Opinião dos donos de Jeep Compass

É bom: SEGURANÇA- VIAJO MUITO, NE ESTRADA FOI O CARRO MAIS SEGURO QUE ANDEI. CONFORTO E CONSUMO COMPATIVEL COM O TEMANHO DO CARRO. ROBUSTO. BELEZA.

É ruim: ESTOU COM 24 MIL KM'S DE ALEGRIA. REDE AUTORIZADA NO TOCANTINS MUITO AGRADEVEL. PORÉM SÓ VOU LA NAS REVISÕES.

Problemas: VONTADE DE RODAR. DIFICULDADE DE SAIR DE DENTRO DO CARRO. CIÚMES DA MULHER.

Opinião do dono: MUITO SATISFEITO.

É bom: Conforto, segurança, design, acabamento. Particularmente eu gosto do Compass de uma forma geral, venho de sedan médio e cada um tem suas virtudes. Por se tratar de um veículo mais alto percebo que se sai melhor, tendo em vista nossas péssimas ruas.

É ruim: O que estraga a marca é sua própria rede que não tem qualidade de mão de obra. Falo por experiência própria, colocam pessoas sem treinamento para cuidar de um bem que é relativamente caro. Falta treinamento nos técnicos dentro das oficinas.

Problemas: A clássica bateria do Start/Stop, acabamento do banco do motorista, borracha da coluna da porta. Alguns ruídos na suspensão dianteira que a CCS não consegue encontrar.

Opinião do dono: Esperava mais de uma marca dita de renome. Vende muito porque os consultores facilitam e estimulam sua venda direta com descontos CNPJ, daí convence com números. Pagar por um zero km o valor de um usado é interessante sim.

É bom: Posição para dirigir, altura do solo e conforto.

É ruim: Reflexo da saída de ar do lado do motorista direto no espelho retrovisor externo, as vezes atrapalha. Mesmo na linha de entrada, no meu caso, o Sport 2.0 poderia ter mais airbags, não só os dois frontais. E não me conformo com um carro de R$ 120.000 não vir com protetor de cárter.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Gostando muito. Carro tipo SUV médio, de entrada, com bom custo beneficio.

É bom: Design e acabamento bom. Conforto OK. Estabilidade na estrada médio.

É ruim: Consumo. Motor fraco. Péssimo pós venda. Start stop nunca funcionou.

Problemas: Start stop nunca funcionou, agora apresenta problemas toda semana. Troca de bateria em menos de 1 ano. Carro já está indo para 3º concessionário para tentar resolver o problema do start stop.

Opinião do dono: Carro com preço de premium, acabamento bom, mecânica ultrapassada [ruim] pós venda péssimo. Primeiro e ultimo Jeep [Fiat] na minha vida. Depois de dirigir o carro 1 ano confesso que são pontos mais negativos que positivos.

É bom: Ótima posição dirigir, conforto, baixo ruído interno. Suspensão é confortável, filtra bem as irregularidades do piso. Vem bem completo, mesmo no modelo de entrada, chave presencial, freio eletrônico, acendimento automático dos faróis e sensor de chuva. Câmera de ré, sensor traseiro, start stop.

É ruim: Consumo e capacidade do porta-malas, 410 litros é pouco para um veiculo deste porte. Parece que a relação motor cambio não esta bem ajustado, o carro é lento nas arrancadas e retomadas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Considerando as opções do mercado, nesta faixa, recomendo a compra, se você não se importa com o consumo e o arrasto do motor.

É bom: Conforto e suspensões independentes são o forte do crossover, bem estável em curvas, bom acabamento, desempenho ok. Carro atende bem minha família, tenho um bebê que vai na cadeirinha, destaque para as saídas de ar condicionado no console central para os passageiros traseiros, que ainda contam com apoio de braços e porta copos no banco traseiro central. Design imponente, seus 4,41 m de comprimento facilitam manobras para estacionamento. Ganchos para fixação de carga no porta-malas bastante úteis para sacolas de supermercado. Mimos como chave presencial, partida por botão, ar digital 2 zonas, sensores de chuva, crepuscular, pressão dos pneus e estacionamento traseiro, câmera de ré, CMM com Android Auto e sistema start&stop são de série freio de estacionamento eletrônico e sistema de áudio de fábrica ok. Menor desvalorização da categoria.

É ruim: Ponto fraco são consumo e o defletor que raspa com facilidade, mas só andar de boa ou mandar retirar a peça para aumentar o ângulo de entrada. Segurança passiva ruim com apenas 2 airbags de série. CMM lenta.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Estou com o Compass Sport há 1 ano e apenas 3800 km rodados. Minha cidade no Leste de MG fica acima de 30 graus 9 meses do ano, motivo pelo qual optei por bancos de tecido que maltratam menos no calor que couro, e os pneus mais altos e borrachudos 225/60 com rodas aro 17 filtram melhor o piso lunar. Desde a linha 19/20 o veículo traz de série chave presencial, partida por botão, ar digital 2 zonas, sensores de chuva e crepuscular. O Compass Sport flex entrega bom pacote de itens de série, fica devendo motor turbo mais eficiente e sensores de estacionamento dianteiros, faltam ainda airbags laterais de série [infelizmente opcionais]. Bom custo benefício, principalmente comparado a crossovers compactos bem mais caros.