Opinião dos donos de Jeep Compass 2020

É bom: Design e acabamento bom. Conforto OK. Estabilidade na estrada médio.

É ruim: Consumo. Motor fraco. Péssimo pós venda. Start stop nunca funcionou.

Problemas: Start stop nunca funcionou, agora apresenta problemas toda semana. Troca de bateria em menos de 1 ano. Carro já está indo para 3º concessionário para tentar resolver o problema do start stop.

Opinião do dono: Carro com preço de premium, acabamento bom, mecânica ultrapassada [ruim] pós venda péssimo. Primeiro e ultimo Jeep [Fiat] na minha vida. Depois de dirigir o carro 1 ano confesso que são pontos mais negativos que positivos.

É bom: Conforto, dirigibilidade, potência e torque

É ruim: Como não tenho porta malas elétrico, ele é bem pesado.

Problemas: Até agora nenhum

Opinião do dono: Carro excelente, não encontrei pontos fracos.

É bom: Ótimo carro, dirigibilidade excelente, acabamentos internos de ótima qualidade, ótimo espaço interno, conforto excelente, alta tecnologia e diversos itens de segurança de série. Recomendo a compra.

É ruim:

Problemas:

Opinião do dono: Excelente carro

É bom: muito economico,faz 10km/l na cidade e 16km/l na estrada, na velocidade de 120km/h. em baixa rotação não se houve o barulho do motor, confortável, macio e bem equipado com pacote premium.

É ruim: o desempenho é bom mas, poderia ser melhor,falta de abertura elétrica do porta malas.a alavanca de mudança de direção é dura e acaba sem querer dando farol alto quando é acionada.

Problemas: marcador de combustível não marca corretamente, pequenos trancos na passagem das marchas.

Opinião do dono: muito bom

É bom: Ótima posição dirigir, conforto, baixo ruído interno. Suspensão é confortável, filtra bem as irregularidades do piso. Vem bem completo, mesmo no modelo de entrada, chave presencial, freio eletrônico, acendimento automático dos faróis e sensor de chuva. Câmera de ré, sensor traseiro, start stop.

É ruim: Consumo e capacidade do porta-malas, 410 litros é pouco para um veiculo deste porte. Parece que a relação motor cambio não esta bem ajustado, o carro é lento nas arrancadas e retomadas.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Considerando as opções do mercado, nesta faixa, recomendo a compra, se você não se importa com o consumo e o arrasto do motor.

É bom: Conforto e suspensões independentes são o forte do crossover, bem estável em curvas, bom acabamento, desempenho ok. Carro atende bem minha família, tenho um bebê que vai na cadeirinha, destaque para as saídas de ar condicionado no console central para os passageiros traseiros, que ainda contam com apoio de braços e porta copos no banco traseiro central. Design imponente, seus 4,41 m de comprimento facilitam manobras para estacionamento. Ganchos para fixação de carga no porta-malas bastante úteis para sacolas de supermercado. Mimos como chave presencial, partida por botão, ar digital 2 zonas, sensores de chuva, crepuscular, pressão dos pneus e estacionamento traseiro, câmera de ré, CMM com Android Auto e sistema start&stop são de série freio de estacionamento eletrônico e sistema de áudio de fábrica ok. Menor desvalorização da categoria.

É ruim: Ponto fraco são consumo e o defletor que raspa com facilidade, mas só andar de boa ou mandar retirar a peça para aumentar o ângulo de entrada. Segurança passiva ruim com apenas 2 airbags de série. CMM lenta.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Estou com o Compass Sport há 1 ano e apenas 3800 km rodados. Minha cidade no Leste de MG fica acima de 30 graus 9 meses do ano, motivo pelo qual optei por bancos de tecido que maltratam menos no calor que couro, e os pneus mais altos e borrachudos 225/60 com rodas aro 17 filtram melhor o piso lunar. Desde a linha 19/20 o veículo traz de série chave presencial, partida por botão, ar digital 2 zonas, sensores de chuva e crepuscular. O Compass Sport flex entrega bom pacote de itens de série, fica devendo motor turbo mais eficiente e sensores de estacionamento dianteiros, faltam ainda airbags laterais de série [infelizmente opcionais]. Bom custo benefício, principalmente comparado a crossovers compactos bem mais caros.