Opinião dos donos de Jeep Commander 2023

7,8 3 avaliações

Anônimo

Jeep Commander Limited TD380 2.0 4x4 Turbo Diesel 2023

Nota geral:8,1 StarStarStarStarStar
Acabamento 8,0
Posição de dirigir 9,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 7,0
Desempenho 8,0
Motor 9,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 7,0
Estabilidade 9,0
Custo benefício 7,0
É bom: O Limited TD380 2023 entrega viagens tranquilas. O torque facilita ultrapassagens e o câmbio trabalha suave. Consigo boas médias em estrada. A suspensão mantém a carroceria controlada e os assistentes ajudam muito, principalmente o ACC com stop and go.
É ruim: O custo de revisão e peças é alto. A terceira fila serve para crianças e o porta-malas diminui bastante. O ruído do diesel aparece nas partidas a frio. Senti falta de câmera 360º para estacionar em vagas apertadas.
Problemas: Tive um falso alerta de colisão, corrigido com recalibração. Em percursos curtos, as regenerações do DPF foram mais frequentes; depois de alongar trajetos, normalizaram. Um ruído no encosto traseiro foi eliminado com ajuste dos batentes na concessionária.
Opinião do dono: Se você prioriza autonomia e segurança em viagens, o conjunto agrada. Aceite manutenção mais cara e pequenas peculiaridades do diesel moderno. No saldo, recomendo para famílias que rodam bastante em rodovia e buscam conforto consistente.
Commander Limited TD380 2.0 4x4 Turbo Diesel 2023
Anônimo

Jeep Commander Limited T270 1.3 Turbo flex 2023

Nota geral:7,6 StarStarStarStarStar
Acabamento 8,0
Posição de dirigir 9,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 6,0
Desempenho 7,0
Motor 7,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 5,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 7,0
É bom: Com o Limited T270 2023, gostei da ergonomia, do espaço na segunda fila e da lista de equipamentos. ACC e frenagem autônoma funcionam bem. Em rodovia, o carro é estável e a cabine fica silenciosa, ajudando nas conversas.
É ruim: No perímetro urbano, consumo é elevado. Com o carro cheio e ar ligado, perde agilidade nas retomadas. Falta câmera 360º e o porta-malas com sete lugares fica limitado. O farol poderia ser mais eficiente sob chuva intensa.
Problemas: O motor consumiu óleo acima do que eu esperava e precisei completar. A central multimídia travou duas vezes. Um ruído metálico na dianteira sumiu após reaperto. Houve aviso de pressão baixa dos pneus em manhã fria, normalizado com calibragem.
Opinião do dono: Eu compraria de novo sabendo dos compromissos. Para cinco pessoas, é confortável e estável. Monitoro o nível de óleo e faço manutenções em dia. Para sete, uso ocasional. A experiência geral me agrada pelo conforto e tecnologia embarcada.
Commander Limited T270 1.3 Turbo flex 2023
Anônimo

Jeep Commander Longitude T270 1.3 Turbo Flex Automático 2023

Nota geral:7,5 StarStarStarStarStar
Acabamento 7,0
Posição de dirigir 9,0
Instrumentos 8,0
Interior 8,0
Porta malas 6,0
Desempenho 7,0
Motor 7,0
Câmbio 8,0
Freios 8,0
Suspensão 8,0
Consumo 5,0
Estabilidade 8,0
Custo benefício 8,0
É bom: Escolhi o Longitude T270 pelo custo-benefício. O carro é confortável, a suspensão é macia e a central atende no dia a dia. A posição de dirigir é excelente e a estabilidade em estrada transmite segurança nas viagens.
É ruim: O consumo urbano é alto e senti falta de alguns mimos, como câmera 360º. A terceira fileira é eventual e o porta-malas diminui muito com sete lugares. As rodas riscadas facilmente pedem cuidado em guias altas.
Problemas: Completei o óleo entre revisões e recebi atualização do motor. Um grilo apareceu no painel em piso ruim; foi resolvido com feltros. A central reiniciou após pareamento Bluetooth, normalizando depois do reset de fábrica.
Opinião do dono: Atende meu uso familiar e viagens mensais. Aprendi a respeitar o ritmo do 1.3 com carro carregado e planejo ultrapassagens. Mantendo revisões em dia e olho no óleo, a experiência é positiva para o que oferece.
Commander Longitude T270 1.3 Turbo Flex Automático 2023