Fiat Fastback 2023: Opinião do Dono

É bom: Achei o carro excelente em todos os quesitos, porém achava beberrão no começo. Conforme a km foi aumentando, o carro foi melhorando muito o consumo e hoje faz 9,5 a 10 km/l na cidade e 15 na estrada a 120 km/h. Ambos abastecidos com gasolina. Está excelente pra um 1.0 que anda muito mais que qualquer aspirado 2.0 ou 1.0 turbo de concorrente e ainda com cambio CVT que é uma maravilha! Não tem nada que desabone. Fiquei na dúvida com relação a HR-V Advance mas R$ 40 mil a mais nunca justificaria a compra da HR-V. Tracker, Nivus e T-Cross não comparam em beleza, piorou em acabamento, tecnologia e motor. Sobre boatos de redução do nível de óleo, estou entrando nos 5 mil km e o óleo não abaixou nenhum milímetro. Conheço outras pessoas que tem o carro e também não perceberam nada de errado. Sensor de mudança de faixa, sensor automático de farol alto, frenagem automática para evitar colisão, faróis automáticos full LED em todo o carro, limpadores de para brisa automáticos, painel TFT, rodas esportivas aro 18, pneus Continental premium perfil baixo de alta performance [iguais aos carros importados], sensores dianteiros e traseiros de estacionamento e a câmera de ré/multimídia de 10 polegadas é um capitulo a parte de tamanho, beleza, qualidade e tecnologia x qualquer outra da concorrência. Pela multimídia você comanda tudo. Acústica do som excelente. O carro também se destaca pelo baixo nível de ruído do motor [muito melhor que o da HR-V que invade a cabine em alta rotação].

É ruim: Não encontrei.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Sem dúvidas a melhor opção dos SUVs até R$ 150 mil [diria que até acima disso]. Preferi o conforto do cambio CVT a economia de combustível e por isso não comprei o 1.3 [mesmo sendo apenas R$ 10 mil a mais]. Faça o teste drive e verá que o 1.0 CVT é muito mais prazeroso do que o 1.3 AT6 além de praticamente não sentir a diferença de potencia de 4 kgfm de torque. Nada como um test drive para constatarem tudo isso que descrevi.

É bom: Carro de excelente desempenho e estabilidade. Design elegante e chamativo. Altura do solo muito confortável.

É ruim: Isolamento acústico muito ruim.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Muito bom carro, pelo custo-beneficio não tem equivalente.

É bom: Todos.

É ruim: Nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Carro muito bom, indico para quem comprar não vai se arrepender.

É bom: Porta-malas, motor muito forte e muito econômico mesmo usando bastante o botão que deixa o carro muito mais esperto [11,5 km/l na gasolina no percurso misto, estrada não testei ainda]. Mídia, som, painel, freio de mão eletrônico com a opção automática, bancos em couro de boa qualidade, direção muito leve porém progressiva.

É ruim: Alguns encaixes dos para-choques, frisos e do porta-luvas, chega a ser gritante pra um carro de R$ 150 mil.

Problemas: Nada.

Opinião do dono: Super recomendo, em todos os quesitos o carro surpreende.

É bom: Sou proprietário a mais de um mês. Veículo com boas respostas, bom nível de equipamento, boa potência, bom espaço pra porta-malas e, para mim, fico bem acomodado na frente. Até porque não tenho filhos, no entanto o espaço traseiro é reduzido. Espera mais do painel de instrumentos digital, porém, ok. Merecia um botão para desligar o ESP exclusivo.

É ruim: Consumo razoável, muito plástico duro, falta do teto solar e de um som premium.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Melhor custo-benefício da atualidade.

É bom: Melhor SUV da categoria! Carro com excelente desempenho [ 0 a 100 na casa de 9 segundos ], bom acabamento, bons freios , multimídia de fácil manuseio, estabilidade muito boa pela altura do solo, tecla Sport realmente faz diferença, principalmente no delay do acelerador e mais econômico que meu carro anterior[ Nivus]. Gostava do Nivus , mas a Fiat acertou nesse Fastback e, na minha opinião, é mais carro em todos quesitos citados acima.

