Fórum Mitsubishi Pajero — Cambio e Embreagem

Boa noite, tenho uma pajero full, e estou com uma duvida ao tirara do P e colocar no R e depois passa para o D sinto o carro balançando e um barulho como se estivesse engatando a marcha, esse barulho e mais forte quando faço isso pela primeira vez depois fica mais fraço. Minha pergunta e simples isso e normal acontecer. Porque levei em uma oficina autorizada e o profissional olhou o carro todo e disse que e normal.

Boa tarde, Estou com uma Pajero Full 4x4 3.2 Diesel ano 2005 dando tranco na mudança de marcha e entrando em modo de emergência quando em movimento está na 5° marcha. Alguém consegue me ajudar nesse problema?

tenho pajero 2004, e fiquei empenhada na metade do caminho para santa catarina, nao esta entranso as marchas, alguem sabe oq pode ser?

Tenho uma pajero tr4 2005 automática a gasolina,agora deu o problema de ficar falhando e muito fraca,no scanner apresenta falha do sensor borboleta,eletricista ligou direto,muda de marcha mas as luzes continuam,nunca troquei óleo do câmbio automático,outra coisa luz da tração também piscando,oque eu faço, ninguém descobre defeito

Tenho um problema com minha Pajero Sport turbo diesel 2.8 ano 2003 câmbio automático Ela liga, quando coloco nas posições D, 3, 2, L ela anda pouco uns 10 metros e da uma travada, quando coloco na posição R ela anda uns cinco metros com trancos e trava, na posição N ela também anda no declive e tranca ,nem pra frente nem pra trás, já troquei a chave seletora e já fiz a caixa de câmbio e não resolve o problema Pode me ajudar?

Estou com uma Pajero Sports 2.8 2004 Automática que após uma viagem onde utilizou bastante a função 4x4 não está trocando as marchas e pelo que percebi parou na 3°, pra "sair" fica pesada e da trancos ao trocar a marcha parada, a ré está funcionando normal. O fluido e o filtro do câmbio estão em ordem. O chicote e a chave seletora do câmbio foram testadas via multimetro. As válvulas solenoide de tração e câmbio também foram verificadas aparentemente estão ok. Alguém poderia me ajudar? Gratidão

Tenho uma pajero full 3.2 diesel, precisa acelerar muito, chegando a 4 mil giros p mudar marcha, assim que desacelera um pouco ela reduz, tem que acelerar novamente p mudar a marcha, isto acontesse entre a 3 para 4 e 5.

Olá, boa tarde a todos. Tenho uma TR4 automatica 2.0 16V gasolina e gás natural 2004/2005 4x4, com 126 mil km rodado (comprei com 118 mil - nao sei se deram algum "tapa" nessa kilometragem). A marcha Ré não está funcionando e a passada de marcha da terceira pra 4 as vezes demora, fica acelerado e sem potencia. Alguém por favor saberia me dizer o que pode ser? Já levei em dois mecanicos e ambos disseram que está com perda de pressão hidráulica. Será que trocando o oléo da caixa me ajudaria?

A minha Pajero, diesel, 2003, de vez em quando não liga na posição P, tenho que passar para o N e daí liga normalmente. Será prenuncio de algum problema mais sério?

Amigos, tenho uma Full 2004 e depois de dar partida na fera engatava a marcha que, demorava cerca da 3 segundos pra andar, hj pela manhã dei partida normalmente, porém as marchas não engatam mais, nem "R" ou " D", nem nada, e quando engatado faz um " zunido". Podem me ajudar?

Bom dia! Gostaria de saber se o Pajero sport câmbio automático Indica no painel qual a marcha que esta qando esta em movimento? O meu não marca a marcha que esta. Obrigado se alguém puder me responder agradeço

Tenho uma Pajero Dakar 2009 diesel automática, e em viagem ela simplesmente sai do drive e fica com o seletor do painel em branco e a camionete entra em neutro, ai colocando a alavanca em neutro e depois novamente em drive ela volta a funcionar normalmente. Levei no mecânico que me dá assistência na camionete e ele regulou o seletor da caixa corrigindo o problema. Após uma viagem no final de semana passado, ela apresentou novamente mesmo problema, e levei novamente no meu mecânico que ao verificar a regulagem, constatou que estava tudo certo. Então ficou a duvida, será que pode ser o próprio seletor da caixa que deu problema, pois o resto, como o cabo e a alavanca interna estão ok e sem folgas.

Boa tarde!! tenho um pajero sport 2010 automatico no painel tem o local que indica a marcha mas não marca a marcha que esta. gostaria de saber se é problema ou não marca a marcha a marcha que esta?

Olá boa tarde estou com um probleminha na ré da minha Pajero TR4 ...então toda vez qui engato a ré ela demora uns 5 segundos para andar fica meio qui patinando...oqe seria o problema ...será qui com uma troca de óleo da transmissão resolvido problema .....dês de já obrigado .

Bom dia. Estou com um probleminha minha Pajero Sport 2000 está demorando para fazer a troca de marcha. Ela é câmbio automático. Me disseram que pode ser o TPS. Alguém pode me ajudar. Grato pela atenção...

Saudações pessoal Tenho o pagero 3500, v6 6G74, caixa de cambio automatica de 5 velocidades. Problemas (duvida): Quando acaba de iniciar a marcha (ele frio faz o cambio automático de todas as velocidades), mas quando quente devo recorrer ao cambio manual para mudamças progressiva e ele apenas daz as reduzidas. A que se deve e qual o possível problema e solução? Modelo de 1998

Andando a uns 100 Km/h ocorreu um tranco e mesmo em drive, o carro perdeu a tração.. parei o carro e tentei sair e só depois de alcançar 3000RPM, o carro anda, não saindo de primeira e não passando dos 40 Km/h .a LUZ do painel fica variando entre drive e Neutro .. ..desligando o carro, o sistema volta ao normal, ligo o carro e parte normalmente a luz do painel em drive e no tempo da segunda marcha , volta a variar no painel e só anda após alcançar os 3000RPM sem passar as marchas.... As outras Marchas, mesmo engatadas Manualmente. não respondem , ficam como se fossem a 1º... A Ré funciona normalmente.. O que Pode ser????...Alguém pode esclarecer... Muito obrigado a quem possa ajudar... Pajero Sport 2000 Gas. 4x2 , 3,0 V6

Boa tarde pessoal. Tenho uma Pajero Dakar diesel 2012. Ontem, do nada, depois que peguei o carro do lava rápido, a Luz indicadora da tração no painel (que sempre fica no 4x2) começou a piscar o 4x2, a vezes firmando, e depois apagou de vez. Tentei acionar o 4x4 simples pra ver se voltava, mas nem esse acendia as 4 luzes verdes. Liguei o bloqueio e aí só a luz laranja do meio acendeu. Alguém poderia me ajudar sobre o que poderia estar causando essa falta de leitora do painel?

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Tive um problema no câmbio at da minha Pajero ontem, ela na posição D parece que está na posição N e fica travada na segunda marcha, quando com muito custo ela vai pra terceira ela não volta pra segunda e a luz do neutro fica piscando, alguém sabe o que pode ser?