N
Narlos Procópio Silva
Guarulhos - SP
N
Olá então continuo com o mesmo problema, e além disso o farol vive queimando e o ar só aguenta no maximo 2 horas ligado, gostaria de saber a opinião de vocês.
L
Olá trabalho com refrigeração linha industrial, mas o ar do meu carro eu revisei ele, o que faz um sistema de refrigeração parar muitas vezes é a pressão do gás, se o palio tem ventoinha só para o ar condicionado e ela não funcionar ou funcionar e por algum motivo durante a tilizaçao ela parar vai subir a pressão eo pressostato de alta vai desligar o sistema, aí só vai retornar à ligar se baixar a pressão do gás ou a ventoinha voltar a ligar. Outra coisa é se colocar gás de mais, aí o sistema não dá conta da pressão e desliga, condensador sujo aí não dá troca de temperatura e desliga por alta tb, condensador é o "radiador" do ar condicionado, filtro do gás entupido e as vezes o diagnóstico feito com o carro parado e na lenta não apresenta defeito, pq se colocar o manifold pra ver a pressão de trabalho do gás e acelerar o carro, vai perceber que ela aumenta com a rotação, o termostato de temperatura interna já foi revisado? Refrigeração não é complicado mas o técnico tem que ter paciência pra achar o problema é conhecer o sistema que está mechendo e suas proteções se não fica correndo atrás do rabo e não sai do lugar, um abraço e boa sorte ai
R
Ricardo Serpa Peres
Hortolândia - SP
J
Jeferson Krenke
Pomerode - SC
W
Wantuil Adão
Volta Redonda - RJ
N
Se o barulho ocorre quando passa em um quebra mola ou buraco , verifica a bucha do leque.
N
Nilson Fideles
Belo Horizonte - MG
G
Gilson Joao Rodrigues da Silva
Rio de Janeiro - RJ
R
Ronaldo Moraes
Rio de Janeiro - RJ
1 curtida
F
Francisco Ricardo Lo Sardo Ruys
Bragança Paulista - SP
R
Rogério Miranda
Teresópolis - RJ
O
Olivan Barbosa Ribeiro
Rio de Janeiro - RJ
O
RESOLVIDO.... O problema estava no TORQUE dos parafusos do motor... Precisei encontrar um mecânico competente depois de pagar 5 vezes pra não ter mais o problema...
A
Ademir Braga
Angra dos Reis - RJ
D
David Almeida
Blumenau - SC
Guilherme Ribeiro Peçanha
Lagoa Santa - MG
S
Sandro Lourenço
Sorocaba - SP
D
SENSOR DE POSICIONAMENTO DE BORBOLETA É UMA OPÇAO AÍ OU ATUADOR DE MARCHA LENTA (MOTOR DE PASSO)
G
Então, eu tenho uma 04 1.8 8v flexão e acontece a mesma coisa, troquei a bobina e resolveu o problema, porém agora depois de 02 meses voltou a acontecer a mesma coisa, acho mto estranho ser a bobina de novo. Pode ser tbm sensor de rotação ou corpo borboleta tbi. Alguém sabe o que ocasiona esse problema? Não acredito que vou ter que ficar trocando bobina a cada 02 meses.
A
Adriano Manoel
Florianópolis - SC
R
Oi Adriano. Também tenho uma palio wekeendadv locker 10/10. A minha em pista molhada é tranquila. Nunk me decepcionei. Mas tem um detalhe: comprei ela jácom pneus novos,daí então possa ser q por isso a aderência esteja boa.
J
Jair Freires
Recife - PE
R
Renato Camargo
Campinas - SP
C
Celiomar Francisco Caetano
Guarapari - ES
A
Alaor de Souza Junior
Rio de Janeiro - RJ
C
Cristiano Romao de Matos
Jacareí - SP
D
no motor na parte de cima tem um censor de temperatura que marca no painel se ele pifou ela não marca la no painel
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