É ruim: Até agora nenhum, mas ainda pouco rodado. Tomara que continue assim.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Quem estiver na dúvida sobre as qualidades do carro, faça um teste drive que se surpreenderá. Realmente está acima do concorrente , principalmente em desempenho, acabamento, economia e design, embora este último seja subjetivo.

É bom: O motor [surpreendentemente potente], o acabamento, a tecnologia, o tamanho do porta-malas.

É ruim: O acabamento possui muito plástico. O tamanho do tanque [pouco mais que 40 litros].

Problemas: O forro de uma das portas levemente solto [acredito que em razão da instalação da película na concessionária].

Opinião do dono: Estou muito satisfeito. Pesquisei muito os concorrentes e o Fastback venceu em quase todos os quesitos. Recomendo!

É bom: Design e tecnologia, vc não passa despercebido no trânsito. Motor 1.0 forte.

É ruim: Qualidade dos plásticos internos, riscam só de olhar.

Problemas: Tulipa com defeito aos 1.000 km, ficou na concessionária por 1 semana. Foi oferecido veículo durante o período. Defeito corrigido na garantia. Atendimento excelente da concessionária.

Opinião do dono: Carro bonito, confortável, econômico, seguro é barato, garantia de 3 anos, recomendo.

É bom: Motor, design, equipamentos, estabilidade, conforto, porta-malas enorme com amplo acesso. Coube minha TV 43 polegadas deitada.

É ruim: Iluminação de teto péssima. Não dá pra enxergar nada. Ergonomia do banco não encaixou com meu corpo. Já tentei todas as posições e logo minhas costas estão doendo. O banco do Civic me vestia perfeitamente. Tinha de ter como desativar o start-stop definitivamente até o usuário querer ativar, e não toda vez que liga o carro. Odeio esse dispositivo enchendo o saco toda vez que esqueço de desativar. Li o manual e ainda não consegui cadastrar meus contatos para fazer chamadas telefônicas por voz ao dirigir. Manual obscuro nesse quesito. A Fiat tem de ter mais esmero na qualidade do acabamento pois a tampa do porta-luvas irrita com o desalinhamento de série, bem como o canto da tampa do capô e a ponta do bigode.

Problemas: Até agora nada.

Opinião do dono: O conjunto tem bom custo-benefício, mas espera-se que a Fiat ponha freios a disco na traseira e faça as correções dos itens que o povo em geral reclama, como o ACC, airbags de cortina, e submeta o carro aos testes de segurança do Latin Ncap.

É bom: Gostei muito do design, comparei com a Tracker, Montana [nova] e Creta. O Fastback me ofereceu muitos acessórios, que os outros não tinha e não tenho que adaptar aparelho algum para espelhar meu celular, pois tem algumas marcas que alegam falta de peças e empurra mais um aparelho para espelhar o celular.

É ruim: Ainda não encontrei nenhum.

Problemas: Nenhum ate o momento, por enquanto impecável.

Opinião do dono: Na estrada fez 15,5 km/l e cidade 8,5 km/l, com ar ligado direto e na estrada piloto automático, bem satisfeito.

É bom: Carro com design esportivo, que chama a atenção! Muito confortável, com excelente posição de dirigir, motor 1.0 muito esperto que não deixa a desejar. A central multimídia é excelente, muito responsiva, com espelhamento sem fio que traz mais comodidade! Muito econômico na estrada, já cheguei a fazer 16,5 km/l. Suspensão excelente trazendo muito conforto na dirigibilidade. Só elogios até o momento, estou gostando muito do carro!

É ruim: Espaço interno para os passageiros do banco de trás é menor comparado a outras opções da categoria.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Excelente custo-benefício para carros dessa categoria!

É bom: Estou gostando muito do carro, boa dirigibilidade e bom desempenho. Carro confortável e com bons equipamentos.

É ruim: Ainda não consegui saber se o carro tem comando de voz para fazer ligação telefônica, e não encontrei nenhum vídeo na Internet que explique se o carro tem essa função.

