Sai com a minha ford ranger 1998 a diesel, quando voltei e parei na garagem, parou de funcionar. Ja verifiquei fusíveis, combustível,óleo. um amigo me disse de um tal rele de impacto mas nesse modelo não existe isso já procurei e não achei já tem 10 dias parada.
Tenho uma Ford ranger98 motor maxion 2.5, diesel, esta com vazamento na direção hidraulica, o mecânico falou para trocar todos os canos e o RADIADOR A ÓLEO da direção, pois falou que o radiador é tipo um filtro que entope. Quero saber se o RADIADOR A ÓLEO tem a função de filtrar ou esfriar o óleo da direção?
ola
tenho uma igual a sua porem 96 e estava falhando muito troquei vela cabo de vela, mais o que era realmente era a caixinha que troca da gasolina pra o gas, depois que o mecanico trocou ela e fez todo o chicote e regulagem acabou o problema espero que ajude.
RANGER XL 4X2 2005 DIESEL SEM FORÇA E MOTOR BARULHENTO
Tenho uma RANGER 2.8 4x2 diesel 2005, sem potencia na partida (pior que 1.0) e o motor com muito barulho (se fosse gasolina pensaria que é motor batendo) alguem sabe o que pode ser?
PESSOAL BOA TARDE, TENHO UMA RANGER FDRH-765 ANO 2008, ELA APRESENTA UM PROBLEMA RECORRENTE DE PERDA DE FORÇA, O MOTOR PERDE A POTÊNCIA E ELA SE ARRASTA POR KMs, DE REPENTE ELA FICA BOA, MAS NÃO POR MUITO TEMPO. JÁ LEVEI À VÁRIOS MECANICOS E NADA. ALGUMAS VEZES CHEGA A DISPARAM PEQUENOS ESTALOS, DELIGO O AR CONDICIONADO E PASSO PARA A GASOLINA PARA VER SE MELHORA. COMBUSTIVEL GASOLINA E TEM KIT GÁS.
ALGUÉM TEM UMA BOA DICA, POIS ALGUMAS AUTORIZADAS SE NEGARAM A ATENDER PORQUE MEU CARRO É 2008.
DESDE JÁ AGRADEÇO!
Boa tarde!
Pessoal, tenho uma Reanger XLT 2.5 flex ano 2013, hj ela inventou de não pegar na partida. Funcionou normal até agora a pouco quando tive que sair e só liguei no empurrão porque na partida só fazia um TEC e não dava partida.
Alguem pode me dar uma luz do que pode ser?
Detalhe, as luzes do painel ficam normal quando tento dar a partida, então acho que bateria não é.
Desde já agradeço!
Boa tarde pessoal, Estou com uma duvida bem simples, mais uma duvida. tenho uma Ranger 1999 importada, estou tentando soltar o parafuso trava do eixo pino das engrenagens satélites e não sei se é rosca direita ou esquerda. alguém sabe dizer?
Estou com uma caminhonete Ranger XLS 2.5 2013 com 40.100kms que acende a luz de advertência de mau funcionamento do motor e perde potência.
Não estava em São Paulo- SP levei a uma oficina (Santos-SP) o mecânico disse que era cabo de velas, solicitei que troca-se, voltei após 4 horas e ele me cobrou e disse que o carro estava ok.
Rodei mais cerca 800kms voltou a acontecer a mesma coisa, encostei em um posto de gasolina chamei socorro, quando o guincho chegou fomo ligar para carregar o defeito tinha sumido.
Rodei cerca de uns 200kms depois disso, defeito voltou, levei a uma oficina, relaltei tudo,mecânico disse que era memória (?) me cobrou R$ 580,00 pelo serviço.
Defeito voltou quando estava chegando no meu prédio, estacionei e não pega mais.
Alguém pode me ajudar por favor? com alguma dica? estou cansado de pagar para consertar defeitos e ficar com eles, cansado de ser extorquido por oficinas.
Alguém já passou por isso? Alguém com mesmo modelo e defeito?
Agradeço a todos.
Amigo, ja verificou se o tanque ja foi lavado???
O meu problema foi muito parecido e com a limpeza do tanque e a troca da bomba de combustivel,
o problema parou.
Eu ja estava ficando com ressaca da ranger kkkk.
Abs e boa sorte.
Senhores, boa noite!
tenho uma Ranger 4x4 2011 3.0 Diesel, ela está com um problema, o carro não liga, e as vezes que liga quando eu desligo ela não liga mais! já olhei se era na bomba mas a mesma está normal, fiz teste nos bicos injetores e estão funcionando perfeitamente, tambem me falaram que pode ser o sensor de rotação, mas não sei tenho nenhum conhecimento a respeito, temo em levar o carro em uma oficina e não resolverem o problema! comprei o carro para trabalhar e devido a esse problema estou parado, alguem tem alguma dica que eu possa seguir para resolver esse problema?
obrigado.
