Fórum Ford Ka - aquecimento e arrefecimento

Bom dia pessoal ! Tenho um Ka Sigma 1.5, 2015 aquecendo. Vi no fórum algumas situações parecidas, só não encontrei as possíveis soluções... Troquei sensor de temp., reservatório, mangotes, termostática, avaretamento do radiador, matamos ar quente, e em último caso, estou na expectativa de não precisar retificar o cabeçote. Alguma sugestão? Minha penúltima carta (penso eu), será trocar os relés responsável pelo sistema de arrefecimento.

Olá pessoal boa noite. Estou passando um dilema com meu ford ka 2015 3 cc. Ele tá soando a tampa do óleo de ums dias para cá, porém não tem água na vareta nem o óleo tá batido, e outra ele liga normal a ventoinha, não aquecer, já acompanhei a temperatura em tempo real no painel e tá tudo normal. Essa tampa do óleo suada é que mim preocupa e também um pouco de água que baixa muitíssimo pouca em torno de ums 300 km quando roda. Em fim alguém por aqui já passou por isso ou pode mim ajudar neste problema?

Alguém já adaptou um conta giros e um medidor de temperatura da água em um ka 1997.

Tenho um Ford Ka 1.5 2015 e está com problemas no arrefecimento. Já troquei válvula termostatica, bomba de água e até fiz o cabeçote. Ventoinha funciona tudo bem porém continua superaquecendo a água e acendendo luz de temperatura no painel. O que será?

Alguém me ajuda! Já troquei o radiador, a válvula termostática, a bomba d'água, o eletroventilador do radiador está armando normalmente, a água não fever porém a temperatura do motor não para de subir! O que pode ser?

Tenho um KA sport 1.6 e o segundo estágio da ventoinha liga e só desliga quando desligo o carro, mesmo com o ar condicionadodes deligado. Já fiz revisão no sistema de arrefecimento, troquei bomba d'água, valvula termostatica completa, limpeza e troca da água e etc... Troquei o sensor de temperatura e o da resistência é o problema continua. De manhã com o motor frio o segundo estágio não liga, basta andar alguns km que o segundo estágio liga, quando desligo o carro o segundo estágio desliga e fica ligado o primeiro estágio por alguns segundos. Não sei mais o que fazer, o meu mecânico disse que é característica do carro, o problema é que o segundo estágio é muito barulhento. Alguém já passou por isso? Teve solução?

Qual a faixa de temperatura do sensor do ford Ka 2015 1.5 Sigma? O meu a ventoinha arma em 99 3 chega até 101 e cai pra 91. Com o ar ligado e o carro parado as vezes chega até 104. Gostaria de saber se seria normal essa faixa de temperatura. Desde já agradeço

Olá bom dia Tenho um Ford Ka 2010 a água do radiador está baixando mas não há vazamentos. A água não está passando para o óleo e nem para descarga.Alguem poderia me ajudar??

Alto consumo de água do radiador. Não vejo vazamentos.

Qual o aditivo recomendado para colocar no radiador do Ford K 2010?

bom dia gostaria de saber, meu ford ka so acende a luz da temperatura na estrada?

TENHO UM FORD KA 2019 E GOSTARIA O OPINIÃO SOBRE QUAL LIQUIDO DE ARREFECIMENTO POSSO USAR? POIS O LIQUIDO QUE A FORD INDICA É MUITO CARO. ALGUÉM PODE ME INDICAR?

Oi pessoal. A partir de uns 10 minutos dirigindo, a ventoinha do meu Ford Ka 2012 liga e fica ligada direto até uns 30 segundo depois que desligo o motor do carro. Há quatro meses meu mecânico fez limpeza no sistema de arrefecimento, trocou a carcaça da válvula termostática (que estava vazando), e colocou fluido novinho (da Koube, aquele pronto para uso, sem precisar misturar mais água). Essa problema da ventoinha ligada direto começou há umas três semanas. O nível e a cor do fluido de arrefecimento estão normais; tenho um Scanner OBD pelo qual fico monitorando a temperatura do arrefecimento, e fica entre 98°C e 105°C (depois de 10 min andando com o carro). A temperatura do ar aqui na minha cidade nem está tão quente, uns 28°C. O que será que está causando este problema da ventoinha ligada direto? Gostaria de uma noção antes de levar meu carro no mecânico de novo. Obrigado.

comprei esse carro, modelo xr, 2001, 1.6 completo, por 11 mil reais, devido falta de manutenção anterior, todo sistema de arrefecimento estava comprometido, até não desmontar tudo, revisar todo sistema, troquei 3 xs. junta de cabeçote, mas, adoro meu carrinho..

Faz tempo que acendem, simultaneamente, durante a viagem, 3 luzes do painel: aquecimento, freio e combustível. Quando isso acontece, todos os ponteiros caem para zero (rotação, combustível e velocímetro) e entra uma lufada de ar quente no carro. Aos poucos, os ponteiros voltam à posição anterior e o ar volta a gelar. O indicador de combustível é o que demora mais para voltar ao normal. Escrevo aqui, porque já levei o carro a várias oficinas, inclusive concessionárias, e o problema retorna. Na última oficina, concordei em isolar o ar quente, mas as luzes continuam acendendo.

Queria saber, o ford ka 2007 tem dois tipo de radiadores compatíveis? Um menorzinho e um maior? mais comprido? da certo os dois?

Modelo Ford Ka 2003, gasolina, não tem ar refrigerado, apenas ar quente. Não encontro esta peça, que fica abaixo do rádio. Grato Avellar

Estou com um problema. Tenho um Ford ka 97 motor Endura. Nos últimos dias a luz de temperatura acionou,verifiquei a agua, mas a ventoinha não acionava. Troquei o sensor de temperatura e nada. Percebi que quando conectava o sensor a ventoinha desligava e quando desconectava a ventoinha ligava e não desligava mais. Não sei onde pode ser o defeito. As mangueiras estão perfeitas mas o carro já aqueceu uma vez e soltou a mangueira que fica presa com uma abracadeira liberando agua e vapor com muita pressão.

Boa tarde amigos Me passaram uma idéia para por um marcador de temperatura no meu Ka Por um sensor de ponteiro da linha Fiat no cavalo de água E por um marcador desses modelos de tuning separado no painel Gostaria de saber se isso procede Aguardo resposta Muito obrigado

Olá pessoal, O Ford KA 2013 ainda apresenta aquele problema de aquecimento dos mais antigos? Ou foi sanado? Estou pensando em adquirir um.