Problemas: Até agora nenhum!

Opinião do dono: Carro muito bom.

É bom: Estilo, desempenho. O carro é top.

É ruim: Luz interna poderia ser mais forte.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou com o carro faz 10 meses, até agora nenhum problema. O carro é muito bom, estou muito satisfeito.

É bom: Estilo, som/multimídia e porta-malas.

É ruim: Consumo, desempenho [lento na saída/retomada]. Câmbio [ficaria melhor um CVT].

Problemas: ZERO.

Opinião do dono: Bom.

É bom: Tinha uma Tracker LTZ e estava procurando um novo carro, olhei o Creta, o Corolla Cross, mas quando fui olhar os detalhes do Fastback fiquei impressionado. Confesso que tinha uma resistência por carros da FIAT, mas após ver o porta-malas, o estilo do carro e os opcionais decidi tentar e não me arrependo.

É ruim: O logotipo da Fiat no grade dianteira, muito grande e com muito destaque [pintei o meu de preto fosco] Logo tipo traseiro, como é colado com fita dupla face, simplesmente o retirei. Freio traseiro a tambor. Espaço para passageiros no banco traseiro. Teto baixo atrás.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou gostando e acho que fiz a melhor escolha.

É bom: O motor 1.0 turbo é um diferencial. Extremamente valente e malcriado para um 3 cilindros. A conversa entre o motor e o câmbio funciona muito bem, dando banho em câmbios AT. A tecnologia embarcada já na versão AUDACE é muito boa. A beleza do carro é algo incomum, chama a atenção de todos por onde passa.

É ruim: Não tenho o que descrever de pontos negativos. O ruído interno que tanto reclamam é compatível com a proposta e a dureza dos pneus é por conta da calibragem econômica de 36 psi. Com 32 psi fica macio, macio.

Problemas: Menos de 300 km rodados, então é cedo para avaliar, mas até agora não apresentou defeito algum.

Opinião do dono: O carro é muito bom, pesquisei muito antes de comprar e estava na dúvida entre o Nissan Versa Exclusive e o C4 Cactus Feel Pack, ambos com motor 1.6 aspirado. O primeiro é baixo demais para as nossas estradas e o segundo tem um porta-malas pequeno para a minha atual necessidade. Fiz test drive nos 2 modelos e quando fui avaliar meu carro usado na FIAT, me decidi pelo Fastback que nem conhecia, mesmo pagando R$ 20 mil a mais e não me arrependo, pois supriu o que faltava nos outros dois.

É bom: Torque excelente.

É ruim: Controle de faixa deixa o carro instável em rodovias e velocidade acima de 80 km/h.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estilo muito bonito. Chama a atenção onde passa.

É bom: Carro com potência muito boa!! Estética imponente. Tecnologia que não existe nos concorrentes!

É ruim: Até o momento não tenho pontos negativos.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro, vale cada centavo.

É bom: Estilo, desempenho para um carro 1.0 turbo, porta-malas gigantesco, estabilidade, bancos confortáveis, ar-condicionado gela bem e tem saída nos bancos traseiros, porta-objetos no console central com bastante espaço, sistema multimídia rápido e funcional com botões físicos, carregador sem fio com ventilação.

É ruim: Muitos barulhos de acabamento, barulho de rodagem por falta de isolamento acústico entre o motor/rodas e a cabine, algumas informações no sistema multimídia usam letras muito pequenas [temperatura externa e temperatura do ar-condicionado], o que dificulta a leitura para pessoas de mais idade com presbiopia, indicador de nível de combustível indica que o tanque está quase vazio [barras vermelhas] quando ainda restam mais de 10 litros no pequeno tanque de 47 litros, indicação de autonomia completamente irreal, indicando autonomia de mais de 600 km de etanol na cidade ao encher o tanque e variando sem lógica durante o percurso.

