Fórum Ford Focus — Elétrica 2012

Comprei um focus 2011/12 automático com partida Start stop e ao desligar o carro e travar ele liga as luzes no painel. Já deixei ele 20 dias na oficina e não consegui resolver o problema. Pior que a bateria descarrega em pouco tempo.

Boa tarde a todos ,meu Focus é 2012 Duratec automático, quando eu viro o volante da queda de tensão ,as vezes o carro morre ,as luzes piscam,caem a intensidade,apaga o rádio.....a bateria é nova e está boa . Alguém já teve esse tipo de problema?

Boa noite galera. Hoje faz exatamente 1 semana que comprei um Focus Hatch Titanium 2012 automático e hoje a luz da injeção eletrônica acendeu no painel e não está apagando. Ainda não consegui levar o carro pra algum mecânico avaliar mas gostaria de saber de assim "de cara" alguém já teve problema parecido. O que percebi ao longo dessa semana é que além do consumo estar um pouco alto (6 km/l na cidade no etanol) quando eu fico segurando o carro no freio no semáforo por exemplo ele fica dando "tranquinhos" e também acho que ele está muito "lento" na arrancada na primeira marcha. Agradeço desde já e fico no aguardo das dicas....abraço galera ???.

Tenho um Focus Titanium 2012 e o teto solar de repente parou de acionar. Aperta o botão do teto e nada acontece. Alguém consegue me ajudar?

Bom dia Galera, tenho um Focus 2012 2.0 manual. Faz uns 3 dias que aconteceu seguinte problema. Estava andando de noite e vi que o farol de milha começou a piscar na rua e o símbolo dele no painel tbm piscando, aí fixou desliguei e liguei os faróis e o painel simplesmente ficou travado mostrando que os faróis estavam acessos, depois sumiu do painel e liguei de volta ficou normal. Parei o carro hora que fui sair percebi que ao dar um toque no botão Power a luminosidade do painel não acendeu a luz branca dos números sabe, e nem o símbolo do sinto de segurança do lado esquerdo só acende a luz de inverno mesmo, o nível de combustível não marca, se ligar o farol de milha não acende nem a luz de ré, só depois de uns 15 segundos o painel liga aí a luz de ré acende e o farol de milha, levei em um eletricista ele falou que talvez seja o módulo B alguma coisa o nome, porém o carro teria que ficar lá uns 3 dias mas uso o carro pra trabalhar em cidade de fora. Então gostaria de saber se já aconteceu com alguém e o que era, estranho você liga o carro e tudo fica apagado depois de uns 15 segundos que ele vai ligar

Pessoal, meu Focus está apresentando um conjunto de problemas elétricos que parecem estar relacionados entre si. Buscando ajuda de quem já passou por algo parecido: 1. Liga sozinho ao abrir a porta Desligo o carro, saio, tranco. Ao abrir a porta do motorista novamente, todo o sistema interno liga sozinho (painel, ar-condicionado, etc.), mesmo sem girar a chave/apertar o start. 2. Freio interfere no comportamento Quando isso acontece, se eu piso no freio, tudo desliga. Ao soltar o freio, liga de novo. Fica nesse ciclo. 3. Descarrega a bateria à noite Esse comportamento às vezes ocorre durante a madrugada, deixando o carro sem bateria pela manhã. É intermitente — nem sempre acontece. 4. Histórico de óleo nos conectores Encontramos vazamento de óleo por capilaridade contaminando os conectores nessa região. Limpar resolvia por alguns dias, mas o problema sempre voltava. Da última vez que apresentou o defeito, os conectores já estavam secos (sem óleo), e mesmo assim o problema persistiu. 5. Trocamos o sensor/switch do pedal de freio Não resolveu. 6. Vidros elétricos perderam a função automática Só sobem/descem no modo manual (segurando o botão), a função de um toque parou de funcionar. 7. Teto solar só abre O botão de fechar não funciona. Só consigo fechar se abrir o teto totalmente primeiro — aí sim o botão de fechar responde. 8. Liga sozinho ao armar o alarme Se desligo o carro, permaneço dentro dele e acionei o alarme pela chave/controle, o carro liga sozinho também. Suspeita atual: pesquisando bastante, cheguei à conclusão de que pode ser o módulo GEM (Generic Electronic Module), que nesse chassi (Focus MK2/2.5, diferente do MK3) fica integrado dentro da caixa de fusíveis e controla várias dessas funções, incluindo o push-button start. A localização da caixa de fusíveis nesse modelo é embaixo do painel, lado do motorista, próximo à coluna de direção — área que pode sofrer infiltração pelo dreno do teto solar entupido ou vedação do para-brisa, o que bateria com o histórico de contaminação que tivemos. Vou levar pro mecânico fazer diagnóstico com scanner (Forscan/IDS) pra confirmar antes de trocar o módulo. Alguém já passou por sintomas parecidos ou tem experiência com esse defeito nesse chassi? Agradeço qualquer luz!

CARRO COM ERRO NO COMPUTADOR DE BORDO LINHAS, NAO DA POS CHAVE E NEM SINAL DE PARTIDA

Boa noite, tenho um Focus 2012 automático e o mesmo está acendendo as luzes do painel sozinho. Já perdi duas baterias e não consegui achar o defeito

A trava automática não funciona quando o carro começa andar, tentei a configuração do 2017 achando que iria funcionar e não deu certo. Alguma dica para o modelo 2012?

Olá. De uma hora para outra as portas e vidros traseiros do meu Focus 1.6 2012 ficaram travadas. Levei na oficina e falaram que tinha que trocar todo o chicote que custa quase 3.000,00, fora a mão de obra. Alguém sabe me informar se é possível desabilitar tudo é colocar um sistema de alarme e travas independente? Alguém já fez? Obrigado