Amilcar, isso acontece porque tem um interupto que fica na alavanca da traçao e indica que esta com problema se vc quizer e so fazer a troca dele que ira apagar. mas nao tem nenhum problema ficar assim piscando.