Problemas: Menos de um mês depois da compra em uma viagem o carro apresentou problemas no motor [luz amarela motor] mas consegui ir até a concessionária onde não foi detectado nenhum problema e mesmo o combustível estava ok. Talvez com a vibração excessiva deste defeito um coxim do motor se rompeu e a peça demorou mais de dois meses para chegar. Mas o que mais incomoda é que não dá para confiar tanto no marcador de combustível quanto no indicador de autonomia do painel. Ao encher o tanque com etanol o painel indica uma autonomia de mais de 600 km com etanol na cidade, onde consigo médias de 6 km/l a 7 km/l. Numa viagem de 100 km, o painel indicava 200 km de autonomia mas no meio da viagem o carro começou a alertar que a autonomia estava em menos de 50 km e que era necessário abastecer por estar na faixa vermelha do marcador. Ao abastecer, ainda havia mais de 10 litros no tanque. Desde este episódio, assim que o tanque chega a 1/4 pelo marcador eu deixo o computador de bordo no modo Desde o Abastecimento e fico calculando de cabeça quantos litros ainda faltam no tanque. Algo inadmissível em 2023.

Opinião do dono: O Fastback é um ótimo projeto, bonito, ótimo motor e câmbio, porta-malas espaçoso. Mas, as falhas de acabamento e isolamento acústico e os problemas na indicação da autonomia e no marcador de combustível criam dúvidas se realmente é uma boa opção.

É bom: O carro ficou belíssimo, imponente e com presença. O pacote tecnológico está condizente com a faixa de preço: Painel digital, multimídia excelente, ar-condicionado digital [apenas uma zona], retrovisor eletrocrômico, partida remota e etc. O motor também tem um desempenho super interessante, é pisar e ser feliz. Sistema de áudio também me impressionou, qualidade e potência.

É ruim: Acabamento fraquíssimo pelo preço cobrado, não tem iluminação nos espelhos de quebra-sol e a iluminação interna de LED deixa a desejar, a barulheira de plástico batendo é enlouquecedora, tudo bate, encaixe do ar-condicionado, tampa do porta-malas, encaixe da coluna de direção, e o barulho do motor nem se fala, nunca ouvi motor mais barulhento, parece de carro a diesel, até comprei um forro de capô e uma película fumê espessa para tentar amenizar mas não foi o suficiente, melhorou sensivelmente mas ainda incomoda bastante. Outra coisa que incomoda demais é o barulho do vento, se passar dos 80 km/h, a impressão que tenho é de que estou dentro de uma turbina de aeronave, cansa tentar se comunicar dentro do veículo com os demais passageiros nessas condições. O consumo também, rodando apenas na cidade com gasolina não passei de 8,5 km/l. Outra coisa ridícula é não poder desativar permanentemente o start-stop e o auxilio de permanência em faixa. Com relação aos bancos de trás, possuo 1,85 m de altura e bato a cabeça no teto, além de que o difusores de ar-condicionado traseiro não possuem direcionadores satisfatórios, basicamente congelam os joelhos. Tudo isso analisado num carro com 90 dias de aquisição.

Problemas: Defeitos propriamente dito não tive, são, na minha opinião, erros de projeto, que para um veículo num valor na casa de R$ 150.000 não deveriam existir.

Opinião do dono: O carro é satisfatório para quem não tem uma criticidade muito alta e que não se incomoda com barulho de acabamento ou tem paciência para ir cansativas vezes na concessionaria tentar resolver, que não é o meu caso. Dentre as opções é o mais acessível, pelas sucessivas tentativas da FIAT em emplacar o veículo com bônus nos seminovos na casa de FIPE mais R$ 15.000 a R$ 20.000. Eu, sabendo dessas considerações, não compraria. Valorizem o test-drive, coisa que não fiz.

É bom: Beleza sem igual, por onde passa as pessoas param para admirar. Motor com potência impressionante, estabilidade e conforto. Porta-malas imenso, cabe uma casa dentro.

É ruim: Até o momento nenhum detectado.

Problemas: 10.000 km e nenhum defeito. Não baixa óleo como alguns tentam dizer, pneus originais em perfeito estado [pelo perfil tem que manter cheio calibrando sempre, óbvio]. Só alegrias.

