É bom: Motor, câmbio e desempenho
É ruim: Não tem ajuste elétrico nos bancos, não tem ajuste no banco traseiro, espaço interno deixa a desejar, manutenção cara e compromisso da Jeep com o cliente.
Problemas: - Amortecedores. Tive que trocar os 4 com 80.000 Km. Achei prematura a troca, eis que só ando em asfalto e meu estilo de pilotagem é muito cuidadoso.- 2 sensores do ABS, 1 foi trocado na garantia e outro não. [problema recorrente do Compass]- Problemas no câmbio, mas quando foi atualizado melhorou.- Multimídia aprestou problemas.- Sensor [bóia] do tanque de combustível [problema recorrente no Compass.- Deformação do tanque de combustível por defeito de fabricação. O medidor de combustível no painel do veículo apresentava inconsistência. Foram várias reclamações, inclusive registradas, no período da garantia, mas embora o sensor tenho sido trocado o problema nunca foi resolvido. Quando saiu da garantia, o problema aumentou e foi feita uma verificação no tanque, resultado: o problema estava ali, defeito de fabricação. Contudo, mesmo tendo sido comprovado que haviam registros e reclamações no período da garantia, a Jeep se negou a fazer troca.
Opinião do dono: Foi meu primeiro e último carro da Jeep. Eu estava aguardando o Jeep para 7 lugares que será lançado no ano que vem para trocar. Contudo, como a Jeep demonstrou que não tem qualquer compromisso com seus clientes, ainda mais quando se fala de um carro que beira os R$200.000, eu não tenho mais coragem de colocar tanto dinheiro em um Jeep. Como posso confiar em uma marca que desconsidera os registros de reclamações, não acha o defeito e depois nega a garantia? Pois é....