Ola amigos, tenho uma ranger 2013 3.2 auto. A diesel, e já fiz de tudo, limpeza de bico, troquei filtros de ar, e de bomba de combustível, quando boto ela pra andar ela dar 160 km/h, ligeiro e rápido, quando eu freio ela pra reduzir a velocidade, do nada ela perde força, fiz limpeza do tanque de combustível, troquei o sensor de escape, e passo ela no computador e não apresenta nada, vocês por favor poderia me informa o que pode ser? Já levei pra vários mecânicos e nada.
Boa noite, tenho uma Ranger 2008, e estou com problemas nas buchas da bieleta que danificam-se com muita facilidade. Assim, solicito informações de como poço resolver este problema.
Boa tarde pessoal, Em novembro passado comprei uma Ranger XLT 2.3 gasolina. Carro excelente, com 35.000KM e funcionando 100% até a semana segunda feira passada, pois ela começou a dar uma falhada estranha. Quando ligo ela funciona a lenta certinha, e se eu sair pisando beemmm leve no acelerador ela vai desenvolvendo normal, mas se ela começar a andar e eu der uma pisada mais forte ela engasga, e quando reduzo alguma marcha, tipo coloco uma segunda para passar em um quebra molas, se eu não pisar beeemmm devagar ela engasga também. Estou me programando para leva-la sábado a um mecânico, mas gostaria de receber opiniões de quem já teve um problema parecido, para não chegar lá sem algum indicativo, senão os caras querem trocar até o motor!!! (pelo menos foi o que aconteceu com um golf que eu tive)... Abraços, Fernando
Bom dia sua ranger e gasolina se for está colocando gasolina aditivada ou normal pode ser isso a comum hoje com uma porcentagem maior de alcool, vai falhar tente colocar aditivada por um bom tempo quase certeza que vai parar elas são importadas e seu leitor não entende esta mistura tente, provável bomba de gasolina com ´resido do fundo do tanque não leve em mecânico não vai solucionar vai pedir para trocar bomba não precisa faça por um tempo ela dilui o residuo com adtivada, um abraço e boa sorte.
Agora no tempo frio ela não pega na primeira partida,falaram que podia ser a vela de aquecimento mas ela não tem,já fui no eletrecista que me mandou para o mecânico,vou no mecânico ele me manda para o eletrecista ,não sei o que fazer.Passando um pouco de tempo dá a partida e ela pega.Ranger diesel XLT 2000/2001.cabina dupla.
Bom dia provável problema na leitura deste combustível tente trocar o lugar de abastecimento se não adiantar motor de arranque em seu induzido está lento, tirar motor de arranque e reparar principalmente no frio você bate ele induz mas não liga mais fica já próximo na próxima ela vai ligar boa sorte.
Minha Ranger XLT 2.5 Flex 2013, as vezes, nao ativa o piloto automatico. Simultaneamente a isso, percebi que na quinta marcha, ao tirar o pe do acelerador, ela desacelera um pouco mais q o normal, com um levissimo solavanco de desaceleracao (normalmente ela demora 1 ou 2 segundos pra comecar a desacelerar).
Leigo q sou, imagino q o problema seja no sistema de freio exatamente devido a tres problemas: 1) leve freiada ao desacelerar; 2) nao acionamento do piloto automatico; 3) parece estar um pouco mais "pesada" q o normal.
Alguem tem ideia do q pode estar acontecendo?
OBS: tem momentos em que o piloto automatico funciona e a desaceleracao da quinta marcha fica normal
boa tarde tenho uma ranger 2.5 4cc 8 velas gasolina gnv acabei de comprar ela e muito fraca tamto na gasolina como gnv
ate ja levei em um mecanico aqui da cidade ele falo que a embreagem ta boa mas raspa a 2 marcha
se eu pega uma subida e tiver que para no meio ela nao sobe
amigos me falaram que ela e fraca asim mesmo mesmo
Eu tenho esse mesmo motor,a minha é cabine dupla. Esse motor é fraco de potência porem tem um bom torque, já subi a serra de mariporã sp com 6 pessoas e um pouco de carga, o segredo é subir em alta rotação, que é quando o motor fica perto do seu torque máximo. Se não adiantar leve ao mecânico, mande passar no computador veja se tem algum erro, se não adiantar tbm mande ele ver o ponto do motor, a polia do virabrequim é fraca nesse modelo, que pode fazer o motor perder o ponto.
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