Opinião do dono: Meu carro anterior era uma Santa Fé 2018 V6 270 cv. Relutei em me desfazer dela porque é uma nave em todos os sentidos, mas quando um um Fastback vermelho de perto na CSS comecei a mudar de ideia. Primeiro pela beleza do carro, segundo pelo motor potente que já havia testado em Renegade e Compass. Terceiro pelo estilo esportivo. Faltava andar em um. E aí, amigo, quando você acelera essa máquina, os 270 cv da boa e velha Santa Fé já não fazem tanta falta assim. Anda MUITO. E não bebe como um V6. Faço 10 km/l na cidade com tranquilidade. Meu outro carro, um Mobi Trekking, bebe mais.

É bom: NA MINHA OPINIAO O CARRO MAIS DIVERTIDO DE DIRIGIR NESTA FAIXA ATE ESSA FAIXA DE PREÇO, SO VAI FICAR MAIS DIVERTIDO DEPOIS DE R$ 220 MIL. FALANDO DE CARRO 0KM.

É ruim: BARULHO DE VENTO DEPENDENDO DA ONDE VEM PODE INCOMODAR ATE A 60 KM/H. FALTA SENSOR DE PONTO CEGO, E CONTROLES DO AR PODERIAM SER MELHORES O GIRO DO BOTAO E MUITO CURTO, E FACILMENTE PULA A VELOCIDADE DESEJADA.

Problemas: TURBINA COM PERDA DE PRESSAO [TROCADA]. BARULHO QUANDO DESLIGA O CARRO E ALGO GIRANDO E RASPANDO METAL COM METAL [ QUEM TEM UM ACONSELHO A IR PARA LUGAR SILENCIOSO COMO GARAGEM DE PREDIO, TALVEZ O SEU TENHA E NEM PERCEBEU] ESSE AINDA NAO RESOLVEU E NAO SABEM ONDE E. BARULHO FORTE DE RONCO DE ROLAMENTO A 3 MIL GIROS DE SEGUNDA OU PRIMEIRA. TAMBEM NAO ACHARAM.

Opinião do dono: CARRO DIVERTIDO PARA QUEM GOSTA DE DIRIGIR.

É bom: Sem sombra de dúvidas, o maior trunfo desse carro é a estética dele, tecnologia embarcada e porta malas avantajado! Ja tive outros modelos 1.0 turbo mais esse motor e facilmente destacável frente aos demais. O casamento dele com esse câmbio cvt ficou sensacional [e eu nunca gostei de cvt].

É ruim: Acabamento poderia ser melhor, espaço de garrafas dágua deveria ser maior, regulagem do facho do farol poderia ser regulável e sensor que alterna entre luz alta e baixa automaticamente nem sempre é preciso !O tanque de combustível poderia ser maior! Apesar de ser dito que são 47 litros ele já entra na reserva aos 39l consumidos! Deveria ser um tanque de 55 a 60 pra ter uma autonomia ainda melhor.

Problemas: Nenhum - que assim seja sempre.

Opinião do dono: Carro urbano e familiar. Excelente para viagens [o local ideal dele é em estradas de velocidades mais constantes! Na cidade apesar de ser econômico, eu esperava mais! Ja na estrada ele vai bem.

É bom: Veículo muito bonito, tanto por fora quanto por dentro. Chama a atenção por onde passa. Porta-malas bem espaçoso. Motor potente, carro anda muito.

É ruim: Espaço atrás do motorista, no caso que tenho 1,81 m de altura o passageiro que sentar atrás de mim não pode ter a minha altura, não vai ficar confortável, mas pessoas menores cabe tranquilo! Aderência do pneu com o asfalto faz com que o veículo absorva o barulho. No trânsito só dentro da cidade faz uma média de 8 km por litro, esperava um pouco mais. Achei o farol dele fraco, comparando com o outro veículo que tenho que é um Compass.

Problemas: O veículo quando chegou a 9.500 km as vezes perdia potência e a luz de injeção acendia. Na concessionária descobri que isso acontece quando o nível do óleo de motor fica abaixo do nível, daí completei 500 ml e realmente o problema acabou.

Opinião do dono: Estou satisfeito com o veículo, passa confiança. Se tem duvidas, pode ficar tranquilo. Porém o meu só está com 12 mil km.

É bom: Dirigibilidade, performance, beleza e espaço no porta-malas.

É ruim: Start-stop não desativa em definitivo. Carro desliga motor até em quebra-molas.

Problemas: Passei numa poça dágua e duas pecas plásticas [proteção do tubo de envio] do fundo do carro dobraram e passaram a arrastar no chão. Incrível!!! Não resistiu a um pouco de agua. Substituição por 600 reais, que a Fiat não assumiu. Outro defeito: FIAT cobra pra renovar o ConnectME, coisa q não foi dita na compra e, ainda, apesar de a minha NF indicar que eu comprei esse tal de Connectme.

Opinião do dono: Bonzinho, mas já dá dor de cabeça.

É bom: Além do design diferenciado, a resposta ao acelerador é instantânea, e isso é um fator muito positivo. Ao fazer test-drive em outros modelos concorrentes, nada se compara com o arranque e conforto desse carro. E mesmo sendo confortável ainda tem uma pegada esportiva, e isso me atende. Experimente utilizar a opção SPORT, em uma arrancada deixa ele mais nervoso e gostoso de dirigir. A combinação motor / cambio [Mesmo sendo CVT] é uma das melhores coisas que a FIAT fez, o casamento é perfeito, não deixa a desejar hora nenhuma. O espaço do porta-malas é o melhor da categoria, e sua tecnologia acoplada está a frente dos concorrentes. Sua central multimídia é muito responsiva, fácil utilização e bem completa. Seu velocímetro possui várias opções de visualização de informações bem atraentes. Outra função bem legal que utilizo bastante é a partida remota. Antes de sair pro trabalho já ligo o carro, e isso faz com que eu ganhe tempo até o motor esquentar o suficiente pra sair com o carro.

É ruim: O barulho interno de rodagem e do motor, que atinge a cabine, isso em uma viagem se torna cansativo, algo que poderia ser melhorado.

Problemas: Os retrovisores laterais as vezes não fecham quando tranco o carro.

Opinião do dono: Embora todos os carros tenha seus prós e contras, estou muito satisfeito com a escolha, e na minha opinião está acima dos concorrentes no momento. Entrega mais, por menos, então em termos de custo/benefício é uma excelente opção. Quem tiver dúvida, só faça o test-drive nele e seus concorrentes e não terá dúvidas que é a melhor escolha. Nunca tive carro da FIAT e confesso que fiquei com o pé atrás antes de comprar. Mas até agora está sendo excelente experiência.

É bom: Motor, câmbio, porta-malas incrível, design, desempenho.

É ruim: Espaço interno traseiro [não é ruim, mas poderia ser melhor], pneu perfil baixo reduz um pouco o conforto, o carregador por indução não é muito bom.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente carro. Desempenho é muito bom, consumo é bem legal para o tanto que ele entrega. O porta-malas é gigante, pra quem tem filho igual eu, é perfeito. Fora que é um carro muito bonito e chama a atenção. To bem satisfeito até agora.

É bom: Carro bonito, confortável, motor excelente e muita tecnologia.

É ruim: Pneu de perfil baixo, transfere muito barulho para dentro do carro em asfalto áspero. Chega a incomodar, a Fiat precisa resolver isso. Tenho um Fiesta 2012 que não faz tanto barulho.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tirando o desconforto do barulho em asfalto áspero, o carro é excelente. Não me arrependo da compra, na estrada é uma delícia de dirigir.

É bom: Conforto, espaço do porta-malas, econômico, multimidia excelente, estilo, estabilidade, motor potente, excelente posição de dirigir e custo-beneficio.

É ruim: Ruídos internos, tanque com capacidade baixa, farol automático impreciso.

Problemas: Limpador do para-brisa trepidando, ruídos no painel, maçaneta da porta do passageiro com defeito. Todos os defeitos resolvidos pela concessionária.

Opinião do dono: Excelente carro, me surpreendeu o conforto e a economia, excelente custo-beneficio.